膜结构车棚是什么东西

膜结构车棚是一种比较新型的车棚,它比一般的车棚要实用,而且在很多方面都占有一定的优势,这种车棚在外观上就比较好看,在质量上更是有一定的优势,它所使用到材料都是比较好的,所以它的质量也非常好,这种车棚在使用性能上也很好,可以有效的保护车辆不会受到日晒雨淋,下面就来为大家介绍膜结构车棚的优势有哪些。它的基础性能是强度高，在使用的时候，又有着很强的持久性，另外它的适应性更强。 现在无论是极寒场区，还是赤道的极热地区，都可以使用这种膜结构的车棚，可以保证在高温之下不变形，低温这下不开裂。像这种材质，它的抗冲击性更强，我们知道，通过试验表明，它的抗冲击性，可以达到玻璃的三百倍，即使是钢化的玻璃，也只有膜结构耐冲击能力的二分之一。最为重要的就是因为这种材质因为光滑性好，所以本身就有着很强的自洁性，所以在使用的过程中，可以减少对其维护冲刷的次数，作为车棚来说，还要有一个很重要的性能，即是它的防紫外线性，因为像这种膜结构使用了特殊的化学成分，所以能够多对阳光的紫外线进行转换，以保证车辆还会受到光的腐蚀，也正是因为这样，现在有很多客户都选择这种膜结构车棚。结构简单，膜结构车棚的优势之一就表现他的结构相当简单，为我们减少了不少的工序，能够让我们的工作更加持续正常的进行下去，不会出现太大的问题和影响。

车棚相信大家都见过，很多单位或者公共场所都会安装车棚供人们停放车辆。车棚有膜结构车棚、钢结构车棚等，今天我们主要来了解下膜结构车棚。膜结构比较轻巧、造型别致，因此现在很多停车场和候车厅等地方都选择使用膜结构。它和钢结构车棚一样，可以起到很好的防风吹日晒雨淋的作用，但是却比钢结构要轻巧很多。下面我们来看下膜结构车棚的施工方案。

1、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。

2、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。

3、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

4、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。

型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。

5、校准检验：悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂悬挂臂坡度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。

6、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。

7、不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。

8、防锈喷漆处理：应清除熔渣及飞溅物，膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。

9、夹胶玻璃加工制作安装：按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定后进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。

10、调整检验：点式玻璃进行整体调整检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。

11、上下打胶：充分清洁玻璃间缝隙，膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。为调整缝的深度，避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。

12、修补检验：局部修补检验。

13、玻璃清洗：整体清洗玻璃尘垢。必要时用溶剂擦拭玻璃

14、清理现场：保护和清洗现场

15、竣工验收：竣工验收。

好了，以上这些步骤就是整个膜结构车棚的施工步骤方案，各位相关工作人员可以参考一下。以上的这些步骤必须每一步都做到位，才能够建设起一个合格的车棚。对于使用它的人来说，质量才是最重要的。还有在安装膜结构车棚的时候也要按照国家标准，不能自己随便乱改，这样才能够对施工人员起到一定的约束，才可以给客户打造出最合格的膜结构车棚。

第一步，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。第二步，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。第三步，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。第四步，悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节步，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后步焊。

膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以下四点：，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。