铝冲压拉伸油浅析：铝合金外壳冲压拉伸九大要点
铝合金外壳冲压拉伸九大要点
铝合金具有质量轻、散热性好、易加工、耐腐蚀性能优良等特点，所以铝合金产品得到广泛应用。很多的商品的外壳是用铝合金材质，而铝合金外壳大多数是用铝合金板材二次加工得来，在大批量生产时，铝合金外壳的加工以冲压为主。在冲压生产时铝合金外壳特别容易被压伤、刮花。所以在铝合金外壳的模具制作和冲压生产过程中需注意以下九大要点：【铝合金冲压拉伸油定制：I8I,2963,9559】
第一，铝合金材质较软，为了防止冲压过程中铝合金发生变形、移位。在冲压模具上必须设置精准的定位，定位装置需要表面光滑无菱角。这样可以有效的减少铝合金外壳冲压造成的不良。
第二，合理的设计模具间隙，防止铝合金外壳出现鼓包，塌角等现象。
第三，铝合金外壳设计结构时，尽量避免出现深沉孔，因为铝合金外壳后工艺大部分都需要阳极氧化，阳极氧化时深沉孔容易藏酸。
第四，模具的所有刀口都要用慢走丝线割，因为快、中走丝线割出的模具刀口不平整，冲压时铝合金外壳刀口位置容易出现毛刺和狗牙现象。
第五，铝合金外壳冲压时，铝合金板材需贴PE膜。PE膜能有效地减少刮花和压伤。
第六，生产过程中，要保持模具、冲压平台、转运吸塑盘的清洁无杂质。
第七，铝合金是热的良导体，容易传导热也容易发热，故在冲压时需要经常在材料上和模具上涂抹铝合金冲压拉伸油降温，也能起到润滑的作用。
第八，生产时，如铝合金外壳出现毛刺过大或塌边现象，就要尽快联系模具部进行修模待产。
第九，铝合金外壳冲压时，操作人员每20-30个就要撕开PE膜检查铝合金外壳是否有冲压不良现象，如：模印、压伤、刮花、鼓包、塌角、卷边。
PS:最好有图。是电池壳？
1铝合金拉伸后自然氧化应该是浅灰色，里面的氧化铝无色，但是一些水结晶会有复杂的颜色。
2杂质Zn的氧化物和其水结晶可能是发黑的主要原因。也不排除Mg、Fe等杂质的因素。
3超声波清洗剂是参与上述反映的主要成分。
4不排除拉伸模具不干净的问题，或者模具拉伤。铝合金是比模具软，但是表面的氧化层硬度很高，极有可能拉伤模具，粘上铁末。
铝合金型材
拉伸校形，是把弯曲的型材
拉直
？那么可以用
拉拔
机来进行加工，不过拉拔机一般是用来拉直圆形的或者异性的线材，要想拉直
铝型材
，需要对设备做一些改动。比如做一个和型材的截面形状的拉拔凹模，让型材通过凹模，就能把型材拉直了。
【太平洋汽车网】动力电池外壳材料一般分为铝壳和钢壳，采用铝这种材料具有很容易加工成形、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性，铝合金的铝动力电池壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形，相对于不锈钢壳，可以省去盒底焊接工艺，在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致焊缝质量下降等问题。
位于底盘部分的动力电池包是由上盖与下壳体两部分组成，电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。
目前大多数纯电动车为了保证底盘动力电池的安全，都会选择钢或铝合金材料做电池包的保护外壳。虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全，但也面临电池组自重大，增加无意义的整备质量，电耗增加，续航减少，甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。
所以，随着汽车节能环保和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
一、SMC复合材料SMC，又称片状模塑料，是以不饱和聚酯树脂为粘合剂，添加玻璃纤维、填料、颜料及其他助剂，浸渍玻璃纤维纱，两面用薄膜覆盖而制成的不饱和聚酯玻璃纤维复合材料。
SMC材料与传统金属材料相比，有以下几个优点：
1、高比强度，高比模量。SMC比重为1.7-1.9g/cm3，代替金属材料有明显的减重效果；
2、SMC制品的可设计性强，通过优化结构可整体成型，减少二次装配；
3、热膨胀系数低，尺寸稳定；
4、耐腐蚀，SMC的耐电解液、耐酸、耐碱性比金属材料如钢、铝要好的多，永不会生锈。
5、减震性好，耐冲击，共振小；
6、绝缘性能优于金属材料；
7、阻燃性能可以达到VO级。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
铝合金的优势
质量轻，铝的密度约等于2.7g/cm³
耐腐蚀，铝合金暴露在空气中也不会被腐蚀，耐腐蚀性远胜于钢铁。主要是铝与氧具有较大的亲和力，铝合金表面会附着一层氧化膜，这层膜附着力强、致密，厚度为0.01-0.05μm，这层膜使得铝合金有着优秀的耐腐性。马达壳还会经过阳极氧化，提高了铝合金表面的硬度、耐腐蚀性和耐磨性。
强度高，铝合金经热处理强化后，可以媲美优质合金钢。
易成型，铝合金可以车、铣、CNC等机械加工。
易散热，铝合金的热传导性能次于铜，但其传导率高，加热和冷却，铝都是最佳的金属介质。
非磁性，铝合金是非磁性的，冲击不产生火花，因此作为马达的外壳是最佳的材质。
可回收再生，铝的熔点不高，容易熔化再生回收。
马达壳是铝合金压铸成型后的一类产品，铝合金马达壳主要有重量轻、强度高、散热性好、抗拉伸强度大等优势，解决了其它金属外壳的弊端，满足了马达的需求。铝合金正好符合马达对机壳需求，也是价格最为实惠的一种外壳材料，品华可为您适配最佳外壳，量身定制。
可否让转速和动力加大；
电机有多种，交流电机一般为单项、三相而无两相，另外，直流电机是一个大类，种类也不少；
可以让体积减小而功率增加，例如采用铷铁硼磁铁的永磁电机，同等功率下，体积较铁氧体磁铁电机体积就小；
电机电流的问题，电机都有效率，设计、选材精良的电机，就可以达到这个目的。
