防撞墩油漆属于溶剂型涂料

黄黑标线尺寸一般是黄黑间隔距离在15cm——30cm左右，这样的间隔宽度是一种比较舒适的距离，不会造成太强的视觉冲击。

防撞墩的使用范围很是广泛，在高速道路匝道转角处，公路转角处或者是需要这个车流的地方都能看到这种物质。在防撞墩上涂刷黄黑标线已经是个约定俗成的一件事了，因为这种标线一般情况下都是使用的可反光的油漆，能够在夜间反射光线，起到警示作用。

通常情况下，防撞墩上的标线都是刷成黄黑样式的，也有少数红白或者蓝白样式的。从醒目和警示意义上来说，黄黑标线是比较醒目且能够起到警示意味的。

黄黑标线也被画成平行线或者是斜纹平行线，不过都会有一个差不多的标准，这样是为了方便在视觉上形成一致的效果，在白天里能够得到视觉上的统一，有利于城市美观性的提升。

防撞墩材质的交通安全保障设施上涂刷的油漆大多选用的是反光漆，这是因为反光漆在夜间的反光效果好，能有效起到提示警醒作用。给水泥防撞墩涂刷反光油漆之前，要使用各种动力打磨工具，彻底清除混凝土表面的不牢固灰浆、尖角、碎屑、苔藓、油污等污染物或者其他松散附着物，这一步的彻底清理是为了给反光漆涂刷打好基础。

产品特点

1、耐热性好：涂层在160℃高温条件下保持完好，能抵抗高温沥青混凝土的铺装碾压。

2、抗寒性强：防水层在-40℃结构变形和水平荷载剪切仍能承受重物荷载。

3、涂层弹性好：防水涂层延伸率超过450%，完全抵抗结构变形。

4、强度高，与基层附着力强。

5、耐酸碱、耐腐蚀、耐渗性强，延长桥梁使用寿命。

6、施工简单：喷涂、刷涂、刮涂均可，施工工艺简单方便。

二、适用范围

防腐、防渗、防水，适用于桥梁、高速公路。

1、施工方法：喷涂法、刮涂法、刷涂法。

2、基层要求：

（1）基层表面应坚实平整。水泥砂浆找平时，必须充分维护，不得松动、起砂、剥落，应符合设计要求。

（2）表面应进行拉毛、刨铣或抛丸。

（3）桥面含水量不得超过9%。

2、施工操作：

（1）基层清洗后，应处理阴阳角、伸缩缝、施工缝等关键部位。

（2）涂上基层处理剂，以提高粘结强度和抗剪强度。

（3）当基层处理剂干后，再进行防水涂料的施工。

（4）先刷涂层干燥后再刷涂层，每次刮涂与上次垂直，使涂层厚度均匀。每层涂层厚度不得超过0.5mm。

（5）防水层应符合设计标准，纤维增强层可根据设计要求增加。

（6）铺设沥青混凝土前，可采用将细粒沥青混合料撒在防水层表面制成隔离层，防止涂膜损坏。

3、注意事项：

（1）涂料使用前，准确称重，一次用完。

（2）施工温度应为5-35℃。

（3）涂层未干燥或铺设沥青混凝土前，严禁踩踏或汽车行驶。

（4）铺沥青前，防水层必须实干。

（5）桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水处理。

4、参考用量：1.0mm厚涂层，涂层总用量约1.4-1.6kg/㎡。

一．产品介绍

耐博仕水性环氧沥青防水涂料是高分子聚合物改性沥青防水涂料系列产品，属水泥混凝土桥面专用防水粘结材料。该产品是由环氧树脂、煤焦沥青、石油沥青等材料经过乳化混配，用水做介质，配制而成的水溶性沥青防水涂料。产品经过权威部门检测，全部指标符合DB32/T2285-2012规范要求，达到国内同类产品水平。该涂料涂膜干燥后具有的力学性能,剪切强度大,粘结力强，高温性能好,不发软,不发粘等特点；另外还具有低温柔韧性优异，不透水性强，抗硌破性好等优点。水性沥青基桥面防水涂料具有良好的路用性能和施工性能，其应用可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装使用质量，是目前国内比较理想的水泥混凝土桥面防水粘结材料。

一、产品简介

水性环氧沥青防水涂料是具有国际水平桥面防水材料。该涂料采用石油沥青为基料，水为分散介质，以高分子量聚合物橡胶为胶体，辅以纳米级阳离子改性剂，经加热、铰链、化合、分散、乳化等科学工艺生产而成。具有耐高温、耐碾压、抗冻，抗剪切、抗老化、粘结强度好、耐酸碱、断裂延伸率高、干燥时间快、涂膜韧性优良、无毒无味、无环境污染、施工方便可喷、可涂、可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点。

二、技术指标

水性环氧沥青防水涂料经交通部等权威检测机构检测，均达到中华共和国建材行业标准（JC/T975—2005）和中华人民共和国交通行业标准标准（J T /T535—2015）标准技术要求。符合现行国家施工标准规范。

三、适用范围：

广泛应用于国内许多高速公路桥梁，市政高架桥梁，房屋（地下室，屋面）

四、施工工艺

（一）、施工工序

基层处理 重点部位处理 涂刷底子油 第1遍防水层 第二遍防水层

（二）、基层要求

第三遍防水层

1、 基层表面不得有浮浆、孔洞、裂缝、灰尘、油污，否则应进行打磨、除尘和修补。应按设计要求进行细部构造部位的基层表面处理。

2、基层根据要求可选用拉毛、抛丸、铣刨处理。直至露出骨料或者坚硬基层。

3、桥面含水率不应大于12%

（三）、施工工具：

涂料喷涂机、吹风除尘机、空压机、发电机、纤维切割器、各类滚排刷、 兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。

（四）、施工操作

1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，或者使用专用密封材料处理。

2、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用用专用底子油（底子油可根据工程要求选用，配比勾兑时需要参考施工方案）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度。

3、底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料。喷涂作业时，喷枪宜垂直于基层，距离宜适中，匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时， 喷涂时应顺风施工。

喷涂作业完毕后，应按使用说明书的要求检查和清理机械设备，并妥善处理剩余物料。

4、为避免涂料污染防撞墙， 防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。

5、防水层应根据工程等级，施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设桥面防水涂料和纤维同步切割等增强层 。

五、参考用量:

一般面层1.5-3kg/m2，并可根据工程等级调节。

六、注意事项

1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。

2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。

3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。

5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

6、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

七、包装规格及运输储存：

1、包装规格：50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装。

2、运输、储存本材料为水乳型涂料，严防冰冻，不燃不爆.保存期6个月。hc-250AE-IAE-II路桥用水性沥青基防水涂料

桥面防水涂料常用的有以下几种：

1.SYC-FYT-I型2.SYC-FYT-II型3.SYC-PB-I型4.SYC-PB-II5.AMP-100

产品概述

道桥防水涂料，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

2.环氧沥青防水粘结层材料：

环氧沥青防水粘结层材料是采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂，经特殊工艺而制成的高性能防水粘接层材料。使得上面的沥青层面和下面的钢桥面、混凝土桥面层牢牢粘结在一起，既有优异的防水性能，又具有特佳的粘接功能。

淞源牌产品检验指标达成

执行标准：GB/T30598-2014《环氧沥青防水粘接层材料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

3.SBS改性沥青防水涂料

SBS改性沥青防水涂料是以SBS共聚热塑性弹性体作改性剂，对石油沥青进行改性，并加入多种橡胶、合成树脂、表面活性剂、乳化剂等多种辅助材料，经专用设备精制而成的一种高弹性防水涂料。

淞源牌产品检验指标达成

执行标准：JC/T 408-2005《水乳型沥青防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

4.高聚物改性沥青防水涂料

高聚物改性沥青防水涂料是以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改性，配制而成的水乳型或溶剂型防水涂料，在潮湿基层可固化成膜、粘结力好；可抵抗压力渗透，省工且降低施工费用。

以上就是桥面上常用的几种防水涂料，关注小淞，为您分享更多桥面防水知识！