铝压铸材料A380和ADC12两种材料密度各是多少?
A380 密度:2.74g/cm3,ADC12 密度:2.64~2.67g/cm3。
A380和ADC12两者区别:
这两种材料的各方面性能都非常接近,都属于Al-Si-Cu系合金,ADC12相当于美国ASTM标准的A383,而A380相当于日本标准的ADC10,在日本,ADC12被广泛应用,但在美国,A380被广泛应用,两者的成分也较接近,只不过Si的含量差异大些,ADC12为9.12%,而A380i的含量为7.9.5%,另外Cu的含量也有些差异,ADC12为1.3.5%,而A380为2.4.0%,其它成分基本相同。
压铸铝合金密度是2.66×10³kg/m³,挤压成型铝合金密度是2.73×10³ kg/m³ 。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。
铝合金在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。
扩展资料:
铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。
一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金,但耐腐蚀性差,高温软化快。
参考资料:百度百科-密度表
百度百科-铝合金
A380铝合金成份:Cu:3.0-4.0;Si7.5-9.5;Mg:≤0.1Max;Fe:≤1.3Max;Zn:≤3.0Max;Mn:≤0.5Max;Ni:≤0.5Max;Sn:≤0.35Max;Al余量力学性能:抗拉强度Mpa屈服强度Mpa延伸率%≥320≥160≥3.5
A380型铝合金是最普遍的专用铝合金,因为它集合了易铸模,便于机械加工,热传导好等特性。变移性,承压力,和抗高温分裂性都很强虽然A380型一直被认为便于机械加工,但由于较高的硅含量,使其稍显粗糙。它被广泛地运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架,变速箱,家具,发电机和手工工具。
扩展资料:
铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。
硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金,但耐腐蚀性差,高温软化快。
锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,虽然加入元素种类多,但是含量少,因而具有优良的热塑性,适宜锻造,故又称锻造铝合金。
纯铝的密度小(ρ=2.7g/cm3),大约是铁的1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材,抗腐蚀性能好。但是纯铝的强度很低,退火状态σb值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。
参考资料:百度百科-铝合金A380
参考资料:百度百科-铝合金
铝的密度是2.7*10³kg/m³。
铝合金以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金,是轻金属材料之一。
简介
以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金,是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外,由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。
铝合金的密度为2.63~2.85g/cm,有较高的强度(σb为110~650MPa),比强度接近高合金钢,比刚度超过钢,有良好的铸造性能和塑性加工性能,良好的导电、导热性能,良好的耐蚀性和可焊性,可作结构材料使用,在航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化和日用品中有着广泛的应用。
以上内容参考:百度百科-铝合金
成份:铜Cu3.0-4.0Max;镁Mg0.1Max;铁Fe2.0Max;锌Zn3.0Max;锰Mn0.5Max;镍Ni0.5Max; 锡Sn0.35Max。
A380型铝合金特点:易铸模,便于机械加工,热传导好等特性。
A380型铝合金用途:运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架,变速箱,家具,发电机和手工工具。
扩展资料
焊接A380铝合金注意事项:
1、在热水顶用硬毛刷细心地洗刷焊接接头。
2、将焊件在温度为60-80℃、质量分数为2%~3%的铬酐水溶液或重溶液中浸洗约5-10min,并用硬毛刷细心洗刷。
3、在热水中冲刷洗刷焊件。
4、将焊件用热空气吹干或在100℃枯燥箱内烘干。
参考资料来源:百度百科-铝合金A380
A380型铝合金是最普遍的专用铝合金,因为它集合了易铸模,便于机械加工,热传导好等特性。变移性,承压力,和抗高温分裂性都很强虽然A380型一直被认为便于机械加工,但由于较高的硅含量,使其稍显粗糙。 它被广泛地运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架,变速箱,家具,发电机和手工工具。
A380铝合金成份:
铜Cu 3.0-4.0 ;硅Si 7.5-9.5;
镁Mg 0.1Max;铁Fe 2.0Max;
锌Zn 3.0Max;锰Mn 0.5Max;
镍Ni 0.5Max; 锡Sn 0.35Max;
Al余量.
A380接近于日标ADC10,都是Al-Si-Cu系合金,含硅高。
纯铝的密度是2.7×10³kg/m³。
虽然它比较软,但可制成各种铝合金,如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外,宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。
例如,一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝,一艘大型客船的用铝量常达几千吨。
铝的导电性仅次于银、铜和金,虽然它的导电率只有铜的2/3,但密度只有铜的1/3,所以输送同量的电,铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力,而且有一定的绝缘性,所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。
扩展资料
铝合金分两大类
铸造铝合金,在铸态下使用;
变形铝合金,能承受压力加工,力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。
变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。
不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。
可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金和铝锌合金。
参考资料来源:百度百科-铝
2、铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。
3、铝合金在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。
A380的硬度和机械强度都比较好,可以用于生产汽车备胎升降齿轮和电动工具手柄等等,并且具有良好的铝焊接性能。
A380的主要指标如下(参考铝合金资料集)
压铸件好,但是展伸性减少。
机械加工性极佳,在铸造状态之表面加工效果非常好。
适于电镀基地。
代表用途:
割草机车轮,齿轮箱,空冷缸头,空气制动器,收音机外壳,重视表面加工之用途或一般铸件。
耐蚀性:好
阳极皮膜性:劣
熔接性;尚可
铸造性:良
耐压性:良
切削性:好
勃氏硬度:80 kg/mm2
纯铝的密度(ρ=2.7g/cm3)比较小,大约是铁的 1/3。
但是纯铝的强度很低,退火状态 σb 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值 σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。
合金铝板的密度见下图,参考铝板带国家统一标准《GB/T 3880-2008》。
铝合金密度表
铝合金密度表
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