铝合金有哪些分类

     根据各化学元素成分比例的不同，可将铝合金分为:1系—9系。1系的特点是含铝99.00%以上。2系是以铜为主要合元素的含铝合金。3系是以锰为主要合金元素的铝合金。4系以硅为主，5系以镁为主，6系以镁和硅为主，7系以锌为主。8系大部分应用为铝箔。9系是一种备用合金。

铝合金的分类

      铝合金分为铸造铝合金、变形铝合金两大类。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。

      不可热处理强化型就是不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。

      可热处理强化型铝合金可以通过淬火等热处理手段来提高机械性能，又可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。

1系列是纯铝，

2系列是主要合金成分是铜，

3系列是主要合金成分是锰，

4系列是主要合金成分是硅，

5系列是主要合金成分是镁

6系列是主要合金成分是硅和镁

7系列是主要合金成分是锌。

【太平洋汽车网】宝马1系外壳是钢材质，钢材质的外壳具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，以及良好的防锈性能。

宝马1系发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

宝马1系用的是涡轮增压发动机和手自一体变速箱。虽然都是宝马1系，但是却也分了进口版和国产版，两种不同的车型，除了发动机的不同，两个车型的变速箱也是截然不同，进口版的为纵置变速箱，是后驱，而国产版的为横置变速箱，是前驱。当然，还有很多方面都是大不相同的，人们更喜欢进口版本的宝马1系。

宝马1系用的是什么发动机宝马1系汽车分为国产板和进口版，国产版的发动机一般为1.5升和2.0升涡轮增压，而进口版的除了这两种之发动机外，还要加上3.0升直列六缸涡轮增压发动机。相比较而言，大部分车主更要喜欢进口的宝马1系，因为这款是后驱两厢的，对于车主的行驶感觉更好。

宝马1系是什么变速箱宝马1系有6档手自一体，以及8档手自一体的变速箱。这辆车的变速箱是不断吸取3系的经验，做到了以紧凑的车体使车子更加灵敏。即使高效的1.6T发动机有着强劲动力，不过在变速箱的作用下，宝马1系在日常驾驶中也安逸温驯得像一个书生。这一款全新的8速自动变速器的功效十分显著，在加减速时没有一丝突兀的感觉，十分平滑，这也节省了很大的油费。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】宝马1系原厂包围是塑料和皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较简单明了。

宝马1系前悬架是铝合金材质的，采用该材质的前悬架是因为该材质的前悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

—START—作为老款代号W176的奔驰A级车主，我对于国产的全新一代奔驰A级轿车（代号V177，下文简称A级）的外观不做评论，不过对于奔驰来说，A级能够在北京国产意义重大，这不仅降低了生产和运输的成本，从而降低了整个品牌的入门门槛，更重要的是对奥迪A3和宝马1系（参数|询价）国产的回应。那么这款北京奔驰最新车型的底盘相比于竞争对手如何？咱们就把北京奔驰A级和华晨宝马1系拿来进行对比，看看在底盘做工上孰优孰劣。

之所以选择宝马而非奥迪，是因为宝马1系于去年推出，而奥迪A3上市的时间较长，为了避免研发时间上过多的差异，因此我们选择推出时间较为接近的两款车。此次实拍的车型为奔驰A200L运动轿车和2017款宝马120i设计套装型，因为拍摄时A级还未上市，所以具体的型号并不清楚。

平台方面，宝马1系使用了UKL平台，包括宝马1系、2系旅行车（参数|图片）、X1（参数|图片）以及MINI（参数|图片）旗下的各类车型都会慢慢的过渡到这一平台来。而奔驰虽然一直没有强调平台的名称，但可预见的是，包括A级，CLA级，B级，GLA和GLB在内的数款车型，也都会使用和全新A级一样的底盘结构，因此对于奔驰来说也非常的重要。

-前悬架结构奔驰A级（参数|图片）一直使用的是横置发动机前轮驱动的形式，而宝马1系（参数|图片）使用了UKL平台后，驱动形式与奔驰A级完全一样，因此在如今德国三驾马车中，入门级轿车都采用了同样的驱动形式，也就没有了往常前驱后驱谁好谁坏的争辩了，这也让A级与1系在驱动形式上站在了同一起跑线上。

在前悬架结构方面，两车都采用了在横置平台车型上最为常见的麦弗逊式悬架结构，作为奔驰A级来说，是延续了上一代车型的传统，而作为宝马1系，则是将上一代车型上使用的双球节减振支柱结构换成了普通的麦弗逊，某种程度上来说可以看做是一种“简配“的行为。

材质方面，宝马1系使用了铝合金材质的转向节，不过在包括下控制臂在内的其它部件上都使用的是较为普通的钢材质，在其上有为轻量化和刚性考虑所做的镂空设计。而来到奔驰A级，除了转向节使用了铝合金材质外，从下控制臂的颜色也能看出，整个下控制臂是铸造铝材质，理论上能够降低簧下质量，提升车辆的操控性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1系：是目前常规工业中最常用的一个系列。

1000系列铝合金代表1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。

2系：2000系列铝棒属于航空铝材，在常规工业中不常应用。

2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜元素含量最高，大概在3-5%左右。

3系：主要用途是在需要防锈的设备，如门窗。

3000系列铝合金代表3003 、 3A21为主。我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间，是一款防锈功能较好的系列。

4系：主要用于建筑用材、机械零件锻造用材、焊接材料；

4000系列铝棒代表为4A01 4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。低熔点、耐蚀性好。 产品描述：具有耐热、耐磨的特性

5系：.在常规工业中应用也较为广泛，属于较常用的合金铝板系列。

主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。

6系：适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。

6000系列铝合金代表6061，主要含有镁和硅两种元素，可使用性好，容易涂层，加工性好。

7系：主要使用于航空。

7000系列铝合金代表7075 主要含有锌元素。

合金材料鉴别

1、合金分析检测铝合金

合金分析仪用以确保生产设备与管道中所使用的合金零部件与设计要求的规格完全一致。Delta合金分析仪携带方便，使用简单，分析速度快，精度高，其结果直接显示合金牌号、金属成分的百分比含量，从而使Delta合金分析仪成为合金材料鉴别的全世界第一供应商。

2、废旧金属分析

废旧金属的回收、再利用需要Delta合金分析仪，确保对大量繁杂多样的合金种类及材料品质，进行现场快速准确的分析检测。为购销双方在原材料交易时作出迅速、可靠的判定，并提供必要的信息。

参考资料分析：百度百科-铝合金