钛合金排气管与铝合金排气管哪个更好
这两种排气管相比,钛合金排气管更好,但钛合金排气管更贵。钛合金排气管耐用性更好,声音更好,重量更轻。汽车排气管由三段组成,即头段、中段和尾段。排气管的头部是排气歧管,打开发动机盖时可以看到。中段在底盘上,后段靠近后保
钛合金排气管与铝合金排气管哪个更好
这两种排气管相比,钛合金排气管更好,但钛合金排气管更贵。钛合金排气管耐用性更好,声音更好,重量更轻。
汽车排气管由三段组成,即头段、中段和尾段。
排气管的头部是排气歧管,打开发动机盖时可以看到。
中段在底盘上,后段靠近后保险杠。
有些改装爱好者会把自己车子的排气段整个换掉,但大部分改装爱好者会把中段和尾段换掉。
修改中段和尾段只能改变声音,不能提高性能。
如果对钛合金排气进行改装,可以减轻整车重量。钛合金排气的声音很好听。有的车友只是改装排气,让排气听起来更悦耳。
如果你对排气感兴趣,可以在网上搜索资料。
改装排气的时候要购买大品牌的正品,需要去专业的商店安装调试,否则会影响排气的性能。
买尾气的时候,一定要选择专用车专用车型。
不建议车友随意修改排气,因为修改排气声音太大会扰民,也会影响年检。
有的车友还会直接把三元催化器摘下来,这是非常不好的行为。
钛尺有什么用
钛尺的主要作用是增加车辆的稳定性。尤其是高速时,可以防止车头摆动。其次,在高速过弯时,可以衰减驾驶员因路面不平而产生的震动感。
很多高端摩托车在出厂时就配备了钛尺。
速度不快的时候,钛尺的作用不是很大。但只要装了钛尺,总比不装好。比如开车时,突然压一些颠簸(比如石头),车头还是很稳的,可以防止车头突然大幅度摆动。
因为钛尺的特性,也会带来一些弊端。首先,紧急掉头肯定不行。其次,换车把会比不装钛尺更难。
钛尺的学名是摩托车上的方向减震器。其作用是:对在正常行驶过程中,试图在短时间内大范围方向旋转,而不是小范围方向旋转的人为或外力的行为进行阻尼。
阻尼是指任何振动系统由于外界作用或系统本身固有的原因,其振动幅度逐渐减小的特性,以及这种特性的定量表征。
阻尼的物理意义是力的衰减或运动物体的能量耗散。通俗地说,就是阻止物体继续运动。
钛合金排气管与铝合金排气管哪个更好@2019
铝合金铸造中的精炼和排气,严格的讲区别如下:
精炼是排渣、排气过程,排气的同时也有排渣作用。
科学的讲精炼更为准确,但俗称精炼为排气的更多一些,其实两者是相互关联的,将它们严格加以区分意义不大。
当铝合金表面氧化脏了后,可以用碱溶液清洗,将吸附有脏物的氧化膜除去,然后放在蒸馏水里清洗多次最后放在蒸馏水中煮沸将氧化膜中的孔封闭,这样清洗后的铝合金表面就不会吸附脏东西了。
铝合金制品通常进行特殊的氧化处理,在氧化处理前,用化学和物理的方法对制品表面进行必要的清洗,使其裸露纯净的金属基体,以利氧化着色顺利进行,从而获得与基体结合牢固、色泽和厚度都满足要求且具有最佳耐。
其实排气材质的不同对整个排气性能的影响并不会很大,但是在重量上会有很大的区别。
中段排气管就是废气离开气缸以后进行膨胀的地方,膨胀以后,可以降低流速,因此可以降低废气噪音;因为膨胀,还会降低废气温度。
一般来讲这样来设计:
排气槽的厚度一般给0.5mm,0.3mm,0.1mm分三级,开太厚会导致铝料直接飞出
排气槽不能直接开一条直线,应该开Z字形,避免铝料直接飞出
渣包入口和排气槽出口尽可能错开分布,不然名铝料入渣包后易直接封死排气槽出口