老捷达原车轮毂有几种

最近这几年，8到15万级的SUV市场一直很火爆，因为这个价格区间的SUV车型无论在外观，配置还是动力上，表现都很优秀。最近，我身边有一位朋友12万的预算就想买一台合资SUV，要求是品牌知名度高，动力强，油耗省，而且要前后都是独立悬架，在考虑了众多车型之后，我觉得也只有捷达VS5符合我这位朋友的购车需求了。

首先，捷达是大众推出的全新子品牌，所以品牌知名度还是很高的，而捷达VS5则是捷达品牌的首款紧凑型SUV，厂商指导价8.48——11.28万元，这样的价格在在同级别的合资SUV中有着绝对的优势，不到12万的价格就能买到顶配车型，完全符合我这位朋友的购车预算。

其次，捷达VS5出自大众技术成熟的MQB A1平台，可以说是天生卓越，源自大众的激光焊接，空腹灌蜡，一次冲压成型等先进制造工艺，为您保驾护航，相信很多读者也知道，大众旗下很多畅销的车型也都是出自这个平台，在品控和稳定性方面是有着绝对保障的。

捷达VS5不仅价格很亲民，车外车内的配置同样很厚道，捷达VS5全系标配LED大灯，LED日间行车灯，17/18寸的铝合金轮毂大气又上档次；车内标配真皮多功能方向盘，8英寸中央触控液晶屏（支持CarPlay，支持CarLife，原厂互联/映射）。

大众专业的底盘调校同样出色，捷达VS5前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，行驶时，捷达VS5车身平稳扎实，底盘的整体支撑非常好，要知道售价在15到20万的一些合资SUV后悬架还在使用扭力梁式非独立悬架，这样对比就更显捷达VS5厚道了。

安全方面，捷达VS5依然出色，该车高强度钢运用比例高达78％，全面保障驾乘安全，除此之外，捷达VS5还配有主副驾驶座安全气囊，头部气囊，侧气囊等6处安全气囊，ESP电子稳定系统智能科技护航出行，疲劳检测系统给你更好的行车安全保障，ACC 3.0自适应巡航无论城市高峰还是长途行驶都可缓解疲劳。

成熟可靠的三大件则是捷达VS5的杀手锏，除了前面提到的大众专业调校的底盘之外，捷达VS5全新搭载的型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机其最大功率为110KW，最大马力150匹，最大扭矩为250牛米，工信部给出的百公里油耗仅为6.2L。

传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，这台爱信全新一代6AT变速箱更是兼具换挡舒适性与燃油经济性。

总的来说，捷达VS5可以说是“10万级SUV战场”的后起之秀，而使用德系工艺标准的冲压，焊装，涂装等造车环节则让捷达VS5保留了老捷达皮实耐用的优点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众捷达汽车公布了捷达VS7最新配置信息。新车的预售价格此前已经公布，目前已经推出了4款车型，预售价为11.18万-14.28万元，均配备了1.4T发动机，将于今年一季度推出。

捷达VS7定位为中型SUV。从造型设计的角度来看，它整体上使用了一种新的家族设计语言，似乎具有很高的认同度。在车头，大型进气格栅部分使用了镀铬材料装饰，两侧巨大的前大灯显得更加霸气。轮毂方面，进取型配备了17英寸轮毂，而欢乐与荣耀型则配备了18英寸轮毂。

在车身侧面，贯穿车身的腰线连接着头灯和尾灯，具有较强的立体感。同时，新车车顶有一个镀铬行李架，车身两侧的双色铝合金轮毂显得更加年轻。在车尾部分，隐藏式的排气布局让车尾看起来更加简洁。

内饰方面，整体风格与vs5保持一致，直线数量多，人气感强。控制台稍微向驾驶员侧倾斜，便于操作。此外，方向盘造型与vs5相同，使用了三辐多功能方向盘，细节部分使用了钢琴黑色装饰板组装，具有一定的质感。另外，空调按键是独立的，带有实体按键，这样的设计体现了德式严谨。

中央空调出风口与8寸中控屏的不规则组合进一步提升了时尚感。内部配置方面，捷达VS7配备了多功能方向盘、四门车窗一键升降、前后排USB接口、后排座椅4/6比例倾斜、后排气口等配置。欢乐版配备了一键启动、穿孔真皮座椅、车内氛围灯、主驾6向电动调节等配置，而荣耀版则在欢乐版自动空调的基础上配备了前排座椅加热和双区。

汽车的后部是一条简单的路线。比如尾灯组使用了Y型光源，新车尾部也使用了多条线条设计，使整车看起来更有层次感。车尾底部增加了银色装饰板，还使用了隐藏式排气。车尾周边装饰有镀铬元素，再加上隐藏的排气布局，比vs5更加时尚内敛。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm和2730mm。

捷达VS7配备大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为10kW（150 PS），峰值扭矩为250N·m，与第三代Aisin AQ250 6速手动自备变速箱或5MT手动变速箱匹配，工业和信息化部公布的百公里油耗为6.7升。

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由于进入国内市场最早，而且还有着非常多的销量和用户口碑，大众品牌在国人心目中可谓是合资品牌中的金字招牌，基本上旗下的各个级别车型都能收到国人的青睐，从A级家轿的宝来、朗逸到中型SUV中的途观L、探岳，这些车型的销量都排名前列，让很多其他品牌车型都望而兴叹，不过大众还不满足，还要在更实惠的级别抢占市场，之前上汽斯柯达就是一个例子，而一汽大众显然还不甘心让上汽大众专美，于是推出了独立的捷达品牌，之前SUV车型捷达VS5已经上市，而如今入门紧凑级轿车捷达VA3也已经面向市场销售，只是这一回，捷达VA3能够成功吗？

作为一款入门紧凑级轿车，捷达VA3并不没有表现出很高的姿态，6.58-9.28万元的指导价格，也比之前的大众捷达车型更加实惠，但是大众捷达还有着2万元左右的优惠，刨除了优惠之后，起步价比捷达VA3更低，5万多元就能入手一台带有大众标的大众车型，想必会比捷达VA3更加具有吸引力。

虽然也是大众车型，但可惜的是，捷达VA3偏偏没有悬挂大众车标，而是自创了三角标的LOGO，加上点阵式的中网设计，虽然看上起依然精致有活力，但无疑品牌影响力会弱化不少。

捷达VA3的体型和大众捷达没有区别，长宽高尺寸分别为4501*1704*1460mm，轴距为2604mm，在入门紧凑级轿车中体型一般，而从侧面看过去，捷达VA3也和大众捷达如出一辙，哪怕两车实地停在面前，从侧面轮廓也很难分辨出两者的区别。

不过为了降低成本来拉低售价，捷达VA3使用了185宽度的玲珑轮胎，并搭载15英寸多幅铝合金轮毂，最低配车型甚至只有175宽度轮胎和14英寸钢质轮毂，视觉效果也比较一般。

从尾部看过去，捷达VA3也和大众捷达基本一致，尾灯内部采用了Y字形的造型，辨识度更出色一点，而捷达LOGO也体现了和大众车型不一样的地方，小鸭尾设计则延续了大众捷达的风格，保险杠下方还有着镀铬饰条的点缀，看得出来捷达VA3还是想极力营造出更精致的感觉。

不过，捷达VA3的内饰还是延续了大众捷达的那种廉价感，并没有改进多少。中控台周围依然大面积地覆盖了硬质材料，并没有在做工方面更进一步，而空调操作区域依然采用了旋钮式设计，显得比较落后于时代。

当然了，捷达VA3的最低配车型也没有8英寸中控触屏，而其他车型都没有缺席，还支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制等流行功能，不过其他舒适配置就乏善可陈了，全系都没有配备后排空调出风口，而且只有电动调节加热外后视镜还值得一提，诸如电动天窗、皮织混搭座椅等少数配置也是中配车型才开始增加，顶配车型还带有自动空调和带有延时关闭功能的自动大灯，总体上比不上很多同价位的国产品牌车型。

捷达前卫GIF是捷达百万辆纪念版，捷达百万辆纪念版在整体造型并没有较大变化，但是还是能让人一眼就看出它的与众不同，首先车前脸水箱散热格栅条进行了大面积镀铬处理，混在一堆普通版捷达中显得非常显眼。

车身采用了全新为捷达百万辆纪念版配备的“贵族灰”金属漆，显得稳重而又透出一种华贵。 8幅15寸铝合金轮毂更给车辆增加了更多的沉稳气息，车身各处均有醒目的“MILLIONAIRE”彰显其不同的身份。

扩展资料

一汽大众捷达百万纪念版的相关信息

一汽大众捷达百万纪念版，标志“ GIF  ”的下面以及左右侧转向灯的下面，内饰座椅套靠背，印制句英文词 Millionaire （典藏的珍贵车型)。

按2006年一汽大众的公开消息，百万纪念版的前卫限量500台的，纪念版外观最主要标志就独特的贵族灰金属漆(比偶的海豚灰要浅)，镀铬亮银中网，还有前叶子板转向灯/车尾/座椅，均有"MILLIONAIRE"标志。

中国一汽大众汽车2006年7月14日，发布百万纪念版，全国总共生产500辆。

参考资料来源：百度百科-捷达GIF百万纪念版

10款捷达伙伴前大灯是黑色的，2010年的黑灯捷达总体来说还是非常不错的。

大众捷达在国内市场上的保有量是非常大的，生产销售了很多年都非常受欢迎，发动机变速箱和地盘系统一直沿用以前的老款设计，还是非常经典的，2010年的黑灯版本捷达知识在前后大灯的位置做了升级，其他的部分与老款没有区别，质量稳定性非常好。

10款捷达伙伴的特点

熏黑的大灯和中网连接成一体，算是全车最大的变化了，内侧尖尖的造型也是大众最新的家族式设计，灯腔内更加精致立体，比老款更年轻运动化一些，车尾部也同样集中在灯上面，内部由老款的圆形灯腔改为L型。

前卫作为捷达的高配车型，配备了14寸的铝合金轮毂，新捷达取消了中间的春天车型，只有伙伴和前卫两款，从尾部看前卫比伙伴多了一条亮闪闪的镀铬的装饰配件，仪表盘是从新设计过的，中间加了一个单色的咨讯屏，能显示时间和油量里程但是不能显示油耗就很可惜。

大众捷达典藏版：是大众牌汽车捷达系列的纪念版，相比大众捷达更具有纪念价值的一款汽车。

截止至2019年8月12日，仅有2012款捷达1.6典藏版一款车辆。

2012款捷达纪念版为新增车型，是性价比最高的捷达车。在内饰和外观设计方面都有所改进，外观设计方面：

车身同色门把手，采用的是和车身同色的设计风格，更显高贵；电动外后视镜，调节按钮集成在司机门板开门处，便于操作；

镀铬格栅，捷达典藏版车型在前脸的进气格栅处加了亮条做以修饰，显得更为灵动；14寸铝合金轮毂，捷达典藏版车型的轮毂样式和捷达伙伴是完全不一样的，从原来的钢圈升级成铝合金轮毂。

扩展资料：

除此之外，在安全方面，捷达纪念版增加了司机侧安全气囊。

为了考虑后排乘客的舒适型还特别增加了后排中央扶手，而且捷达纪念版车型选装的是和高配车型捷达前卫相同的米色内饰，看上去感觉更加柔和。

在舒适性方面捷达纪念版车型还增配一把遥控钥匙，方便上下车操作。同时还配有4扬声器CD和窗式天线，充分体现出这款捷达纪念版车型的优势与性价比。

参考资料来源：百度百科-2012款捷达1.6典藏版

参考资料来源：央视网-独家买断捷达纪念版尊享10000元现金钜惠

作为一款面向年轻消费群体的入门车来说， 捷达VA3的确是一款性价比非常高的车。

从外观上来看，捷达VA3完全可以看作是老款的一汽大众捷达的后续车型，捷达VA3的前脸改变的富有年轻时尚气息。代表性的品牌形象LOGO，运动风格的铠甲式亮片大开口进气格栅、菱形镀铬装饰都与以往的大众X形状的造型相辅相成。大灯与中网形成一体，增加了横向视觉宽度。侧面非常时尚的腰线横贯了整个车身，车窗被同色系饰条分割成三等块，看起来更加年轻时尚，溜背式车顶和铝合金轮毂，增加了整个车身的力量和踏实感。贯穿式尾灯和双边双出的排气口设计很有运动气息和精致。捷达VA3虽然定位于紧凑型轿车，2604mm的轴距在同级别车型中还是很有竞争优势，实车看起来要比照片上修长漂亮。

如果你开过大众品牌的车型或者老款捷达车型，你就会明白捷达VA3的内饰简洁不简单的真正含义，因为它就是大众味道的延续。除此之外捷达VA3还增加了许多时下流行的高科技配置，8英寸彩色触控中控屏功能足够丰富支持U盘、蓝牙，CarPlay等多种互联功能，此外高配的捷达VA3还配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。

捷达VA3手动挡车型的油耗范围是6 ~ 7/100km，平均油耗6.5L/100km；自动挡车型的油耗范围是6 ~ 8L/100km，平均油耗7L/100km。对于一款紧凑型轿车来说，捷达VA3的油耗并不算高，符合大家对这一款车的既往油耗表现。因为驾驶的路况、驾驶习惯、车辆负载、轮胎气压、空调是否开启等条件的变化而变化，只要你的油耗是在范围之内那么都是正常的。

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