请问“氟碳漆”的成分是啥？主要用于那些地方？有什么长处？
这是一个很大的问题.我摘录一篇报道来回答你的问题. 我国氟碳涂料发展现况 作者：俞建平 文章来源：未知 点击数：1311 更新时间：2004-10-19 一、氟树脂涂料发展历史 氟碳涂料是以含氟树脂为主要成膜物的系列涂料的统称，它是在氟树脂基础上经过改性、加工而成的一种新型涂层材料，其主要特点是树脂中含有大量的Ｆ－Ｃ键，其键能为116ｋａｌ/ｍｏｌ在所有化学键中堪称第一。在受热、光（包括紫外线）的作用下，Ｆ－Ｃ键难以断裂，因此显示出超长的耐候性及耐化学介质腐蚀，所以其稳定性是所有树脂涂料中最好的。这就基本决定了它具有比一般其它类型涂层材料更为优异的使用性能，因此在行业内有“涂料王”之称。作为一种高科技功能性涂料和一种全新的表面装饰防护材料，其耐候性化学抗性等许多性能均优于目前市面上流行的聚氨酯、有机硅、丙烯酸树脂涂料的优良性能，户外有长达20年的数据。氟树脂系列涂料有常温固化、低温烘烤等系列品种，同时具有修补再涂性，施工方法与一般涂料基本相同。氟涂料已在建筑、化工、电气电子、机械、航空航天、家庭用品等领域得到广泛应用，尤其是在重污染、强腐蚀的环境中，更显示了其优越的防护性能。 氟涂料发展了60多年，经历了热熔型、常温交联固化型、水基型三个发展阶段。目前国际上形成了三种不同用途的氟树脂与氟涂料行业，第一种是以美国杜邦公司为代表的热熔型氟涂料特氟龙不粘涂料，主要用于不粘锅、不粘餐具及不粘模具等方面；第二种是以美国阿托－菲纳公司生产的 聚偏氟乙烯 树脂ＰＶＤＦ为主要成分建筑氟涂料，具有超强耐候性，主要用于铝幕墙板；第三种是以日本旭硝子为代表的室外常温固化氟碳涂料——氟乙烯和羟基乙烯基醚共聚物（ＦＥＶＥ 氟涂料），这种常温固化型氟碳涂料不需烘烤，可在建筑及野外露天大型物件上现场施工操作，从而大大拓展了氟碳漆可应用的范围，主要应用于桥梁、电视塔等难以经常施工的塔架防腐等领域。 现在，氟碳涂料在世界各地都得到了越来越广泛的应用，在国内诸多城市建设和改造中，氟碳涂料也被广泛采用，如北京故宫博物院、三峡工程、天津市立交桥、辽宁省政府公务员小区等一系列重要工程均采用氟碳涂料。另外，北京国际机场、上海浦东机场、东方明珠电视塔、北京ＩＢＭ及ＭＯＴＯＲＯＬＡ广告工程、兰州石油大厦工程、山东青岛日报社工程、成都银行、上海体育场、上海长途电信局、亚洲第一高楼金茂大厦等都大量使用了含氟涂料涂覆的装饰板，效果良好。 目前全球有氟树脂生产厂家20多家，遍布世界十几个国家。经过20世纪80年代较快速的发展之后，目前发展速度有所减缓。2000年世界氟树脂生产能力约为10万吨，预计2005年生产能力可稳步上升到12万～14万吨。目前世界氟树脂主要生产厂家有美国杜邦公司、英国ＩＣＩ公司、法国阿托－菲纳公司、日本旭硝子和大金公司等，它们的年生产能力为3000吨至2万吨不等。 绿色环保和可持续发展的宏观战略成为 21世纪的发展主题，许多国家开始限制使用溶剂型涂料，高固体分氟涂料和水性氟涂料的开发成为氟涂料重点开发方向。日本大金公司和大连振邦氟涂料公司都已开始在市场上销售水性氟涂料，美国道化学公司开发的氟树脂防污涂料，也是水性氟涂料。 二、我国氟涂料发展状况 1、我国氟树脂技术发展状况 氟树脂品种繁多，性能优异，已成为当今世界现代工业中许多关键技术不可或缺的材料。氟树脂主要包括聚四氟乙烯（俗称塑料王，ＰＴＦＥ）、热塑性聚偏二氟乙烯（ＰＶＤＦ）、可熔性聚四氟乙烯（ＰＦＡ）、聚四氟乙烯－乙烯、聚三氟氯乙烯（ＰＴＦＣＥ）及聚氟乙烯（ＰＶＦ）等品种。目前已经实现商业化生产的氟树脂聚合物简介如下（见表1）： 聚合物 涂料形式 干燥温度°Ｃ 涂料种类 PTFE（CF2CF2) 水性 330 防粘涂料 FEP（C2F4／CF2CFCF3） 水性 260 防粘涂料 PCTFE（CF2CFCl） 水性 210 耐侯性涂料 PDVF（CH2CF2） 溶剂型 170 耐侯性涂料 PVF（CH2CHF） 溶剂型 200 耐侯性涂料 PFEVE（CH2CFX／Vinyl ether）溶剂型 室温 耐侯性涂料 2、 我国氟碳涂料的生产和市场概况 2.1 我国氟涂料生产厂家状况 我国氟涂料是在借鉴国外先进技术的基础上发展起来的目前已自主开发出FEVE、聚四氟乙烯（PTFE）、 PVDF 型三种溶剂型氟涂料。20世纪90年代初期，ＰＰＧ公司在天津合资生产氟碳涂料，东南亚的涂装厂也开始在广东开设独资或合资的氟碳喷涂厂，进入90年代后期，日本关西涂料在中国无锡建厂生产氟碳涂料，ＤＮＴ（大日本涂料）借助台湾金宗化工在上海设立销售中心，美国丽利（ＬＩＬＬＹ）公司在上海、广东设立销售处，阿克苏－诺贝尔和立邦均在广东设立销售处，其他一些公司如大金、ＳＫＫ等公司也逐渐进入中国建筑氟碳涂料市场，氟碳涂料销售进入竞争时代。至2000年末，中国的氟碳喷涂厂已发展到70家左右。国内主要氟碳涂料生产厂家也有许多。如大连明辰振邦氟涂料股份有限公司、上海振华造漆厂、上海三爱富公司、大金氟涂料有限公司、阿克苏诺贝尔、关西涂料等 2.2我国氟涂料市场状况 我国氟树脂工业起步于20世纪60年代初，1997年我国聚四氟乙烯消费量4126吨，进口1870吨，出口986吨，实际加工量5000多吨，可熔融加工氟树脂（主要为聚全氟丙烯和聚偏氟乙烯制品）约200吨，但现有技术和装置生产的树脂档次低，不能完全满足要求。2000年我国的ＰＴＦＥ需求量约为8000吨，占世界总消费量的7％，预计到2005年将达到1.2万吨左右，仅次于美国、欧洲和日本，居世界前列。 目前国内氟树脂主要生产企业有：浙江巨圣氟化学有限公司，产能3000ｔ/ａ；上海天原（集团）有限公司氟化学品厂，产能1200ｔ/ａ；上海三爱富，产能1000ｔ/ａ；江苏梅兰集团，产能1000ｔ/ａ；济南化工厂，产能1000ｔ/ａ；化工部晨光化工研究院，产能600ｔ/ａ；阜新市氟化学总厂，产能600ｔ/ａ。 在氟涂料应用市场方面，据统计，1999年中国ＰＶＤＦ铝塑板使用量约700万ｍ2，ＰＶＤＦ氟碳喷涂铝板约（300～350）万ｍ2。1999年国内有2～3家企业正处于常温固化氟树脂研究阶段，个别企业进入试用性推广阶段。ＰＶＤＦ涂料国内有上海衡峰氟碳涂料公司、浙江化工研究院、上海振华造漆厂等几家企业生产销售。2000年中国ＰＶＤＦ氟碳喷涂铝板得到快速发展，估计国内氟碳喷涂铝板约（600～700）万ｍ2左右，而氟碳铝塑板市场有所萎缩，ＰＶＤＦ树脂国内用量约500ｔ/ａ左右，ＰＶＤＦ涂料用量约占1500ｔ/ａ左右；2000年国内常温固化氟碳涂料用量约300吨左右或略少一些。 2.3氟涂料应用前景 氟涂料广泛应用于建筑、防腐、高速公路、铁路桥梁、交通车辆、船舶及海洋工程设施用等领域具有极大的应用价值。根据《国家化学建材产业“十五”计划和2015年发展规划纲要》，“十五”期间，我国城镇住宅建设每年仍将以5亿㎡左右的建设速度发展，我国涂料行业发展的主要任务将以建筑涂料为重点，使建筑涂料在外墙装饰中应用占到60％以上。国内许多城市对瓷砖、马赛克、烧结面砖等建筑材料的限制使用，给具有超长耐候性、抗环境污染性、使用寿命长的氟树脂涂料提供了极好的市场机遇。我国氟涂料在建筑领域的需求量每年可达100万吨，在铁路、桥梁领域用的需求可达30万吨以上；防腐涂料市场需求量将达22万吨，目前我国民用船舶和海洋工程设施上使用的表面涂料每年需求量量高达5万吨以上。可见，氟树脂涂料有较大的潜在市场。 目前氟涂料等使用限制主要源于制造氟树脂的生产工序较多、工艺控制要求较高，价格高出同类树脂10倍左右，如果有机氟材料价格下降（美国已有相关研究成果），则市场规模将成倍的扩大。目前国家已把有机氟产品列入《当前国家重点激励发展的产业、产品和技术目录》。
氟碳漆是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；又称氟碳涂料、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低摩擦性。经过几十年的快速发展，氟涂料在建筑、化学工业、电器电子工业、机械工业、航空航天产业、家庭用品的各个领域得到广泛应用。成为继丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能最高的涂料品牌。目前，应用比较广泛的氟树脂涂料主要有PTFE、PVDF、PEVE等三大类型。措施：施工场所应尽量保持良好通风。为消除使用过程中的爆炸隐患,应保证足够的通风量以维持气体/空气比例不超过最低爆炸极限的10%,通常每千克溶剂需要200立方米通风量,(与溶剂种类相关)就能维持最低爆炸极限10%的工作环境。采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂料直接接触(如使用工作服,手套,护目镜,面罩及涂防护油等)。若皮肤不慎与产品相接触,请用清水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗；若眼睛受到污染,请即刻用清水冲洗至少10分钟,并立即就医。在施工时，建议佩戴面罩以免吸入漆雾和有害气体，尤其在通风不良的环境下，更要注意。最后请谨慎处理废旧漆桶以免污染环境。产品用途：该氟碳漆可广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船舶、汽车、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的装饰及保护。配套底漆。钢铁表面：无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。塑料或玻璃钢：经表面处理后可直接使用。
大连镨乐氟涂料有限公司是2005-12-12在辽宁省大连市普兰店区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市普兰店区乐甲满族乡乐甲村。
大连镨乐氟涂料有限公司的统一社会信用代码/注册号是912102827824627431，企业法人侯宝玺，目前企业处于开业状态。
大连镨乐氟涂料有限公司的经营范围是：有机氟涂料、水性涂料制造；防腐、内外墙涂装工程施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为14055万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共30家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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振邦氟碳涂料主要的产地是华北。在2008年的时候，振邦公司的研发部和美国涂料专家研发了环保产品。振邦是以氟碳产品为核心，主要涉及的系列有八大行业，分别是：建筑、船舶、石化、道桥等。它的氟碳产品的应用范围是比较的广的，同时环保性能也是比较的优越的。在世界上面来比较的话，它是领先的品牌。
2.杜比克
杜比克氟碳漆的宗旨是：追求环境和健康的统一，创造美好未来生活空间。它主要是注重开发新材料和设计生产各种相关的高性能的产品。杜比克涂料最大的特点就是研制出高性能的产品。它的产品的质量是比较的可靠的，也是比较的健康、环保和安全的。它因此赢得了消费者的尊敬和青睐。
3.菲柯特
菲柯特是华兹卜旗下的著名的涂料品牌。它是世界领先的专业涂料品牌，同时它的质量也是比较的好的。另外，它的产品的系列也是比较的多的，我们可以在众多的产品中间挑到自己满意的产品。
4.立邦
它是世界著名的涂料制造商，成立距今已经有了100年的历史了。所以说，它算的上是最在的涂料公司之一了。它设计的范围也是比较的广泛的，除了氟碳涂料之外，它还生产很多不同种类的涂料。每一款产品算得上都是同行业中的佼佼者。
氟碳涂料是一种新型的涂料，也是性能很不错的一个类型。由于现在的品牌众多，所以我们在选购的时候也是需要特别的注意的。我们在购买的时候是需要认准环保标志的。这个也是能够帮助我们减少对环境的污染的，另外还能减少对施工人员的伤害。上面介绍的几款氟碳涂料都是很不错的，我们在选购的时候可以作为参考。
氟碳漆属于工业油漆、人造树脂油漆的一种。主要经历了特氟隆，PVDF氟涂料,FEVE氟碳漆三个发展阶段。
1、保光保色作用：即氟碳漆可以长期保持油漆的颜色、光泽，受外部环境（主要是紫外线）的引起的失光、失色过程缓慢。而普通的油漆，在户外环境下，特别容易失光、失色、黄变、粉化等，外观不能保持。
2、保护整体涂层：氟碳漆具有很好的耐腐蚀性，对于盐雾腐蚀环境、化工大气环境、城市污染环境、酸雨、雾霾等环境具有很好的耐受性，可以有效的保护底涂层及钢结构被腐蚀。
氟碳漆的注意事项
1、施工温度0-35℃，基面温度最好不低于5℃。
2、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。
3、光泽一致，不允许流挂、漏涂。
4、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。
5、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
6、在湿度85%以下，温度0-35℃为宜，切勿在以下条件下施工：雨、雪、雾、霜、大风，或相对湿度85%以上。
以上内容参考 百度百科-氟碳漆
氟碳漆常用颜色有：白色、红色、蓝色、绿色、银色、金色等。
是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。
简介
最早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了，就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层，即聚四氟乙烯（PTFE）、聚全氟丙烯（FEP）等共聚合物。
这类材料其独特优异的耐热（180℃－260℃）、耐低温（－200℃）、自润滑性及化学稳定性能等，而被称为“拒腐蚀、永不粘的特富龙”，氟碳漆一般分为三氟和四氟，四氟的防腐性能更高。由于使用时需要极高液化的温度，对颜料的分散性很差，因此一直只被用在不沾锅，医疗，航空等领域，没有进入建筑领域。
上海衡峰氟碳材料有限公司成立于1998年，位于上海市杨浦区，注册资金为1050万元，是国内最早一批专业从事氟碳涂料及其相关产品开发、生产和应用的创新型高新技术企业。
公司专利
公司总部
公司以技术开发见长，参与制定国家相关部门组织的氟树脂涂料、玻璃用陶瓷涂料、人造板材和保温一体化装饰板的行业标准制定。与同济大学、中国涂料研究所、上海建科院、日本大金、台湾长兴、美国陶氏化学、中昊化工等紧密合作，建立多个联合实验室，在科研、生产、销售、技术服务等方面积累了大量的经验，被业界同行称为“中国氟碳专家”。
公司作为大型生产企业，目前，在上海杨浦区建立了营销总部，在奉贤区建立了涂料生产基地，在嘉定区建立技术开发中心和涂装加工厂，在安徽广德分工厂建立100亩的规模化的涂料及相关产品生产基地，并在北京、武汉、重庆、成都、福州等地设有办事处及调色中心。其中涂料厂拥有全自动电脑调配色系统等现代化的涂料生产检测设备，具备年产1000万吨各种功能涂料的生产能力。
技术开发中心
荣誉证书
生产基地
公司产品覆盖了建筑外墙、钢结构、塑钢、合金、卷材、无机板、光催化陶瓷等领域，形成了数千个花色品种，被广泛应用在国家和上海市的重大工程和项目上，如西气东输工程、武广线、世博中国馆、上海虹桥枢纽、上海地铁4、6、8、10号线、上海南站、上海浦东机场、上海东方艺术中心、上海浦东机场、上海世博零碳馆、尼日利亚馆、上海世博办公楼、上海科技馆、上海中山医院，南昌八一大桥、哈尔滨四方台大桥、同济大学图书馆等，深得用户的信赖。
近年来，人们对于涂料产品的环保要求越来越高，涂料行业水性化是主要发展趋势。为此，衡峰公司结合近10年的水性氟碳涂料研究经验，联合专业做水性氟树脂的长兴集团，专业做色浆的纳美集团，和朗盛等优质颜料商以及配套涂装设备商，成功开发了一系列满足各种基材、领域的水性环保、高性能氟碳产品，包括半成品配料、半成品色浆和水性氟碳成品。客户拿到水性氟碳半成品便可简单、快速完成水性氟碳涂料的生产。
氟碳涂料是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；
1、氟碳漆
又称氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低摩擦性。
2、氟碳漆起源
氟碳涂料盔甲保天兴洲长江大桥百年寿命最早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了，就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层，自润滑性及化学稳定性能等，而被称为“拒腐蚀、永不粘的特富龙”，氟碳漆一般分为三氟和四氟，四氟的防腐性能更高。
衡峰氟碳涂料是以氟烯烃－乙烯基醚共聚物FEVE树脂、耐候颜料，辅以各种改性组分，经研磨、分散而得的可常温固化溶剂型涂料。克服了以往氟碳涂料不能常温固化的缺点，使氟碳涂料能应用于几乎所有的材料表面，大大拓展了氟碳涂料的应用面。经过大量的使用和检验表明，它和PVDF涂料一样是一种超耐候性涂料。
氟碳涂料优秀工程案例集锦(第三季)——桥梁篇
2016-11-07 防腐涂料与涂装
中国化工学会氟涂料专委会分别于2010年推出 “世博会工程、其他相关工程项目集锦”（第一季）；2012年推出 “公司工程案例集锦展”（第二季）。通过案例展示充分体现了氟碳涂料在多个领域的成功应用，提高了氟碳涂料在下游用户中的知名度和美誉度。
在在珠海召开的2014氟硅涂料行业年会同期举行了氟碳涂料优秀工程案例集锦发布仪式，第二阶段的发布全面介绍了氟碳涂料目前的应用现状，同时也增强了用户选用氟碳涂料的信心。第三阶段将围绕氟碳涂料在桥梁领域的应用、氟碳涂料在建筑领域的应用、环保型氟碳涂料的应用、氟碳涂料在港口机械和化工设备上的应用及氟碳涂料在新能源领域的应用，选取优秀工程案例进行深入推介
桥梁篇
关渡大桥案例介绍 图1 长兴材料工业股份有限公司提供的
配套体系：底漆：无机锌粉底漆 75μm/永保新防锈漆 60μm(环氧防锈漆)；中间漆：永保新MIO防锈底漆 60μm(环氧云铁防锈漆)；面漆：永氟龙面漆 25μm(氟碳面漆)。2007年涂装。
工程介绍：钢结构桥梁翻修工程，以无机锌及油性环氧防锈漆为底漆，确保钢结构的防蚀性能，面漆使用长兴溶剂型FEVE氟碳树脂(ETERFLON 4101)，搭配高级耐候性红色颜料，以确保体系的耐候性能，整体涂装工程具有以下特性：长久保持表面外观亮丽色泽、光洁；耐候性、耐蚀性、耐药性、抗污性优异；易于保养及容易清洗降低了维护费用。
上海长江大桥——钢箱梁的涂装概况 图2 大金氟化工（中国）有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧富锌漆80μm；中间漆：环氧云铁漆150μm；面漆及膜厚：中涂化工氟碳面漆70μm。涂装年龄6年。
工程介绍：上海长江大桥南起崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥。上海长江大桥主通航孔跨径达到730米，超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥，在世界上位居第五。
杭州湾跨海大桥南北航道桥索塔的案例介绍 图3 中航百慕新材料技术工程股份有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧底漆（＜50μm）；中间漆：环氧云铁（厚浆）漆（270μm）；面漆：881-Y11（Ⅱ）氟碳面漆（80微米）。2008年涂装。
工程介绍：杭州湾跨海大桥总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，是世界上已建成的第三长跨海大桥。
杭州湾跨海大桥的南北两岸引桥的混凝土箱梁与桥墩，以及海上部位的承台及桥墩，均进行了防腐涂装，是当时世界上最大单项混凝土防腐涂装工程，采用了环氧底漆、环氧中间漆与丙烯酸聚氨酯面漆配套的传统体系。作为杭州湾跨海大桥标志性项目的南北航道桥的三座索塔对混凝土的防护质量及外观提出了更高的要求。因此，大桥建设指挥部与设计院，指定设计保光保色耐蚀性更佳的氟碳面漆用于大桥主塔的涂装。
厦漳跨海大桥钢箱梁外部的涂装概况 图4 中远关西涂料化工（上海）有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧封闭25μm；中间漆：环氧云铁100μm；面漆：氟碳面漆80μm。2010年涂装。
工程介绍：厦漳跨海大桥主要由北汊北引桥、北汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交组成。其中北汊主桥桥型采用双塔双索面五跨连续半漂浮钢斜拉桥，主塔高227米，主跨780米，居国内第一，世界第六。此桥位于厦门九龙江入海口，大桥全长11.7公里，其中主桥长9.2公里，两端引桥长2.5公里，按双向四车道高速公路标准建设。
明石海峡大桥的案例介绍 图5 旭硝子化工贸易（上海）有限公司提供的
配套体系：底漆：富锌底漆75μm；中间漆：环氧中间漆150μm；面漆：氟碳面漆25μm。1998涂装。
工程介绍：日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。该桥2根主缆直径为1122mm；主缆钢丝的极限强度为1800MPa。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡。根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震。两塔基础之间的距离增加了80cm，桥塔顶倾斜了10cm，使主跨增加了近80cm，从而接近于1991m，主缆垂度因此减少了130cm。
苏通长江公路大桥——混凝土结构的涂装概况 图6 大金氟化工（中国）有限公司提供的
配套体系：底漆环氧封闭漆50μm；中间漆：环氧树脂漆 200μm；面漆：大金GK-570氟碳树脂制备的氟碳面漆60μm。涂装年龄是6年。
工程介绍：苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。
崇启长江大桥的涂装概况 图7 佐敦涂料（张家港）有限公司提供的
配套体系：底漆：环氧富锌；中间漆：环氧云铁；面漆：长兴氟碳树脂制备的氟碳面漆。2011年涂装。
工程介绍：起自位于上海崇明岛上的崇明县，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。崇启大桥全长52公里，其中上海段接线道路长28.52公里，长江大桥长2.48公里，江苏段长江大桥长4.67公里，接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道。大桥于2011年12月24日建成通车。
资料来源：中国化工学会氟涂料专委会、《涂料工业》杂志
原文阅读：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwNjQ3Njg1Mg==&mid=2247484191&idx=1&sn=a21824ade146d64694ed26b8b8d70927&chksm=97204044a057c95279e65c20c872ba985ed7fbe98dcb2326e3fb1514daa114d94993b0ac8ec3#rd
