宝鸡市天木工贸有限公司怎么样

陕西匠心秦工文化艺术有限公司是2018-10-25在陕西省宝鸡市渭滨区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于陕西省宝鸡市渭滨区姜谭街道办事处氮肥厂社区宝氮新苑小区34栋2单元402号。

陕西匠心秦工文化艺术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610302MA6XF5GH4G，企业法人杨锁泰，目前企业处于开业状态。

陕西匠心秦工文化艺术有限公司的经营范围是：园林景观雕塑；校园雕塑；市政雕塑；小品雕塑；牌楼牌坊景观、文化展示、文化广场、博物馆设计制作；铜雕、石雕、蜡像、不锈钢雕塑；泥塑；泡沫雕塑；水泥雕塑；大型喷泉雕塑；小水景、真石假山、水泥假山设计制作；文化浮雕设计制作；防腐木制作；景区标牌制作；中式庭院设计；景区规划设计；广告设计制作。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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挺好的。该公司成立于2013年7月29日.位于陕西省宝鸡市金台区行政大道5号广汇大厦A座12层2号。一般项目：机械零件、零部件加工；机械零件、零部件销售；普通机械设备安装服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工程管理服务；防腐材料销售；电力设施器材销售；保温材料销售；日用化学产品销售；液压动力机械及元件销售；石墨及碳素制品销售；日用杂品销售；办公用品销售；塑料制品销售；金属制品销售；仪器仪表销售；劳动保护用品销售；电子元器件零售；阀门和旋塞销售；矿山机械销售；橡胶制品销售；电气设备销售；机械设备销售；有色金属合金销售；专用设备修理；园林绿化工程施工；电线、电缆经营；五金产品零售；建筑装饰材料销售；互联网设备销售；门窗销售；建筑砌块销售；卫生陶瓷制品销售；水泥制品销售；金属材料销售

宝鸡石油钢管有限责任公司（简称宝鸡钢管或BSG），隶属于中国石油天然气集团公司，前身是宝鸡石油钢管厂，创建于1958年，是我国“一五”期间156个重点建设项目之一，也是我国第一个大口径螺旋埋弧焊管生产厂家。建厂50多年来，尤其是2002年成功改制、2007年专业化重组以来，公司已发展成为集科研、制管、防腐、套管和辅料加工于一体的国家大型一类企业，也是我国规模最大、品种最全、实力最强、市场占有率最高、最具成长性的专业化焊管公司。

公司拥有宝鸡输送管公司、辽阳钢管厂、资阳钢管厂、宝鸡专用管公司、西安专用管公司、克拉玛依钢管公司六个全资直属企业，拥有宝鸡住金公司、上海宝世威公司、秦皇岛宝世顺公司三个控股企业。在建项目四个，分别是宝鸡专用管、西安专用管、辽阳钢管厂搬迁和新疆石油钢管项目。

待在建项目完成后，公司钢管综合产能将达190万吨，最大产能可达260万吨（其中螺旋缝埋弧焊管140万吨、JCOE直缝埋弧焊管36万吨、ERW直缝焊管25万吨、连续管1.5万吨、油井管60万吨），钢管防腐2050万平方米，弯管3000件、焊丝5000吨，焊剂4000吨，涂料6000吨，管端保护环45万件，螺纹保护器120万件。

公司技术实力雄厚，拥有国内科研能力最强的钢管研究院，是我国焊接钢管的生产工艺研究、试验检测和科技情报中心，也是国家和行业焊接钢管标准的起草单位，主办国内焊管行业唯一的技术期刊《焊管》杂志。2009年，公司成功试制CT80连续管，使我国成为世界上第二个掌握该项生产技术的国家，公司成为世界上第四家生产连续管的企业。目前，公司正在全面建设国家石油天然气管材工程技术研究中心。

公司积极推行国际化战略，建厂至今，已累计生产钢管1100万吨/30万公里，铺设管线200余条。在国内市场上，市场占有率始终保持第一；在国际市场上，产品已出口到巴基斯坦、印度、苏丹、沙特阿拉伯等20多个国家。2006年，公司成功中标印度“东气西送”管线60万吨，创造了国际上一次性中标钢管制造合同的最大纪录，同时也创造了中国石油装备制造企业产品出口的最高纪录。

公司以科学发展观统领发展全局，努力构建和谐企业，是首批“全国文明单位”、“全国绿化模范单位”和“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“全国五四红旗团委”荣誉单位。公司产品先后荣获“国家免检产品”、“中国名牌产品”、“全国用户满意产品”等荣誉称号。

如今，秉承“与管同行，以优制胜”的经营理念和“哪里有石油，哪里就有BSG”的企业目标，朝气蓬勃的宝鸡钢管积极迎接挑战，全面实施专业化、一体化、国际化发展战略，正朝着建设“国内第一，国际一流”的专业化钢管公司目标奋勇前进。

答：宝鸡石油钢管强大，宝鸡石油钢管有限责任公司西安石油专用管分公司于2010年07月09日成立。法定代表人白玉民，公司经营范围包括：焊接钢管、石油套管、油管、接箍的设计、制造、防腐、销售和技术服务；钢管辅料的设计、制造、销售和技术服务；机械加工和维修；边角余料及其制品的加工和销售；生产性废旧物资的回收、销售；石油管材及金属材料检验、检测评价；经营本企业自产产品的出口业务及所需机械设备、零配件、原辅材料的进口业务；境内外劳务输出；自有房屋租赁；设备租赁，场地租赁；仓储物流；能源服务,以及其他服务业等。

议案是由具有法定提案权的国家机关、会议常设或临时设立的机构和组织，以及一定数量的个人，向权力机构提出进行审议并作出决定的议事原案。下面是公文议案格式 范文 ，仅供参考。

公文议案格式范文1

各位股东、股东代表：

__ _公司生产经营及固定资产投资计划(草案)是在认真分析、 总结 __ _计划完成情况的基础上，按照省政府对天然气产业发展的总体安排，结合公司董事会的要求，本着“以市场为导向，以 安全生产 为中心，以强化管理为基础，以提高科技水平为手段，以经济效益为目标”的指导思想编制而成，具体内容如下：

一、生产经营计划(草案)

(一)外销气量：181500万立方米。

(二)营业收入：198070万元。

其中：主营业务收入：196526万元其他业务收入：1544万元。

(三)总成本费用：159948万元。

其中：1、原材料：121150万元

2、输气成本：26771万元

3、其他业务成本：754万元

4、管理费用：6017万元

5、财务费用：3831万元

6、销售费用：320万元

7、营业税金及附加：1105万元。

(四)投资收益：447万元。

(五)利润总额：38569万元。

(六)税后利润：32784万元。

(七)大(维)修、更(技)改项目计划：其中：1、大(维)修项目：计划费用1100万元。其中：

(1)大修项目：完成分析仪器大修、场站及跨越防腐工程、机场跨越大修工程、车辆大修，共计4项。计划费用150万元。

(2)维修项目：完成场站维修、办公自动化系统维修、生产运行系统维修、物业管理系统维修、物资管理系统维修，共计5个大项(13个小项)。计划费用950万元。

2、更(技)改项目：完成靖边压气站照明设施改造、泾河分输站改造、咸阳站新科供气支路改扩建、应急指挥及网络视频会议(系统设备部分)、智能巡检信息系统、西安基地动力中心搬迁改造等项目，共计20项，计划费用3354万元。注：其中费用百万元以上的项目共计6项，计划费用2861万元，需由公司提交可行性研究 报告 、设计、概算等基础资料，由董事会批准后实施。

3、上年度结转项目：完成阀室改建为分输站工程、场站(工艺、计量、自控)改造、延安基地扩建工程等，共计7项，计划费用7642万元。

(八)主要技术经济指标：

1、输差±2%

2、设备完好率≥98%

3、泄漏率<3‰

4、设备保养对号率100%

5、气款回收率≥98%

6、全年实现安全生产无重大责任事故

7、主干线断气时间≤36小时/次。

二、固定资产投资计划(草案)

__ _拟安排固定资产投资项目30项(含暂定项目),共计投资86112万元。其中：续建项目11项，拟投资28602万元新建项目9项，拟投资50660万元前期项目10项，拟投资6850万元。具体项目进度及投资安排如下：

(一)续建项目

1、靖西二线(四期)工程(工程投资__ _万元)

截止__ _底已完成靖边压气站工程黄陵压气站完成主体工程，具备投运条件。累计完成投资13897万元。

__ _计划安排：完成黄陵压气站工程收尾及二线四期工程设计中的剩余工程，计划投资1300万元。

2、宝鸡至汉中输气管道工程(工程投资53653万元)

截止__ _底已完成项目核准、工程初步设计、施工图设计、部分物资采购、试验段及部分控制性工程施工,同时完成场站的征地及部分线路工程。累计完成投资32100万元。

__ _计划安排：完成场站及除隧道外的线路主体工程。计划投资15000万元。

3、西安调度指挥中心大楼工程(工程投资12619.16万元)

截止__ _底已完成工程设计、项目报建及部分主体工程施工。累计完成投资5230万元。

__ _计划安排：完成剩余主体施工及配套设备、设施的安装和部分装饰、装修工程。计划投资4500万元

4、宜川县压缩天然气城市气化工程(工程投资2357万元)

截止__ _底已完成项目核准、工程设计、储备站工艺管道安装及部分中压管网工程。累计完成投资1150万元。

__ _计划安排：完成储备站剩余工程量、主要街区城市中压管网建设及部分客户安装工程。计划投资620万元。

5、延川县压缩天然气城市气化工程(工程投资2794万元)

截止__ _底已完成项目核准、工程设计、储备站工艺管道安装及部分中压管网工程。累计完成投资1130万元。

__ _计划安排：完成储备站剩余工程量、主要街区城市中压管网建设及部分客户安装工程。计划投资970万元。

6、志丹县压缩天然气城市气化工程(工程投资2967万元)

截止__ _底已完成项目核准、工程设计、储备站工艺管道安装及部分中压管网工程。累计完成投资1200万元。

__ _计划安排：完成储备站剩余工程量、主要街区城市中压管网建设及部分客户安装工程。计划投资910万元。

7、延长县压缩天然气城市气化工程(工程投资2859万元)

截止__ _底已完成项目核准、工程设计等前期准备工作，并于年内开工，完成部分工程量。累计完成投资720万元。

__ _计划安排：完成储备站剩余工程量、主要街区城市中压管网建设及部分客户安装工程。计划投资1150万元。

8、扶风县天然气城市气化工程(工程投资4525万元)

截止__ _底已完成主管线施工、常兴站扩建、部分中压管网建设及办公基地征地、cng加气站压缩机采购完成1400余用户入户配套工程。累计完成投资2499万元。

__ _计划安排：完成部分中压管网、办公基地的建设完成1800余用户入户配套工程根据市场发展情况逐步延伸管网建设。计划投资550万元。

9、延安cng加气母站工程(工程投资4379万元)

截止__ _底已完成项目可研及核准相关手续的办理(上报待批)。累计完成投资108万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资1950万元。

10、视频监控项目(工程投资538万元)

截止__ _底已完成设计及90%工程量。累计完成投资486万元。

__ _计划安排：完成剩余10%工程量。计划投资52万元。

11、西安调度控制指挥中心(工程投资2061万元)

截止__ _底已完成项目可研编制。累计完成投资10万元。

__ _计划安排：完成设备采办集成招标。计划投资1600万元。

(二)新建项目

1、咸阳至宝鸡天然气输气管道复线工程(工程投资40117万元)

截止__ _底已完成可研编制及核准相关手续的办理。累计完成投资925万元。

该项目已获省发改委核准。__ _计划安排：完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资37062万元。

2、留坝县压缩天然气城市气化工程(工程投资2955.54万元)

截止__ _底已完成可研及专项报告编制。累计完成投资30万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资1200万元。

3、白水县压缩天然气城市气化工程(工程投资4388.91万元)

截止__ _底已完成可研及专项报告编制。累计完成投资30万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资1200万元。

4、澄城县压缩天然气城市气化工程(工程估算投资3000万元)

__ _计划安排：完成可研及专项报告编制，待项目核准批复后，完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资1200万元。

5、靖西管道铜川新区分输站工程(中冶供气项目)(工程投资1618万元)截止__ _底已完成可研及核准报批，开始工程设计。累计完成投资50万元

__ _计划安排：完成工程设计并建成投运。计划投资1568万元。

6、天宏硅业供气项目(工程估算投资950万元)

截止__ _底已完成可研及核准手续上报，开始工程设计。

__ _计划安排：建成投运。计划投资950万元。

7、宝鸡眉县cng加气母站工程(工程投资3011万元)

截止__ _底已完成可研及专项报告编制，开始工程设计。累计完成投资125万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资__ _元。

8、泾阳cng加气母站工程(工程投资3357万元)

截止__ _底已完成可研及专项报告编制，开始工程设计。累计完成投资125万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，完成工程设计并开工建设，具备投运条件。计划投资__ _元。

9、抢险应急器材中心(工程估算投资3500万元)

截止__ _底已完成可研，并将相关材料报规划、土地等部门审批，办理项目立项手续。累计完成投资20万元。

__ _计划安排：完成工程设计及建设任务。计划投资3480万元。

(三)前期项目

1、西安至商州输气管道工程(待比选项目)

截止__ _底已完成可研编制及核准相关手续的办理。累计完成投资58万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，开展工程设计，适时开工建设。计划投资1500万元。

2、韩城-敷水-商洛输气管道工程(待比选项目)

__ _计划安排：完成项目可行性研究报告等核准附件，待项目核准批复后，开展工程设计，适时开工建设。计划投资1500万元。

3、渭南-敷水-潼关输气管道工程

__ _计划安排：完成项目可行性研究报告等核准附件，待项目核准批复后，开展工程设计。计划投资500万元。

4、汉中-西乡-安康输气管道工程

截止__ _底已完成可研编制及项目核准，开始工程设计。累计完成投资2300万元。

__ _计划安排：开展工程设计。计划投资3000万元。

5、汉中cng加气母站工程

截止__ _底已完成可研及部分专项报告编制，开始工程设计。累计完成投资125万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，开展工程设计。计划投资50万元。

6、安康cng加气母站工程

截止__ _底已完成可研及部分专项报告编制，开始工程设计。累计完成投资125万元。

__ _计划安排：待项目核准批复后，开展工程设计。计划投资50万元。

7、商洛cng加气母站工程

__ _计划安排：完成项目可研编制等前期准备工作。计划投资50万元。

8、榆林cng加气母站工程

__ _计划安排：完成项目可研编制等前期准备工作。计划投资50万元。

__ _计划安排：完成项目可行性研究报告等核准附件，待项目核准批复后，开展工程设计。计划投资100万元。上述议案已经第一届董事会第十八次会议审议通过。现提请公司股东大会审议

公文议案格式范文2

党的__ _提出了建设生态文明的要求。保护和发展森林资源，改善生态环境，是建设生态文明的重要 措施 。我市森林生态环境质量虽与周边县(市、区)相比总体上要好些，但随着我市社会经济的发展，森林资源质量下降，生态环境退化问题已凸显，对我市的可持续发展和建设生态文明，具有不利影响。主要体现有如下六个方面问题：

一是社会破坏森林植被问题突出。火烧山、盗伐林木、造林炼山、非法占用林地等问题的发生，危害了我市的森林植被安全，造成水土流失。

二是农民群众消耗森林资源问题突出。据有关部门测算，全市3.5万户农户大部分使用薪材做燃料，户平均年烧柴5-6吨，累计年消耗薪材15万吨以上。加上烤烟、茶叶加工、餐饮业用柴等，全市年用柴消耗森林资源达20万立方米。且大部分薪材都是阔叶树幼林。

三是加工企业消耗森林资源问题突出。虽然我市工业耗材与往年比较，有较大减少，近年每年林业部门采伐指标在缩减，但全市现仍有20多家木材加工企业，同时还有几十家作坊式的锯板厂，这些企业都在大量消耗森林资源，每年仅消耗阔叶树原木就达1万多立方米。有的加工企业业主受利益驱动，非法收购木材。此外，我市周边地区新上了较多的木制品生产企业，也对我市森林资源保护造成严重影响。

四是生产行为破坏森林生态问题突出。竹山垦复、竹林扩鞭采伐竹林中的林木，人为破坏了森林多样性环境生产食用菌、烧炭砍伐阔叶林问题仍有发生，直接破坏森林资源。此外，非法开发茶山、果山，砍伐茶果山中的林木等问题仍禁而不绝，造成森林生态的破坏。

五是非法开矿破坏森林植被问题突出。近段时间，一些人员假借探矿名义，未经任何环评等手续，在我市乡村到处随意开挖山体，并将弃石、弃土随意丢弃，有的甚至倾倒入河道，造成对森林植被、山体和河道的破坏，并造成环境污染。

六是群众不积极保护生态林问题突出。生态林、水源涵养林其价值主要体现在生态效益和社会效益上，由于禁止经营活动，林农从中受益明显减少。国家对生态公益林实行补偿政策，但由于受财力限制，目前补偿实际是管护性的补助，省上每亩每年补偿只有5.5元，与实际产生价值相差十几倍，林农得不到有效补偿，对林地划为生态林反应强烈，甚至出现抵触情绪。

上述六个方面的问题存在，客观反映出我市森林资源保护形势仍不容乐观。必须认真贯彻落实科学发展观，进一步加强对森林资源的保护，改善生态环境，促进我市生态文明建设上更高水平。为此建议：

1、努力增强群众保护森林资源的责任意识。要充分利用电视广播、报刊等媒体，运用各种形式、 渠道 ，广泛宣传《森林法》等森林资源保护的有关法律法规，让我市人民充分认识到保护好森林资源，就是保护好我们自己的家园，使人人自觉承担起保护森林资源的使命。

2、着力限制对森林资源的消耗。一是加快新农村建设，积极推广使用沼气、煤炭、电能、太阳能和风能等能源替代薪材，减少农户，加工企业、餐饮业消耗薪材二是消减木材加工企业，减少木材消耗量。对一些科技含量低、附加值低、粗制加工原木，尤其是阔叶木材的小型加工企业，要采取关停措施。对具有一定规模和技术含量的木制品加工企业，要鼓励以外购原料为主。严厉查处、打击加工企业非法收购木材。加强原木、薪材的运输管理，严厉打击盗伐、偷运行为，并禁止原木、薪材外流。同时，不再审批新上木制品加工企业三是大力发展森林生态旅游业。开发生态旅游项目，变“砍”森林为“看”森林，努力从生态旅游中增加农民收入四是加快发展非木质森林资源产业，鼓励扶持林下 种植 药用植物、野生疏菜、野生花卉、养殖禽类等产业，增加农民收入。

3、完善生态公益林的管护措施。一是完善生态公益林补偿制度。依据有关法律法规政策规定，逐步提高生态公益林的补偿标准，弥补林权所有者的一些损失。探索建立我市森林生态效益补偿基金，按政府和受益者一起合理承担的原则，来多渠道筹集补偿基金。补偿基金可来自：①各级财政补助资金②从生态旅游的景点门票收入中提取的资金③利用水资源产生收益中提取的资金。如开发水电站可从发电收入中提取④社会各界捐赠的资金等。二是探索建立完善生态公益林管护机制。按照有利于国家、集体和林农，有利于严格保护，有利于责、权、利统一等原则，探索、改革完善生态公益林的管护机制，切实管护好生态公益林三是巩固集体林权制度改革成果，完善林权流转和经营机制，提高林农管山、护林和造林的积极性，提高林农的效益，从而促进管护好森林资源。

4、改变传统不良的造林营林方式。严格限制采伐天然林，禁伐天然阔叶林。对人工林也应采取择伐，不可皆伐，禁止砍光炼山再造林。不能以发展新种竹类，新植其他林木为名，毁坏森林植被生态不能以竹林扩鞭，砍光 其它 林木不能以发展茶、果业，不论山地坡度陡缓，进行破坏生态植被。发展竹业应向低效疏林地、毛草山地发展，更不可剃光炼山新种竹类发展茶果业应向缓山坡、毛草地、荒地、荒滩地扩展，切不可毁林种茶果，人为破坏植被生态。此外，林业采伐也应按照砍大留小、砍成留幼、砍密留疏、砍树留草的原则，进行科学采伐，不进行炼山造林。要逐年减少采伐量，逐步扩大造林。同时，采伐区应按科学定位不得超过45亩，采伐区之间距不得少于200米。

5、严厉打击破森林资源的违法行为。各级各有关部门要按照“打防结合、标本兼治”的要求，密切协调，认真履职，加强检查，严格管理，及时掌握破坏森林资源的犯罪活动，全方位、多层面布控防犯网络，发现一起，打击一起，确保我市森林资源安全。对假借探矿名义，乱挖、乱采矿石，破坏山体、森林植被和河道的行为，要严厉惩处。禁止再开矿山。

6、建立森林资源保护责任制。一要建立森林生态环境保护协调机构。形成联动机制，定期召开协调机构成员会议，分析形势，协调部门采取联动措施，解决存在的问题二要落实保护责任制，各级各部门要明确责任目标，层层落实森林资源保护责任制和责任追究制，形成有效的保护责任机制体系。各基层林业部门工作人员要分片包干、各负其责，建立护林队伍，加强巡查，责任到人。

公文议案格式范文3

一、 问题的提出

据调查我国现有盲人500多万，低视力人近千万，尤其是在 儿童 及青少年当中，患病率极高。全国学生体质健康调研最新数据表明，我国小学生近视眼发病率为22.8%，中学生为55.2%，高中生为70.3%。为什么会有这么多的人近视?仅仅是不良用眼习惯造成的吗?近视，与年龄有关系吗?

二、调查 方法 ：

1.查阅有关书籍并调查询问同学，了解近视的主要原因。 2..通过多种途径，了解近视可能会引发的并发症。

三：调查情况和资料整理

四、结论

(1)近视的主要原因： 1 看电视距离太近2 看电视的时间太长

3 所看电视的画面浓度太深4 写作业时的姿势不正确 5 在光线太强的阳光下看书 6 在光线太弱的光下看书

7 长时间的坐在电脑、电视前8 不合理饮食9 在车厢里看书 10 遗传因素

11 不认真做眼 保健操

(2)在这里我想给大家提出几点建议 ：

1看书时作姿要端正，读书或写字时做到“眼离书本一尺远，胸离书桌一拳远，手离笔尖一寸远。”

2不要在坐车或行走的时候看书，也不要躺下看书。(三)每天坚持做两次眼保健操。

3每天坚持做两次眼保健操。

4尽可能少上网或看其他辐射性强的东西。注意作息时间的安排，不能让眼睛长期处于疲劳状态。

为有效预防近视等眼病：一要养成良好的卫生习惯，合理饮食，锻炼身体，保障身心健康二要纠正不良习惯，养成良好的用眼卫生三要定期到眼科医院检查眼睛，尤其是高度近视眼患者，及时发现眼病，以便早发现、早治疗。眼睛是心灵的窗户，我们一定要好好爱护它!

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吉利博越是目前吉利 汽车 旗下最畅销的SUV车型之一，也是吉利 汽车 3.0时代的一个代表车型。

2019年吉利博越推出了它的升级版本，吉利博越Pro，但是由于2019年吉利 汽车 推出了特别多的产品，比如说吉利嘉际，吉利缤越等等，因此吉利博越Pro被这些新车型的热度给掩盖了。但其实吉利博越Pro相比于吉利博越来说提升非常明显，整车70%以上的零部件是重新开发。

特别是在收购了路特斯之后，路特斯的工程师团队帮助吉利博越Pro进行了底盘调校。而本篇文章我将与大家一起走进吉利博越Pro的诞生地，吉利 汽车 宝鸡工厂。看看吉利博越Pro是如何生产制造出来的。

首先在介绍生产线之前，我们先来说一下吉利 汽车 宝鸡的生产基地的基本情况，它总投资达到72亿元，占地1344亩，能够达到年产20万的产能，目前大部分的博越和博越Pro都是在宝鸡工厂生产的。

我们都知道 汽车 的生产是按照冲压，焊装，涂装，总装四大工艺流程生产出来的，所以本篇文章我们也是按照这个流程来写，

冲压车间，宝鸡工厂的冲压车间有两条，全自动的封闭冲压线，其中图片中大家可以看到的是来自济南二机床的五序冲压生产线，由于是全封闭式的，所以噪音得到了有效的控制，所以在他旁边依然可以说话听的清清楚楚。

上图是钢板清洗涂油用的机器主要用于清除钢板上的污渍，降低冲压的缺陷。

五序冲压生产线主要是用来对车身外覆盖件进行冲压，也就是我们俗称的“四门两盖”，四个车门以及发动机盖和后备箱盖。

由于是全自动的生产线，所以工人在上料完成之后，冲压线就能自动完成板材的冲压，工人只需要最后进行质量检查就可以。整个过程并不需要太多的工人。

在工厂现场我们还看到了后备箱用于校准精确度的一个模具。从上面可以看到，冲压后的后备箱盖儿基本上可以严丝合缝的扣在这个模具上，工人会对上面每个地方的缝隙进行测量，保证后备厢的缝隙是一样宽的。

此外在冲压线旁边，我还看到了白手套PK看板。这个看板是挺有意思的，因为在所有的冲压件结束之后，上面会有一些瑕疵，需要工人带上白手套来进行检查，而吉利将用过的白手套进行PK。作用就是督促每个员工每天进步一点点。

上图中是展示的冲压之后的车身覆盖件，其实除了刚才我们看到的，济南二机床的五序冲压生产线之外，在工厂内部还有一整套四序伺服冲压线，主要用于生产车身内板件和拉升幅度较大的板件，而冲压线内使用了非常多，来自瑞士ABB公司的机器人提高了生产效率。

上图经过冲压好的车身覆盖件被整齐的码放在一起，等待下一个工艺，也就是焊装工艺。

焊装工艺说简单一点就是把冲压之后的很多零件通过焊接的方式组合在一起，组成我们俗称的“白车身”，同时焊装工艺也是自动化程度相当高的。

而且是焊装工艺也分成非常多的种类。比如说在宝鸡工厂内部有来自德国博世的自适应焊装设备，没有了之前火花四溅的场景，在保证焊接效果的同时，比普通的焊接能够节能30%左右。

上图，我们可以看到底盘的雏形已经被焊装起来了。焊装的机械化程度更高，但有时候也需要人为的进行指令下达等操作。

而此外通过机器人对焊装工艺完成之后的缝隙进行涂胶，这样就是焊接之后更加牢固更加的秘密。

经过焊接完成之后，基本上车辆就形成了我们俗称的“白车身”。在工厂内部，我们还看到了吉利博越Pro白车身的样子，由于车身材料用了不同材质的钢板结构，所以为了区分不同的材质，就用不同的颜色来进行区分。

其中红色的部分是热成型钢板，灰的部分是双向高强度冷链扎钢板。黄色的部分是冷轧钢板。蓝色的部分是热镀锌双加磷高强度钢板。黑色的部分是热镀锌超低碳钢板。白色的部分是热镀锌超低碳钢板。

所以一辆 汽车 的覆盖件，是使用了不同材质的材料拼接在一起。

涂装工艺就是给车辆进行上漆，但是我们在工厂内部没有参观到这一过程，因为这个过程也是全封闭式的，基本上不会有人来参与。车辆最后是进入到总装线。

吉利博越Pro使用的电泳漆采用了美国PPG高泳透力漆，确保防腐性能。色漆，清漆来自德国巴斯夫，美国PPG，确保颜色的亮丽。

而色漆的喷涂设备，也就是上图展示的设备，是来自德国杜尔。

在总装线上我们也能够看到相当高的自动化程度。在总装线上，我们可以看到一辆一辆的自动行驶的一些小车，小车上放着各种零部件，方便工人直接安装，确保每个配置的零误差。

总装线基本上是安装前后悬架动力总成，内饰总成等等，所以这个生产线也是工人最多的。

而且在工人安装的时候，我们还可以发现一些细节，就是在车身前翼子板，包括车头，车尾。有绒布的覆盖。根据工厂人员介绍说，由于工人在组装的时候会不断的进出车辆，为了避免给车辆造成划痕，所以把车身用布都给覆盖掉了。

等车辆组装完成之后，工人会把车辆前后包裹的绒布摘除，这样漆面就能得到最好的保护了。

上图是可以自动行驶的运输物料的机器人小车，这个小车会按照地板上的胶带行驶。

最终组装完成的车辆，会进入到最后一个工序。我们可以发现上图的车辆排气管连着一根很粗的管子，这是因为 汽车 会在这个地方添加汽油，进行启动，而排出来的尾气也会被抽走，这样可以确保工厂内部空气的清洁。

此外在吉利 汽车 宝鸡工厂内部还有一个 汽车 质量检测室，可以做到对每天生产的 汽车 进行抽样检验，因为我们也都知道 汽车 有上千个零部件来进行组装生产，而上千个组装零部件基本上都是供应商来提供，而不是自己生产的，所以吉利 汽车 每天都要对生产的车进行抽查，这也是目前其他 汽车 厂商做不到的。

此外，吉利 汽车 在实验室内还有类似于气味实验室，车内空气实验室等等，可以有效的对车内空气质量进行检测，保证车内空气的安全。

最后出厂的 汽车 还要经过一小段的路试。路试的过程基本上模拟各种颠簸，驾驶员可以感知底盘的整体性，悬架座椅内饰是否有异响，如果发现问题就会再次解决，此外工厂内部还能模拟出高速公路紧急过弯等情况，再次检查发动机的工作状况，各种电子配置是否正常，倒车影像是否正常。

吉利 汽车 宝鸡工厂硬件的情况大概就是这样，给人的印象就是工厂面积很大，机械化程度非常高，布局也很合理。设备基本上都是全新的，而且工人年龄也很年轻。

据我们了解目前吉利 汽车 宝鸡工厂大概有1800个员工，其中在一线生产上的并不是很多，所有的员工每天都一起工作。因此吉利 汽车 也是努力的为他们创造一个舒适的工作环境。

因此吉利 汽车 在宝鸡工厂内成立了吉利企业大学。这是我之前在其他自主品牌 汽车 工厂内都见不到的。

虽然叫做企业大学，但他并不是教受大学的课程，只是一个用于提升员工文化素养，并且给员工放松休息的地方。在这个企业大学内部可以看到有非常多的书刊，琴棋书画，可以用来陶冶员工情操。

一个企业的成功除了硬实力之外还有软实力，而吉利企业大学就是在打造企业的软实力。其实通过工厂的走访，我也看到吉利 汽车 在细节方面做得是相当到位，比如说在工厂内部在冲压线上的白手套PK看板。以及在最后的总装线上， 汽车 前后有绒布的覆盖件来保护车漆。以及在这里我要说的企业大学。

都可以看到吉利 汽车 的造车态度是特别认真的。

吉利 汽车 把员工当成是家人，而且宝鸡工厂所有的员工都可以来企业大学来学习休息，陶冶情操。同时这个企业大学也有担负着新员工培养的一个任务。所有的新员工都会到这里来，熟悉自己的工作流程。现在一个模拟的工位上进行培训，等训练好了之后才能够正式上岗。

吉利 汽车 认为只有员工得到充分的学习才能够提高自己，只有员工得到充分的休息，才能够更认真的工作，而只有这样才能够把 汽车 制造好。

经过一天的实际接触之后，其实让我想到了之前有媒体采访蔚来 汽车 董事长李斌的的时候，当时李斌说，国内的 汽车 工厂已经超过了德国保时捷，记得他说出这句话的时候，曾经被很多媒体批评，但其实目前中国的 汽车 工厂从整个生产线工艺流程，员工的素质上来说，其实已经具有了相当高的水平。

我们也知道吉利收购了宝腾 汽车 之后，博越被宝腾进行生产，这也是自主品牌 汽车 的一次技术输出。因此从这个层面讲，中国的造车实力，确实已经今非昔比了。

有空调软连接布。

空调软连接布的作用主要是减震，同时还具备调整距离，方便维修、延长出风口、内机风口与吊顶的密封联接、、降低噪音、避免内机与吊顶直接碰面，减少机器运行过程中的震动对吊顶造成破坏性影响的功能。

空调帆布软接是以耐高温，防腐的玻璃纤维布，经有机硅橡胶压延或浸渍而成，是连接风机与排烟管道的一种新材料。