铝合金轮毂价格一般多少钱

值的。YARiS L 致炫,如果入手的话就准备换了，这样致享的外观会更加精致。

下面小编为大家整理14个yaris l 致炫车友关于yaris l 致炫yaris l 致炫-换一套铝合金轮毂大概要多少钱啊？的建议,供您参考。

车友建议：

1、1000。

2、如果只是买非名牌的铝合金轮毂大概1000-1200左右。。

3、淘宝上880。

4、看哪里买，4儿子店贵了，开价2000，成交一般1500。

5、2000去4s店装，毕竟轮毂是危及生命的在外面装安全没有保障。

6、楼主可以选择无视。

7、我在网上看过差不多好点的一千五左右吧！可以先开着回头再换，估计你是颜控呵呵，我也定车了这个月中旬提车，之后多交流。

8、有点吓人啊看来想换只能去四儿子店做好挨宰的准备哈。

9、4s有原厂铝轮毂换吗？我买车那间4s店根本就没有换轮毂这业务。我挺想换的，但也是考虑到安全，一直在犹豫中，如果哪里有原厂铝轮毂换，2500我也愿意。。

10、那买高一点配置就可以呀。

11、买车时4s店送的，不知道是不是原厂。

12、高一级的好像贵8000吧。性价比不高。。

13、当然不是原厂了，原厂是戴卡的吧，送的不会是原厂的。

14、去实体店买，没必要去4儿子那买死贵

看多大尺寸的。一般家庭轿车的换4个14或15寸的也就200-300块钱一个，全换算上人工费1200块钱问题不大。如果是更好的车或者更坚固的轮毂就难说了，SUV的更贵。

钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

铝合金轮毂的优点：

与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)，重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

轮毂当废品能卖一百左右。

轮毂回收按斤来算，需要根据当地的铝合金回收价格来定，汽车铝合金轮毂的重量大概在20斤左右。

废旧轮毂处理方法

1、变形严重的可以当做废轮毂废铝处理，卖给废品收购站。

2、如果没有变形损坏可以当做拆车件处理给修理厂，这样的轮毂可能是新车拆车件或者高配的拆车件，经过简单翻新可以重新使用。

3、如果涉及轮毂改装，旧轮毂务必留下，每年年审时候换回旧轮毂，否则可能年审不会通过，因为涉及外观的改装需要经过交警部门审核。

相差不大，100元左右，比如福特经典福克斯铁轮毂在150元，而铝合金轮毂价格在220～300元之间。

希望能帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你要明白，就算你去淘宝上买4个轮毂，就算单价比4S店稍便宜些，但你还要算上运费，还有轮毂换装工费、四轮动平衡和四轮定位（四轮定位的话如果是新车那不一定要做，如果换完出现跑偏才考虑做四轮定位），这些加起来起码也要几百元。

如果在4S店买4个新轮毂，一般都是包安装和包动平衡的，另外还有保修，去网上买，万一轮毂出现质量问题，你要维权那是困难重重。

很多改车发烧友，是为了选好看的款式和比较大的轮毂，才考虑去网上买，因为网上的款式选择会更多，而且越大的轮毂，价格越贵，而单价就能跟4S店拉开明显差距。

1、15寸铝合金轮毂价格200-500元。

2、轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。