铝合金1、2、3、5、6、7系 各有什么用途。
1系：属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。用于常规工业
2系：硬度较高，其中以铜元素含量最高，大概在3-5%左右，用于航空领域
3系：由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间，用于对防锈要求高的行业及产品
5系：属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。常规工业中应用也较为广泛
6系：主要含有镁和硅两种元素，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用
7系：属于航空系列，是铝镁锌铜合金，是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性，也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。
扩展资料
铝合金分类
纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LV（铝、工业用的）表示。铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两大类：
形变铝合金能承受压力加工。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。 形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有过共晶硅铝合金，共晶硅铝合金，单共晶硅铝合金，铸造铝合金在铸态下使用。
参考资料来源：百度百科：铝合金
气密性是指外门窗在正常关闭状态时，阻止空气渗透的能力，铝合金窗的气密性能一共分为8级，数字越大，气密性越好。
现行国家建筑节能设计标准分别对建筑门窗的气密性能作出了明确规定，在进行铝合金门窗气密性能设计时，应遵循以下基本规则：
1、严寒地区外门窗的气密性能等级不应低于6级。
2、其他地区对于低层(7 层以下)建筑外门窗的气密性能不应低于气密性能等级分级的4级，对于高层(7层及以上)建筑外门窗的气密性能不应低于气密性能等级分级的6级。
总之，铝合金窗的气密性能是消费者在购买门窗时必须重视的一点，因为气密性能的好与坏决定了以后的生活质量。
工业铝型材的国家标准是GB6892-2006，但由于这一标准比建筑铝型材的标准要低，所以我们一般以建筑铝型材的国家标准GB5237-2008来管控工业铝型材。从这个标准可以看出来它是 2008 年开始实施的。这个标准也不是凭空想象制定的，它是在GB/T 8013-2007的基础上参照了JIS H8602-1992和美国AAMA 612-02制定的。
简介：
GB5237-2008标准把铝型材分为了普通级、高精级和超高精级三个等级。每一个级别又规定了铝型材的尺寸公差范围、平面间隙、弯曲度、扭拧度等。鸿发有色的铝型材是按照高精级标准执行的，如果客户有特殊要求的情况下可以按照超高精级的标准进行生产。
按标准《GBT 7106-2008 建筑外门窗气密，水密，抗风压性能分级及检测方法》分8个等级，级别越高渗透量越低。
因此级别越高，渗透量越低，气密性越好。
《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》是2008年中国标准出版社出版的图书，作者是中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 、中国国家标准化管理委员会。
该书是有关建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法的相关规范。
扩展资料：
提高气密性影响
针对目前我国建筑特点，提高气密性主要加强外门、外窗的气密措施。新的国标将建筑外门、外窗性能分级及检测方法标准合一，将压力差为10 Pa时的单位开启缝长空气渗透量q1，和单位面积空气渗透量q2作为分级指标值，分级级别越高，建筑外门窗气密性能指标值越低，即气密性能越好。
提高气密性能，对减少渗风量作用是很明显的，但这也带来了一个很明显的问题——进入室内的新风减小，不能满足室内通风要求。
室内空气经过空调系统的处理可以保证室内人员对热舒适要求，但如果没有新风的保证，人长期处于密闭的环境中，缺少足够的氧气，容易产生胸闷、头晕、头痛等一系列病状，形成“病态建筑综合症”。通风能在一定程度上利用较干净的室外新风排除室内污染物，有利于室内空气品质的改善。
为实现通风要求，各国对建筑的最小通风换气量都有明确的要求。《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》中要求住宅换气次数至少为 1 次/ h，北京地区住宅换气次数为0.5次/h，日本对新建住宅的通风换气次数强制达到0.5次/h以上，美国ASHRAE119–1998也有相关的标准。
提高气密性减少了通风换气，影响室内空气品质，需要采取有效措施，以满足换气次数要求。
参考资料来源：百度百科-气密性
1、框材总的要求应该是强度好，隔热性能好，易制做成各种造形，又要易于回收和有利于环境保护。铝合金窗框材要改进其隔热性能，宜做成断桥或复合式的。
2、玻璃应该推广使用中空玻璃，而且在北方应推广使用Low-E型(低辐射)中空玻璃。在南方，以太阳辐射热为主的地区，应推广使用阳光镀膜玻璃。国外发达国家已基本不用单玻和白玻璃了，因为它们不利于节能和改善居住环境。
3、推广使用双道密封和用聚硫中空玻璃胶制做的中空玻璃，中空玻璃间隔条应采用连续弯角式结构，如果用四角插接式的，在接头处必须用丁基胶作密封处理。单道密封中空玻璃不可用，用硅酮结构胶做二次密封的中空玻璃也不可取，因为它们的使用寿命均比较短。
铝合金门窗国家标准：
一、型材规格标准
铝合金型材：外门窗框、扇、拼樘框等主要受力杆件所用主型材壁厚应经设计计算或试验确定。主型材截面主要受力部位基材最小实测壁厚，外门不低于2.0mm外窗不低于1.4mm。
铝合金型材是铝合金门窗制作的主要材料。铝合金推拉窗常用的型材规格有70系列、75系列、80系列、85系列、90系列等。铝合金平开窗常用的型材规格有45系列、50系列、55系列、60系列等，应根据铝合金门窗的产品设计要求选用合适的型材。
二、铝型材厚度标准
目前，铝合金门窗用铝合金型材的断面几何尺寸已经系列化，产品标准《铝合金门窗》(GB/T
8478—2008)中规定生产铝合金门窗用型材的最小实测壁厚不应小于1.1mm。但目前在铝合金型材市场上，一些厂家为了片面追求利润，减薄铝合金型材的厚度，由于板壁较薄，强度不够，在较大荷载作用下，很容易使表面受损或门窗变形，降低了铝合金门窗的抗风压能力。
三、表面涂层标准
铝合金门窗的表面涂层起到保护铝合金型材表面的作用，主要有氧化膜、电泳涂漆、粉末喷涂、氟碳喷涂四种表面处理方式，还有基于粉末喷涂基础上的木纹转印处理，颜色种类较多。由于不同的表面处理方式，涂层厚度计造价成本有所不同，因此，选择什么样的表面涂层，应根据建筑物所在地的气候条件，使用部位、建筑物等级及经济条件等因素进行综合考虑。如沿海地区由于受海风侵蚀严重，就要选用较厚的涂层。氧化膜不要在酸碱较严重的地区使用。
四、配件的选择标准
铝合金门窗所用的配件应根据设计要求、门窗的类别合理选用，如：铝合金推拉窗的锁具颜色可按设计选定常用锌合金压铸制品，表面镀铬或覆膜铝合金平开窗的合页、滑撑应为不锈钢制品，钢片厚度不宜小于1.5mm，并有松紧调节装置，滑块一般为铜制品。执手尾锌合金压铸制品，表面镀铬或覆膜，也可用铝合金制品，表面氧化。
五、铝合金门窗的备料标准
(1)、根据设计要求，选出符合国际要求，且具有效质保书的各种铝合金型材。
(2)、将所选各种型材表面用棉纱擦洗干净，如有油污，可使用水溶性洗剂。
在当今社会建筑物使用过程中的能源使用效率已变得越来越重要。在新建建筑和既有建筑改造时，如何减少建筑物中的整体能源使用量，以满足新的能源要求，我们都知道隔热保温型的门窗能够缓解室内的温度变化，但门窗气密性的好坏又有什么作用和意义，接下来老木工鲁班门窗为大家讲解一下门窗气密性的好处都有什么！
气密性=隔音
一扇门窗如果连密封工作都没做好，那么这扇门窗不能发挥它原本具有的功能，良好的隔音性是依靠气密性来实现的，如果密封材料没选好，气密性不佳，隔音不好，会影响到家居生活质量。
气密性=防潮
防潮主要是铝合金门窗密封性问题，要密封效果好的还得是断桥铝门窗，如果铝合金门窗气密性不好，会影响它的防潮功能，水雾会进入中空层玻璃那里会使门窗玻璃中间一层出现水雾，影响视线。
气密性=保温
对于需要保温的地区，冬季室内外温差很大，冷风渗透进室内，会导致热量损失，从而增加供暖的能耗。而提高门窗气密性，有助于减少热量的散失，降低整体能源的耗损，对于建筑的节能富有意义。而在夏季，打开空调进行制冷后，室内温差同样很大，渗风会带给空调大程度的总负荷，提高气密性，能够有效地减少空调的能耗损失，更为节能。当然，在过渡季可以适当拉下纱窗，打开扇叶，高气密性反而不易于通风，采用自然通风变得更节能，更舒服。
建筑节能设计标准分别对建筑门窗的气密性能作出了规定，在进行铝合金门窗气密性能设计时，应遵循如下基本规则：严寒地区外门窗的气密性能等级不应低于六级；其他地区对于低层建筑外门窗的气密性能不应低于气密性能等级分级的四级，对于高层建筑外门窗的气密性能不应低于气密性能等级分级的六级。
航空旅行材与普通铝型材最大的区别就是力学性能。7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的，所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等，基本能满足生产生活需要。
第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金（最常用的6063,6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。
第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。
第四点区别也非常大，就是耐腐蚀性，7系铝合金耐腐蚀性能非常差，所以表面必须要经过特种工艺处理，又增加了成本。6系铝合金本身就有一定的抗腐蚀性能，表面如果进行阳极氧化，更能大大提高耐腐蚀性能。
综上所述，航空铝合金只是在硬度上比较有优势，其他方面都不如6系铝合金，所以一般只用作航空领域。而6系铝合金拥有很多良好的性能，应用领域非常广泛。
份
自然时效
、
人工时效
人工时效又分不完全人工时效和完全人工时效
铝合金的自然时效HB硬度70-80
人工时效硬度120-140
