求国产汽车涂料品牌市场状况。。。
在中国原厂漆市场,75%~80%的市场份额是被国际品牌占领;在修补漆市场,75%左右的市场份额被国内品牌所占领,但是,它们大部分占领的是修补漆中低端市场;在塑料件漆市场,大部分的市场份额还是国际品牌的。以单车涂料用量来看,由于汽车涂料性能的提高和涂装技术的不断改进,如以前需厚膜才能达到的性能现在在薄膜状态就可满足,汽车单台涂料用量逐渐减少,目前一台新车的涂料用量仅为10年前的60%。目前主要的汽车原产漆生产商有:关西(湖南、天津、重庆、沈阳)、巴斯夫、杜邦、PPG、立邦、KCC;主要的修补漆生厂商有:广州实创、广州邦尼、常州普兰纳、PPG、广州联合、常州福莱姆、广州福田、广州雅图、杜邦、阿克苏诺贝尔、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。
中国汽车业重点厂家分析
◆关西
关西在中国的汽车涂料布局本意是对应中国主要的汽车生产厂的所在方位,以便能就地供应涂料产品,这样关西的汽车涂料赢得了在中国东北、京津、湖北、广东和重庆等地主要生产厂的不少市场份额。其中,湖南关西汽车涂料有限公司是1995年2月和日本关西涂料株式会社合资成立的,是国内最齐全的汽车原厂漆(OEM)供应商,为一汽、二汽、上海大众、上汽通用、广州本田、长安汽车、重庆福特和东南汽车等国内27大汽车厂商提供服务,拥有汽车底漆,中涂,面漆涂装线55条。
◆PPG
在中国,PPG汽车涂料的主要客户包括大众、通用、梅赛德斯-奔驰、宝马、东风标致、雪铁龙、奇瑞和海南马自达等。全球几乎所有的汽车制造商都使用PPG的汽车涂料产品或技术。2002年,奇瑞投入了7亿元巨资,从德国购进了当今世界上最先进的涂装生产线。而后,PPG一期投资7000万元建厂,专门在芜湖为奇瑞生产车用油漆。从2008年6月份开始,可满足年产量100万辆汽车的优质油漆用量需求,既巩固了奇瑞汽车在车用油漆领域的现有优势,更为奇瑞扩大产能提供了有力的保障。此外,PPG正在加速内部整合,并计划于芜湖项目外,在广州新建一家汽车涂料工厂,逐步完善在国内汽车漆行业的布局。
◆立邦
2005年开始立邦陆续向中国重要的汽车生产线导入水性汽车漆,并与中国的广州本田、天津夏利、天津丰田、武汉本田、中国本田、襄樊日产、海南马自达、金杯汽车、长安铃木等建立了合作关系。其中,立邦汽车漆主要针对日系车,国产车中,长城、双环和比亚迪等系列车也有一些立邦的份额。立邦提供包括传统的溶剂型中涂、面漆在内的前处理、电泳、中涂、面漆、保险杠涂料产品,并使之国产化,立邦还于2006年将美国Rohm&Haas公司属下的汽车涂料业务揽入囊中,把汽车车身涂料业务与塑料涂料业务结合起来,实现全球化发展战略。
立邦的汽车涂料生产2008年以前分布在上海、广州和廊坊。汽车漆的稀释剂部分已经转到了成都,其余的汽车漆生产最迟将于2009年正式转到成都,同时服务成都、重庆、武汉、西安和贵州等地的汽车漆业务。与关西在中国的汽车涂料布局有异曲同工之处的是,立邦(成都)的建立使得立邦汽车漆能够在华东、华南、西南和华北地区提供全方位的涂料产品和服务,为立邦争夺汽车漆市场份额增添了砝码。
◆杜邦
通过将其在杜邦红狮涂料(北京)有限公司的股份从51%逐步增持到76%,还通过收购拥有了杜邦红狮涂料(长春)有限公司100%的股份,杜邦中国加大了在华汽车涂料行业的投资。杜邦为大众,成都丰田、重庆福特、江淮、哈尔滨哈飞、武汉雪铁龙、保定长城和长春红旗等提供电泳,中涂和面漆等全方位的服务。
此外,杜邦功能涂料(DuPontPerformanceCoatings)一座全新的涂料生产工厂近日在中国上海市嘉定区正式投产。该新厂的建设计划是在2006年第二季度作出的,新厂将主要用来生产汽车修补漆产品,以主要满足中国地区汽车修补漆市场的需要。除了修补漆产品外,还将为经济快速发展的亚太地区提供专为卡车、重型设备和众多工业应用设计的涂料。”杜邦公司加盟长春泰欧亚涂料有限公司,成了控股的大股东,杜邦公司的目标是使企业成为中国最大最先进的汽车漆生产基地。
◆巴斯夫
巴斯夫上海涂料有限公司是巴斯夫在中国唯一的生产汽车涂料的公司。巴斯夫大部分的业务来自于欧美系车,包括戴乐姆克莱斯勒、上海大众、沈阳华晨宝马和烟台通用汽车等等,其中又以上海大众的市场份额最大;除此之外,由于巴斯夫公司与尼桑汽车在日本的合作关系,巴斯夫上海涂料有限公司分享到了来自于日产尼桑的部分业务,也占了巴斯夫上海涂料有限公司业务量不小的份额。
◆阿克苏诺贝尔
阿克苏诺贝尔汽车修补漆是阿克苏诺贝尔集团下面的一个分事业部,它油漆产品主要针对汽车车身的表面整修或再次喷涂,客户包括维修站,分销商,大型企业车队,汽车供应商和主要的汽车、卡车生产商,品牌包括Sikkens(新劲)、Lesonal(莱顺)和Miluz(妙龙)。阿克苏·诺贝尔日前在北京首汽丰田4S店启动了新劲快修服务系统。阿克苏诺贝尔公司(AkzoNobel)新劲(Sikkens)汽车修补漆于2007年通过了通用汽车欧洲公司(GM)的质量测试,新劲牌汽车修补漆被检测为满足通用系列雪佛兰(Chevrolet)、大宇(Daewoo)、沃克斯豪尔(Vauxhall)和萨博(Saab)品牌系列汽车的修补要求。这意味着,通用汽车的汽车修理中心将在不久的将来使用新劲品牌的汽车修补漆进行汽车修补工作。
中国汽车涂料产品价格
国内汽车原厂漆市场是一个相对封闭的市场,原厂漆一般都是通过直销的方式从原厂漆供应商销售到车厂的,从而导致每一个原厂漆的每一涂层销售到不同车厂的价格是不同的。同一种品牌-规格的汽车漆销售到国产车和进口车价格可能会相差50%。国内汽车原厂漆市场近几年出现了价格恶性竞争的情况,即使都是国外品牌,为了争夺市场份额,平均价格(包括CED、中涂和面漆)也会从25元/公斤到35元/公斤之间大范围地波动。在几种汽车漆涂层中,电泳漆的价位最低,但是,电泳漆的利润却是最高的。而面漆的价格根据颜色不同,会有相当大的差别。因为汽车漆本身的要求比较高,汽车漆原材料大部分是从国外采购;又因为跨国公司都有全球采购系统,因此它们在价格和运输的成本上存在优势。
修补漆是目前汽车漆里面获利最厚的部分。PPG、杜邦、立邦分别在中国设立了修补漆的技术服务和技术研发部,但核心技术和大批量生产几乎都是在海外完成。由于大部分修补漆的销售在4S店,修补漆的一次销售价格和二次销售价格有所不同。国外品牌修补漆的一次销售价格平均在70-85元/公斤左右。颜色的差异会导致价格的差别,素色(黑色、白色)相对便宜,但是红色、黄色,价格相对较高,珠光闪粉的价格最高。国产汽车修补漆有自己的优势,其品质接近进口的产品,售价只有进口1/2~2/3;此外,国产汽车修补漆根据国内汽车市场需求开发,在中国汽车修补漆市场上越来越占主导地位。但是,国产汽车修补漆市场很乱,目前有上百个品牌,大部分是民营企业,个别厂以劣质产品冲击市场。
10月3日,中国涂料工业首家财经媒体《涂界》(Coatings World)发布了“2019全球十大汽车涂料品牌排行榜(World Automotive Paint Brand Top 10)”。排行榜基于公司2018年汽车涂料业务销售收入进行排名。
汽车漆市场集中度高
汽车涂料包括汽车OEM涂料、汽车修补漆、汽车零部件涂料、卡车和其他车辆用涂料,需求占比分别约44%、26%、18%、12%。全球汽车涂料对应约240亿美元市场空间,其中汽车OEM涂料市场需求占比约8%,对应市场需求140亿美元;修补漆市场需求占比约6%,对应市场需求100亿美元。
榜单显示,PPG工业以汽车漆销售收入46.122亿美元位居全球第一,巴斯夫(BASF)、艾仕得(Axalta)分别位居第二、三位,销售收入分别为35.774亿美元、33.982亿美元。三家企业全球市场占有率分别为19.22%、14.91%、14.17%。
此外,立邦涂料(Nippon Paint)、阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)、宣伟(Sherwin-Williams)、关西涂料(Kansai Paint)、金刚化工(KCC)、湘江涂料、沃尔瓦格(Wörwag)分别位居第4-10位。
从区域分布来看,美国上榜企业数量为3家,德国、日本上榜企业数量均为2家,荷兰、韩国、中国上榜企业数量均为1家。从分布来看,主流汽车漆品牌主要分布在欧美日韩发达国家,而这些国家汽车工业发达,拥有众多全球知名汽车品牌,支撑了PPG、艾仕得、巴斯夫、立邦等企业汽车漆业务的壮大。
来自中国的湘江涂料跻身全球汽车涂料10强,也是唯一上榜的中国涂料企业。但湘江涂料主要业务来源于湘江关西(注:2018年销售收入为34亿元),而湘江关西为湘江涂料和日本关西涂料的合资公司,其汽车漆技术主要依靠关西涂料。
从榜单收入来看,前三强汽车涂料品牌总销售收入为115.878亿美元,占全球汽车涂料市场比例为48.28%;前十强汽车涂料品牌总销售收入为195.352亿美元,占全球汽车涂料市场比例为81.40%。从市占率来看,全球汽车涂料市场集中度很高。
全球汽车涂料行业发展较成熟,OEM涂料和修补漆市场均呈现垄断格局:OEM涂料市场CR5超过75%,PPG汽车OEM涂料市占率位居全球第一;修补漆市场CR5超过70%,艾仕得汽车修补漆市占率位居
虽然现在街上的汽车越来越多,但我相信很多人也发现了一个问题,那就是各种汽车的颜色越来越统一。当你回顾过去的大部分时间,你会发现一排汽车可能都是白色的。那么为什么白色如此牢固地占据了汽车涂料市场呢?白色车漆真的比其他颜色好吗?
没有办法所以只能选择白色油漆
一般来说,如果有太多的油漆颜色可供选择,有太多的颜色也是没啥人会去选择的,每增加一种油漆颜色,就会增加一套喷漆设备。因此,为了控制成本,汽车制造商不会在一辆汽车上提供太多颜色可供选择。
在早期,黑色、白色和银色是汽车上最常见的颜色。即使是现在,最多也是这些之外的一些可选的颜色,如蓝色或橙色被添加到这些颜色中,但是这些颜色仍然很少,而且更多的是上面提到的三种颜色。对大多数消费者来说,银色是不稳定的,而黑色总是用于官方车辆,因此给人的印象是太过严肃了。此时白色就成了不错的选择。
当然,也有一些消费者发现,当他们决定汽车型号和价格时,这个问题没有得到考虑。当他们拿起产品目录选择颜色时,他们发现所有的颜色都很好,但是不流行的颜色有点不安全。因此,为了安全起见,他们最终选择了白色。
白色油漆比其他颜色有什么优点
当然,有这么多人选择白色车型,最终还是有优势的。首先,白色车漆耐脏。当然,我们不能说白色汽车会比黑色汽车遇到更少的灰尘,但是灰尘通常是灰色或土黄色的。一旦它被黑色车漆染色,它会立刻变亮黑色,所以看起来非常明显。虽然白色车漆在阳光下更具反光性,但整辆车看起来仍然是白色的,也许光泽不如清洁时好,但汽车上的灰尘和车漆之间的对比并不那么明显。因此,从视觉效果来看,白色车漆确实比黑色车漆“耐脏”。
此外,白色车漆也是最容易修理的。事实上,除了白色和黑色,外部修理店很难找到与原厂没有色差的颜色。如果你想做油漆,你基本上只能去4S店做整个表面。因此,如果你选择非白色车漆,那么你的维修费用可能会增加。
就保值率而言,随着越来越多的人接受白色车漆,二手车市场的买家更能接受,相应的流通率也更高、更受欢迎。如果你希望你的车卖得更好或者将来有更高的价格,白色车漆也是一个更好的选择。最后,还有驾驶安全的问题。虽然白天阳光明媚时白色和黑色的区别并不明显,但白色的汽车在晚上更引人注目,而黑色的汽车很容易被忽视。因此,白色汽车比黑色汽车或其他颜色较暗的汽车更不容易被撞,这也从被动的方面提高了白色汽车的安全性。
当然,有这么多原因,大街上的车有越来越多的白色轿车。当然,在这个提倡多样化的时代,我们鼓励任何消费者根据自己的个性选择自己喜欢的颜色。然而,当你追求个性时,相应的成本也需要由你自己承担。
在20世纪20~30年代,汽车漆料是比较单一的品种——硝基纤维素涂料。到了20世纪50年代中期,开始使用醇酸树脂涂料。20世纪60年代中期,热塑性丙烯酸树脂涂料在国外开始大量进入市场,取代硝基纤维素涂料成为汽车修补涂料的主导产品。20世纪70年代中期,一系列双组分涂料开始进入市场,如硝基纤维素丙烯酸异氯酸酯、丙烯酸异氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯树脂涂料、聚酯聚氨酯涂料已在国外成为汽车修补的主导产品。
目前世界上具有一定代表性的修补涂料品种的基本特点可综述如下:
1)硝基纤维素涂料
它属溶剂挥发型涂料,其特点是施工性能良好,有一定的装饰
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性。但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均差,并易磨损、老化、失光、粉化。
2)硝基改性丙烯酸涂料。
它属热塑性挥发型涂料。它的特点是施工性能良好,快干。
由于掺入丙烯酸树脂,不但光泽和硬度比硝基纤维素涂料有所改善,修补性能也好,且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。
3)CAB改性丙烯酸涂料。
它也属热塑性挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。
由于掺入醋酸丁酯纤维(CAB),增加了耐光性、不泛黄性,并提高了漆膜的流平性及溶剂释放性。但其丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
4)硝基丙烯酸异氰酯涂料。
它属双组分涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能,使漆膜提高了光泽度,打磨性能良好,耐候,但毒性大。
5)丙烯酸聚氨酯涂料。
它属双组分涂料。具有快干、耐候性和良好的保光、保色性能,涂层的物理力学性能和耐介质性优良。室温固化,可抛光,特别适合汽车修补施工,已成为汽车修补涂料的主要漆种,但毒性较大。
6)聚酯聚氨酯涂料。
它属双组份涂料。具有漆膜丰满、光亮、力学性能以及耐候性能等各项性能,比起其他类干型漆种均要高出一筹,并具有卓越的耐酸雨、抗划伤性能。它的施工性能、低温固化性能比以往任何一种汽车修补涂料都强,是汽车修补行业中使用较普遍的漆种之一,但毒性也较大。
7)有机硅改性丙烯酸涂料。
其耐候性特别好,无毒,但价格昂贵,施工条件苛刻。另外,目前国外有的数据显示硝基纤维素系统涂料已经退出了修补漆市场。主要汽车修补涂料的市场占有率;聚酯聚氨酯树脂涂料为60%~65%,丙烯酸聚氨酯树脂涂料为20%~25%,热塑性丙烯酸树脂涂料为5%~10%,CAB改性丙烯酸树脂涂料为1%-3%,其他类约为1%~3%。
汽车基材不仅要有底漆来防腐、防锈,在汽车修补中用腻子填平凹凸表面,更重要的是要用面漆来涂装,提高对金属的保护。因此面漆不但要有优良的装饰性、漆膜色丰满,而且需有良好的保护性,漆膜须有耐候、耐水、耐油、耐磨、耐化学腐蚀性能。
面漆的好坏,取决于本身性能的好坏,但如果底漆漆面不清洁,凹陷没填好,研磨不平滑,在面漆涂装后,这些漆膜的缺陷就暴露无遗了。所以在面漆涂装前,对前面各道工序必须严格检查,对所使用的喷枪及涂料的种类、特性和施工方法,必须完全了解。特别是对影响施工质量的问题,必须严格控制,保证提高美观性和良好的保护性。另外面漆的品种繁多,性能各异,而且各种涂料施工要求不同。因此,只有掌握各种面漆的基本特性,采用与其相适应的施工方法,才能获得高质量的汽车外表。
车漆不仅能装饰汽车外观,还能保护汽车面板不被腐蚀,如今,全球车漆品牌众多,那么现在市面上汽车油漆品牌有哪些呢,下面就一起来看看吧。
1、高飞Onwin gs
高飞Onwings汽车涂料是东来涂料技术(上海)有限公司旗下的品牌产品,公司拥有先进生产技术和优秀的队伍,专业以汽车涂料、工业涂料的制作、销售为一体,产品遍布全球各地,受到全球消费者的信赖,被评为上海著名 商 标,汽车油漆十大品牌。
2、Nippon立邦
Nippon立邦涂料是立邦涂料(中国)有限公司旗下的品牌产品,公司隶属于新加坡立时集团,1992年进入中国市场,经过多年的发展,立邦生产出的涂料不仅质量高,而且还绿色环保,得到越来越多人的认可,被评为世界著名涂料制造商。
3、Axalta艾仕得
艾仕得涂料系统(上海)有限公司,公司于1866年成立,在业界有着145年的发展厅历史,公司不断的发展创新,生产出的涂料得到消费者的一致认可和信赖,公司始终以锐意创新和客户至上的 理念 努力着。
4、BASF巴斯夫
巴斯夫股份公司(BASF SE)产地来自于德国,是世界最大的化工公司。经过多年的发展,巴斯夫集团全球40多个国家拥有超过160家全资子公司或者合资公司。公司生产的产品涵盖化学品、塑料等,为用户提供优质的服务,被评为世界涂料十大品牌产品。
5、Sikkens新劲
Sikkens新劲汽车汕是阿克苏诺贝尔(中国)投资有限公司旗下的品牌产品,公司于1792年成立于荷兰,拥有200多年的生产历史,主要从事汽车油漆的研发、生产和销售为一体,是世界一流的汽车修理油漆和服务供应商,不仅产品优质,而且服务也特别完善。
6、N EX A Autocolor
NEXA Autocolor汽车油漆是庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司旗下的品牌产品,公司于80年代进入中国市场 ,在业界有着悠久的历史,主要以涂料、玻璃纤维产品的研发、生产和销售为一体,得到全球消费者的一致认可和喜爱,被评为汽车油漆十大品牌。
7、银帆
成立于1991年,是国内较早成立的专业汽车油漆生产企业之一,产品畅销国内各大中城市及越南、缅甸、俄罗斯、香港、澳门等国家和地区。今年公司多次被 江淮 客车公司评为优秀供应商,这是在多年配套过程中江淮客车公司对银帆公司产品与服务的充分认可。
8、高飞
东来涂料技术有限公司为中国合资企业,融合欧洲资本、全球人才、技术资源,提供汽车油漆、氟碳涂料和高效能汽车、3C塑料工业涂料、完善的服务和系统涂装解决方案。作为主流市场前三名东来合资品牌的汽车修补漆在商业模式、技术研发、不断地为行业创造独特价值,成为全球市场上引领行业趋势的强劲力量。
9、万特涂料
常州万特涂料有限公司,采用国际领先配方技术,专注于汽车漆、工业漆的研发、生产、销售,历时18年 成功 开创汽车漆工业化涂料,填补国际空白。高要求、高标准是万特永不下降的标准,是多家世界500强行业龙头指定唯一供应商。十年质量保证,签订保障协议,产品不符合标准,无条件召回!
10、实创
广州实创化工有限公司是高起点、高水准、大规模、国际标准制漆实业公司,公司拥有先机的成套生产、检测设备,将当今国际上最先进的油漆生产技术、原料、营销及管理模式带到中国,实现产品性能价格比革命性的突破。
@2019