铝合金的国家标准

目前国内铝合金型材的执行标准主要有：

(1) GB 5237.1~5-2008﹑GB 5237.6-2004 建筑铝合金型材执行上述标准，就是说，只要是建筑行业用的铝合金型材，其产品必须按GB 5237.1~5-2008﹑GB 5237.6-2004强制性标准生产及进行产品质量控制。

(2) GB/T 6892-2006《一般用工业铝及铝合金挤压型材》 工业用铝合型材是指除建筑门窗、幕墙及室内外装饰用铝型材以外的其它铝挤压型材，除个别产品执行其专用标准外，大部分执行标准为GB/T 6892-2006《一般用工业铝及铝合金挤压型材》，产品主要应用于航空航天、交通、轨道车辆、电子电器、体育器材、散热器、装饰、电力能源、石油化工、机械制造等工业领域。

(3) GB/T 26014-2010《非建筑用铝合金装饰型材》 非建筑用铝合金装饰型材是指以改善视觉效果为主要目的的装饰用铝合金热挤压型材。装饰型材的尺寸偏差如有特殊要求，应在合同中注明。如没有特殊要求，应符合GB/T 14846--2008《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》中普通级的规定。产品主要应用于车辆内外装饰、家电配件、厨房用具、电子电器、室内装饰、医疗器械、仪器仪表、办公设施等领域。

(4) GB/T 14846-2008《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》 工业用铝合金型材另一标准执行GB/T 14846-2008《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》。但此标准只是针对工业铝型材挤压尺寸，只对尺寸有要求的可按此标准生产。其它要求全部按GB/T 6892-2006标准。

(5) 国外先进标准 国外先进标准有：欧盟EN12020-2《6060及6063铝及铝合金精密型材第2部分：尺寸及外形允许偏差》、EN755-2《铝及铝合金棒、管、型——力学性能》、美国ANSI H35.2《美国铝素材尺寸偏差标准》和日本JIS H4100《铝及铝合金挤压型材》等标准，主要适用于部分特殊顾客或国际大建筑幕墙公司在知名建筑、标志性建筑及国外工程监理的工程上使用等。

在国际标准： GB/T 3190-1996中6061铝合金化学成分

硅：0.30-0.7，铁：0.50，铜：0.10，锰：0.03，镁：0.35-0.8，铬：0.03，锌：0.10，铝：余量。

6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。

扩展资料：

6061铝合金典型用途

1、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。

2、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。

3、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。

4、包装用铝材　全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。

5、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。

6、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够的强度、优良的工艺性能和焊接性能，主要广泛用于建筑物构架、门窗、吊顶、装饰面等。如各种建筑门窗、幕墙用铝型材、铝幕墙板、压型板、花纹板、彩色涂层铝板等。

7、电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。 规格：圆棒、方棒 　代表用途包括航天固定装置、电器固定装置、通讯领域。

企业生产的产物没有国度尺度、行业尺度和地方尺度的，应当订定相应的企业尺度，作为构造生产的依据，该企业尺度应按划定步伐要求在本地技能监视局存案办理存案。质量技能监视体系是属地化办理，市场监视抽查在抽取样品后，要到企业地点地质量技能监视局调阅存案尺度才气判断是否及格。生产企业能第临时间知道产物被监视抽查，提前积极跟进产物查验历程及结果，并接纳相应处置处罚步伐。如小料、非修建利用铝型材、装饰型材及出口异型材等。

(2) GB 5237.1~5-2008﹑GB 5237.6-2004

修建铝合金型材实行上述尺度，便是说，只要是修建行业用的铝合金型材，其产物必须按GB 5237.1~5-2008﹑GB 5237.6-2004逼迫性尺度生产及举行产物格量控制。

(3) GB/T 6892-2006《一样通常用产业铝及铝合金挤压型材》

产业用铝合型材是指除修建门窗、幕墙及室表里装饰用铝型材以外的别的铝挤压型材，除个体产物实行其专用尺度外，大部门实行尺度为GB/T 6892-2006《一样通常用产业铝及铝合金挤压型材》，产物重要应用于航空航天、交通、轨道车辆、电子电器、体育东西、散热器、装饰、电力能源、煤油化工、机器制造等产业范畴。

(4) GB/T 26014-2010《非修建用铝合金装饰型材》

非修建用铝合金装饰型材是指以改进视觉结果为重要目标的装饰用铝合金热挤压型材。装饰型材的尺寸毛病若有特别要求，应在条约中注明。如没有特别要求，应切合GB/T 14846--2008《铝及铝合金挤压型材尺寸毛病》中平凡级的划定。产物重要应用于车辆表里装饰、家电配件、厨房用具、电子电器、室内装饰、医疗东西、仪器仪表、办公办法等范畴。

(5) GB/T 14846-2008《铝及铝合金挤压型材尺寸毛病》

产业用铝合金型材另一尺度实行GB/T 14846-2008《铝及铝合金挤压型材尺寸毛病》。但此尺度只是针对产业铝型材挤压尺寸，只对尺寸有要求的可按此尺度生产。别的要责备部按GB/T 6892-2006尺度。

(6) 外洋先辈尺度

外洋先辈尺度有：欧盟EN12020-2《6060及6063铝及铝合金细密型材第2部门：尺寸及形状容许毛病》、EN755-2《铝及铝合金棒、管、型——力学性能》、美国ANSI H35.2《美国铝素材尺寸毛病尺度》和日本JIS H4100《铝及铝合金挤压型材》等尺度，重要实用于部门特别主顾或国际大修建幕墙公司在着名修建。

1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具

1145 包装及绝热铝箔，热交换器

1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜

1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件

2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036 汽车车身钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉

2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉

2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等

2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90 航空发动机活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道

3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件

3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等

3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等

5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等

5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等

5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等

5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件

5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 过氧化氢及其他化工产品容器

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝

5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道

5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织

5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件

5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金

5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架

5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件

5A12 焊接结构件，防弹甲板

6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等

6009 汽车车身板

6010 薄板：汽车车身

6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料

6066 锻件及焊接结构挤压材料

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材

6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等

6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用

6201 高强度导**材与线材

6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件

6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件

6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道

6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件

6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件

7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆 件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒

7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，**器材、装甲板、导弹装置

7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高。

7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。

7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层

7075 用于制造飞机结构及货架 要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等

汽车铝合金表面执行标准如下：

外观标准：氧化件表面应无斑点、露白、黑点、针孔、异色、起泡、变形、雾状、水印、异物、粗糙度、划痕等缺陷（允许有轻微的刮痕）。黄色导电氧化：与客户签字色板色差比较是否符合要求（超过标准色板上下限的产品将被拒收）。

特性试验：接触电阻测试：用万用表测量工件表面1000mm范围内任意两点之间的电阻小于0.9欧姆。盐雾试验：自然色氧化和金氧化的盐雾试验要求达到168小时（阳极氧化240小时），试验结果按QB/T 3832标准评价（部分公司要求自然色氧化100小时）。

附着力试验：用3M标准胶带粘贴。粘贴胶带时，胶带应与试验区域紧密结合，不得有气泡或褶皱。2-5分钟后，胶带应拉起，且无氧化膜脱落。RoHS符合性要求：对自然色氧化的产品，要求符合RoHS；黄色氧化不能满足环保要求。阳极氧化膜厚度要求：其厚度为5~20微米，硬质阳极氧化膜可达60~200微米。