rizoma牛角护手是什么材料

铝产品得天独厚的的优点可应用于多种不同的表面抛光技术，较为普遍的有油漆、粉末涂层、阳极氧化、电泳等。表面最为光滑的粉末涂层可防御紫外光，无需经常维修可长期保持亮丽光泽，粉末喷涂技术成熟，耐用而不会氧化，色彩多变，极大地增强了外观视觉效果，个性化的色彩选择令铝合金护栏能够根据家具装饰要求进行自由搭配，以满足家居个性化需求与环境的匹配。

与木栏杆对比，木栏杆虽然轻巧，但是容易腐蚀，时间长了易裂口，更适合日晒雨淋的户外阳台，而且表面可以和木栏杆一样进行木纹表面处理。

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国产JS 7.62毫米中口径狙击步枪

这枪未算世界名枪,但可以说是我国新一代狙击步枪的典范和希望.

JS 7.62mm狙击步枪主要诸元

口径 7.62毫米

全枪质量 5.5公斤

全枪长 1030毫米

枪管长 600毫米

初速 790/秒

弹匣容弹量 5发

有效射程 800米

发射枪弹 53式7.62MM普通弹

2003年初，我国建设集团军品研究所根据军队、武警及公安部门的需求，开始了狙击步枪的研制工作。当时，两个狙击步枪项目同时展开研究。一个是大口径的JS 12.7mm狙击步枪，主要战术任务是反狙击和毁伤敌方重要装备及物资器材；另外一个是中口径的JS 7.62mm狙击步枪，主要战术任务是消灭800m以内的有生目标。邹义洪工程师任JS 7.62mm狙击步枪的主任设计师。该枪从立项到样枪研制成功，仅用了8个月时间。下面让我们一同走近这支狙击步枪。

JS 7.62mm狙击步枪全枪结构紧凑。两脚架用螺钉固定在悬臂式的铝合金下护手前端，可向后折叠。在机匣左侧上方安装有活动抛壳挺，握把上方是发射机保险。枪托、握把和发射机座为铝合金一体件，甚至起到了半个机匣的作用。在枪托上设有枪机后端限位卡笋，必须推倒卡笋，才能从机匣内取出枪机。 JS 7.62mm狙击步枪配用3～9倍变倍白光瞄准镜，没有设置机械瞄具。

该枪采用非自动方式，刚性闭锁，这样就减少了运动件数量及运动件动作对射击精度的影响。

枪管采用弹道枪枪管制造工艺，精度高，公差小。枪管的刚性对射击精度有直接影响。设计时，枪管壁的最小厚度大于 6mm，使枪管在使用中不易变形。当然，枪管壁的加厚会引起全枪质量的增加，但是为了提高精度，适当增加质量也是值得的。

JS 7.62mm狙击步枪的铝合金下护手采用悬臂形式，两脚架固定在下护手前端，避免了在枪管上增加附件，提高了射击精度。这是有鉴于88式狙击步枪而设计的。88式狙击步枪的下护手前端靠枪管上的附件定位，两脚架也是直接套在枪管上的。射击时，枪管在火药燃气的压力下膨胀，这些附加物阻碍了枪管的正常变形，影响了射击精度。

这是建设集团的又一个新产品。和制式武器一搞就是7、8年才定型的模式不同，JS 7.62mm狙击步枪从立项到出样枪用时不到8个月，显示出了建设集团雄厚的科研、制造实力。这支枪曾经在2005北京国际警用装备展上公开亮相，当场就引起外商关注。从口径看，发射53式7.62mm枪弹有利于开拓国际市场。从外形看，这支狙击步枪有别于任何一种国产制式武器，也不会出现第一眼就被怀疑“仿自某某枪械”的尴尬情景，甚至可以说是目前为止国内外观最好的一支狙击步枪，比之国外著名狙击步枪毫不逊色。虽然外观漂亮不见得性能也出色，但往往出色的武器同时也富有美感的造型。建设集团的这支狙击步枪很多细节(如护手、两脚架的固定形式等)都吸取了QBU88式狙击步枪的教训，并作了有效的改进，射击精度据说也更胜一筹。虽然该枪不太可能取代QBU88式狙击步枪的地位，但它无疑是一支令人眼前一亮、并值得期待的产品。

枪托、护手P-350防御型霰弹枪乍一看上去并不像一支传统意义的唧筒式霰弹枪，而像半自动霰弹枪。这是因为P-350防御型霰弹枪的护手向后延长到机匣前方，比其他唧筒式霰弹枪的护手长了许多。护手采用聚合物材料，护手下方带有斜纹状防滑纹。加长的护手可以让射手避免因为遇到突发事件时，没有准确握持护手位置而造成上膛失败，这样设计完全是考虑“防御”这一特点。

除了护手采用聚合物材料，枪托也采用了聚合物材料制造。枪托在握持部位带有很漂亮的防滑纹，枪托后部下方设有后背带环。枪托尾部有一块厚实的橡胶缓冲垫，缓冲垫为中空设计，在发射大威力12号口径霰弹时能有效吸收后坐力。此外，斯托格公司还为客户提供一款安装在枪托内部、能够吸收后坐力的缓冲装置。

除了普通型的枪托，斯托格公司还为客户提供带有小握把的枪托，用户可根据需要选用。带有小握把枪托的P-350防御型霰弹枪全长缩短至1009mm。小握把上带有防滑纹，枪托尾部同样有中空的缓冲垫。

枪管P-350防御型霰弹枪采用普通滑膛枪管，使用SAE4140号钢制造而成，非常可靠、坚固。枪管后部左侧刻有“斯托格公司”的铭文。

另外，为了提高射击密集度，P-350防御型霰弹枪枪管口部还增加了喉缩。P-350防御型霰弹枪只在枪管前端设有准星，而机匣上并没有设照门，射击时只需要举枪，通过机匣尾端及准星概略瞄准目标即可。因为室内或近距离防御时基本不需要精确瞄准，只需快速概略瞄准即可实施射击。

弹仓和其他唧筒式霰弹枪一样，P-350防御型霰弹枪采用管状弹仓。不过P-350防御型霰弹枪的弹仓帽非常大，用一只手就可以轻松拆卸下来，易于平时的分解维护工作。弹仓帽顶端带有前背带环。针对不同类型的12号口径霰弹，管状弹仓的装弹量也是不同的，弹壳长70mm的12号口径霰弹装弹量为5发，弹壳长为76mm的12号口径霰弹装弹量为4发，弹壳长为89mm的12号霰弹装弹量为3发。虽然P-350防御型霰弹枪只能携带4发弹壳长89mm的12号马格努姆霰弹，但这4发弹的巨大威力足以对付任何“入侵者”。

机匣P-350防御型霰弹枪全枪质量如此之小，除了归功于采用聚合物材料以外，还因为该枪机匣采用7012-T6铝合金制造而成。由于P-350防御型霰弹枪的枪机与枪管节套闭锁在一起，射击时机匣并不受力，这就为机匣采用铝合金材料提供了条件。机匣右侧下方刻有“斯托格P-350”铭文。枪机组件以及护手与枪机之间的连接杆同枪管一样，也采用SAE4140号钢制造，使P-350防御型霰弹枪上膛时十分可靠，最大限度避免了“关键时刻”出现问题。

保险P-350防御型霰弹枪采用传统的横闩式保险。保险位于扳机护圈后部，向左推为射击状态，此时保险左端醒目的红色圆圈露出，提示使用者注意；向右推为保险状态。右手持枪时，食指非常方便地向左推保险，即可打开保险，准备射击。射击完毕后，拇指向右推保险即可使霰弹枪处于保险状态。

原因如下：

1、材料方面。日本剪刀sk5采用的普通不锈钢，造价较为便宜，价格较低。

2、包装方面。日本剪刀sk5采用普通透明塑料袋包装，包装较为简陋价格较为便宜。

剪刀日本SK5，手柄带有顶垫护手设计，防止用力过度而造成伤害，手柄采用铝合金制造，内侧是条纹防滑设计，握感舒适，适合长时间工作，特别的银色电镀效果，看起来也很美观大方。

概况

95式自动步枪于1989年提出研制指标要求，于1995年设计定型，命名为QBZ95式5.8mm自动步枪（简称95式自动步枪）。该枪于1997年作为中国人民解放军驻港部队的配用武器首次露面。95式为无托结构步枪，导气式自动方式，机头回转式闭锁，可单、连发射击，机械瞄准具为觇孔式照门。95式自动步枪与QBB95式5.8mm班用机枪（简称95式班用机枪）形成95式枪族。后来又增加了短枪管的QBZ95B短突击步枪，这三种武器一般被简称为95式枪族。95式枪族及其他5.8mm口径班用枪族已装备作战部队。

研制指标要求自动步枪全重小于3.5kg，机枪小于4.4kg，经过初设计，要保持高的零件通用，难以达到指标。从系统出发必须加大减重力度，选择设计基础枪步枪为优化核心体，控制在3.2kg,机枪相应控制在4kg，才能得到全系统及系统内每项产品达到指标并保持先进的水平。指标要求自动步枪全枪长不大于760mm（枪管长440mm）、机枪不大于840mm（枪管长520mm）。经过初设计，在保持零件通用率的情况下，机枪的指标又最为紧张，因此，在全枪长上选班用机枪为优化核心体，优化指标定为840mm。全枪长又同枪管长息息相关，又直接影响产品的威力水平，因此，在优化全枪长时，必须把选定的枪管长作为边界条件，在系统全枪长达标时，要使威力性能先进，是这项统筹的难点。

下表为全枪重系统筹划表：

指标要求 策划指标 实际达到

自动步枪 ≤3.5 ≤3.2 3.25

班用机枪 ≤4.4 ≤4 3.95

95式枪族内自动机构件完全通用，步枪与班用机枪之间通用件的比例高，这对生产和维修十分有利。钢件采用化学复合成膜黑磷化处理，铝合金零件用硬质阳极氧化处理，上、下护手及上机匣等件采用工程塑料。95式枪族在通过国家靶场的可靠性试验时，自动步枪故障率在0.4~0.6‰之间，班用机枪在0.1‰左右。

结构特点

95式自动步枪由枪管、导气装置、护盖、枪机、复进簧、击发机构、枪托、机匣和弹匣、瞄准装置、刺刀等11部分组成，还有一套附件。

95式自动步枪枪管内的枪瞠分为弹瞠和线瞠。弹瞠用以容纳枪弹，线瞠能使弹头在前进时作旋转运动，以保持飞行的稳定性。枪口装置用来减小发射时枪口的跳动和火焰，并可作为榴弹发射器及刺刀连接座使用。

导气装置由气体调节器、活塞及活塞簧组成。气体调节器用以调节火药气体的大小，标有“0”，“1”，“2”的数字，分别表示闭气、小孔和大孔位置。通常装定在“1”上，当武器过脏来不及擦拭或在严寒条件下射击时装定在“2”上。发射枪榴弹时，必须转到“0”的位置，以防损坏枪内活动机件。活塞用以承受火药气体的压力，推动枪机向后。活塞簧用以使活塞回到原来位置。

护盖由上护盖与下护盖组成。上护盖上有提把，用以提枪前进。下护盖有握把、扳机护圈、小握把、护盖锁孔、挂合杆，主要用以操持武器和射击。握把内为附件筒巢，用于容纳附件筒，前端小握把有通气孔，用以及时散热和冷却枪管。

枪机由机体和机头组成，用以送弹，闭锁、击发和退壳，并能使击锤向后成待发状态。机体上有圆孔和导笋槽，用以容纳机头，并引导机头旋转进行闭锁和开锁，机体上还有解脱凸笋、机柄和复进簧巢。击针，用以撞击枪弹底火；拉壳钩，用以从膛内抓出弹壳(或枪弹)还有导笋、送弹凸笋、开闭锁凸笋、导槽和弹底巢。机头有3个闭锁突笋，机头与枪机框的连接以圆柱体进行，在此圆柱体上有一个连体的开闭锁及前后运动的带动凸起。开闭锁作用面设计在凸起的顶部，后坐带动面设计在凸起的根部。

复进簧的作用是储存枪机、枪机框的部分后坐能量，以便赋予枪机、枪机框向前复进及完成推弹、抓弹、闭锁、解除不到位保险等所必需的能量。

击发机构由扳机、扳机拉杆、阻铁杠杆、击发阻铁、单发阻铁、不到位保险机、解脱杠杆、快慢机、击锤、击锤簧、击锤簧导杆、顶头及击发机座组成。用以控制待发、操纵击发及保险。快慢机上的“0”、“1”、“2”分别为保险、单发和连发位置。

机匣用以容纳枪机，固定快慢机和弹匣。机匣外有弹匣卡笋和弹匣结合口，用以结合弹匣或弹鼓；机匣内有闭锁卡槽，能保证枪机闭锁枪膛；拨弹凸笋，刚以拨出弹壳(或枪弹)。

枪托用以保证机匣内部免污污垢和便于操作。枪托右侧有抛壳(或枪弹)口，枪托内有杠杆式缓冲器和后端的变刚度托板组成双缓冲机构，可降低活动机件后坐时的撞击。

95式自动步枪一般使用弹匣供弹，必须时也可使用弹鼓供弹。可实施短点射(2～5发)，还可实施长点射(6～10发)和单发射击。点射时射速为每分钟100发，单发时射速为每分钟40发。枪管寿命为1万发。95式自动步枪每支枪配有5个弹匣。弹匣由弹匣体、托弹板、托弹板簧、卡板、弹匣盖组成，用以容纳和托送枪弹。弹匣体后端有三个观察孔，分别对正第10发、20发和30发枪弹的底缘，用以观察枪弹的余量。

附件用以分解结合、擦拭上油、携带和排除故障。附件有通条头、通条连接杆(7根)、铳子、铳杆、准星扳手、油刷、油壶、背带和弹匣袋。使用时，将通条连接杆与通条头或油刷拧结在一起，用以清除枪管内脏物及涂油；铳子用以拆卸击针销、拉壳钩轴等；准星扳手用以校枪时调整准星高低；铳子用以清除枪管导气孔的火药残渣。

扣扳机后，扳机拉杆拉下击发阻铁，击锤平移向前打击击针，击针撞击枪弹底火，点燃发射药，产生火药气体，推送弹头沿膛线向前运动；当弹头经过导气孔时，部分火药气体通过导气孔，涌入导气箍，冲击活塞，推动枪机向后，压缩复进簧，完成开锁、抛壳，并使击锤向后成待发状态；当枪机退到最后方时，由于复进簧的伸张，使枪机向前运动，推动次一发枪弹人膛，闭锁。此时，如快慢机定在连发位置，扳机未松开，击发阻铁不能卡住击锤，击锤再次打击击针，形成连发；如快慢机定在单发位置，击锤被单发阻铁卡住不能向前，若要再次发射，必须松开扳机再扣；如快慢机定在保险位置，快慢机轴阻挡，击发阻铁使其不能回转，成保险状态；当击锤位于后方(即待发状态)保险时，扣不动扳机，不能击发；当击锤位于前方(即击发状态)保险时，活动机件不能压击锤向后成待发。

95式枪族的瞄准装置有传统机械式、简易夜瞄、可装白光瞄准镜及二代微光管的微光瞄准镜，表尺上有觇孔型照门，标有1、3、5三个字样，分别表示100m、300m和500m，表尺照门上的荧光点与准星两侧的荧光点组成简易夜瞄装置。准星由准星座、准星连接座、准星护圈和准星4部分组成，准星可拧高、拧低，准星连接座可左右移动，准星连接座和准星座上各刻有一条刻线，用以检查准星位置是否正确。瞄准镜座用以安装白光、微光瞄准镜。白光瞄准镜的放大倍率为3倍，用于远距离目标精确瞄准；微光瞄准镜的放大倍率也为3倍，可在夜间弱光条件下对200米以内的生动目标精确瞄准。两种瞄准镜通用于自动步枪和班用机枪，并能在枪身上快速装卸。

白光瞄准镜用于对600m内(配于自动步枪时)或800m内(配于班用机枪时)的目标实施瞄准射击和战场观察。当目标宽度为0.5m时，可概略测定目标距离。白光瞄准镜主要由物镜组。分划调整机构。目镜组。眼罩、照明机构和与枪配合的锁紧机构等部分组成。

微光瞄准镜是一种轻便的被动式夜间瞄准器材，可有效地进行夜间精确瞄准；观察发现敌人所使用的红外光源或其他光源的位置。在无月星空、中等对比度、背景不透亮的条件下，能识别200m处站立的人员。微光瞄准镜主要由镜体、成像系统、分划调节机构、低温外接电池及罩具等组成。

刺刀(匕首)用以刺杀敌人，也可作为格斗匕首和野战工具用。多功能刺刀由刺刀和刀鞘组成，刺刀上有剪刀部位、剪刀轴孔、锉削部位、刀环、刀柄座、砍削部位和锯割部位；刀鞘上有挂带、带扣、磨刀石、平口起子、剪座和轴。(注：战斗中如需用刺刀刺杀敌人时，应将刺刀装在枪上，其要领是：将刀环套入枪的瞠口装置前端，刀柄座的T形槽对准枪上刺刀座的T形凸笋，向后拉到定位。卸下刺刀时，左手握护盖，右手用力按压刀柄左右凸笋(刻有直纹处)，然后将刺刀向枪口方向抽出，并装入刀鞘内，挂在腰带上)。多用途刺刀综合了砍削、剪切、锉削、开启瓶口和磨刀等功能，既可用于自动步枪，也可用于班用机枪。95式枪族发射5.8mm普通弹系列，必要时还能发射5.8mm机枪弹系列。步、机枪还能实弹发射标准接口尺寸（Ф22x125mm）的枪口榴弹，也能安装快速拆卸的35mm口径下挂榴弹发射器。

95式步枪规格数据

QBZ95自动步枪 QBZ95B短突击步枪

全长 746mm 609mm

枪管长 463mm 326mm

全重 3.25kg 2.9kg

初速 930m/s 790m/s

理论射速 650RPM

战斗射速 单发 40RPM

连发 100RPM

直射距离 370m ?

有效射程 400m 300m

弹匣容量 30rds 30rds

弹药

95式自动步枪配用5.8mm DBP87普通弹，是5.8mm小口径枪弹中的主要弹种；必要时DBP87普通弹也可配用于88式5.8mm通用机枪和88式5.8mm狙击步枪等步兵轻武器。

DBP87弹弹头重，枪口动能大，中远距离存速能力强。DBP87弹在初速、直射距离、高于5.56mm SS109弹和5.45mm 7N6弹。在同等距离内侵彻力和杀伤威力均优于SS109弹和7N6弹。

5.8mm普通弹同北约5.56mm SS1109弹相比，弹头重，枪口动能大，中远距离存速能力强，外弹道直射距离也比较远。自动步枪直射距离375m，班用机枪680m。下表为枪管长度相近的95式班用机枪和FN MINIMI轻机枪各自发射的弹头威力对比表：

口径 弹头重 枪口动能 400m动能 最大弹道高 600m动能 最大弹道高

DBP87 5.8×42mm 4.156g 1952 J 695.6 J 0.36 mm 378.4 J 1.11 mm

SS109 5.56×45mm 4.0g 1711 J 603.3 J 0.39 mm 339.6 J 1.18 mm

缺陷

95式枪族比起中国军队过去装备的枪族在战术性能上提到提高，但在部队使用中，也提出了一些95式枪族的缺点，例如：

受研制时认识和技术水平的限制，其扩展功能方式采取的是最简单的连接座式，这种方式虽然结构简单，但无法形成模块式功能，难以满足部队对功能多样的需求。

简易夜瞄装置采用放射性同位素钜147通过填涂方式装配，使用中存在亮度不足和容易脱落问题，而且钜147的半衰期也不能满足军品长期贮存的要求，给部队使用带来许多不便；研制的二代微光瞄准镜由于价格问题不可能全面装备，而且200m的夜视距离也显不足，全天候作战能力有待提高。

光学瞄具瞄准不便是部队反映比较多的问题，这主要是95式自动步枪受“应满足以机械瞄具为主要瞄准方式”要求的限制而造成的，安装光学瞄准镜后瞄准基线太高，无法舒适贴腮瞄准。

类似于M16的有托枪通常利用弹匣作为下挂榴弹发射器的握持部位，95式自动步枪由于采用无托结构，加装下挂防暴榴弹发射器后只能利用小握把作为握持部位，实际使用时不方便。

95式枪族采用无托结构使全枪布局十分紧凑，但也带来射击时射手贴腮靠烟源太近，没有燃烧完全的火药燃气从抛壳窗、拉机柄槽和上护盖散热槽溢出，直接刺激射手眼睛或弥漫在瞄准基线上，以至影响射手持续瞄准射击，这种情况也给武器使用带来不便。

5.8mm普通弹采用的双基扁球药燃烧不完全，95式枪族在发射2,000发弹（全枪需要清洗的射弹数）后，通常都会出现气体调节器和活塞取出困难的问题，而且射弹多后，还会出现导气孔由于火药残渣堆积变小的问题。另外为了获得好的外弹道性能，5.8mm普通弹将部分难题转移到了内弹道，造成枪口压力过高，给解决枪口噪声和火焰问题带来许多困难。5.8mm普通弹采用的是常规雷汞底火，存在长期贮存后底火锈蚀问题，给可靠使用留下隐患。

塑料件容易磨白，这主要是塑料材料本身的问题。要满足低温-45℃的可靠使用要求，塑料中的玻璃纤维含量就不能太高，而磨白问题主要是塑料强度不足，这个矛盾比较难解决，塑料件磨白后影响了95式枪族的美观。

95式枪族进行分解结合时，有时会出现散件丢失和零件倒装、错装问题，这种情况给武器正常使用带来不便。

上述问题有许多均是在部队试用初期提出的，95式枪族一直在改进，有部分问题现在可能已经得到解决。从已经公开的图片分析，至少是经过了3个阶段。这3个阶段的区别特征可从拉机柄的形状和上护木的散热孔数量识别出来。

参考资料： http://baike.baidu.com/view/135293.htm

AK47的型号共有三种，分别是早期的Ⅰ型(1947－1949年产)、Ⅱ型(1949－1953年产)以及稍后的Ⅲ型(1954－1959年产)，1959年后生产的则是AKM系列。通常人们说的AK47是指第Ⅲ型，该枪及其各种仿制品分布极广，从1960年代的越南丛林，直到如今的阿富汗高原，其身影无所不在。M16的前身是ARt5，但真正使该枪家喻户晓的则是大量生产使用的改进型M16A1，其与早期的M16有不少区别，M16A1是越战乃至整个冷战时期与AK47争雄的强大对手。因此本文的对比即立足于AK47Ⅲ与M16A1型进行。

设计思想差异大

AK47的诞生使步枪进入使用中间威力枪弹的连发武器时代，步兵的单兵火力大大增强。当时世界上很多国家仍在着力研制半自动步枪，虽然已有少数自动步枪问世，也是发射传统的大威力步枪弹。因此苏军在装备AK47的最初几年间，曾对该枪进行了严格保密。

苏军的战术思想在AK47步枪上得到了具体体现。苏联从战争实践中得出结论——在真正的战场上，士兵没有时间仔细瞄准，有效的火力与良好的可靠性，才是士兵们最需要的东西。因此AK47着重强调火力、威力和可靠性，精度被放到了次要位置，这种思路其实是典型的冲锋枪设计思想的体现和延续。在具体设计上，卡拉什尼柯夫尤其擅长根据具体生产和作战要求，将他人的成功设计(如伽兰德M1半自动步枪的发射机构等)有机综合到自己的方案当中。另外，AK47的整体布局和导气系统还巧妙借鉴了德国MP44突击步枪。

而M16的出现则标志着小口径突击步枪正式登上历史舞台。该枪的设计思想体现了美国对步枪的一贯要求，那就是“步枪就是步枪”，一定要打得远、射得准，精度是第一位的。M16就是围绕“打得准”这个中心来设计的，而枪械的可靠性被放到了次要地位，因为美国人认为打得不准的枪，即使可靠性再好，也是浪费弹药而已。在武器本身的设计上，M16蕴含的创新成份，包括口径的确定和合成材料的应用，比AK47更多一些。当然，该枪也参考了M1941约翰逊自动步枪及德国MP44突击步枪的一些细节设计，至于其标志性的带照门的提把，则借鉴了英国EM2试验型步枪。

不同的战术思想决定了不同的枪械设计思路。M16突击步枪强调以精准的火力消灭对手，而AK47强调以可靠而迅猛的火力来压制和杀伤敌方。试想一下，如果真像西方人担心的那样，苏联首先打破冷战僵局，数以万计满载士兵的苏军坦克涌向西欧前沿，数十万支AK47构成的火力谁能阻挡?

AK47流向了世界各地，成为最广为人知的一支武器。其原因主要有两个，一是意识形态决定的，上世纪五、六十年代，苏联不但向加入社会主义阵营的国家廉价倾销AK47，而且广泛输出生产技术及设备。对此以赢利为最终目的的西方厂商是望尘莫及的，尽管美国可以基于自身利益向第三方援助武器，但厂商却不可能廉价输出武器制造技术。二是AK47的设计思想和实用性能与第三世界国家特别是游击队组织的要求不谋而合。上述原因造成了AK47在全世界范围的扩散。

导气系统比拼

AK47和M16均采用导气式自动原理，但二者采用的导气式原理具体类型却不相同。AK47为整体活塞式，与德国MP44突击步枪相同，而M16使用的是与瑞典AG42自动步枪相同的导气管(气吹)式，没有活塞，火药燃气直接推动枪机框。相对而言，导气管式武器所需零件较少，但可靠性不及整体活塞式武器。

AK47的导气系统由导气箍、活塞筒和与枪机框固定在一起的活塞杆三个部件组成。导气箍为整体机加工而成，其后部设有与活塞配合的盲孔，下部设有一个向后倾斜的导气孔，该孔将枪管上的导气孔与活塞室连接起来。整个导气箍通过静配合压在枪管上，并用两个销子固定。这种结构要求导气箍本身和枪管的相应配合部位有足够的加工精度，而且装配的工艺要求也较高。同时由于导气箍与枪管配套的导气孔是倾斜的，加工起来相对要麻烦一些。

活塞筒前部套在导气箍外部，后部伸入上护木内，并被活塞筒固定扳手压住。由于上护木与活塞筒靠在一起，虽然火药燃气主要接触部位是活塞筒前部，但金属导热性较强，因此当连续发射多发枪弹、没有足够冷却时间时，护木会过热甚至变焦燃烧。

活塞杆两头粗中间细，头部端面有一向内的弧形凹面，目的是为了增大燃气作用面积。为了让活塞杆更耐火药燃气烧蚀，表面镀有铬层。为了防止火药燃气从导气箍与活塞头部侧面的间隙中泄露，活塞杆头部圆柱部分车有两道内凹的圆弧闭气槽。活塞杆头部、尾部圆柱面与中间直径较细的部分采用圆弧过渡，目的是防止应力集中。活塞杆通过螺纹连接在枪机框上，并由一个销子固定。

M16的导气系统结构相对简单轻巧一些，主要由导气箍和导气管组成。导气箍兼作准星座，近似三角形的形状，下部有前后两个圆环，采用静配合套在枪管前部，并以前后两个销子固定在枪管上。在准星座贴近枪管处的凸起加工有一个水平直孔，不锈钢导气管就插在这个孔内，并用一个销子固定在准星座上。在枪管、准星座和导气管开有一个垂直孔，将火药燃气从枪管内引出，通过导气管传导到枪机框内。由于火药燃气从导气箍流出的位置与导向枪机框的位置高度不同，所以导气管并不是笔直的，而是呈前低后高的形状。M16的导气管一般不拆解，平时只是靠燃气气流进行清洁，因采用了不锈钢材料，一般情况下并不容易锈蚀。

通过两枪导气系统部分的对比可以看出，AK47的结构相对复杂一些，零件较多，加工装配繁琐，而且质量偏大，优点是容易拆解，清洗保养方便。M16的导气管细长，清理很麻烦，野战条件下难以分解清理，同时保养也要格外小心，需防止因碰压而造成变形。虽然M16的导气管采用了特殊的不锈钢材料，但在高温高压的火药燃气长期冲刷下，会产生导气管破裂等故障。最致命的缺点是万一导气管或枪管内进水，可能会导致整个导气系统失效。因为M16的导气管直径较小，整个导气系统密闭性较强，积水很难迅速排净，此时如果立即发射，火药燃气会推动部分水分进入导气管，在瞬时强压下，很可能出现导气管破裂或其他损坏，造成重大故障，所以在浸水后必须经处理才能重新发射。而AK47则没有这个问题，即使枪管和导气箍内都注满了水，但因导气箍上的导气孔直径较大，导气箍后部与活塞之间也存在一定间隙，所以如果枪支浸水，一旦将枪支拿出，大部分水就直接流走了，少量附在管道内表面的水分即使被火药燃气推进导气箍，导气箍也完全能够承受相应的压力。

自动原理较量

自动机是武器最核心的部分，下面对两枪的发射机和枪机两大部分进行对比。

发射机构

AK47采用典型的4件式单、连发发射机构，主要零件分别是扳机、击锤、单发阻铁和连发阻铁，4个主要零件都采用热模锻毛坯再经机加工而成，优点是零件强度好，缺点是加工比较复杂，尺寸和热处理要求较高。此外还有保险扳手、连发阻铁簧、击锤簧、单发阻铁簧、连发阻铁轴、击锤轴、扳机轴等附属零件。AK47发射机构零件数量少，形状相对简单。如击锤簧是3股钢丝缠绕的螺旋扭簧，使用寿命较长。连发阻铁簧一端较长，刚好可以锁住连发阻铁轴、击锤轴和扳机轴，使得整个发射机构拆装十分方便。M16采用的也是4件式单、连发发射机构，主要零件也是扳机、击锤、单发阻铁和连发阻铁，附属零件包括保险扳手、击锤轴、扳机轴、扳机簧、单发阻铁簧、连发阻铁轴和连发阻铁簧。与AK47相比，M16的发射机构多了一个扳机簧，因为AK47扳机簧的功能是由击锤簧双臂延伸部位来完成的，这样省去了一个零件，可靠性自然有所提高。M16的发射机构零件形状设计简单，主要采用型材直接加工，而且连发阻铁是钢板冲压折弯件，因此加工要相对容易一些。但M16也有缺点，如零件比较单薄，击锤上的连发阻铁缺口和单发阻铁都是薄弱部位，长期发射后难免出现破损，加上机匣内部空间比较狭窄，容纳污物的能力较差，这些都导致M16的发射机构较AK47更容易出现故障。另外M16的发射机构所用弹簧均为单股螺旋簧，其使用寿命和耐久力明显不如AK47的多股簧，尤其是击锤簧这样反复受力、工作条件恶劣的零件。

枪机

AK47与M16均采用枪机回转式闭锁原理，但各有其特点，在枪机的具体结构设计上，差异很大。

AK47采用的是双突笋闭锁结构。机头上的两个突笋大小和位置都不相同，它们与枪机框内的开闭锁槽配合，完成开、闭锁过程。与M16最大的不同是，AK47在枪机开闭锁斜面上设计了一个带动平面，这样在枪机框带动枪机推弹入膛时，不会出现“楔紧”现象，即使机匣内有污垢，也不会影响枪机推弹入膛的动作。但由于枪机开、闭锁时需要避让这个平面，在枪管尾部下方的机匣处，铆接有一个衬铁，上面加工有一个预转斜面，使枪机在开、闭锁前预转一个角度，从而使枪机开闭锁突笋上的带动平面与枪机框内开闭锁斜面上的带动平面错开，这样枪机就能顺利开、闭锁。由于采用上述设计，使得AK47的开、闭锁过程非常安全可靠。只是衬铁是铆接在机匣上的，机匣的铆钉处容易产生裂纹，进而导致整个机匣报废。AK47的枪机框和枪机形状比较复杂，而且采用热模锻造毛坯，加工相对来说要复杂一些，但其优点是节约原材料，而且零件机械性能好，不易损坏。AK47的枪机在机匣运动时，由机匣上的导轨支撑，接触面积小，摩擦力也小。AK47枪机上还装有抽壳钩、击针、抽壳钩簧、抽壳钩销和击针销。早期AK47的击针是圆柱形的，上面铣有3条纵槽，击针前部的击针销缺口处容易因应力集中而折断，因此后来改进为扁条形击针，击针受力状况有所改观，寿命大大提高。AK47采用圆柱形的大型抽壳钩，因此相当结实可靠，而抽壳钩簧为双股钢丝螺旋簧，其寿命也比一般的单股钢丝簧要高。AK47的复进机是一个独立部件，主要由复进簧、复进簧座、复进簧导杆和复进簧帽组成。复进机和机匣后部没有缓冲机构，也没有缓冲垫，枪机框直接撞击机匣后部，因此其后坐力非常大。

这里需要说明的是，很多人都认为AK47可靠的原因是制造公差和配合间隙较大，实际上这种说法是非常荒谬的。AK47和包括M16在内的其他武器一样，对诸如弹底间隙、闭锁间隙、枪机导轨位置公差等，要求都是非常高的，因为这些位置会直接影响枪械能否可靠发射。至于AK47有较高的可靠性，主要得益于其巧妙的开、闭锁结构设计和机匣内宽敞的空间，使得其藏污纳垢的能力远远好于结构紧凑精密的M16。

M16采用的是多突笋闭锁结构，枪机与枪机框基本接近圆柱形，形状比较简单，加工容易。M16枪机头部圆周上分布有7个闭锁突笋，按45。夹角均匀排列，第8个位置由抽壳钩占据。闭锁突笋为简单的长方体外形，方便加工。枪机中间的开闭锁导柱孔直径较大，因此其两侧成为枪机上最薄弱的部位，如果加工和热处理有缺陷，很容易从此处断裂。另一薄弱部位是位于抽壳钩附近的两个闭锁突笋，由于其间距较大，因此要比别的闭锁突笋受力大一些，如果根部的圆角和加工刀痕处理不当，有可能发生从根部断裂的严重故障。

M16的枪机装在枪机框内孔中，配合相对紧密，一旦污垢进入便极有可能影响全枪的工作。实际上M16的导气管式原理不仅会对枪机系统造成污染，还会影响到整个机匣内部，尤其是导气管和枪管尾部等处。这是因为导入枪机框内的火药燃气不可能百分之百地密封，同时当枪机框走完自由行程后，多余的废气会从枪机框排出并进入机匣。虽然斯通纳曾宣称此结构有助于自动清理枪械内部的污垢，但实践证明并非如此，火药燃气非但不能完全吹掉枪械内部的脏物，反而在高温下会与其结合成一种很难清理的结垢，这也是早期M16故障频发的原因之一。虽然后来通过更换枪弹发射药和增设擦枪工具，上述问题一定程度上得到解决，但由于结构上的限制，M16在耐沙尘等性能方面远不如AK47。

M16的枪机框上设有开、闭锁导槽，但没有带动平面。为了防止开闭锁导柱提前带动枪机旋转，在机匣内侧顶部有一个较长的限制面来限制导柱的转动，直到枪机推弹入膛后，导柱运动到一个缺口位置，导柱才能带动枪机旋转。其开、闭锁导槽设计比较简单，加工也很容易，同时枪机闭锁突笋上也不用设置启动斜面，闭锁突笋和节套的设计都比较简单。缺点是推弹入膛时会有“楔紧”现象，这是由于枪机框上的闭锁斜面始终有推枪机开闭锁导柱旋转的趋势，但导桂又被机匣限制住，这样就增大了导柱与机匣之间的摩擦力。当机匣内较脏时，“楔紧”现象就会越加明显，严重时会发生枪机复进不到位等故障。而M16的拉机柄是与枪机框分离的一个独立部件，平时由一个弹簧卡钩固定在上机匣上，不随枪机往复运动。这种设计虽然结构比较紧凑，不用在机匣上开设拉机柄让位缺口，但当枪机复进不到位时，不能靠前推拉机柄来完成。这也是M16A1在机匣上增加辅助推机柄的原因。

再者，M16的枪机框直接与圆柱形的机匣内孔配合，接触面积较大，如果机匣内污垢较多的话，同样会严重影响动作的可靠性。此外，M16的枪机框上部设有一个导气管座，它是单独加工的，再用两个内六角螺钉固定在枪机框上。该零件是不可拆卸的，因此保养比较麻烦，特别是导气管座上的孔很难彻底清洗干净。

M16的枪机上装有抽壳钩、抽壳钩簧、抛壳挺、抛壳挺簧、抽壳钩轴和抛壳挺销。其中抽壳钩簧与抛壳挺簧均为单股钢丝螺旋簧，由于受体积限制，两个弹簧均较为短小，有效圈数也不多，在相对恶劣的受力条件下，容易损坏或失效。它们都是最关键的零件，一旦失效将影响全枪的使用。但这是由M16的基本设计结构决定的，惟一可行的解决办法就是经常检查和保养，发现损坏及时更换。

M16的复进机装在枪托内的复进簧管内，平时一般不分解。复进机主要由缓冲器和复进簧组成。缓冲器除了能减轻枪机后坐撞击外，还能防止枪机复进到位后反跳开锁。

M16设计上集中了很多有利于提高射击精度的因素，如口径小、初速高，采用导气管式自动原理和直枪托设计，枪机轻小且后坐平稳，翻转力矩小，加上设有专门的缓冲器，使得M16在射击时后坐力和枪口上跳都非常轻微。

相对AK47来说，M16的枪机设计要显得复杂一些，分解结合比较麻烦，部分小零件容易损坏失效，需要有较多的备件供应。但其优点是整个枪机系统没有形状特别复杂的零件，枪机和枪机框可以直接用型材加工，这对简化加工工艺，提高战时生产能力都有好处。

枪弹配用

AK47配用M1943 7.62×39mm中间威力枪弹。该弹并不是专为AK47研制的，在AK47定型前，其已在西蒙诺夫设计的SKS半自动卡宾枪上得到了成功应用。该弹具有威力适中、性能较好、弹种齐全等优点，缺点是枪弹质量较大，精度一般，对有生目标的停止作用不足。

M16配用M193 5.56×45mm小口径步枪弹。该弹是为了迎合美国军方在500码(457.2m)射程上的穿透力要求，由雷明顿公司在0.22英寸口径雷明顿步枪弹基础上研制出来的，此前未有军用武器采用。但随着M16的成功，M193也一跃成为世界上知名度最高的小口径军用枪弹之一。该弹具有质量轻、初速高、后坐力小、近距离杀伤力大、精度高等优点，缺点是弹头质量偏轻，在300m外的杀伤力不足，同时侵彻力欠佳，远距离精度差，而且弹头体积小，特种弹头加工困难、种类少，特别是曳光弹因药剂量有限，曳光光程不足。

供弹具设计

AK47采用30发弧形钢质弹匣，弹匣主体为左右两半，经冲压点焊而成，早期的Ⅰ、Ⅱ型弹匣表面是光滑的，从Ⅲ型开始表面冲压有加强筋，弹匣口部还包有加强片。AK系列的弹匣设计得非常牢固，即使在装满弹的情况下，一般高度的跌落也不会损坏而发生供弹故障，但其体积和质量都较大，加上有明显的弧度，使得携带比较困难。

AK47的弹匣采用“前挂后卡”的固定方式，安装时需要先将弹匣前部缺口卡在机匣上，然后向后方旋转弹匣，直至听见“咔嗒”一声，弹匣卡笋与弹匣后部的突起相扣合，表明已经固定到位。卸弹匣时先用手握住弹匣，拇指按压弹匣卡笋，解脱对弹匣的扣合后，再向前旋转弹匣。这种设计的优点是弹匣插入机匣的长度小，不用预留供弹匣插入的配合段，有利于降低机匣高度。同时弹匣与机匣相接触处是两个小平面，抗污垢能力较强。但机匣的相应位置需要专门加工配合缺口和突笋，更换弹匣时步骤繁琐，不熟练的使用者容易出现弹匣安装不到位的问题。

与AK47不同，M16早期配用的是20发直弹匣，匣体也是左右两半，经冲压点焊而成，但其材料为高强度铝合金(其前身AR15也曾使用过钢质弹匣)，整个弹匣非常轻巧，除了表面压有加强筋外，没有其他加强部件，也没有突出的部分，这样的设计使弹匣表面平滑规整，携带非常方便。稍后生产的M16弹匣托弹板改为塑料件，简化了加工，同时也进一步减轻了重量。但这也带来了强度不足的缺点，使用时必须轻拿轻放，尤其是实弹匣，因为弹匣口部很容易因磕碰变形而造成供弹故障。后期的M16采用30发“直一弯一直”弹匣，其使用方法与20发的没有区别，只是容弹量和尺寸增加，弹匣重量也相应增大了一些，但是相对于AK47弹匣来说，还是比较轻便的。

M16的弹匣采用直插式固定方式，机匣上加工有弹匣插入槽，为了更可靠地固定弹匣，插入槽设计得比较深。弹匣卡笋设置在机匣左侧，卡在弹匣左侧的方形缺口内。安装时只要对准方向，将弹匣插入机匣下方的插入槽，直至听见“咔嗒”一声，表明弹匣已被弹匣卡笋卡住。卸弹匣时，则用右手食指推弹匣卡笋向右，即可将其轻松卸下。

相比较而言，M16更换弹匣时要较AK47方便一些，同时弹匣后部的突筋还可以顶起空仓挂机，形成空仓挂机状态，当重新插入实弹匣后，轻拍空仓挂机卡笋，即可释放枪机、推弹入膛，形成待击状态，这个优点是AK47所没有的。但M16的弹匣固定方式也有其固有的缺点，即弹匣槽内容易藏留污垢，可能出现弹匣安装不到位的问题。另外，M16的弹匣卡笋过于突出，在受到外力挤压时，很容易意外释放弹匣，造成弹匣脱落。

瞄准系统

AK47和M16都采用机械瞄具，但在具体设计上有很大不同。

AK47采用带护翼的柱形准星，护翼顶端是敞开的(部分仿制品采用封闭式的准星护罩)，其准星可以上下左右调节，以此来修正瞄准基线。表尺为可调节高低的平板式表尺，带有方形缺口照门，但不能左右调整。这种照门结构较为简单，优点是瞄准视场大，对于迅速捕捉目标特别是运动目标有利，但瞄准时误差较大，准确度不高。AK47全枪比较紧凑，因此瞄准基线较短，也在一定程度上影响到射击的准确度。

M16也采用柱形准星，但照门采用“L”形翻转式，分别对应0～300m和300～500m两个分划，瞄准基线高低通过调整准星高度进行修正，风偏则通过左右移动照门来实现。觇孔式照门的优点是觇孔直径小，瞄准过程比较容易，瞄准时误差小，精度也高，缺点是视场小，不利于近距离快速瞄准。由于“L”形翻转式照门设置在提把上，因此瞄准基线位置较高，不利于使用者隐蔽。但M16的枪身较长，瞄准基线相应较长，对提高射击精度有利。

枪械材料与加工工艺

枪械所使用的材料、加工工艺不仅能体现使用者的要求和设计师的水平，同时也能体现一个国家的工业基础实力。AK47和M16自然也不例外，从它们身上，分别反映了当时苏、美两国的国情和材料工业、加工制造业水平。

苏军要求的AK47是一支为低教育水平、后勤保障随时可能中断的军队设计的步枪，同时能够在乌拉尔山以东的工厂中以常规加工手段大规模生产，卡拉什尼柯夫正是在这个框架之下开始设计的。因此虽然AK47在步兵武器发展史上具有划时代的意义，但它仍是一支典型的传统枪械，其采用的材料除了钢铁之外只有少量木材，这与比它早诞生一百年的那些枪械没有太大区别。另外，AK47大量使用了热模锻工艺加工零部件，如机匣、准星座、导气箍、枪机、枪机框、击锤、扳机、连发阻铁等，很多零件采用传统切削工艺制造。AK47采用这样的设计是与前苏联国情紧密相联的，其国内有丰富的金属矿藏资源，能够生产质地优良的各种钢材，同时机械工业比较发达，切削、模锻等传统加工能力充裕，采用这样的设计是理所当然的事情。但就当时的技术水平而言，AK47虽然结构简单，其加工过程却仍是比较复杂的，成本也居高不下，因此并不是人们想像的那样，是一支价格便宜的武器。直到1950年代末期，前苏联才开始大量生产采用冲铆机匣的AKM，其成本才有所降低，同时也提高了生产效率。

对AK47的要求并不适于西方军队，在完全不同的时代和国情背景下，斯通纳也难以设计出与AK47类似的武器。M16诞生在科技水平突飞猛进的1960年代，当时美国航空工业飞速发展，带动了高强度铝合金等新型材料工业的成长。斯通纳尝试将各种新材料引入到他的设计中，并取得了成功。与苏联模式相反，斯通纳不但要设计出M16，还要千方百计说服军方接受他的武器。M16除融合了他的许多新理念外，最大特点就是大量应用了以往很少用在枪械上的新型材料，如上、下机匣和弹匣等零件采用高强度航空铝合金制造，而枪托、小握把和护手则采用了工程塑料，这对减轻全枪质量贡献颇大。这些新材料的性能全面超过了传统材料。M16所使用的经过阳极氧化处理的铝合金零部件具有很高的表面硬度和耐磨度，抗锈蚀能力也大大优于发蓝或磷化处理的钢铁零件，同时工程塑料的强度要高于同等质量的木材，而且不会像木材那样出现缩水、霉变现象。M16的铝合金上、下机匣毛坯也是采用热模锻工艺制造的，虽然同为热模锻工艺，但铝合金相对钢材而言，对材料、模具和锻造工序有着更高的要求，没有一定经验是难以生产出合格产品来的。美国当时在此领域处于世界领先地位，应用起来自然得心应手。M16的其他零部件形状相对比较简单，很多可以用圆钢或方钢等型材直接加工而成，就大多数零件来说，其工艺性要明显优于10多年前设计的AK47。

各有特色 难分优劣

轻武器本身是一个完整的系统，涉及到生产、制造、使用、维护、人员训练等多个方面。相对来说，装备AK系列步枪的花费较少，可靠性较高，维护和人员训练相对简单，因此整个系统效率较高。不过这并不表示在现今条件下，如果在AK47和M16两者间进行选择，大多数人会倾向AK47。虽然物美价廉对第三世界国家很具吸引力，但对经济水平允许的国家而言，随着后勤逐步完善，士兵教育水准和武器维护水平的提高，准确性和人机工效所占的位置可能会变得更加重要。

时至今日，AK47和M16已分别发展繁衍出各自的庞大枪族。虽然前面已经详细分析了AK47和M16的主要特点，但它们仅仅只是两个系列的“开山祖师”而已，远不足以让读者彻底了解这两大系列。同时，上述分析是从理论层面进行的，在实践中由于具体型号、生产年代、产地、材料和加工质量以及保养情况各不相同，想要得出一个孰优孰劣的具体答案，是很难断定的事情。每一种成功的枪械都有其各自特点，而这些特点是与时代背景紧密相连的，因此与其硬性分出高下，不如去仔细探寻和体味一番它们各自的成功之处。

不能。

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摩托车护手罩在骑行时，能阻挡风，特别是秋冬季节，骑行摩托时，没有护手罩，知道手指冻的感觉。

摩托车是两轮机动车，有的时候也会倒车，有护手罩保护，手受伤几率很小，

摩托车配件装饰，自然就有它的道理，没有多余的，只有有用的。

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滑板选购指南随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。

1． 板面(board)：

滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。

2．滑板支架(truck)：

滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。

INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。

3．滑板轮（wheel）：

滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。

首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。

其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。

还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。

4．配件(accessories)

滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。

在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。

1．滑板鞋：

滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。

※ 板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。

※ 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。

至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。

2．滑板服装：

滑板服装主要以宽松为主，板手大多选择滑板公司的T恤或HIPHOP风格的服装。有些人认为滑板是反主流的，需要怪异些，其实目前一些滑板专家一反原先的风气，认为滑板是一项真正的运动，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美国滑板巨星）更是深谙此道，从这个运动项目获得每年千万美元的产业价值。而他本人就想一名普通的田径运动员。

3 背包：

滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。

4．护具：

滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等 ，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。

※ 头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。

※ 护膝： 对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明. 图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。

※ 手套： 滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人哪园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。

※ 护腕（护肘）： 和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的互腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。

滑板面的选择：

板面可以说是滑板组件中最重要的部分了，选择什么样的板面将影响到你的滑行。那么什么样的板面才是最好的呢？这要看你从哪个方面来考虑----哪种跳的最高；哪种最适合滑动（跐）；哪种最耐久...就让我们来看看几种不同类型的板面吧。

板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时，你必须注意到几个不同的方面：长，宽，板头，板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在7.5到8英寸之间，有的窄些有的宽些，但最多之差半英寸。窄些的板面便于控制且容易做翻板（flip）的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行。板面的长度多在31-32.5英寸之间，同样，短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好而定，有的人喜欢板头比较长的板面，有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面，最终找出适合你的尺寸。

那么其它方面呢？何时你才需要更换一个新板面呢？如果你的板面断裂了我想是更换的时候了（简直是废话）。如果你常用板头或板尾刹车，你的板面会磨损严重更易碎裂；如果板面浸水了同样会影响它的寿命，时间一久你就无法听到那清脆响亮的打地声了。

没有确切的依据来证明哪种板面最耐用，大多数板面为7层夹板胶合在一起。有的公司声称其产品为超轻板面，这是由于他们采用了比较薄的板层或比较少的层数或交叉横梁，这些方法可以稍微的减轻你板面的重量但同时也减弱了它们的强度。有的公司在7层之外再增加几层超薄的板层或加深脚窝的深度让板面变的更耐用。

滑板桥的选择：

桥和轴承将轮子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或跐（grind），所以我们很有必要了解它：桥由四个主要部分组成----hangar（不知怎么翻译好，就是你跐时接触道具的那一部分），中柱，垫片，基座。

基座将桥固定到你的板面上，中柱是从基座上伸出的一个大螺钉，上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧，但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分，如果断裂只能换新的。垫片通过中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用过度它有可能会破裂，幸运的是Shorty's和其他一些公司销售一些不同硬度的垫片，所以你可以根据自己的需要来选择。最后剩下hangar，固定在中柱的上端，两端是轴承（当然还有你的轮子）。很常见的一个问题就是“通轴”，即hangar的中轴松动，这样很容易发生一边的轮子锁紧而另一边的轮子很松的现象。如果这时你身边没有工具，你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。

不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。

当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。

过去的几年里，桥也发生了几次变化，现在的桥更加多样性。比如说，Tensor的桥在基座下的空隙里塞入了一块塑料块，让你在做跐板头，跐板尾时更加顺畅。有的制造商给他们的桥标明“高”或者“低”，及中柱的长短，有的公司作出决不会通轴的保证。就象鞋子，随着时间推移桥会变的越来越适合你或是你习惯它，一旦你找到感觉，你就知道了哪种桥适合你，哪种不适合你。

滑板轮的选择：

轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。

颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。

轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。

当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。

轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。

轮子选购指南

硬度

87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）

95A - 比较粗糙的地面（街区）

99A - 平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池）

101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）

大小

52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。

56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。

60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。

初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们还无法很好的驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮子，而有经验的滑手通常选择较硬的轮子。

如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。

练习Ollie的几点体会（初学篇）：

1. Ollie的动作顺序：

a 一定的滑行速度，并注意双脚的站立位置；

（注意：速度过慢导致落地后不能滑行；站立位置不当不利于起跳！前脚在板的中部附近，后脚前脚掌轻轻踏住板尾脚踝放松内收）

b 下蹲后双脚用力起跳（稍微向前），前脚跟将要离板时后脚踝关节发力点板（要有一定力度）。前脚借起跳之势上收（应与后脚点板力度相适应，感觉上前脚要粘住板头）；

（注意：下蹲过分不容易控制重心；点板前后脚踝应放松内收，点板时突然发力；后腿点板要靠踝关节发力，大腿和小腿的力主要用于起跳；这一部分的各个动作的力量配合和时机配合非常重要，点板力量时机和收脚力量时机的配合决定了是否能将板带起！点板过早则前脚会压住板头，过晚则点板无力；收前脚过早则起跳无力，过晚则压板；点板力量过小不行，收脚力量（速度）过大不行...）

c 前脚与板头升到最高点时（刚开始练Ollie可不考虑前脚拉板），前脚下压或顺板头下落之势踏下同时后脚顺板尾上升之势上收，后脚应有粘住板尾的感觉；

（注意：如果b步完成后没有上升感，自然会导致后腿无法上收）

d 当后脚顺板尾上收到一定高度（不能失去粘住板尾的感觉），两脚都有粘板的感觉，此时已经腾空，然后只须下落后缓冲即可。

2. 上升感的问题：

a 起跳力量，点板时机和收脚时机的配合基本决定了是否能获得上升感！

b 点板用踝关节发力有利于获得上升感，只用大腿和小腿发力不利！

c 起跳，点板和前腿上收完成后上身应该是一种完全伸展的状态，而不应该蜷缩，才有利于获得上升感！

3. 落板的问题：

a 后脚点板用力方向不正确容易导致落板！

b 前脚踝关节过于生硬，未能做到放松踝关节用脚背贴住板头容易使板头偏离！

c 前脚提拉板头时低头看侧面容易导致拉板偏离而落板，Ollie时头部应该尽量保持在重心与板的运行方向构成的平面内并保持面部朝前，看脚下尽量用余光！

d 前脚收脚过快，害怕后摔，容易使前脚踏出板头!

摩托车允许改装范围只有性能、外观方面。加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。

1、性能：更换高端火花塞(日产NGK)，正规合格氙气大灯(不要带颜色的)，防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等，跟原厂差异不大的车把，车把平衡端子，CNC铝合金钥匙套。2、外观：摩托车车把护手，加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯，不太明显的小贴纸(油箱贴等)，后视镜改为铝合金的(但尺寸不能过大)。3、颜色：虽然贴膜喷漆改变外观颜色是可以登记的，但也同样看检测员心情，一般来说颜色不要太花，太夸张，不能太多种颜色混合，最好是纯色才容易变更登记。流程如下：找地方改色后开票，10日内到车管所备案，带上绿本、行驶证、身份证、喷漆贴膜发票，然后去了按照流程不到1小时就可以登记变更了。