生产ABS的厂家有哪些？
ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 一、 ABS 的应用 世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列，均采用了先进的 ABS 。到 1993 年，美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。 现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。 二、 ABS 的功用 制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。 制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。 汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率 δ＝ (V t -V a )/V t × 100 ％ 式中：δ--滑移率； V t-- 汽车的理论速度； V a --汽车的实际速度。 据试验证实，当车轮滑移率δ＝ 15 ％一 20 ％时附着系数达到最大值，因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在 15 ％一 20 ％范围内。 ABS 的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。 三、 ABS 的两种控制方式 1 ．双参数控制 双参数控制的 ABS ，由车速传感器 ( 测速雷达 ) 、轮速传感器、控制装置 ( 电脑 ) 和执行机构组成。 其工作原理是车速传感器和轮速传感器，分别将车速和轮速信号输入电脑，由电脑计算出实际滑移率，并与理想滑移率 15 ％一 20 ％作比较，再通过电磁阀增减制动器的制动力。 这种曳速传感器常用多普勒测速雷达。当汽车行驶时，多普勒雷达天线以一定频率不断向地面发射电磁波，同时又接收反射回来的电磁波，测量汽车雷达发射与接收的差值，便可以准确计算出汽车车速。而轮速传感器装在变速器外壳，由变速器输出轴驱动，它是一个脉冲电机，所产生的频率与轮速成正比。 执行机构由电磁阀及继电器等组成。电磁阀调整制动力，以便保持理想的滑移率。 这种 ABS 可保证滑移率的理想控制，防抱制动性能好，但由于增加了一个测速雷达，因此结构较复杂，成本也较高。例如 汽车杂志社沈树盛审报的专利 ( 专利号 92221809 ． 9) 。 2 ．单参数控制 它以控制车轮的角减速度为对象，控制车轮的制动力，实现防抱死制动，其结构主要由轮速传感器、控制器 ( 电脑 ) 及电磁阀组成。 轮速传感器由传感器和齿圈钢环组成 ( 见图 2) 1、电缆 2 ．永磁体 3 ．外壳 4 ，传感线圈 5 ，极轴 6 ．齿圈 2、为了准确无误地测量轮速，传感头与车轮齿圈间应留有 1mm 间隙。为避免水、泥、灰尘对传感器的影响，安装前应将传感器加注黄油。 电磁阀用于车轮制动器的压力调节。对于四通道制动系统，一个车轮圈有一个电磁阀；三通道制动系统，每个前轮拥有一个，两个后轮共用一个。电磁阀有三个液压孔，分别与制动主缸与车轮制动分缸相连，并能实现压力升高、压力保持、压力降低的调压功能。工作原理如下。 1) 升压 在电磁阀不工作时，制动主缸接口和各制动分缸接口直通。由于主弹簧强度大，使进油阀开启，制动器压力增加。 2) 压力保持 当车轮的制动分缸中的压力增长到一定值时，进油阀切断关闭。支架就保持在中间状态，三个孔间相互密封，保持制动压力。 3) 降压 当电磁阀工作时，支架克服两个弹簧的弹力，打开卸荷肉使制动分缸压力降低。压力一旦降低，电磁阀就转换到压力保持状态，或升压的准备状态。 控制装置 ECU 的主要任务是把各车轮的传感器传回来的信号进行计算、分析、放大和判别，再由输出级将指令信号输出到电磁阀，去执行制动压力调节任务。电子控制装置，由四大部分组成，输入级 A 、控制器 B 、输出级 C ，稳压与保护装置 D 。 电子控制器以 4 一 101tz 的频率驱动电磁阀，这是驾驶员无法做到的。 这种单参数控制方式的 ABS ，由于结构简单、成本低，故目前使用较广。 在美国克莱斯勒型高级轿车中大多配备了这种单参数控制方式的 ABS 。它在轿车的四个轮上都装有轮速传感器。结构如图 4 。 分配阀 ( 见图 5) 是一个三通道的分配阀，它位于制动油泵总成的下方。 在车轮轴上安装有 45 齿或 100 齿的齿圈，轮速传感器的传感头装在齿圈的顶上。当车轮转动时，使传感器不断产生电压信号，并输入电脑，与 RoM 中理想速度比较，算出车轮的增速或减速，向电磁阀发出升压或卸压的指令，以控制制动分缸制动力。 四、 ABS 使用中注意的问题 （ 1 ）更换制动器或更换液压制动系部件后，应排净制动管路中的空气，以免影响制动系统的正常工作。 （ 2 ）装有 ABS 的汽车，每年应更换一次制动液。否则，制动液吸湿性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制动效能衰退。 （ 3 ）检查 ABS 防抱死制动系统前应先拔去电源。
abs塑料板是一种新兴的高分子聚合材料。它将聚丙乙烯、苯乙烯丙烯腈、丁二烯-苯乙烯共聚物的各种优越性能有机的结合起来，兼具韧性与硬度相均衡的优良性能。abs塑料板广泛应用于食品工业、建筑模型等领域。接下来就随小编一起来看看有哪些值得推荐的abs生产厂家。
1.常州市信合久塑料有限公司
公司简介：常州市信合久塑料有限公司成立于1990年，是一家专门生产功能性塑料板材的生产销售公司。公司从业多年，拥有丰富的生产经验和良好的市场基础。年生产量高达万吨，与多家知名公司有着长久稳定的合作关系，在业界享有盛誉。
公司主营：ABS板材、ABS汽车内饰板、ABS/PMMA复合板、装饰板。
产品价格：ABS塑料皮纹板21元每公斤ABS塑料条纹板22元每公斤ABS塑料沙纹板20元每公斤ABS塑料纯色板21元每公斤。
2.深圳市龙岗区创格通塑胶原材料厂
公司简介：深圳市龙岗区创格通塑胶原材料厂成立于2105年，是一家专门从事各种类型塑料板材的生产销售公司。公司与多家代理商和零售商建立了长久稳定的合作关系。优质的产品服务和完善的售后服务赢得了广大客户的信赖与支持。
公司主营：PEEK板/棒、PPS板/棒、POM板/棒、ABS板/棒、环氧板/棒、电木板/棒。
产品价格：ABS塑料板0.5-150mm厚度10元每公斤ABS塑料板2-200mm厚度20元每公斤。
3.深圳市龙岗区龙城半岛塑胶制品厂
公司简介：深圳市龙岗区龙城半岛塑胶制品厂成立于2014年，是国内一家专门从事塑胶制品的生产销售公司，此外公司还代理国外知名品牌塑胶材料。公司实力雄厚，在国内拥有多家分公司，产品种类丰富，质量优秀，价格实在，在市场上具有较强的竞争优势。
公司主营：PPS板棒、PVDF板棒、PE板棒、PVC板棒、尼龙板棒、亚克力板棒、ABS板棒。
产品价格：1-100mm厚度ABS塑料板10元一公斤黑色ABS塑料板23元每公斤米板色ABS塑料板6元每公斤本白色ABS塑料板10元每公斤。
4.东莞市诺翔塑胶材料有限公司
公司简介：东莞市诺翔塑胶材料有限公司成立于2009年，是一家专门从事特种工程塑料的研发、生产、销售公司。公司引进了先进的生产设施，拥有一流的生产加工工艺。优质的产品质量和良好的售后服务赢得了广泛消费者的青睐。
公司主营：PEEK板/棒、PEI板/棒、PPS板/棒、ABS板/棒等产品。
产品价格：环保黑色ABS塑料板10元每公斤白色ABS塑料板20元每件140MM黑色ABS塑料板60元一件。
世界ABS五个最大的生产厂家依次是：中国台湾的奇美公司，总产能为125万吨/年，其中台南装置为100万吨/年、镇江装置为25万吨/年；拜耳公司总产能为93万吨/年；LG化学总产能为70万吨/年；通用电气GE塑料总产能为65万吨/年；BASF总产能为56万吨/年，五大企业占世界总产能的55.6%。五大生产企业已占全球ABS产能的一半以上。因中国内地ABS供应仍存在较大缺口，所以几大企业有相当一部分产品出口到中国，同时奇美和LG已相继在中国内地设厂，并有继续扩能的意向 。
世界主要地区ABS产能分布 美国
拜耳、GE塑料和DOWN CHEM是美国的三大ABS树脂生产厂，约占美国ABS总产能的97%。其中GE塑料占50.4%，主要面向管材和小型部件市场；拜耳占24.9%，主要面向大宗产品的市场；DOWN CHEM占21.7%，主要面向电子电器市场；3个企业在汽车市场都占有显著的份额。 韩国
韩国4个ABS主要生产企业，分别为LG化学、BASF、CHIEL工业和锦湖化学，约60%出口到中国内地和香港地区。其中最大的是LG化学，2002年其在中国宁波的装置产能翻了一倍，达到30万吨/年，2003年底还将其位于韩国丽川的ABS装置产能提高10万吨/年，使该装置总产能达到50万吨/年。通过在韩国和中国的ABS装置扩建，LG化学公司ABS生产能力已提高至80万吨/年，稳居世界第三大ABS生产商。 日本
日本有9家ABS生产企业，共11套装置，总生产能力为77.3万吨/年。由JSR公司与三菱化学合并组成的TECHNOPOLYMER公司，拥有29.5万吨/年的ABS产能，成为全球第6大ABS生产企业；住友和三井化学建立的日本A &L公司，拥有10万吨/年的ABS产能。 西欧
经过1995年的重整，西欧ABS市场已进入成熟期，只有6家生产厂共12套装置。2003年，西欧ABS总产能为96万吨/年，生产厂家主要有Bayer(比利时)公司(9.0万吨/年)、GE Plastics(法国)公司(7.0万吨/年)、BASF(德国)公司(14.5万吨/年)、Bayer(德国)公司(18.5万吨/年)、Enichem(意大利)公司(7.5万吨/年)、BASF(荷兰)公司(5.5万吨/年)、Dow Benelux(荷兰)公司(12.0万吨/年)、General Electric Plastics(荷兰)公司(7.0万吨/年)、Bayer(西班牙)公司(6.0万吨/年)、Polidux(西班牙)公司(2.0万吨/年)以及GeneralElectric Plastics(英国)公司(7.0万吨/年)等。其中比利时占37%、法国占8%、德国占28%、意大利占11%、西班牙占8%、英国占8%。
不知道你要问的是商用车还是乘用车，一般商用车是气动ABS；乘用车为液压ABS
商用车ABS：国外的话主要是WABCO威伯科，基本是老大；国内的话有广东科密，焦作博瑞克，梁山的海纳等等，其他的牌子也很多，比较杂。
乘用车：国外的有博世、天合（被采埃孚收购）、德尔福（被京西重工收购）、大陆等。国内的有浙江万向、武汉元丰、西安卡迈等。
ABS管道是一种工程塑料管，它的用途很广，根据它本身的耐化学性和卫生性，ABS管道经常可以用于排水的输送、污水处理和水处理，在石油、化工、冶金、采矿、电镀、造纸、食品、医药等多个工业领域的液体、气体、粉体等流体的运输。ABS管按照用途的不同可以分为通用级、阻燃级、透明级、耐热级等多种。下面，小编将为大家介绍一下ABS管道的用途。
ABS管道的用途
ABS管道有很好的刚性，机械强度和电器性能都非常好，易于加工，而且很容易进行涂装和着色。在它的表面还能进行喷涂金属、电镀、焊接等二次加工性能。因此，ABS管道可以广泛地用于汽车、器具、电器、建材、ABS合金等领域的材料生产。
ABS管道有分为ABS活接、回止阀、ABS直通、三通、45度弯头等，它的结构和形状可以是多种多样的，因此也能适用于对管道有不同需求的场所。较为广泛和普遍的应用就是在环保污水的处理、排水的管理、以及供暖管道设备方面。
ABS管道生产厂家介绍
江苏安力斯环境科技发展有限公司
厂家介绍：江苏安力斯环境科技发展有限公司是一家专业生产ABS管道配件、各类爆气器、填料、滤板、污水处理等产品的生产加工公司。公司拥有完整、科学的质量管理体系，生产出来的产品品质高，价格实惠，获得了业界的广泛认可。
厂家地址：江苏宜兴市高塍镇赛特大道
深圳市科扬塑胶有限公司
厂家介绍：深圳市科扬塑胶有限公司专业从事各类PC塑胶管、PVC包装管、ABS管道、塑料异型材、各种软管等产品的生产。公司可以按照客户的图纸，选择合适的材质，定制出满足客户需求的产品。广泛用于电子通信行业、家电、工艺礼品包装、办公家私等行业。
厂家地址：广东深圳光明新区公明办事处田寮社区
使用ABS树脂生产的ABS管道具有很高的刚性和硬度，耐冲击，可以承受很大的撞击力而不会破裂。此外，它也不容易老化，而且耐磨、耐腐蚀，因此应用范围非常广。和其它塑料管道和金属管道相比，它有着较为明显的优势。ABS管道不需要上漆，很容易维修保养。只要在满足正常的工作状态环境和使用条件，ABS工程塑料管道的使用寿命可以长达50年。
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(1)液压制动系统ABS,液压制动系统广泛应用于轿车和轻型载货汽车上,目前液压制动系统中装用的ABS,按其液压控制部分的结构原理不同主要可分为整体式、分离式和ABS——VI3种类型。其主要区别是:整体式ABS中,制动压力调节器与制动主缸结合为一个整体,其结构更为紧凑,在美国车上常装用这类型ABS,分离式ABS中,制动压力调节器与制动主缸分别为独立的总成,日本丰田公司生产各型车和韩国大宇车上常用,它装有3个带控制阀的活塞泵(制动压力调节器),两前轮各用一个,两后轮共用一个。
(2)气压制动系统ABS。气压制动系统主要用于中、重型载货汽车上,所装用的ABS按其结构原理主要分为2种类型:用于4轮后驱动气压制动汽车上的ABS和用于汽车挂车上的ABS。
(3)气顶液制动系统ABS。气顶液制动系统兼有气压和液压两种制动系统的特点,应用于部分中、重型汽车上。
2、按ABS的生产厂家分类
目前世界范围内生产ABS的厂家主要由德国的博世、戴维斯、瓦布科公司和美国的德科、凯尔西海斯和要迪克斯公司等,其产品及应用情况见表3——1
ABS的生产厂家及应用情况
生产厂家应用情况
德国博世公司(BOSCH)欧、美、日、韩车最多
德国戴维斯公司(TEVES)
德国瓦布科(W ABCO)
美国凯尔西海斯公司(KELSEY HAYES)部分日本轻型货车
美国德科公司(DELCO)美国通用及韩国大宇汽车
美国本迪克斯公司(BENDIX)美国克莱斯勒汽车
3、按控制通道分类
在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为4通道式、3通道式、2通道式和1通道式。
(1)4通道式。4通道工ABS有4个轮速传感器,在通往4个车轮制动分泵的管路中,各设一个制动压力调节器装置,进行独立控制,构成4通道控制形式。
性能特点:由于4通道ABS地根据各车轮轮速传感器输入的信号,分别对各个车轮进行独立控制的,因此附着系数利用率高,制动时可以最大限度地利用每个车轮的最大附着力。4通道控制方式特别适用于汽车左右两侧车轮附着系数接近的路面,不仅可以获得良好的方向稳定性和方向控制能力,而且可以得到最短的制动距离。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相关较大,(如路面部分积水或结冰),使车身向两个车轮的地面制动力就相差较大,因此会产生横摆力矩,使车身向制动力较大的一侧跑
电动车带abs的品牌有博世，台铃优动，雅马哈，雅迪等品牌。
众所周知，现在国内还没一款二轮电动车配有博世ABS系统的车型。骑过大排量摩托车的车友应该都知道ABS防抱死系统对于二轮车安全性至关重要。
虽然说车祸多数都是在人不在车，但是一辆车如果刹车配置很普通，在与配有ABS刹车系统的车型在中高速同时遇见紧急情况刹车时，带有ABS系统的车型往往会更容易安全刹停，而普通刹车配置的车型就没那么幸运了。可见，ABS防抱死刹车系统对于二轮车是多么重要。尤其在湿滑路面区别更加明显。
目前国产唯一一辆带有博世双通道ABS防抱死刹车系统的车型，它就是九号E200p电摩。外观造型上，E200p也继承了九号电动车家蔟圆润饱满的车身造型。1760mm*675mm*1135mm的三围尺寸属中等体型，方便在拥堵的市区通勤，此外1255mm的轴距能提供不错的骑行稳定性。
动力方面，E200p搭载一台博世5KW的高性能轮毂电机，介于电车搞扭矩的输出特性，E200P拥有非常不错的扭力输出，能提供非常明显的拉扯感！极速可达100km/h，电池则可搭配4000wh的ATL动力锂电池组，在既定条件下最大续航可达200公里，足以应付日常通勤使用。
最重要的安全方面，该车配有前后12寸的玛吉斯半热熔轮胎，抓地力及防滑性都非常不错。值得一提的是，该车配有二轮电动车里非常罕见的博世10代双通道ABS防抱死系统，安全方面还是比较不错的。此外，该车还配有能量回收系统（EABS），这对延长续航也能起到一定的帮助。
