面漆过滤的细颗粒多少目

涂料一般由成膜物质、填料（颜填料）、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂。

属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。

油漆过滤几大原因：

1.起泡

1、由于气体剧烈排出，在烧结件表面形成鼓泡的现象。 2、又称水泡，是一种涂膜缺陷。因溶剂型色漆的涂膜透气性和抗水性较差，在户外老化过程中，受雨淋或潮湿环境的影响，有水分渗到涂膜下面，汽化后把不透气的、经水软化的涂膜鼓起，形成起泡。

物面含水率高，环境湿度大，温度过高，腻子封底不良，层间间隔时间不够。

2.针孔

涂膜在干燥后，表面形成针状小孔，似皮革的毛孔状，这种缺陷称为针孔。在喷涂施工时，溶剂和空气很快气化并从湿涂膜中逸出，将形成小孔，因此时湿膜已缺乏足够的流动性，不能将小孔流平，留下了针状小孔。在漆中或溶剂中含有微量水时，更易产生针孔。严格选用稀释剂防止水分及其他杂物混入，同时控制施工黏度，可减轻或避免针孔的出现。 但如果是水性漆的针孔问题，那就将是配方的问题了。

稀释剂加得太少，粘度过大，涂层太厚，层间间隔时间不够，漆料兑稀后静置时间不够，稀释剂挥发太慢。

3.起粒

施工环境不洁，工件含油，水及灰尘等，涂中混有杂质没有滤清，涂刷工具和容器不干净，漆料未充分搅匀，过滤时间和静置时间不够。

4.缩孔

又称陷穴。是指涂膜上出现圆形小坑的弊病。涂料施工后，湿膜在流平过程中出现回缩，干燥后留下若干大小不等、分布各异的缩孔。这是因为湿膜上下部分表面张力不同，流平性不良所致。可采取加入适宜的流平助剂或低表面张力溶剂来解决。

底层不洁，工件含油，水及灰尘等，底层太光滑，打磨不够，施工温度太底或湿度过大。

5.咬底

在涂装第二道涂料时，新涂上去的涂料把前道已经干燥的涂膜从底材上咬起的现象。

发生这种情况时，涂层出现膨胀、移位、收缩、发皱、鼓起，甚至失去附着力而脱落。底漆、面漆不配套；面漆的溶剂溶解力太强；底漆未曾干透等，都会引起“咬底”。

底漆和面漆不配套，层间间隔时间不够，底层未干透，稀释剂溶解力太强，一次涂刷太厚。

6.慢干

湿度太大，涂层过厚，稀释剂使用不当，环境换气不良

7.泛白

稀释剂使用不当，挥发过快，配比不对，湿度过大，温度过高，涂层太厚。

8.失光

又称倒光，是指有光漆成膜后无光泽或漆膜干后当时有光泽，在短期内光泽逐渐减退的现象。 其原因是被涂表面多孔或太粗糙，亦或混入溶解力差的溶剂、施工环境不好（潮湿、温度太低，风、雨、煤烟的存在等）、漆膜耐晒性差等。

底面不平，白坯表面粗糙，漆中有水，稀释剂加入太多，漆膜太薄，干燥太快，温度过底，湿度太大。

9.哑光不哑

肖光剂沉底没有充分搅匀，涂层太厚，两道间隔时间太短。

10.流挂

涂膜上留有漆液向下流淌痕迹的现象叫做流挂。多出现于垂直面或棱角处。一般出现在垂直面的为垂幕状流挂，出现在棱角处的为泪痕状流挂。涂刷的漆膜太厚或油漆调得过稀，都会出现流挂。

稀释剂太多，涂漆太多，层间间隔时间不够，物面不平，形状复杂。

11.桔皮

释释剂剂加入太少，漆的粘度过大，一次涂刷太厚或被涂物不平，环境温度过高或过低，稀释剂使用不对（挥发过快）。

12.起绉

油漆太稠，涂层太厚，稀释剂配套不良，环境温度太高。

13.开裂脱落

涂层太厚，表面不干，木材含水率高，底层不洁，打磨不够，底漆与面漆不配套，层间间隔时间太短或太长。

油漆中主要的有害成分：

在油漆涂料中经常会使用到一些有毒有害的化合物，这些化合物会对环境和人体健康造成一定的毒害作用。现将油漆涂料中常见的有毒化合物简述如下：

1.甲苯、二甲苯：在溶剂分类中属中等毒性溶剂，对人体具有麻醉、刺激作用，高浓度时对神经系统有毒害作用，但在人体内残留性低，一般可经代谢排除。空气中最高容许浓度为100mg/m 3。长期接触甲苯、二甲苯的人不宜饮白酒，更不宜过量饮用高度白酒，因为酒精会延长其在体内的滞留时间，对健康极为不利。工作场所应保持空气流通以降低其在空气中的浓度根据最新的研究资料表明，甲苯、二甲苯进入大气层后会产生一定的光化学反应，对臭氧层有一定的破坏作用。 苯：属于剧毒溶剂，少量的吸入也会对人体造成长期的损害。苯能在神经系统和骨髓内蓄积，使神经系统和造血组织受到损害，引起血液中白血球、血小板数减少，长期接触可引起白血病

2.乙二醇醚类溶剂：乙二醇醚类溶剂在体内经代谢后会形成剧毒的化合物，对人体的血液循环系统和神经系统造成永久性的损害，长期接触高浓度的乙二醇醚类溶剂会致癌。另外，乙二醇醚类溶剂会对女性的生殖系统造成永久性的损害，造成女性不育。

3. TDI(甲苯二异氰酸酯)：TDI具有低的蒸汽压，对人体眼角膜有强烈的刺激作用，造成眼部红肿。TDI蒸汽经人体吸入后，会损害人体肝、肾功能，长期接触高浓度的TDI蒸汽会致癌。在聚氨酯（PU）类油漆中，只有游离TDI低于0.5‰，才对人体不会造成毒害作用。因为在低浓度下，游离TDI不易从体系中逸出，形不成对人体产生毒害的TDI蒸气。在现行国家标准中，对游离TDI规定为油漆调配之后低于0.7%，那么单就固化剂组份来讲实际上仍属于剧毒级，因为国内TDI聚合工业的水准问题，目前与发达国家差距甚大，所以从保护民族工业的角度出发，国家制定的标准范围较宽。

4. 重金属：人体摄入重金属过多，会造成慢性中毒。重金属影响儿童的生长发育，特别对儿童智力发育造成不良影响，部分重金属可在脑部及内脏器官中残留，对肝、肾等造成永久性伤害。

5. 邻苯二甲酸酯类增塑剂：此类增塑剂是挥发性油漆中用量最大、用途最为广泛的增塑剂，过去相当一段时间内人们认为其对人体没有毒害，但根据欧美最新的研究表明，此类增塑剂对成人健康没有明显的不良作用，主要造成儿童性早熟，所以最近欧美标准中，已明确规定在儿童玩具中禁用此类增塑剂。

6. VOC：VOC即挥发性有机化合物：据不完全统计在我国油漆行业每年向大气排放约300万吨有机挥发物，直接对大气环境造成污染，破坏人类生存环境，损害人体健康，造成巨大的资源浪费，与当今再生可持续发展的经济模式格格不入。

7.甲醛：甲醛是一种刺激性气体，会损害呼吸道及内脏，对眼角膜有强烈的刺激作用，主要存在于粘合剂、胶粘板材和低品质涂料中，劣质墙体腻子也是一大主要来源。

1、各种油漆（液体）

浓度、黏度高时；一般使用60目---100目。

浓度、黏度低时，一般使用200目—400目。

喷漆、烤漆。一般使用325目、400目。

2、树脂类（液体、粉体）

使用网目范围是：60目---250目

黏度、浓度高，网目使用较粗，

黏度、浓度低，网目使用较细.

3、粉体涂料（原料制造）

一般使用网目：100目、120目。但也有少数用150目、200目。

粉体涂料加工业（涂装后之回收）因量少，一般网目是60、80、100目。

水性涂料的生产过程就是将各种组分的原材料按一定的顺序投入，分散均匀的过程，一般乳胶漆的生产工艺包括3个部分：①浆料的制备：首先将水、分散剂、消泡剂、防腐剂等液体物料投入分散罐中，搅匀，在搅拌状态下将着色颜料和体质颜料依次投入，并加速分散20~40分钟；②水性涂料配制：在调漆罐中投入乳液，再加入增稠剂、ph调节剂、防冻剂、成膜助剂、消泡剂等助剂，搅拌15分钟左右，至完全均匀后，检测出料；③涂料过滤及产品包装：在乳胶漆的生产过程中，由于少部分颜（填）料尚未被分散，或因破乳化成颗粒，或有杂质存在于涂料中，因此此时的涂料需经过滤除去粗颗粒和杂质才能获得质量好的产品，可根据产品的要求不同，选用不同规格的筛网及不同容器包装，并做好计量，这样才能得到最终的产品。

水性涂料配制中的要点：① 配方材料应尽可能选用分散性好的颜料和超细填充料，从而在稳定提高产品质量的前提下，取消研磨作业，简化生产工艺，提高生产效率； ② 在前期分散阶段，可预先投入适量HEC，不仅有助于分散，同时防止或减少浆料沾壁现象，改善分散效果；③ 在液体增稠剂加入之前，应尽量用3~5倍水调稀后，在充分搅拌下缓慢加入，从防局部增稠剂浓度过高使乳液结团或形成胶束，增稠剂可放在浆料分散后投入到浆料中充分搅拌以免出现上述问题；④ 消泡剂的加入方式一半加到浆料中去，另一半加到配漆过程中，这样能使消泡效果更好；调漆过程中，搅拌转速应控制在200~400r/min以防生产过程中引入大量气泡，影响涂料质量。

2.石油化工：过滤润滑油、石油/燃油添加剂、石油回收、从苯中分离聚合物、催化剂回收、过滤酸液、硷液、溶剂、清除碳黑和助滤剂、树脂、丙烯酸和粘胶乳剂的滤清、清除水管中的水垢、过滤TiO2溶液、清除表面活性剂的结晶盐份、X射线分散体及洗洁剂的滤清。

3.汽车制造：电泳漆过滤、超滤的保护过滤、喷淋水的滤清、光漆及面漆过滤。

4.油漆涂料粘胶：使用前去除悬浮凝结块、清除面漆中纤维、清除光漆和瓷漆凝结块、溶剂过滤、清除球磨填料、清除储藏中沾染的杂质、清除丙烯酸黏胶中的凝胶、清除树脂及结晶物、清除胶性涂料的凝结块、热熔聚合物的过滤、清除PVA凝结块。

5.食物饮料：清除啤酒中的助滤剂及滤清、葡萄酒、威士忌酒的茈化、清除煮食油中的已燃脂肪、造糖工艺中清除碳墨和助滤剂、罐头涂料过滤、玉米及汽水饮料糖浆的滤清、补充/工艺用水的过滤。

7.水处理：回收离子文换树脂、过滤灰尘、清除水管中水垢和钙结晶物、清除矿泉水中杂质、过滤废水处理用化学物、城市供水的滤清。

8.金属加工：液压油过滤、贵重金属(铝、银、白金)回收及清除泥污、喷漆/涂料的滤清。

现有技术中的涂料过滤大多数为振动过滤筛，虽然也可以达到过滤效果，但结构复杂，过滤效果难以控制，且过滤效率低下，当滤芯出现堵塞等问题时过滤筛必须要停机清洗，并且难以实现自动化控制。