什么是表面磷化处理

1、提高耐蚀性。磷化膜虽薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体，抑制金属工件表面微电池的形成，进而有效阻止涂膜的腐蚀。2、提高基体与涂层间或其他有机精饰层间的附着力。一方面，磷化膜与金属工件是一个结合紧密的整体结构。另一方面，磷化膜具有多孔性，使涂料可以渗透到这些孔隙之中，涂料与磷化膜紧密结合，附着力提高。3、提供清洁表面。磷化膜只有在无油污和无锈层的金属工件表面才能生长，因此，经过磷化处理的金属工件，可以提供清洁、均匀、无油脂和无锈蚀的表面。4、改善材料的冷加工性能。5、改进表面摩擦性能，以促进其滑动。

不是针孔，应该叫“气孔”。产生的原因是漆膜在固化条件下，漆膜地下有气体生成，冲破漆膜从而形成气孔。

可能的原因如下，需要你仔细查找：

磷化膜挂灰

磷化后水洗布干净或漂洗水过脏

磷化后磷化膜受到了污染

磷化膜与涂料不配套，相互之间发生反应

涂料质量太差

镀锌件采用六价铬或三价铬钝化

(1)提高耐蚀性 磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体，抑制金属工件表面微电他的形成，进而有效阻止涂膜的腐蚀。表5—1列出了磷化膜对金属耐蚀性能的影响。

2)提高基体与涂层间或其他有机精饰层间的附着力，一方面，磷化膜与金属工件是一个结合紧密的整体结构。例如，锌系磷化，开始形成的是磷酸铁和黑色氧化铁，在其上再成长为磷酸锌，即在工件上直接生产磷化膜，其间没有明显界限，另一方面，磷化膜具有的多孔性，使涂料可以渗透到这些孔隙之中，涂料与磷化膜紧密结合，附着力提高。

(3)提供清洁表面 磷化膜只有在无油污和无锈层的金属工件表面才能生长，因此，经过磷化处理的金属工件，可以提供清洁、均匀、无油脂和无锈蚀朗表面。

(4)改善材料的冷加工性能，如拉丝、拉管、挤压等。

(5)改进表面摩擦性能，以促进其滑动。

1、假如你板材没有问题，是正常的SPCC/GA/GI，即使你不做磷化，直接喷塑也不会出现直接脱落。你的板材磷化后不可能有你说的很光滑，经过酸泡，多少会出现点腐蚀。

2、所以你该去检测下你们的板材表面是不是有 钝化层 ，因为现在不少人为了节省板材成本，钢材本身质量存在问题。

在有钝化层的时候，经过磷化是没有用的。经过喷塑也是没有附着力的，就像你说的划格后直接就掉了。

磷化生产线，需要连续不断的进行，严禁突然关停，否则将会导致脱脂后磷化前的工件表面生锈（闪锈），此时无论怎样磷化，效果都不会好，严重降低漆膜的附着力和耐腐蚀性。

建议你们生产线应该设置积放区（由于磷化后的工件需要停顿涂装，导致前处理区停止运行，积放区可以解决此问题）。如果你们的饿生产线没有此功能，则表面生产线不合格。

但是两者的处理体系不同，磷化是以磷酸盐为主要成分，发生磷化反应的体系。一般用于处理铁件产品。

而钝化是以铬酸盐为主要成分，发生铬化反应，一般用于铝材处理。

我们需要根据所处理工件材质的不同，来选择不同的处理方式。

解决方法：去正规渠道购买。

2.或者是除油出了问题。

解决方法：换一种油。

磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。

有两种方法，用油漆的XYS-1985系列的附着力促进剂，可以改善油漆的附着力。

2、不用抛丸喷砂磷化，直接用苏州云峰化工的LF-730水性重防腐钢铁保护剂，直接喷洒在钢铁表面，20分钟后，可以把锈变换为保护颜料，省去了喷砂，打底漆的步骤，节约成本，安全环保，上面再喷面漆（油性水性的都可以），完工