镁铝合金和阿尔法合金那个好

不是。

20款阿尔法air是铜齿，一般是铝合金框架。

做齿轮用什么铜材料一般使用锡青铜或铝青铜，不同牌号的材料，性能有些差异，价格也不同，只要够用就好。

但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌生产。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑之残死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。

还有那个号称美国品牌的崔克自行车，其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌生产，就一个纯国产贴牌货而已，由于崔克公司盲目追求销量，所以质量经常出现各种问题，甚至引发极为严重人身伤害，导致骑车人瘫痪危及生命的极为严重恶性事故。而且说白了崔克自行车其实和其他国产自行车品牌相比，并没有什么亮点，就是靠品牌公司和国内经销商不断吹嘘、洗脑、忽悠消费者，崔克“吹客”，天天向顾客吹嘘，不断给顾客洗脑，时常灌顾客迷汤，让消费者感觉飘，把一个马东，把一个专属定制，可以崔上天，让你觉得你买到了全世界最好的自行车，而且没有之一，只有唯一！！！

还有那个大闪电（行业人称“大傻蛋”，只有大SB才买的牌子），套路绝对的太深，老衲算是领教了。更让人可笑的是，那些“打雷”牌脑之残粉口中所谓的大闪电（行业人称“大傻蛋”），其实说白了根本没有什么技术上的突破和创新，不过是每年换换涂装罢了，搞两个限量版，套路死忠粉，坑蒙傻白甜，疯狂割韭菜，收割一大波智商税！一个国产碳架成本五千多竟炒作到五万，还玩什么限量抢购、更搞顾客阶级歧视，真的都当中国消费者各个都是傻子、蠢货、白痴！

最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌！闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众，底裤被扒了个干净，阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗！与此同时，一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑之残的死忠粉立马跳了出来，拼命替闪电自行车品牌各种洗白，活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸！

另外说到崔克自行车完全和闪电自行车一样其实就是一个国产贴牌货，完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在，堪称自行车行业两大最强智商收割机，没有更强，只有最强！要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的肯德基和麦当劳营销套路如出一辙。

看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测！崔克和闪电，你一个炒作马东和定制，另一个炒作限量版，你让纯粹走艺术精品路线的意大利梅花自行车等顶级小众品牌情何以堪啊？更为可笑的是，那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质啊？

最早发明铝合金就是用来造飞机的，所以再垃圾的铝合金也可以称作是航天级别~阿尔法金铝 红铝 黑铝什么都只是元素配比上的差别~最终决定整体水平的更多是车架的生产技术和结构设计，反正用材强度上差别不会很大

即 阿尔法铂金铝（车架）工艺。属于第一梯队的铝技术（佳能戴尔Cannondale 的CAAD系列为其中第一、崔克这个和闪电的M5铝第二，然后是捷安特的Aluxx slr）。崔克自己研发，由捷安特在宝岛的本部代工。但铂金铝与Aluxx slr并不是一回事也不是一个生产线（捷安特给崔克代工的中高端车子，品控更高）。后者更轻一点但某些部位的管壁更薄——导致了圈内所说的“罐头皮不经磕碰”和“太轻的高铝反而降低了踩踏刚性”现象，铂金铝则和佳能戴尔的CAAD 13接近，性能均衡。CAAD 13是在公路车大环赛上完全普及碳车架几年后至今仍有选手使用的唯一铝架，铂金铝则在重型软尾山地车特别是Enduro级上被使用并参加山地车的Crankworx、EWS世界杯等赛事。铂金铝下面还有Alpha Gold Aluminum（阿尔法金铝，与捷安特的aluxx SL差不多一个级）、Alpha Silver Aluminum（阿尔法银铝，崔克的入门铝，与捷安特的aluxx差不多一个级）。

其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，

捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。更为可笑的是，那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质啊？说白了就是再普通不过的满大街到处都是的国产6061铝合金材料，都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”，简直堪称自行车行业的稀土了！

更有甚者，崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”（行业人清楚这车生产成本不会超过3万元）大肆炒作到天价3200万人民币！天呐！因为这车其车身材质是碳纤维的！苍天啊，大地啊，还有什么你“吹客”不敢吹的啊！

崔克啊吹客，您这种极其厚颜无耻的吹嘘炒作把戏绝对绝对堪称行业第一！而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

在国内自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的，其实崔克自行车主要由中国大  陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，

其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。

进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的肯德基和麦当劳营销套路如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测！崔克和闪电，你一个炒作马东和定制，另一个炒作限量版，你让纯粹走艺术精品路线的意大利梅花自行车等顶级小众品牌情何以堪啊？

更为可笑的是，那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质啊？说白了就是再普通不过的满大街到处都是的国产6061铝合金材料，都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”，简直堪称自行车行业的稀土了！而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中  央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，

后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊