电泳漆是什么

电泳漆，也叫电泳涂料，现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼，而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及。 电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。

电泳漆可分为阳极电泳漆、阴极电泳漆。其中阳极电泳漆有阳极丙烯酸，主要应用于铝制品，铝材氧化后用阳极电泳漆保护，光泽度在50-90度之间、漆膜较薄，在铝型材行业广泛应用。阴极电泳漆又可分为：环氧电泳漆、丙烯酸电泳漆和聚氨酯电泳漆。环氧电泳漆：有超强的盐雾性能、及深孔泳透力，在磷化底材上盐雾性能可达1000小时以上、主要较成熟的产品以亮黑、哑黑、深灰、浅灰为主。红色、绿色、及一些彩色也有应用，环氧电泳漆是一种可以遮盖底材的涂料，主要用于底漆防腐、也可以做为一般要求的五金工件面漆。丙烯酸及聚胺脂电泳漆：有超强的耐候性能，抗（QUV）黄变功能、透明度高（85-90度）主要用于镀层保护，添加专用色浆可调配，透底鲜艳不同彩色效果的颜色，及在五金件直接电泳提高盐雾性能。

电泳漆，也叫电泳涂料，是指以工件作为电极置于经水稀释的涂料槽中，通过电镀原理将涂料涂装到工件表面的一种涂料。电泳漆是应用于汽车、家电五金产品等五金涂装的一种产品。

它是在电泳的阴阳两极，通电后，其带有电荷的涂料离子会移动到阴极， 并与阴极表面所产生之碱性作用，形成不溶解物，从而沉积成为涂料。

电泳漆的泳透率比较高，在水中完全溶解或者是乳化，可以使配制成的槽液黏度很低，还可以使被涂物的袋状构造部及缝隙都容易浸透到。这种电泳漆适合应用在异型导电材料的表面涂装上。由于电泳漆可以以水溶性或水分散性离子型聚合物为成膜物，被涂工件可以是阳极，也可以为阴极。

扩展资料

电泳漆的利用率高，高达95%以上甚至100%。由于槽液的固体含量低、黏度小，被涂物带出的涂料少，尤其是超滤技术的应用，实施涂装过程封闭循环，涂料回收率高。

电泳漆在进行电泳的过程中，必须要在通电的情况下才可以进行。因为它主要适用于具有导电性的被涂物中进行使用，并不适用于不具备导电性的被涂物中进行使用。

电泳漆的盐雾性能及深孔泳透力强，在磷化底材上盐雾性能可达1000小时以上、主要较成熟的产品以亮黑、哑黑、深灰、浅灰为主。环氧电泳漆是一种可以遮盖底材的涂料，主要用于底漆防腐等。

参考资料来源：百度百科-电泳漆

什么是游泳漆？电泳漆又称电泳漆，现在仍有很多人在用它来代替电泳漆。随着常规喷涂的缺陷不断出现，电泳越来越受欢迎。电泳漆也在不断更新，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆。电泳漆的发展也促进了电泳涂料的发展，让更多的产品不再使用喷涂技术而是电泳。

喷漆是汽车中常见的保护你的车的方式，所以在人们的印象中也很重要。不知道大家有没有听说过一种叫做汽车的电泳漆？很多人还不知道。随着常规喷涂的缺陷不断出现，电泳越来越受欢迎。所以今天，边肖将向你介绍电泳漆的作用。

电泳漆的作用

电泳漆也叫电泳漆。

早期的阳极电泳涂装为主，现在逐渐被阴极电泳涂装取代。电泳涂料可分为单组分和双组分。目前以双组份为主。

颜色可分为：黑色、灰色、白色和彩色。原料可分为：环氧、丙烯酸、环氧丙烯酸、聚氨酯等。按膜厚还可分为薄膜、中厚膜、厚膜电泳涂料。

目前主要应用于汽车、家电、电子及部分工具、工具柜。

如果有必要使用电泳涂料。推荐使用双组分阴极电泳涂料。然后根据你的颜色需求来确定颜色，根据你需要制作的工件的要求来筛选细节。

汽车电泳漆的优势：

电泳漆有以下明显的优点：

电泳漆没有刺鼻的气味，所以不需要任何废气处理。电泳漆均匀光滑，产量高，可实现全自动化，无需工人管理，维护方便简单。电泳漆用起来更经济，耐腐蚀，不掉色。

涂料利用率高。理论上可以达到100%。在实际生产中，可以达到95%甚至更高；游泳能力好。车体上有空洞。如果在这些空腔区域采用其他涂装方式(如浸涂)，时间会比较长，浪费的油漆也比较多。电泳漆可以在短时间内(3分钟左右)有效涂覆这些空腔；

因为电泳涂装是在电场条件下进行的，所以车身基板上几乎不会产生涂装斑点。

汽车用什么样的电泳漆？

根据不同工件对耐蚀性的不同要求，漆膜的厚度也不同。一般漆膜厚度在15-25微米之间。一般座椅等不漏液部位的电泳漆膜厚度为15-20微米，蒙皮为20-25微米。当然，漆膜的厚度也与漆膜的成分有关。比如有的电泳漆需要很厚的漆膜才能达到防腐的效果，有的电泳漆则相反。