铝合金板材价格及分类介绍

铝合金的化学成份（Chemical Composition Limit Of Aluminum）如下：

1、铝合金的物质特性：

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。

超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。

2、铝合金的物质结构：

纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好。但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。

添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。

扩展资料：

1、铝合金的性能要求：（适用于3004和3015铝锰镁合金）

2、铝合金的检测方法：

Delta 合金分析仪专门用于现场，无损，快速，准确分析检测合金元素和合金牌号的识别。

（1）合金材料鉴别（PMI）；

（2）废旧金属分析；

（3）质量保证与质量控制（QA/QC）。

参考资料来源：百度百科 - 铝合金

铝合金板材在汽车产业中的应用应该很早了，我们经常会听到什么法拉利、保时捷等等超级跑车采用全铝车身以减轻重量，其实这里面的所谓“全铝”也是指的铝合金。为什么要使用铝合金呢,一方面减少车身重量，使汽车可以获得更好的动力并且降低油耗，另一方面铝合金是非常好回收再造的一种材料，这也使得汽车的维修更为简便，当然也更加环保。最近也有朋友问关于全铝发动机和铸铁发动机的问题，在发动机这个元件上，铝合金和铸铁有着各自不同的特点，铸铁的更扎实、耐用，升功率更大，而铝合金的更轻便，成本更低。不过有一点是可以肯定的，未来汽车产业的发展趋势，铝的应用会越来越广泛，越来越多，因为铝这种金属的矿藏非常丰富，回收又更为简便，其合金的特性也越来越丰富，随着技术的进步，某一天某种铝合金完全取代钢材也不是没有可能。

合金名称

合金主要成分(合金系)

热处理和性能特点

举例

铸造铝合金材料

简单铝硅合金

Al-Si

不能热处理强化，力学性能较低，铸造

性能好

ZL102

特殊铝硅合金

Al-Si-Mg

可热处理强化，力学性能较高，铸造性

能良好

ZL101

Al-Si-Cu

ZL107

Al-Si-Mg-Cu

ZL105

ZL110

Al-Si-Mg-Cu-Ni

ZL109

铝铜铸造合金

Al-Cu

可热处理强化，耐热性好，铸造性和耐

蚀性差

ZL201

铝镁铸造合金

Al-Mg

力学性能高，抗蚀性好

ZL301

铝锌铸造合金

Al-Zn

能自动淬火，宜于压铸

ZL401

铝稀土铸造合金

Al-Re

耐热性好，耐蚀性高

ZL109RE

变形铝合

金材料

不能热处理强化铝合

金

工业纯铝

≥99.90%

Al

塑性好，耐蚀，力学性能低

1A99

1050

1200

防锈铝

Al-Mn

力学性能较低，抗蚀性好，可焊，压力

加工性能好

3A21

Al-Mg

5A05

可热处理强化铝合金

硬铝

Al-Cu-Mg

力学性能高

2A11

2A12

超硬铝

Al-Cu-Mg-Zn

室温强度最高

7A04

7A09

锻铝

Al-Mg-Si-Cu

锻造性能好，耐热性能好

6A02

2A70

2A80

Al-Cu-Mg-Fe-Ni

一、铝的介绍

铝是有色金属中的轻金属，密度为2.71g/cm3，银白色。铝的导电性能和导热性能都很好，化学性质也很活泼，暴露于空气中，表面易于生成一层氧化铝薄膜，保护下面金属不再受到腐蚀，所以铝在大气中耐蚀性较强，但因薄膜极薄，因而其耐蚀性有一定限度。纯铝具有很好的塑性，可制成管、棒、板等。而铝的强度和硬度较低。铝的抛光表面对白光的反射率达80％以上，对紫外线、红外线也有较强的反射能力。铝还可以进行表面着色，从而获得具有良好的装饰效果。

二、铝合金的介绍

铝合金是为了提高铝的实用价值，在铝中加入镁、锰、铜、锌、硅等元素而组成的。铝合金种类很多，用于建筑装饰的铝合金是变形铝合金中的锻铝合金。锻铝合金是铝镁硅合金，其中的LD31具有中等强度，冲击韧性高，热塑性极好，可以高速挤压成结构复杂、薄壁、中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件。LD31的焊接性能和耐蚀性优良，加工后表面十分光洁，并且容易着色，是AI—Mg—St系合金中应用最为广泛的合金品种。铝合金装饰制品有：铝合金门窗、铝合金百页窗帘、铝合金装饰板、铝箔、镁铝饰板、镁铝曲板、铝合金吊顶材料、铝合金栏杆、扶手、屏幕、格栅等。 铝箔是指用纯铝或裢合金加工成6.3pm至0.2mm的薄片制品。铝箔有很好的防潮性能和绝热性能，所以铝箔以全新的多功能保温隔热材料和防潮材料广泛用于建筑业；如卷材铝箔可用作保温隔热窗帘，板材铝箔（如铝箔波形板、铝箔泡沫塑料板等）常用在室内，通过选择适当色调图案，可同时起很好装饰作用

三、铝和铝合金的区别

从上上两段文字很明显的可以看出，铝和铝合金它们在成分上就有很大的不同。铝合金是在铝中加入镁、锰、铜、锌、硅等元素而组成的。由于成分的不同，导致两者应用于很多不同的领域。

1、合金成分不同：铝板是由铝制成的板材，根据合金成分可分为纯铝板、合金铝板、复合铝板和包铝铝板，还可按照尺寸分为常规板、中厚板、厚板和薄板，铝板就是指的纯铝板。铝合金板是以铝为主要原材料，加入铜、镁、锌等金属而成的铝型材。

2、应用领域不同：铝板主要用于家用电器、模具制造、船板等，铝合金板主要用于工业型材，在航空航天、轨道交通、电子电器方面应用广泛。

3、概念不同：铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材。

扩展资料：

铝板使用注意事项：

1、铝板搬运：搬运板材应将板的四边同时抬起，严禁推拉、抽取以免刮伤板面。

2、铝板开槽：用开槽机或锣机开槽时，应使用半圆头式大于90度的铣刀，下刀既不要过深伤及铝板，也不要过浅使折边困难，应留有0.2-0.3MM厚塑料芯材连同铝板一起弯边，以增加强度和韧性，否则在弯边时铝板可能断裂或漆膜爆裂。

3、铝板弯边：弯边时需用力均匀，一次成型，不要反复弯折，否则铝板可能断裂。

4、铝板弧形加工：加工弧形应使用专用弯曲设备加工，徐徐用力，使板材逐步达到所需的曲面，切勿一次弯曲成型。

参考资料来源：百度百科-铝板

参考资料来源：百度百科-铝合金

名义含有硅9%、铜4%的铝合金压铸件，有关的国家标准规定其牌号为YZAlSi9Cu4、合金代号YL112，则标注为YZAlSi9Cu4或YL112。

化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：7.5～9.5

铜 Cu ：3.0～4.0

镁 Mg：≤0.3

锌 Zn：≤1.2

锰 Mn：≤0.5

镍 Ni：≤0.5

锡 Sn ：≤0.1

铅 Pb：≤0.1

铁 Fe： 0.000～ 1.200

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥240

伸长率 δ5 (%)：≥1

硬度 ：≥85(5/250/30)HB

1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉。

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途。

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具。

1145 包装及绝热铝箔，热交换器。

1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜。

1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材。

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。

2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，它的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。

2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

2036汽车车身钣金件。

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。

2124 航空航天器结构件。

2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。

2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。

2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。

2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉。

2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。

2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。

2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。

2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。

2A17 工作温度225~250℃的航空器零件。

2A50 形状复杂的中等强度零件。

2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。

2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。

2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。

2A90 航空发动机活塞。

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道。

3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件。

3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等。

3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等。

5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致。

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。

5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合。

5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。

5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。

5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。

5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。

5254 过氧化氢及其他化工产品容器。

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。

5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道。

5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器。

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。

5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件。

5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金。

5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架。

5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件。

5A12 焊接结构件，防弹甲板。

6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等。

6009 汽车车身板。

6010 薄板：汽车车身。

6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。

6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。

6066 锻件及焊接结构挤压材料。

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。

6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等。

6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用。

6201 高强度导电棒材与线材。

6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。

6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件。

6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道。

6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。

6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件。

7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。

7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置。

7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高。

7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。

7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层。

7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。

7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。