铝合金缸体有哪些优势
铝合金缸体的优点是重量更轻，散热效果更好。铝合金缸体可以减轻发动机的整体重量，从而可以减轻整车重量。整车重量减轻后，可以提高车辆操控性和燃油合理性。大部分家用车基本都用铝合金缸，可以提高燃油的合理性。很多大排量多缸发动机也可能使用铝合金气缸。这类车的发动机容积相当大。如果使用铸铁气缸，会影响发动机的重量。当然，这种发动机也可能使用铝合金气缸。但是铝合金缸体也有缺点。这种气缸体不能承受较高的温度和压力。当然，铝合金缸体的耐用性不如铸铁缸体。而且有很多改装车爱好者也不喜欢铝合金缸，因为铝合金缸的发动机没有改装潜力。如果你想提高动力，你需要加强气缸体。铸铁缸体发动机具有更大的改装潜力。但是对于家用车来说，很少有车主会去改装，而对于家用车来说，燃油的合理性很重要。当然，大部分家用车还是用铝合金缸体。有些铸铁气缸的发动机会用铝合金气缸盖，可以减轻一些重量。
铝合金缸体的重量相对较轻。相同排量下，全铝发动机重量比铸铁发动机轻20kg左右。
很多豪华车品牌都使用铝制发动机，因为发动机本身更轻，汽车本身的重量也会减轻。
据研究，汽车本身重量每减轻10%，油耗就会降低6-8%，这也是为什么很多汽车厂商都使用铝制发动机，这样不仅可以降低汽车的油耗，还可以增加汽车的普及度。
铝制发动机虽然重量比较轻，但是铝制发动机的耐高温性能并不是很好。为了处理铝制发动机的公差问题，许多汽车制造商采用了两种方法。一种是在气缸内外加一层缸套，这样高温高压的公差就由缸套来承担了。另一种是添加一些金属元素，通过这些金属元素来提高铝发动机的公差，但这样会增加铝发动机的生产成本。
总的来说，铝制发动机的特性还是很好的，尤其是发动机本身重量轻，但是铝制发动机的制造成本比较高，有利有弊。
在过去我们的发动机缸体都是铸铁材质的，因为铸铁件有很好的抗腐蚀性和防锈能力，同时也有很好的耐磨性，缸体强度好，有抗压不易变形等优点，所以很多大型发动机还是使用铸铁缸体被使用至今。
铝合金材质的缸体是近些年流行起来的，铝合金材质的缸体优势在于重量更低，散热效率更好， 降低车辆的重量就相当于节省燃油了，所以越来越多的小型车辆都是在使用铝合金缸体。
优点：可以轻一半的发动机重量，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。
缺点：铝制材料价格昂贵。
代表车型：奥迪A4
2.0T
奥迪A6
2.0T
代表车型：骐达
SWIFT雨燕
奥迪A8
