全世界最快的舰艇可以跑多快

056型护卫舰整体性能还不错。

056型轻护卫舰（英语：Type 056 Corvette）北约代号：Jiangdao Class Corvette（江岛级轻护卫舰）是中国人民解放军海军于2012年下水的新一代多用途轻型护卫舰。

本级舰采用深V、长桥楼船型，适航性较好，可提供较大的舰体空间。采用隐身设计，舰体外飘，上层建筑内倾，形成一条贯穿舰体前后的折线，舰面上的设备如小艇、鱼雷发射管都遮蔽处理，雷达隐身效果良好。舰艉部有直升机甲板，有直升机操作能力，但没有设置机库。

中国海军建造056型主要用于近海防御，担负日常巡逻任务，为相关海上执法部门提供支持保障，以替换之前舰龄较长，战术技术指标较低，武器及设备已经落后，人员工作和居住环境较差，难以适应新时期的作战任务的053H型护卫舰系列和037型猎潜艇系列。

舰体设计

056的体型与排水量比江湖级还小一些。056采用中央舰桥设计来扩充上层结构容积，但舰桥的高度似乎明显刻意压低，可能是为了降低舰体重心，利于增加舰艇航海时的稳定性，舰体设计也一定程度考虑到雷达隐身性能，采取全封闭舰桥，舰桥前方两侧有三角形的倾斜平面；此外，舰艏干舷较为低矮，单一的烟囱设置在舰舯，而舰尾直升机起降平台则比舰尾主甲板高出一层，这些特征与新世纪中期中国为泰国建造的两艘北大年级（Pattani class ）巡逻舰相似，显示两者之间技术发展似乎有连续性。

056型护卫舰舰尾直升机平台的舱房，舰尾为开放式，不过有半透光的遮挡帘将之封闭。其上层结构的材料色泽应为轻质的铝合金。由于056属于低档的二线舰艇，因此主机显然是技术成熟且较为经济的柴油机，着重续航性能。056采用双轴推进，舰体两侧设有一对稳定鳍来强化航行的稳定性。056水下船型采用类似半滑航船体的设计，舰首为深V字船型，但后面到前船楼下方就有明显的折线，其后舰底吃水骤降；此种设计是针对高速航行时，船体能一定程度地被抬升，进而降低吃水面积而减少阻力。056的深V字船型适航性能较佳而且利于快速航行，并能在8级海况下航行。

武装设计

武装方面，056的舰艏配备一门中国在本世纪初仿自俄罗斯AK-176的PJ26型单门76MM隐身舰炮，这是一种全封闭式自动舰炮，由俯仰部分、炮架部分、供弹系统、瞄准随动系统、电气控制系统等部分组成。该炮主要用于对海上和空中的目标进行攻击，初速980米/秒，射速分30发、60发、120发三档可调，最大射程17000米，特点是射速高，可靠性好，不仅具有较强的对海射击能力，也具备较强的防空能力。舰舯主桅杆与烟囱之间设置两组双联装鹰击83反舰导弹发射器，该型导弹为海军驱护舰在21世纪前十年的标准配备，最大射程150-180千米。

056的上层结构前部两侧各装有一座H/PJ-17 30mm遥控机炮武器站，该型炮首见于2010年中完工试航的中国海军新型电子侦察舰853天王星号上，装备有光电射控装置，可全自动遥控射击，也可以在炮旁人工操纵。据悉其射速为320～350发/分，待发弹数量为100发。属于低成本、中/低威胁强度使用的轻型近距离武装，主要用于水面巡逻护航、近接与驻泊自卫等任务；除了打击近距离小型水面目标之外，也具备有限度的防空能力。炮身右侧整合有一个可旋转俯仰的光电射控仪，炮弹箱挂在武器站左侧；炮位右侧设有人工操作席，以动力控制操炮，以操作席前方的直接瞄准仪目视射击，后甲板两侧安装有两门89式12.7mm重机枪。

056的舰尾并没有设置机库，仅有一个起降平台，可供一架直-9直升机进行起降，该平台设有鱼叉着舰系统，可保障直升机在恶劣天气起降 。舰桥后方设有一个塔式桅杆，上面设置一个朝前方的射控雷达（用于导控76mm舰炮）以及一个对空/对海搜索雷达天线， 舰桥顶部还有一个球型的光电侦搜/射控仪；此外，舰首前端设置一个主/被动声纳。此外，056还装备两组三联装324mm鱼雷发射器，设置在舰尾结构内部两侧通道，平时由侧舷的舱门隐蔽，发射时才打开舱门并将鱼雷管朝向舷外。另一项值得注意的是，056并没有安装中国近海舰艇惯用的反潜火箭发射器。

056舰尾楼上方配置了一座中国航天科工集团设计生产的FL-3000N近防系统；类似于美国的拉姆短程防空导弹系统。这种新防空导弹的中国制式编号是海红旗-10（HHQ-10）。在2011年初，在大连造船厂改装的辽宁号航空母舰上现了一种构型类似的导弹发射器；此后也出现在华罗庚号综合试验舰上，舰艏与舰尾各装一个构型不同的FL-3000N导弹发射器，分别是24联装与18联装。而056安装的发射器则载弹量较低的轻型版本，发射装置采用了3-2-3共装8枚防空导弹。

技术数据:

排水量

1300-1400吨

舰长

89米

舷宽

约12米

吃水

4米

动力

柴柴联合(CODAD) 双轴2×S.E.M.T.Pielstick 柴油机16000马力

乘员

60-80人

航速

28节左右

舰载机

无编制舰载机，有直升机操作平台

船电系统

雷达

1×SR64型对海/对空搜索雷达、1×TR47型火控雷达，其余不详 。

声纳

1×舰首主/被动声纳，其余不详

舰载武装

舰炮

1×PJ26型单管76MM隐身舰炮

导弹

1×HQ-10八联装短程防空导弹发射装置

2×双联装鹰击-83反舰导弹发射装置

近防

2×H/PJ-17型30mm机炮武器站

鱼雷

2×三联装324mm鱼雷发射管

其他

2×多联装反潜火箭深弹发射器（593后续舰）

总体而言，056并不追求复杂高档的武装配置，仅维持必要的水面战与基本的防空自卫能力，只要能满足最基本的近海巡逻、基地防御与有限强度作战能力，同时也删除让直升机驻舰的能力，显示其尽可能简化设计以压低成本，把舰上更多空间用来提供较好的适居性与自持力。对于一种担负第二线近海水面巡逻作战任务的次级舰艇而言，这些都是十分合理的考虑。相较于小型的037，056无论耐波性、自持力与作战能力都增长数倍。而相较于054A型护卫舰乃至原本的江湖级，056体型较小、吃水较浅，更利于在水浅的东海海域使用，而且价格相对低廉的056能建造更多，使解放军海军维持一支规模较大的近海作战舰队；在本世纪中国与东南亚数国对南海诸岛主权争议越演越烈之际，近海作战的056对中国海军的作用就更为明显。056或许没有采用任何突破性的新技术，但是协调各船厂同时成批建造此型舰而使相关厂商技术升级（包括设计、生产程序与制造工艺的改进以及标准化），也很具有积极意义。

“欧洲野牛”登陆舰的船体由高强度耐腐蚀铝镁合金整体焊接而成，气垫护栏分两层，按照纵横垂直安定面十字形进行隔舱化处理，4台工作轮轴直径达2.5米的HO-10型增压机组、可弯曲气垫输气器及挂件能把船体提升到需要的高度。上部结构由两个纵隔板分成3个功能舱容，中部为登陆装备舱，设有坦克、战车专用的滚道和进出斜坡，设备舱装配主动力装置和辅助动力装置，登陆队员和乘员生活设施舱内装配有通风系统、空调、供暖系统、声热绝缘层、减振材料结构、生命救护保障系统、大规模杀伤防护设备。

1959年，美国第一艘弹道导弹核潜艇“乔治华盛顿”号开始服役，迫使苏联重新考虑海上战略。以前忽视了反潜战，重新将其摆到重要位置。在开始发展反潜水面舰艇的同时，开始建造主要担负反潜使命的“维克托”级攻击型核潜艇。

该级艇是俄罗斯第二代攻击型核潜艇，是多用途核潜艇，首要任务是反潜，对付敌人的弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇，攻击敌方水面舰艇，侦察、布雷，为本国弹道导弹核潜艇护航，以及使用远程巡航导弹攻击敌方陆上各种目标。

该级艇由俄罗斯孔雀石设计局设计，由圣彼得堡市海军部造船厂建造；还有共青城造船厂参加建造V-Ⅲ型艇。

该级艇从1959年开始发展至1992年间共发展了三型艇：V-I型艇建造了16艘，V-Ⅱ型艇建造了7艘，V-Ⅲ艇建造了26艘，共建造49艘艇。目前，V-I型艇、V-Ⅱ型艇已全部退役，V-Ⅲ艇已退役19艘，还有7艘在役。

总体性能与装备

总体布置

该级艇分为V-I、V-Ⅱ和V-Ⅲ型艇。现以在役的V-Ⅲ型艇为主，介绍其总体布置与结构。该级艇采用了轴对称的水滴线型，双壳体结构。长宽比为10，与第一代核潜艇相比，对快速性较为有利。指挥台和上层建筑很低，光滑、突出部分很小，顺应了流体的光顺性，流经艇表面时保持层流，并设有控制边界层的辅助推进器。保持层流可减小阻力，降低噪声。主压载水舱都采用通海阀形式。采用了十字形尾稳定翼，尾升降舵中设有大舵和小舵，小舵供高速时使用。

在V-Ⅲ型艇的尾部垂直稳定翼上安装了一个纺锤形的导流罩，收藏拖曳阵声呐的收放俄罗斯“维克托”-Ⅲ型攻击型核潜艇装置。指挥台围壳和部分非耐压壳体采用了铝合金。该级艇后两型艇的长度逐步增大，在指挥台围壳和首部之间都增加了一段壳体，用于布置新型武器和射击指挥系统。

艇内部分成8个舱室：鱼雷舱，生活舱，指挥舱，反应堆舱，主机舱，前辅机舱，后辅机舱和尾舱。

动力装置

该级艇采用2台V米4型紧凑布置型压水堆装置，热功率150兆瓦；2台蒸汽轮机齿轮减速机组，轴功率为22.79兆瓦，单轴。该级艇是苏联潜艇首次采用单一推进轴。V-Ⅲ型艇采用的螺旋桨由两个同轴串列双反转7叶螺旋桨组成，水面航速20节，水下航速31节。艇上还设置了两个小辅助螺旋桨供机动使用。

武器系统

该级艇装备了4具533毫米和2具650毫米鱼雷发射管，携带53型鱼雷，航速45节，航程20千米，潜深300米；65型鱼雷，航速60节，航程40千米，潜深1000米；SS-N-15反潜导弹，射程50千米，战斗部为200kt当量核深弹，或40型主被动声自导鱼雷；$S-N-16反潜导弹，射程120千米，战斗部为200兆吨核弹头或40型主被动声自导鱼雷。

该级艇携带SS-N-21远程巡航导弹，战斗部为200兆吨当量的核弹头，也可换装500千克烈性炸药的常规弹头，射程3000千米，巡航高度为25~200米，采用等高线地形匹配与惯导系统导航，可对陆上战略目标实施攻击。

该级艇不装鱼雷时还可携带自航式沉底水雷，反潜水雷，反潜火箭锚雷，火箭上浮水雷等36枚水雷。该级艇的武器装载量为24枚。

电子设备

该级艇装备了综合声呐系统，包括首部“鲨鱼鳃”型低中频艇壳声呐，以被动方式进行搜索警戒；“鼠鸣”型主动高频攻击用艇壳声呐；“鲨鱼肋”型被动低频舷侧阵声呐；“散射”-3型被动甚低频拖曳线列阵声呐，探测距离100千米以上。艇上还装有声速梯度仪、噪声监测仪和测冰声呐，测深仪等。该级艇装备了综合导航系统，包括惯性导航、静电陀螺仪，卫星导航及无线电定位仪等项设备。

雷达和电子对抗设备包括“窥探盘”I波段搜索雷达，“砖群”侦察雷达，“场灯”测向仪，“棒砖”、“团砖”电子对抗设备，以及“克里姆”-2型敌我识别器。

该级艇装备了常规的中波、短波、超短波通信设备，装备了甚低频拖曳浮标天线，可接收本土20多个长波发射台的信号。艇上还装有极低频拖曳浮力天线，可在水下90米接收信号，但只能在低速航行时使用。艇上装有“活动弹簧”型卫星通信设备，以保证潜艇与水面舰艇和飞机的通信。

该级艇装有“公共汽车”型作战情报指挥系统，通过计算机统一搜集和处理各种传感器发出的信息，解算多批目标运动要素，显示战场态势，提出作战建议，控制武器发射等。

主要技术特点

技术特点

该级艇从1959年开始发展，先后建造了49艘，至今已40余年仍在服役。这是俄罗斯建造持续时间最长、数量最多的一级核潜艇。它所起到的作用与美国“洛杉矶”级攻击型核潜艇相同。具有如下技术特点：

第一，武器齐备，攻击力强。该级艇装备53型、65型先进鱼雷，SS-N-15／16反潜导弹和SS-N-21远程巡航导弹，总装载量24枚，可执行反潜反舰和对陆攻击等多种任务。

第二，采用大功率反应堆和最佳艇型，航速高。该级艇采用了改进型Vm4型压水堆，单堆功率大，较第一代性能有很大改进，采用了具有近于最佳长宽比的水滴型艇体，流水孔较少，以及保持层流的边界层控制，因而水下航速达33节，比同期美国“洛杉矶”级核潜艇航速还高，因而机动能力强。

第三，采取多种降噪措施，噪声低。该级艇采用各种先进降噪措施，浮筏减振，首次采用单一推进轴和7叶螺旋桨，艇体表面装设了消声瓦，下潜深度达400米，因而辐射噪声逐步减低，安静性好。

第四，探测能力强。该级艇装备了综合声呐系统，首次装备甚低频被动拖曳线列阵声呐，探测距离可达100节以上，在艇尾的垂直稳定翼上安装了一个仿锤状收放装置，当时曾引起西方轰动，十分引入注目。

第五，自动化程度高。该级艇较多的系统与设备采用了遥控和自动化技术，动力装置控制系统、鱼雷装载、操舵等都是自动控制，因而减轻艇员劳动强度，艇员人数少。

第六，注意改善居住性，自持力长。该级艇采用小分舱，艇员居住、生活、医疗有专门的舱室，居住性不断改进，艇的自持力可达80天，因而在航率高。

技术改进

该级艇服役后进行了多项技术改进和现代化改装，Ⅲ型艇尺寸逐步加大，主要改进为采取多种降噪措施，改进推进器，改进武器性能，改装了大量先进电子设备，使艇的性能逐步提高。

发展前景

该级艇已不再建造。根据该级艇的使用经验发展了“鲨鱼”级攻击型核潜艇。

以往都看到“十大最先进XX”或者“十大最强XX”的榜单，今天笔者带来一个不一样的评比。这次要点评的是现役海军战斗舰艇中比较失败的型号，笔者也将选取十个型号简单分析，排名不分先后，没有高低之分。

自由级LCS

1.LCS濒海战斗舰，美国海军

LCS算是前些年特别火爆的款式了，在美军野心勃勃的“由海到陆”的战略牵引下，轻武装重航速模块化设计的中型舰艇出现了，由于两款竞标船型都很出色，LCS甚至拥有两种完全不同的型号。LCS是自以为是的海军战略指导下产物，极度轻视了潜在对手的近海作战能力，过分自信要求在敌对国家近海抵近作战。由于轻武装设计导致缺失传统制海作战能力，如果进行全面修改又会导致成本大幅度上升，在美国海军战略急转弯后显得十分尴尬。若非得益于佩里级护卫舰大批量退役导致的战力空缺，LCS否则根本没有那么多订单。

高速机动的独立级LCS

2.支持者/维多利亚级常规潜艇，英国/加拿大海军

支持者级是英系顶级常规潜艇，冷战时期集大成者之作。但就是这一型纸面指标非常先进的潜艇却在更换东家后成了业内笑话。加拿大海军在1998年支付7.5亿美元转手费后，收获了四条支持者级潜艇，并改名为维多利亚级。之后这四艇常年趴窝，屡次升级，事故不断，故障不停，前后花费了40多亿美元，是名副其实的麻烦制造者。据说在船坞待的时间比出海时间还要长，严重影响了战备和训练任务。

访问日本的维多利亚级潜艇，想出趟远门可不容易

3.库兹涅佐夫号航母，俄罗斯海军

库兹涅佐夫号航母是苏联海军转型期作品，由于国家分裂被迫提前出生。1991年还未结束试航的库兹涅佐夫号紧急离开乌克兰，最终服役于北方舰队，由于走得匆忙，遗失了大量数据资料、维护工具和备件。库兹涅佐夫号从娘胎里带出来不少缺陷，加上新生儿护理严重缺失，导致原本就偏科的战斗力更加无法达到满意状态。使用粗暴，维护敷衍，多次事故让她未老先衰，迟迟未到的升级和遥遥无期的后继，帝国夕阳下是她拉长的背影。

库兹涅佐夫从服役开始就事故不断

4.加尔各答级导弹驱逐舰，印度海军

这是印度海军追赶世界一流的野心之作，90年代末项目启动，八国联军倾力打造，配备大卫国核心防空系统，十年磨一剑曲折成军。虽然拖沓，虽然费钱，但终究是服役了不是？性能嘛·····emmm·····放在15年前还是世界顶级。加尔各答级导弹驱逐舰身上投射了印度军用造船工业的缩影，严重依赖外国技术支持，产能不足工艺落后，这款应该在2008年之前服役的驱逐舰整整延后了5年。

加尔各答级驱逐舰属于起个大早赶个晚集的典型

5.歼敌者级核潜艇/印度

这是大国的标志，这是强大海军的标配，俄罗斯导师谆谆教诲下的及格线作品，世界最弱弹道导弹核潜艇。标配700公里潜射导弹威慑巴基斯坦沿海，俄罗斯设计的国产反应堆始终无法满功率运行，还没服役就在船坞自沉一次。每个国家研发第一代核潜艇时都曾遇到过不小的麻烦，但歼敌者级似乎注定会更曲折，即便有了俄罗斯的全力支持，印度整体工业配套的落后决定了这个项目需要极大的耐心。

歼敌者级目前公开的照片很少，而且大多模糊不清

6.22型隐身导弹艇，中国海军

中国第一款全隐身战斗舰艇，中国第一款由女性总师设计的战斗舰艇，中国第一款全铝合金制造战斗舰艇·····总之第一的头衔很多，炫酷的外形和时髦的迷彩并不能掩盖其新瓶装旧酒的无奈。作为空潜快思想最后的余毒，22型导弹艇是中国海军过渡时期落后思想指导下的典型作品，单价高昂、维护繁琐、用途单一偏偏却建造了惊人的数字。在那个斗争形势激烈且海军舰艇跨越式发展的年代，22型的出现并不让人意外，但在随后的发展中，它却和新一代远洋舰艇一同建造，而且短时间内就交付了令人惊讶的数字。如果说时代背景造就了它，那么落后思想给了它大量服役的机会，今后很长一段时间内它都将是海军的负资产。

22型导弹艇非常漂亮

7.F125型护卫舰，德国海军

它被讽刺为世界上最强最贵的巡逻舰，7000吨级的体量在护卫舰发展史上是空前的。德国海军乱提需求、闭门造车，德国制造眼高手低、盲目自信创造了德国军舰战后第一次被自家海军拒收的记录。高昂的建造经费却得来如此低下的效能，F125型护卫舰的开发历程值得德国海军反思。即便F125型维修升级后能够消除大部分差评，但这类低烈度干涉舰到底能走多远还要时间去证明，毕竟德国海军已经在规划更为传统的制海型护卫舰了。

高不成低不就的F125型护卫舰

8.南森级导弹护卫舰，挪威海军

维京人中的最强战舰，宙斯盾舰中的入门级型号，偏居一隅的挪威海军硬是打造了这样一只完全不弱于主流欧洲海军的护卫舰队。不过代价也是显而易见的，为了降低成本，南森级排水量偏低，宙斯盾系统严重缩水，仅而且仅安装了8单元MK41垂发装置。揣着一肚子的ESSM点防御舰空导弹也敢号称防空舰，这和提着耗子冒充猎人没多大区别。

大头娃娃南森级，该级舰堪称宙斯盾舰的底限

9.拉达级常规潜艇，俄罗斯海军

都说苏联解体后俄罗斯就不会设计军舰了，这个评价虽然极端，但多少有点道理。俄罗斯独立后新设计的战斗舰艇多少都有这样那样的毛病，而且都十分拖沓，拉达级潜艇就是其中最具代表性的型号。这款浓缩了俄罗斯众多黑科技的新一代常规潜艇问题和故障多到毛子都无法忍受，项目屡次被搁置，原本传出要被东方强国包养，最后又是不了了之。十几年来进展缓慢，如今虽然开始了3号艇的建造，却从未传出过前两艘形成战斗力的报道。

船坞里的拉达级潜艇

10.基洛夫级核动力导弹巡洋舰，俄罗斯海军

基洛夫级巡洋舰是世界上最后一型除航母以外的核动力水面战斗舰艇，诞生于苏联强盛时期的基洛夫威名赫赫，但其设计服务于“饱和攻击”战术，在苏联解体后迅速成为俄罗斯海军沉重的负担。四艘基洛夫级巡洋舰目前仅有一艘“彼得大帝”号仍在服役，首舰早已退役，其余两舰一艘封存一艘经历着遥遥无期的升级改进。新生的俄罗斯海军放弃了许多大型舰艇，比如基辅级航母和三艘基洛夫级巡洋舰，但更为务实的光荣级巡洋舰却被完整保留下来。所以舰艇设计中，战斗力的绝对值并非唯一核心要素，还是要考虑到整个服役周期中的效费比，这一点光荣级远比基洛夫级出色。

唯一仍在服役的彼得大帝号

以上十大失败战舰要么设计有缺陷，要么被战略规划拖累，要么效费比极差，还有就是力有不逮无奈之作。由于这样那样的原因，这些舰艇虽然存在很多问题，但也都进入海军服役，某些型号甚至过得很滋润。存在并非合理，它们能在海洋上驰骋并不代表它们就一定多么成功。

被封存的基洛夫级破旧不堪

随着科技的发展，船艇设计的性能不断提高，人们对快艇速度的要求也在不断提高。快速游艇受到更高的强度负荷，这就要求其必须具备较高的强度和刚度。而具有刚性不足、强度有余特点的传统玻璃钢结构已不能满足现代高速艇的发展要求。近几年对玻璃钢材料的改进主要体现在夹层结构、增强材料及树脂系统。对于夹层结构，目前采用夹心结构代替过去的单板结构。实践证明，夹心结构在刚性方面明显地优于单板结构。目前国外出现了聚丙烯蜂窝状夹心材，这种夹心材的抗弯、抗冲击强度都优于其它夹心材，而且还能达到阻燃效果，单位重量也低于其它夹心材，施工方法也比其它夹心材简单。对增强材料和树脂系统的改进。近年来复合毡—合成纤维与玻璃毡组成的混合材料已得到应用。这种材料可提供更优的性能，更低的树脂含量，能更好地控制船体重量。例：将Kevlar纤维与玻璃纤维组成混合增强材料，用于对强度负荷要求较高的高速船体上，仍能使船体重量减少12%，而且完全可以满足它的强度要求。对表面胶衣系统的改进。现在世界上制造豪华玻璃钢游艇的厂家已开始使用一种称作Barrier coat的树脂。这种Barrier coat树脂用在胶衣层后面，湖制层前面。起到了一个胶衣层和湖制层之间压力传递和缓解的作用。有很好的防渗透能力。Barrier coat树脂与胶衣层和湖制层有着非常好的化学共溶性，非常强的粘接强度。在玻璃钢船艇上使用结果表明，Barrier coat树脂层还能减少胶衣层的破裂现象。

蚊子"级导弹艇

1959年，前苏联首先将"冥河"式舰对舰导弹安装在拆除了鱼雷发射管的P6级鱼雷艇上，改制成"蚊子"级导弹艇。这是世界上最早的导弹艇。"蚊子"级导弹艇是前苏联制造的一种小型导弹快艇，它不仅装备苏联海军部队，还出口海外，阿拉伯国家的海军就装备该型导弹艇。在第三次中东战争中，埃及海军的"蚊子"级导弹艇用对舰导弹击沉1艘以色列的驱逐舰，震惊了世界。

做快艇，一般选用5083海洋型船用铝合金，然后根据快艇的航区及结构规范要求在船艇不同位置采用不同规格的铝合金，只要规格、强度符合船舶检验规范要求，都是做快艇的最好的材料。如满意，请采纳！