4系铝合金屈服强度
t4铝合金硬度HB120
该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。抗拉强度σb(MPa)：≥390条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥255伸长率δ5(％)：≥12
适用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。
根据各化学元素成分比例的不同，可将铝合金分为:1系—9系。1系的特点是含铝99.00%以上。2系是以铜为主要合元素的含铝合金。3系是以锰为主要合金元素的铝合金。4系以硅为主，5系以镁为主，6系以镁和硅为主，7系以锌为主。8系大部分应用为铝箔。9系是一种备用合金。
铝合金的分类
铝合金分为铸造铝合金、变形铝合金两大类。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。
不可热处理强化型就是不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。
可热处理强化型铝合金可以通过淬火等热处理手段来提高机械性能，又可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
宝马4系是铝制车身吗
宝马4系车身只有部分零件是铝合金材质，但这款车并没有采用全铝车身。
宝马4系是宝马的轿跑车，有双门硬顶版、双门敞篷版和四门硬顶版。
宝马的许多汽车车身面板都是由铝合金制成的。
宝马4系搭载了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机有184马力和270牛米的扭矩，可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1350到4600转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的扭矩，可以在5200转/分钟时输出最大功率，在1450到4800转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3.0升直列六缸涡轮增压发动机的最大扭矩为326马力和450牛米，可在5500转/分钟时输出最大功率，在1380至5000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
宝马4系车身尺寸
宝马4系的长宽高分别为4686毫米、1839毫米和1660毫米，轴距为2750毫米。
定位为中型车的宝马4系，是进口车型。有2019款在售。2019年6月推出，符合国家六排标准。
2019款宝马4系全部采用前驱模式，没有四驱车型，价格在35.98-61.68万之间。
2019款宝马4系标配:
1.安全配置:
主/副驾驶 座椅 气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压驾驶、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。
2.辅助配置:
前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助、电动后备箱、发动机电子防盗、汽车中控锁、无钥匙启动系统。
2019款宝马4系搭载2.0T版本发动机，匹配8速自动手动变速箱。
2.0T版本发动机最大输出功率135 kW，最大扭矩270 N/m，最高时速236 km/h，百公里加速时间7.7秒，工信部公布的百公里综合油耗6.6L。 宝马4系是铝制车身吗 宝马4系车身尺寸@2019
铝合金被分为从1系到9系9个不同的类型，其中1系属于高纯度铝合金，含铝量超过99.5%。二系含铜元素较多，大约在3-5%，硬度很高，属于航空铝材。三系以锰元素为主要成分，含量1.0-1.5%，防锈功能较好。四系以硅元素为主，含量4.5-6.0%，具有耐热耐磨的特性，建筑材料和工业用较多。五系主要元素为镁，含量3-5%之间，特点是密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。六系主要含有镁和硅两种元素，因此结合了四系和五系的优势，也是汽车材料中运用较多的。七系主要含锌元素，硬度高，也也属于航空铝材。八系主要是铝箔，电池行业运用较多。九系是备用材料。
特点:含铝99.00%以上,导电性有好,耐腐蚀性能好,焊接性能好,强度低,不可热处理强化.
应用范围：高纯铝(含铝量99.9%以上)主要用于科学试验,化学工业及特殊用途.
2系：
特点：:以铜为主要合元素的含铝合金.也会添加锰、镁、铅和铋为了切削性。
如：2011合金，在熔练过程中要注意安全防护（会产生有害气体）。2014合金用天航空工业，强度高。2017合金比2014合金强度低一点，但比 较容易加工。2014可热处理强化。
缺点：晶间腐蚀倾向严重。
应用范围：航空工业（2014合金），螺丝（2011合金）和使用温度较高的行业（2017合金）。
3系：
特点：以锰为主要合金元素的铝合金，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，焊接性能好。塑性好。（接近超铝合金）。
缺点：强度低，但可以通过冷加工硬化来加强强度。退火时容易产生粗大晶粒。
应用范围：飞机上使用的导油无缝管（3003合金），易拉罐（3004合金）。
4系：
以硅为主，不常用。部分4系可热处理强化，但也有部分4系合金不可热处理化。
5系：
特点：以镁为主。耐耐性能好，焊接性能好，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。
应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、防弹衣。
6系：
特点：以镁和硅为主。Mg2Si为主要强化相，目前应用最广泛的合金。
6063、6061用的最多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。
6063、6060、6463在6系中强度比较低。
6262、6005、6082、6061在6系中强度比较高。
特性：中等强度，耐腐蚀性能好，焊接性能好，工艺性能好（易挤压出成形）氧化着色性能好。
应用范围：交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）我们的桁架和舞台所使用的铝合金材料即为 6082-T6 6063-T6 这两种。其具有重量轻，耐腐蚀及抗压力强等优点。
7系：
特点：以锌为主，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。7005和7075是7系中最高的档次，可热处理强化。
应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。
8系：
大部分应用为铝箔，生产铝棒方面不太常用。
