铝合金有螺丝孔怎么补救

压铸铝合金缺陷大部分都是集中在表面或内部,易出现气孔,砂眼、缺料、疏松或者磕碰伤等缺陷.传统的修复方式，使用电焊机及氩弧焊等热焊类设备来进行修补,这种修补方式在焊接过后会使焊点的硬度过于偏高,容易使铝铸件的内部出现应力,容易产生变形、咬边和气孔,焊补后色差大，修复效果并不理想。

冷焊机正好可以解决上述问题.冷焊机可对压铸铝合金工件表面出现的气孔、沙眼、磕碰损伤、加工超差等缺陷进行沉积、封孔、补平等修复功能.操作简单、低热输入,堆焊的瞬间过程中无热输入,因而焊补后不变形、不咬边、无气孔，不改变产品金属组织状态,修复精度高,堆焊厚度从几微米到几毫米,打磨、抛光.也可进行车、铣、刨、磨等各类机械加工。采用冷焊机修复后色差极小，牢固度好，强度和母材匹配。毛坯件和精加工面都适合。

(1)等离子切割机最好选择能够切割3mm以上的，割枪选用带有自动冷却方式或带有引弧的割枪，主要用来切割汽车没有橡胶部分的钣金。

(2)铝车身二氧化碳焊机应选择自动送丝高频焊的焊机，以及铁氟龙软管焊枪，减压表需要配氩气表。

(3)铝车身介子机必须选择配有架式拉力器，设备应具备两个负极导电以防偏弧，焊枪具有自动平衡调整功能的，否则无法保证焊点。

(4)气动钜，用来切割防火部位的重要工具，一般选择2寸为佳。

(5)磨光机在铝车身修复中，是用来清楚漆面油漆及修复后去除拉拔件的重要工具。

对于维修铝材质的汽车，若采用一般的焊机焊接，由于铝比铁的熔点低得多，很容易焊穿，变形很大，所以其质量很难保证，必须使用针对铝车身研究开发的铝车身专用保护焊机。

1.处理表面：用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，除去涂胶处的松动物质，提高修复表面的粗糙度，并用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。

2.配胶：JL-113铝质修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定6：1重量比或4.5：1的体积比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致。

3.粘接：将混合好的铝质修补剂涂抹在经处理过的表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹。

4.固化：铝合金沙孔修补剂在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。

铝丝补铝锅砂眼可用铆补法：

根据砂眼大小用铝铆钉，捻得越紧越好，粗细按砂眼大小，周围抹点白水泥或熟石灰泥子即可，截成小段，铆在砂眼处。或者直接买一条铝皮胶带就可以了，就像创可贴一样，把下面的那层纸揭掉，直接粘上就可以了。

扩展资料：

1、铝锅特点：

铝锅轻便、耐用、加热快、导热均匀、不生锈。

据了解，铝制品主要有精铝(软铝)制品和铸铝(硬铝)制品两种，材料为铝和铝合金。表面颜色可分为白色、浅黄色和其他颜色。白色的铝制品又分为铸造和冲压两种。

铸造的铝制品表面经车光和机械抛光处理，表面洁白，但金属组织疏松，存在一定的铸造缺陷。

冲压的铝制品，表面经洗白、砂光和机械抛光处理，其表面为自然氧化膜，膜厚仅有0.01-0.15 μm，薄而不均，很容易被机械擦伤或磨损。

而黄色的铝制品是冲压制品经阳极氧化处理，使其表面生成一层浅黄色的人工氧化膜。氧化膜一般厚5-20μm，均匀致密，在强碱作用下，100秒其膜不破坏。

因此，浅黄色的铝制品最好，它具有美观、容易清除污垢，抗腐蚀能力比较强，耐磨性强的特点。韩国人多用黄铝锅煮面。

日常生活中，许多人喜欢用钢丝球把铝锅锅底擦得发亮，专家介绍说这样做虽然擦掉了锅上的污渍，但同时也擦掉了铝制炊具表面具有保护作用的氧化膜。所以，使用铝锅、铝壶等铝制炊具时，不必擦掉表层的浅黄色锈。

2、铝锅的选择：

在挑选铝锅时，应注意锅身挺直圆正，锅底、锅盖及内外光亮，没有暗色、黑色斑痕或裂缝，同时要检查部件结构，如铆钉、环头等部是否牢固，有无麻点、砂眼。

参考资料：

百度百科_铝锅