铝合金架子用什么铝材

货架选择型材的规格可以根据货架的大小去选择。小规格的货架就选用小规格的型材来制作，比如2020型材，3030型材，4040型材。大规格的货架就选用大规格的型材来制作，比如5050型材，6060型材，8080型材。

支架铝型材又属流水线铝型材系列，大致的型号有2020铝型材/3030铝型材/4040铝型材/5050铝型材/6060铝型材/8080铝型材/9090铝型材/100100铝型材等，主要适用于流水线体及防护框架/机器人围栏使用。其中在支架系列铝型材中，4040铝型材及3030铝型材是使用较为频繁的一款材料，同时大众们也都会优先选择这两款材料，其次则是根据所使用的情况进而选择其它规格材料。因此大家在对于支架铝型材的尺寸选择上，可依据自己所使用的情况，从而进行选择，不过在框架系列上也可优先选择40系列，相对其它重型型材言，可有效节省成本。

大部分的车架都使用的是传统的6061铝合金管材，在焊接点外部需要增加补强片以增加支撑强度.而GIANT得车架使用的是专有的铝合金6011S铝合金。6011S铝合金的强度比6061增加了30%。

铝作为一种在运动自行车上使用最广泛的材料，最大的优点就是他的重量。铝的刚性和强度都很低，

但是铝可以通过增加单位体积上的材料来弥补这一缺憾，而重量仍然不大。另外相对于其他的运动自行车的高级材料，铝的价格很低

目前使用在高档铝架上的铝材（6000系列、7000系列）都是运用在航天方面的高级铝材。和一般的普通铝材相比，

这些铝材无论是在强度还是刚性上都有显著的提高。而且厂家为了保证强度，都采取了使用较粗的管材、增大横截面积的做法，

所以大多数的铝车架看起来都很粗犷。

铝长时间使用外观不怎么变化。铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，

放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢？原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈，

形成致密的氧化膜（三氧化二铝）。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)

以上都是铝的优点，但是这种材料也有两个致命的缺点。

1． 铝的金属疲劳性很差，为了说明这一点，我们看下面的几幅图。

我们可以很明显的看到，铝的可乐罐很轻易的就被捏出了口子，而钢的水果罐头则安然无恙。铝材做的自行车架的致命弱点

就是骑这种材料制造的自行车时，骑的次数越多，应力发生的次数也高，强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量，

许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架，

这也就是为什么在专业的使用强度下一个铝架只能支持2-3年的原因

2． 铝没有弹性，无法吸收骑行的震动。用铝材制作的硬尾车架会把绝大多数的震动直接传递到骑手的身体上。

这就使铝车架坐起来相当的颠簸，乘骑的舒适感很差。

由于铝的这两个缺陷，使得它不适合做一般的硬尾车架。但是竞赛的XC越野车架大多数使用铝合金，

这是因为铝的重量可以做到很轻，而通过热处理和抽管技术也可以获得很大的强度，这就使得铝车架的竞赛性能很好

（竞赛性能当然不会考虑选手的舒适程度和产品的使用寿命了

而全减震车就没有这些顾忌了。由于拥有完全独立的减震结构用于吸收震动，并加上更为厚实和柔软的把胶和坐垫，

铝没有弹性的缺点被完全的中和掉了。另外，铝较轻的质量使得它可以作成更大的截管面积，并在需要强度的地方进行局部的补强。

所以说，铝是比较成熟而可靠的材料，并且在制作全减震车架的时候更有优势

铝型材规格有很多，分为轻型铝型材，重型铝型材和中型铝型材三类。展示架一般常用的是轻型铝型材和中型铝型材，其中2020铝型材，3030铝型材和4040铝型材用的比较多，不管是承重还是价格方面皆能满足使用需求。

2015年工业铝型材规格如下：一、铝型材按用途可以分为：1、门窗的建筑用门窗铝型材；2、CPU散热器的专用散热器铝型材；3、铝合金货架铝型材二、按合金成分可以分为： 1、阳极氧化铝材；2、电泳涂装铝材；3、粉末喷涂铝材；4、木纹转印铝材；5、刨光铝材。

铝合金平台上用4040材质铺承重好。根据查询相关资料信息显示，铝合金型材有很多种规格型号，要想制作的架子结实耐用，就需要选择适合的规格型号来制作。2020型材可以承重100公斤，4040型材可以承重300公斤，如果要制作承重300公斤的架子的话，可以选用4040型材来制作。