美利达自行车车架TFS和HFS有什么差别

哪有17款的, 现在是16款的. 如果非有商家把官方称为为2016挑战者300说成是17款的那是他的事. 车架是铝合金HFS的. 车架不是偏软, 如果你感觉偏软那是挑战者有专利的弹性硬尾技术. 有一定的弹性减震感觉, 但是又不影响路面性的传递. 整车重量在14公斤左右, 看你是否会增加减少或者更换部件了 (比如加个车灯, 加个喇叭 [铃铛], 上个挡泥板, 挡板, 换个脚踏什么的) . 但是最后一般不会超过15公斤.

21款挑3在20款的基础上升级了性能更好的玛古拉MT2油刹，并且升级了变速套件（M610到M6000的一个升级，禧玛诺这个等级的指拨具备了双向释放功能）

目前这款车有四种颜色的涂装，分别是哈白、平四野银灰、美闪维蓝（冰裂纹）、火山黑（冰裂纹）

哈白

平四野银灰

美闪维蓝（冰裂纹）

火山黑（冰裂纹）

配置清单

HFS铝合金车架，锥形头管

玛古拉MT2刹车手柄和夹器（2活塞）

三拓XCM线控锁死油簧前叉，行程100mm

KMC链条（X10）

玛吉斯27.5*1.95外胎

诺菲克培林花鼓

22/30/40T铝合金齿盘，中空一体中轴

sunRace10速飞轮（CSMS0），11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T

禧玛诺M6000后拨链器

禧玛诺M6000斜拉式前拨链器

禧玛诺M6000分体式指拨

1、是的，15款美利达挑战者300采用：MERIDA HFS液压铝合金车架。

2、15款美利达挑战者300详细参数：

·车    架：HFS铝合金 26 x 15/17/19

·前    叉：SR XCM 线控锁死

·变速套件：Shimano M4000

·手    把：MERIDA COMP ALLOY 31.8D 

·把    立：MERIDA COMP ALLOY 31.8D 

·辅助手把：ALLOY

·前后夹器：Shimano M355油压碟刹

·牙    盘：Shimano M4060 一体式

·飞    轮：SHIMANO 11-32T  9速

·座    垫：MERIDA

·座    管：MERIDA COMP ALLOY 31.6D 

·车    圈：VUELTA 一体式轮组

·外    胎：前/后MAXXIS 26 x 1.95外胎

铝合金本身重量比较轻，强度没有钢高，但是也还是不错的。自行车上常用的铝合金有7005铝材和6061铝材，7005铝材要比6061强度高，但是重量 也比较重。为了追求尽可能的轻量化，解决重量和强度的矛盾，就显得格外重要。大品牌的厂家，在这方面也投入了很大的精力搞研发，使用了很多独特的技术来实 现强度和轻量的统一，比如说梯形管，比如说双圆合一管。这样就能使用比较轻量的6000系列铝材，达到传统技术使用7000系列铝材才能达到的强度。在美 利达这方面来说，主要就是TFS和HFS技术。

TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架，一般尺寸有16和18的。TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东。

HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic Forming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Forming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18"车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的 刚性强度。

而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。

使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。总结：HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架

08款新款超轻量HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺

车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO

前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管,后三角也为轻量抽管

搭配最新款的MERIDA座管夹,FSA的整体内置培林碗组, 车架实测1427g(26x16寸,)比GIANT 08 XTC TEAM还要轻过近80g

说直接点,TFS相当于GIANT的XTC TEAM

HFS相当于GIANT的XTCTEAM的前身----ATX TEAM...

但他们比GIANT的XTC TEAM性能要强劲不少。

pro不是制作工艺，是捷安特车架的一款型号。

欢迎LZ加入山地车友，祝你骑行愉快。