雷凌的轮毂是什么材质
【太平洋汽车网】雷凌的轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。
雷凌轮毂的材质是铝合金的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。汽车铁轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：
1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；
2、由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹；
3、铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂，但毕竟它的成本也比较高；
4、铝合金轮毂的后期保养也比铁质轮毂麻烦，比如：开车不小心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路牙子，增隔离带，隔离墩等，最容易使铝合金轮毂损伤。并且铝合金轮毂一旦损伤，只能更换掉，无法恢复原来的外观和维修。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷凌轮毂尺寸数据:195/65R15。雷凌是一种环形弹性橡胶制品，经研磨、滚压后装配在各种车辆或机械上。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用。它们在行驶过程中承受各种变形、载荷、力和高低温，因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和柔韧性，以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力。雷凌约有400辆铝合金车轮，铝合金车轮有以下优点:(1)与钢制汽车车轮相比，铝合金车轮优势明显:密度小，约为钢制车轮的1/3，也就是说同样体积的铝合金车轮会比钢制车轮轻2/3。统计显示，整车质量降低10%，燃油效率可提高6%~8%。因此，推广铝合金车轮对于节能减排和低碳生活具有重要意义。(2)铝的导热系数高，而钢的导热系数低，所以同等条件下铝合金轮毂的散热性能优于钢制轮毂。(3)时尚美观。铝合金可以通过时效得到强化，未经时效处理的铝合金轮毂坯料强度低，易于加工成型。经过防腐处理和喷漆着色的铝合金轮毂，色彩多样，精致美观。
铝合金轮毂具有以下优点
1.与钢制汽车车轮相比，铝合金车轮具有明显的优势:密度小，约为钢制车轮的三分之一，这意味着同等体积的铝合金车轮将比钢制车轮轻2/3。统计表明，整车质量降低10%，燃油效率可提高6%~8%。因此，推广铝合金车轮对节能减排、低碳生活具有重要意义。
2.铝的导热系数较高，而钢的导热系数较低，因此在同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢轮毂。
3.时尚美观。铝合金可通过时效强化，未经时效处理的铝合金车轮铸坯强度低，易加工成型，经耐腐蚀处理和涂装着色后的铝合金车轮色彩鲜艳、细腻、美观。
雷凌15寸轮毂重量是8.0kg。
雷凌轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。
因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
雷凌铝合金轮毂400左右一个，铝合金轮毂具有以下优点：
与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
时尚美观。铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。
侧面线条更是流畅，没有一丝多余的累赘感，搭配17英寸双色铝合金轮毂极为动感。
整个运动版车型低宽的车身设计也营造出了一种似宽体轿跑车般的视觉感受。
而新增加的1.5L版本车型相对于1.2T非运动版本车型的外观没有变化，只有车尾右侧区域少了D-4t的标识。不管从哪一版本来说，2021款丰田雷凌家族在颜值方面绝对可以打高分，和同一级别的朗逸、轩逸相比，雷凌打造出了一种独特的专属风格。
【太平洋汽车网】雷凌185TCVT豪华版前轮距为1527mm，后轮距为1526mm，轮胎规格为205/55R16，而185TCVT运动版前轮距为1531mm，后轮距为1535mm，轮胎规格为225/45R17。运动版底盘离地间隙为132mm，豪华版为152mm。
雷凌点击了解详情外观内饰不同豪华版外观以突出时尚感为主，巨大的梯形进气格栅、袖珍的两侧通风口、双五幅银色铝合金轮毂，以及小面积尾部下护板，都是豪华版比较明显的特征。
雷凌点击了解详情雷凌11.38-15.28万元1.92万询底价卡罗拉10.98-15.98万元1.63万询底价雷凌点击了解详情运动版的外观则是有着浓郁的激进派风格，前进气格栅面积明显缩小了，两侧通风口改为横向立体造型，并增加银色饰条，全黑色保险杠配合前凸明显的前唇，营造出强烈的运动气息。
铝合金轮毂升级17英寸规格，样式改为十副拼色状，尾部银色下护板面积明显增大很多，整体给人以标准的运动紧凑级轿车形象。
内饰方面，豪华版以深灰色配合适当的银色饰条凸显时尚气息，而运动版在车门扶手、换挡杆四周和座椅等处，增加红色装饰条来体现自己运动定位的身份。
更宽的前后轮距和更低的离地间隙，可以极大改善车身行驶期间的稳定性，尤其是在转向、紧急变向等状态下车身侧倾幅度会更小，而大尺寸轮胎可以提升抓地力、稳定性和操控体验，所以说运动版的驾驶体验和稳定性要好于豪华版。
配置不同豪华版指导价12.98万元，运动版指导价为13.58万元，配置方面运动版比豪华版更丰富。运动版主要增加了：后倒车雷达、运动外观套件、仿皮座椅等装备，还有225mm宽胎也算是增配。
家用哪款性价比更高两款车同样搭载1.2T+CVT动力组合，不过运动版受宽轮距、宽胎影响，实际油耗高于豪华版，底盘调校两者没有区别。
两款车同样配备了前后8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、上坡辅助等安全装备，还有4.2英寸仪表盘、9英寸触控屏、LED大灯、车内PM2.5过滤装置等同级颇有竞争力的配置，应该说两款车在合资紧凑级轿车中的性价比是相当高的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
