3.0厚自粘聚酯胎改性沥青防水卷材规格尺寸

在防水工程中一般都需要使用到防水卷材，而市面上的防水卷材有很多种，每种防水卷材的用途和施工环境都是有所区别的，那么聚酯胎防水卷材是什么呢？下面就让小编来为大家详细介绍下相关知识吧。

聚酯胎防水卷材是什么

1、聚酯胎防水卷材是防水材料中的一种，它的基料是SBS、沥青、防老化剂等，胎体是聚酯毡，覆面材料是聚乙烯膜、铝箔等，通过浸涂、流通、滚压等工序制作而成的一种建筑防水材料。聚酯胎防水卷材拥有很多优越的性能，例如：弹力好、耐高温、耐低温、耐老化等等。

2、由于聚酯胎防水卷材在生产过程当中不会因为高温而出现非常明显的伸缩变形现象，所以聚酯胎防水卷材的实际尺寸一般都可以保持良好的稳定性。聚酯胎防水卷材的弹性一般比较好，可以向纵横方向进行拉伸，并且具有1500%以上的伸长率。

3、聚酯胎防水卷材的耐高温性能和耐低温性能都非常优越，可耐温度一般是在负25度到100度之间，所以聚酯胎防水卷材被广泛运用于比较寒冷的地区，或者是变形、振动较大的一些建筑防水工程当中。

4、聚酯胎防水卷材中含有许多的可燃物，例如：处理剂、密封胶等等，所以在铺设聚酯胎防水卷材的时候，一定要禁止在施工现场使用烟火。聚酯胎防水卷材开封以后应该尽快使用完毕，假如没有使用完的话，那么应该密封保存，否则聚酯胎防水卷材就会被挥发，从而失去防水的效果。

5、如果是大雨、大雪、大风等天气的话，那么最好是不要进行聚酯胎防水卷材的施工。聚酯胎防水卷材铺设完毕以后，一定要避免尖锐的物品把聚酯胎防水卷材刺碰到，否则聚酯胎防水卷材的防水层就会被破坏。

以上就是是小编今天和大家分享的关于聚酯胎防水卷材是什么的全部内容，希望对大家有所帮助。建议大家一定要根据施工环境和施工需求来选择优质的防水卷材进行施工，从而有效的避免防水出现渗漏现象。

无胎不是指复合胎,无胎是里面根本就没有胎体的,完全由沥青料及隔离膜组成。

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1.材质上

有胎卷材中间是有胎基布的；无胎的就是卷材只有上下膜,中间没有夹心,无胎的底膜一般都是牛皮纸。

2.适应场地上

无胎卷材适用于屋面防水等场地，在防水卷材上加一层保护层更加持久防水；有胎防水卷材适用于地下室防水工程等。

自粘防水卷材的选择你可以交给专业的建筑防水公司，比如科顺防水。科顺防水科技股份有限公司，其成立于1996年，历经二十余年的稳健经营和高效发展，现已成长为以提供防水综合解决方案为主业，集工程建材、民用建材、建筑修缮业务板块于一体，业务范围涵盖海内外的综合建材公司。

科顺防水已形成以防水材料研发、制造、销售为主体，包括技术服务和工程服务的多业态组合，公司现为中国建筑防水协会副会长单位，已连续10年当选“房地产500强首选防水材料品牌”，先后与碧桂园、万科、融创中国、绿地控股、中海、世茂、龙湖集团、招商蛇口等超过100家知名房企签订战略合作协议，行业综合实力排名前三。

1.产品分类

按卷材物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。

按上表面隔离材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）和铝箔（AL）三种。

2.规格

幅宽：1000㎜

厚度：聚乙烯膜和细砂面卷材厚度分为1.5㎜、2㎜和3㎜；铝箔面卷材厚度分为

2㎜和3㎜。

每卷面积：10㎡、15㎡。

3.相关标准

3.1产品执行标准：

JC898－2002《自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材》

3.2设计及施工规范：

GB50108—2008《地下工程防水技术规范》

GB50208—2011《地下防水工程质量验收规范》

GB50345—2012《屋面工程技术规范》

GB50207—2012《屋面工程质量验收规范》

GB50300—2013《建筑工程施工质量验收统一标准》

4.与相关产品的比较

与SBS改性沥青卷材相比，自粘聚酯胎卷材本身具有自粘合的功能，施工简便，容易形成全封闭的整体防水层；在材性方面，其拉力、耐热度较低，低温柔度略好。

5.选用要点

5.1 I型卷材具有低温柔性好，延伸率较大等特点，但以塑料膜或细砂为覆面的卷材耐热度较低。仅适用于一般及中档建筑屋面（有刚性保护层的）及地下防水工程。

5.2 Ⅱ型卷材拉力较I型卷材大，低温柔性更好。适用于寒冷地区中、高档建筑屋面及地下防水工程。

5.3 单层使用时，厚度不应小于3mm；二道及二道以上设防时，屋面工程防水每层卷材厚度不应小于2mm；地下工程防水不得小于3㎜。

5.4 当用于地下工程时，应满足水蒸气透湿率≤5.7×10-9g/(㎡·s·Pa)的要求。

5.5 铝箔面卷材用于屋面防水，可直接外露使用，但应满足人工气候加速老化性能的指标要求。

5.6 聚乙烯膜和细砂面卷材用于屋面防水，需要做保护层。

5.7 1.5㎜厚自粘卷材仅用于辅助防水。

一般价格在20-30左右一个平方SAM-980 聚酯胎自粘沥青防水卷材以石油沥青为基料，特种改性剂制成自粘改性沥青，聚酯胎基布为加强层，下表面覆可

剥离的涂硅隔离膜，上表面覆可剥离的涂硅隔离膜或聚乙烯膜（PE 膜）所制成的可以卷曲的片状防水材料。

·适用范围·

广泛用于各类建筑的非暴露屋面、地下和室内防水工程，以及明挖地铁、隧道、水池、水渠等防水工程，尤其适用于不准动用明火的防水工程。

·产品特点·

聚酯胎基布作为增强层，耐穿刺、耐硌破、耐撕裂，提高材料强度，有效抵御来自上下表面的损伤和破坏。

·采用湿铺法施工时，无需对不平基层进行专门处理，无需底涂，采用水泥砂浆或水泥胶浆与建筑基层满粘结，抗破坏能力强，具有优

异的防水功能，有效阻止液态水和水蒸汽进入结构中。

·自粘沥青具有较强蠕变性，对基层的变形适应能力强，能够满足多种施工环境要求。

·采用湿铺法施工时，可直接在潮湿或有潮气的结构混凝土基层上施工，大大缩短工期，节约施工成本。

· 抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩变形和开裂的适应能力强。

·高温不流淌，低温无裂纹，（高温 70℃，低温 -20℃）使用温度范围广。

·采用自粘法施工时，按照自粘卷材施工工法进行施工。

你说的两种材料都是沥青基防水卷材。聚酯胎是指胎基，自粘聚合物改性沥青防水卷材也可能使用这种胎基。防水卷材大多是沥青基材料，前一种

“

沥青基聚酯胎防水卷材”

强调了胎基，后一种“自粘聚合物改性沥青防水卷材”强调了改性沥青。

一、“沥青基聚酯胎防水卷材”名称错误，这不是一种材料，是一类材料。1、改性沥青类卷材通常不用“基”字；2、聚酯胎为了增加改性沥青卷材拉伸强度而设置，普遍用于改性沥青卷材中；3、在SBS卷材、APP卷材、自粘卷材等卷材中都可以有聚酯胎类型。

二、“自粘聚合物改性沥青防水卷材”是指符合GB 23441（2009）材料标准的卷材。他包括了无胎（N）类各聚酯胎（PY）类。外表类似于SBS防水卷材，但要软一点，施工时不用火热熔，可以自粘施工，有的还可以用水泥胶浆湿铺施工。

三、“高分子自粘胶膜防水卷材”是指符合GBT 23260（2009）《带自粘层的防水卷材》中高分子卷材类材料。这类材料实际上是在原有的材料上，复合了一层自粘胶，施工工艺改变为自粘施工。三元乙丙卷材、PVC卷材、SBS卷材等都可在一个面上复合自粘胶。对这类材料的性能以原来主体材料的标准，如自PVC材料的性能还是按PVC卷材标准检测，再加上按本标准进行粘结性能的检测，二个方面都要达到要求。