传祺m6车身有电泳工艺吗
传祺m6车身是电泳工艺。
电泳工艺分为阳极电泳和阴极电泳。若涂料粒子带负电，工件为阳极，涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳；反之，若涂料粒子带正电，工件为阴极，涂料粒子在工件上沉积成膜称为阴极电泳。
金立 M6手机严重发烫可能的原因：
1、金立 M6手机充电时会发烫；
2、手机后台程序太多，CPU内核温度高；
3、在易发热环境中使用手机；
4、长时间使用手机，手机运存负荷大；
5、手机开启了高性能模式，手机发热快，散热慢。
金立 M6手机严重发烫的解决方法：
1、使用原装充电设备充电；
2、不要边充电边玩手机；
3、及时清理手机后台程序，降低CPU负荷；
4、避免在易发热环境下充电，如将手机放置在棉布、被子、衣物等物品上充电；
5、按以上操作方式未能解决的问题，建议可以带上保修卡和手机前往就近的售后服务网点检测处理。
家庭代表喜欢红色，并认为白色很好。为了说服家庭代表，我们对特斯拉颜色进行了深入的“研究”。汽车漆。在中国官方网站上，您可以看到特斯拉为黑色以外的其他颜色花费了8,000元人民币。如果您想花钱选择其他颜色，哪种颜色最划算？可选的颜色有珍珠白，发光银，深海蓝和中国红，其中只有珍珠白和中国红是多涂层汽车漆。当然，它的成本更高，因此您必须选择更复杂的多层涂料，但是后续的补漆涂料会更昂贵吗？现在，在两种多层涂料之间进行选择变得非常困难。
从我的角度来看，白色更好。
如何为Tesla Model3选择油漆颜色？
美国官网白色
1.白色是更有价值的防腐剂：目前，在生产过程中，特斯拉白色是珠光油漆，与免费的单涂层黑色油漆相比，白色在官方网站上被标记为珍珠白（多层涂层）汽车漆。白色珠光涂料添加的云母颗粒百分比最高，并且具有最高的抗氧化能力。一般而言，白色二手车比其他颜色的车高约5k-1w，因此其保值能力会更强。
2.白色比深色更节能。深色具有较低的反射率和较高的热吸收率，因此您需要长时间打开空调以使其冷却并影响巡航距离。
3.白色的夏天凉爽：与深色汽车相比，在阳光下暴晒2小时，白色房间的温度比深色汽车低10-15度，可以有效地降低它的温度。车内老化的速度。
4，白色交通事故率低：根据清华大学汽车碰撞事故测试调查分析，其他颜色的事故率比白色高11％左右，白色的光反射率高。肉眼对白色最敏感，最容易识别。
我们建议从我们家庭的领导角度选择红色。
1.以前，红色在中国的价格是16,000元人民币，目前在美国官方网站上的价格仍然是2,000美元，比其他颜色高1000美元，而白色的美国版本是标准颜色。这是免费的。美国官方网站上的黑色选项售价为1,000美元，但中国似乎不选择颜色就能获利吗？
充电情况下发热，电池在进行充电时的确会产生热量，建议用户不要在充电时玩手机。
打游戏、使用其他软件导致手机过热，是因为手机运行功率大，建议用户可以关闭手机正在运行的软件。
手机内存过多、缓存垃圾过多也会造成手机的过热，建议用户定期清理。
若手机发热严重，可以先关机，降温后再开，如果发热异常也可以联系售后，进行检测维修。
【美图手机简介】：
美图手机是美图公司自主研发的主打自拍的安卓智能手机系列。代表手机有美图M6拍照手机与美图V4s拍照手机等。2016年6月13日，美图公司发布了两款新品：美图M6拍照手机与美图V4s拍照手机，同时亮相的还有最新美图手机操作系统MEIOS3。
M6拍照手机首次采用美颜黑科技，M6标准版推出月光白、樱花粉两种颜色，官方售价2399元，M6 Hello Kitty版售价为2599元。作为美图V4手机的加强版，美图V4s主要在内存和软件系统方面做了提升，标准版提供极光白、蔷薇粉、薄荷绿三种颜色。
【拍照亮点】：
美颜自拍一直是美图系列手机的优势，美图M6依然延续这一优势，前后置都采用了2100万像素的索尼IMX230高清摄像头模组，搭配独立的索喜（原富士通）Milbeaut图像处理器及双图像引擎，即使在暗光环境下拍的照片，也能在降噪的同时，完好地保存细节。
【外观设计】：
美图M6延续美图产品一贯的“双V”设计，不同于千篇一律的手机产品，即使在人群中也能吸睛无数。大胆的双曲面玻璃，前卫的配色突破，细腻的全金属边框，让美图M6看上去更像是一件艺术品。背面的大弧面设计，5.0英寸大屏也能有舒适的手持握感，单手发信息，打电话，都非常方便快捷。
在各种智能手机充分普及的今天，还有一个智能数码产品是不可或缺的，那就是平板。在性能上，平板与手机几乎保持一致，但是在体验上，平板有尺寸更大、更绚丽的屏幕，更震撼的音效，更加智能化的AI交互，以及超长的续航时间，便捷的移动办公等等，依然是追求新鲜生活和高品质体验用户的首选。而华为今天又推出了最新一代的华为平板M6系列，搭载了与华为P30同款、华为当下最为领先的Kirin 980处理器，以及革命性GPU Turbo 3.0技术加持；通过软硬件颠覆式创新，带来顶级沉浸式影音体验，同时集智能语音、智慧体验、儿童模式等功能于一体，为用户带来全新的平板体验。
华为平板M6 10.8英寸于6月21日预售，7月10日开售，售价2299元起，最高4GB+128GB全网通版售价3499元；华为平板M6 8.4英寸7月10日预售，7月20日0点开售，1999元起，最高4GB+128GB全网通2699元。
外观设计与特性解析
本文评测的是华为平板M6 8.4英寸版。相较于上一代，全新的华为平板M6 8.4英寸版在外观尺寸方面略有减少，左右窄边框设计，16:10的长宽比，单手就能握持。屏幕素质方面，华为平板M6支持2560*1600 2K级高清显示，高达83.5%的屏占比，无论观影还是游戏，沉浸感十足，而且天生适合观影；除此之外，M6系列还支持华为独有的“锐屏”显示增强技术，带给用户更加清晰靓丽、色彩饱满的画面。
图：上边框保留前置800万像素摄像头
相较于上一代的产品，上边框仅保留了前置800万像素的摄像头，而原来在上边框左侧的HUAWEI字样则移到了下边框，替换了实体的HOME按键。虽然没有了HOME键，但是为了更好地操控，华为平板M6 8.4英寸在系统层面提供了手势导航、虚拟单键导航、虚拟三键导航和悬浮导航等方式，所以在便捷操控方面不必担心。
图：下边框取消了HOME实体按键
华为平板M6 8.4英寸搭载双声道立体扬声器，在机身上下对称开孔，内置定制的大振幅扬声器。这种内核结构重新设计的扬声器可以让其振膜在垂直方向上较传统扬声器提高60%的冲程距离，给听者带来的直观感受就是低频更加浑厚，音量更强大，声场更加震撼，让这款平板成为名副其实的“音频小钢炮”。值得一提的是，华为平板M6的音频系统还经哈曼卡顿“金耳朵“音频工程师团队精心调校与优化，为用户呈现更为卓越的沉浸式音响体验。
图：上下对称式扬声器开孔
USB Type-C接口位于机身的下方，用于日常充电或数据传输。需要说明的是，这款平板没有提供3.5mm耳机孔，但是在包装内附带了一个USB Type-C转3.5mm接口，所以连接耳机或者外置音箱也是非常方便的。
图：底部的USB Type-C接口
8.4英寸的华为平板M6以领先的喷砂工艺打造金属机身，配合侧面的金属边框与细微圆弧，以精巧设计和用心做工让线条更加流畅，背部标志性U型钻切高光亮边使外观更加耀眼独特，带来优秀的握持手感。左上角是1300万像素主摄像头，支持专业模式、夜景、美肤、慢动作、全景、流光快门、HDR、延时摄影、动态照片、水印、文档校正等多种拍摄模式，带来更多可玩性。
图：后置1300万像素摄像头
一流的游戏体验
全新的华为平板M6 8.4搭载了旗舰级的Kirin 980处理器，支持最新一代GPU Turbo 3.0技术，该技术在原有的GPU Turbo性能提升的基础上，功耗持续降低。这一“黑科技”能有效提升游戏中的画面帧率，降低抖动率，另外根据介绍，第三代GPU Turbo也和更多的知名游戏进行了适配和合作，游戏内容更加丰富。
《王者荣耀》是一款热门手游，大家就算没玩过至少也听过。作为一款以竞技对战为主的游戏，对于系统的硬件配置实际上要求并不高，但是想在游戏中体验流畅的运行以及高清的画面效果，硬件性能肯定是越高越好。而华为平板M6 旗舰级别的配置，应对这样的游戏简直是小菜一碟，况且平板的高清、大视野画面更加具有优势。
除了王者荣耀，玩《和平精英》游戏画面的流畅度甚至比我在PC上玩吃鸡还要顺滑，而且在连续两三个小时的游戏中，几乎没感到平板发热或游戏减速。所以可以负责任地说，华为平板M6 在游戏体验方面，绝对优于在手机端。
丰富的儿童乐园
针对有儿童的家庭，华为平板M6内置了全新设计的儿童乐园，一是使用界面从内容来分类，各个入口以卡通形象来展示，更方便家长和儿童辨识及使用；二是内容上增加学习的比重，例如语文、数学、英语等课程，都能在华为应用市场的儿童中心里找到丰富的应用；三是推出内容推荐功能，以卡通般的果实为形象展示，每次孩子挑选一颗果实落地，都会有更多更好的内容推荐出来。
图：全新设计的儿童乐园
除了让孩子玩得好，学习好，孩子是否能够更加安全和健康地使用平板，肯定也是家长最为关心的话题。而华为平板M6就提供了智能感光护眼、智能抖动护眼、蓝光过滤、时间控制以及安全坐姿提醒等多种保护措施，让娱乐学习有的放矢、安全放心。
超长续航时间
主打轻薄便携的8.4英寸华为平板M6的电池容量在上一代的5100 mAh的基础上再次扩充，提升至6100 mAh。本地1080P高清视频连续播放可长达12.5小时；10.8英寸版搭载7500 mAh大容量电池，本地1080P高清视频连续播放最长达到11小时。此外，华为平板M6系列还支持18W的快速充电，所以对于经常外出旅行或喜欢影音、游戏，以及移动办公的用户来说，超长续航绝对可确保出行耗电无忧。
总结：
实际上我们会发现，华为平板到现在的M6系列，从硬件到系统、到应用，以及在AI智慧应用方面都有了质的提升，与传统的平板早已不能同日而语，甚至相比苹果iPad系列包括在影音游戏、智慧交互等反而更具优势。在多个层面的用户体验上，华为平板M6系列都更加贴心，也更加完美地融入我们的日常生活。另外，目前纵观安卓阵营的平板已是凤毛麟角，而华为却坚持提供优质、创新的产品，不得不说，且用且珍惜。
1、性能参数
长/宽/高(mm) 4871/1855/1377
发动机型式 V10 5.0升40气门双凸轮轴可变气门正时系统、独立节气门、高性能电子装置和带离心力控制的机油系统
变速器型式 7档SMG顺序手动换档 排量(毫升) 4999
最大功率(KW) 373/7750 最大扭矩(N.m) 520/6100
油耗(L/100km) 市区:22.7 郊区:10.2 综合:14.8 轴距(mm) 2781
2、标准配置
ABS DSC CBC EDC电控减震系统
M型差速锁 胎压报警器MMS M机动系统令轮胎修理系统 5幅铝合金轮毂
MDrive动力按钮\ 带M6徽标侧围、行李箱后盖和带照明的车门饰条 智能高级安全电子系统（ASE） 6气囊
带自动空气循环功能自动空调系统一体式阳光传感器 防雾传感器 循环风的空气滤清器。
扩展资料：
宝马M6的发展趋势：
宝马第三代M6性能版轿跑的外形设计借鉴了宝马CS概念车的元素，从合成效果图可以看出该车拥有动感与性感的车身外观，并将有可能配置运动型21英寸轮毂，其前脸的设计与宝马CS概念车的设计十分相似。
宝马第三代M6性能版轿跑将推出两个不同版本，一款为普通的M6车型，另一款为CSL M6车型。 除此之外，宝马第三代M6性能版轿跑采用硬顶设计。在动力性能方面，宝马新一代M6性能版轿跑将搭载已配备在宝马X5M和X6M上的4.4V8双涡轮增压发动机。其565Hp(408Kw)/6000rpm的最大功率和680Nm/3400rpm的最大扭矩，让宝马新一代M6轿跑的动力性能更加出众。
参考资料来源：宝马官网-6系
参考资料来源：百度百科-宝马M6
后备箱打开后发现有密封胶是正常的，密封胶可以增强后备箱的密封性,预防漏水,不必担心。
汽车密封胶是作用在密封部件，防漏油的玻璃胶。
胶分类
玻璃胶可用来粘接汽车上的挡风玻璃和后视窗，使其能同车身牢靠地粘成一体。玻璃胶的使用完全摒弃了传统玻璃安装的落后手段，使得玻璃配套工作容易操作且自动化程度也有很大提高。另外玻璃胶还具有强度好、富于弹性、抗压抗震等性能。
密封胶聚氯乙烯为基质的汽车涂料密封胶，它分为可上色型和非上色型两种。其主要作用是保持整个车体的密封，隔绝外界的潮气、灰尘及烟雾。
另外此种密封胶还有防腐、隔声、美化车型的作用。可上色型密封胶能应用于低温和高温烤漆工序中，涂刷于密封外部可见的缝隙，而其本身不会沾染已干了的面漆。
非上色型密封胶可用于填补汽车车体内部的缝隙，或者涂刷于车身底盘防腐。另外这种非上色型密封胶要比传统的聚氯乙烯型密封胶重量轻65%以上，这就为减轻整车的重量起到了一定的作用。
哈弗M6为什么会这么便宜，原因在于发动机与产品线规划需求
长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车，这点无需否认但也不用排斥；因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题，只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。平台化造成已经是非常成熟的成本控制模式，大众 汽车 MQB、通用 汽车 Eii等平台不都是这么操作的吗？下面了解一下哈弗M6核心“三大件”的第一件，参考结构图。
该车车身尺寸为4649*1830*1705，轴距2680mm，尺寸等级为A+级大五座SUV，很显然这一尺寸不会有很低的物料成本，尤其是高强度钢的占比为65%。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，很显然这也是比较理想的悬架，且双横臂的运动姿态对非铺装路面的适应能力更强；对于SUV车型而言，理论上要比多连杆（ 3连杆）更理想。然而这台车的指导价却仅为6.6~8.2万，价格是不是有些低了呢？
关键问题-变速箱与配置平台相同则制造成本相当，体现差价的方式则只剩下两大总成与配置的悬殊；而哈弗品牌的城市SUV大多使用同款变速箱，为长城与德尔福合作研发的7挡湿式双离合。这台变速箱可承受最大450N·m的输入扭矩，离合器采用湿式类型、摩擦片用6910型博格华纳高端片，前进挡还有7个，在入门级的SUV中尚无能超越这台变速箱的选项。所以 汽车 的核心总成（第二件）变速箱也不是哈弗M6定出低价的原因，那么只有减少些配置才能控制成本了。
事实也确实有这一因素，比如老款M6旗舰版为8.6万，新款旗舰版为8.2万，4K的差价决定了缺少侧气囊与氙气大灯。而如果用M6对比H6旗舰版的话，数万元的差价则减少了头部气帘、全景天窗、全景影像、自动分区过滤空调以及部分L2级自动驾驶配置等，这些配置成本还是相当高的，所以综合价格缩减配置是降低M6价格的核心因素之一。不过M6综合价格分析其配置水平，客观的评价仍然是合格的。
核心差异-发动机长城 汽车 研发的1.5T发动机有两个版本，分别为初代逆向研发的4G15B型多点电喷1.5T，以及全新一代自主研发的4B15系列的缸内直喷1.5T。且不论两台机器在物料以及制造工艺对成本的影响，看一看动力参数即可明白为何定位差异如此之大。
两台发动机的扭矩储备差异巨大，而大扭矩是实现低转速大马力输出的关键，因为马力的计算方式为【（转速 扭矩 9549） 1.36】。在同样2000转时，4G15B只能输出60PS的马力，而4B15A则能够输出82马力，马力越大则加速感越强同时车速越高，在需要的马力相同时4B15则能以大扭矩低转速的低油耗状态运转。简而言之为装备4B15A发动机的哈弗H6动力体验更好，在不刻意体验动力时则更节油；而装备4G15B发动机的哈弗M6，其特点为动力平平且油耗偏高。
总结：哈弗H6的真实起售价跌落至9万左右，这台车的品质已经成为参考标准；那么技术水平明显落后且性能差油耗高的M6，这台车想要体现出性价比则必须拉开差价，否则消费者为什么不略增加预算选H6呢？这就长城哈弗精明的产品线规划，H6是薄利多销，而M6以制造成本更低的4G15B发动机定出更低的价格实现“薄利PLUS多销”；哪怕这台车的成本高会造成亏损，但只要销量达到一定节点后则能够扭转为盈，因为研发成本会在这一阶段逐渐抵消，盈利只是时间问题，所以M6的价格才会如此之低。
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相同配置终端价也就差2万。
1动总，H6现在用是三代机就是TDGI的，M6是二代机TCI的，价格相差4-5000了。相匹配的变速箱也对应下降价格。
2底盘，H6的是升级后的，M6几乎是第一代的。H6是电子手刹+ESP+EPS。M6这三样都没有。价格相差3-4000。
3.内饰方面，安全气囊数，内饰件软包覆和硬塑料，扬声器数量，大屏的职能4G功能等相差了5000了。
3.外饰方面，前后保，前后灯都是简单低成本设计，车身重量轻了，尺寸没有变小，说明车身刚度下降了。轮胎也变小了，轮辋也朝低成本做了。大约相差2-3000。
哈弗为了保住SUV市场地位，推出低价车，低价车也是低成本设计车。
官方的说法是满足不同客户需求。
很高兴回答你的问题！哈弗M6 比哈弗H6便宜三万余大洋，要想弄清M6为什么会便宜这么多，就得搞明白它与H6的差别在哪里，然后就会一目了然的得知M6低价的原因了。
哈弗M6：售价：6.6万元，与哈弗H6相比，发动机不同，配置简单一些，其他都一样，中国性价比最高的SUV，没有之一。
哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？哈弗M6的指导价是6.60万—8.20万；哈弗H6的指导价是9.80万—14.10万，价格相差不可谓不大，着实让人感觉很惊讶。
我认为：虽说车型不一样，有价差很正常，但相差3万多，确实有点大。表面上看是车型不同造成的，实质上隐藏的是营销策略和利益的交织。
有接触哈弗 汽车 的朋友都知道，哈弗车型太多，同一个车型配置有十几种，不仅消费者难以分清，有时连销售人员都搞不清楚。
复杂的车型分类并不都是热销品种，并不能带来销量的大幅提升，相反可能因为繁杂，让消费者难以决定。精简车型结构随之而来。
那么，多余的车型如何解决？产品下沉就是一条出路。
看得见的差异了解哈弗 汽车 的都明白，M6的前身就是H6，新瓶装老酒而已，价格相差大，体现在车型比较上。
1.核心部件的差异。既然M6是老款H6的延续。最明显也是最核心的差异就是发动机的区别。发动机M6采用的是多点电喷，而H6采用的是缸内直喷，这两种不同的方式，显然缸内直喷的技术更先进、汽油雾化效果更好、燃烧更充分、排放更达标、动力效率更好，导致的结果就是H6相对更省油、动力强劲。
2.配置被吊打。尽管师出同门，但M6的配置真是差了一大截。最高配的M6的还赶不上H6最低配的。比如一键启动、定速巡航、电子手刹、电子驻车、LED、全景天窗等，这都是H6的标配。M6唯一值得说的亮点，就是车身尺寸比H6大了那么一丢丢，车身长了49mm。
以上都是可以通过车型对比，就可以体现出来的，确实价格相差这么大，也是有因可循，有据可依。
看不见的差异把老款H6的技术延续下来，打造M6作为车型新的序列，还有其他方面的考量。
1.营销策略的转变。众多车型的出路在哪？如何让老旧产能和技术继续发挥作用？
下沉产品，丰富产品线就是一个好的方法，将老款的H6改头换面，下沉市场，拉低价格，不仅能解决问题，形成竞争优势，还能扩大哈弗品牌影响力。 两者兼得，何乐而不为！
2.占领空白市场。6—8万元的市场竞争不是太激烈，市场潜力很大。相比较而言，M6有很强的竞争力，将近中型车的车身尺寸、空间够大、价格便宜，在同级别车型中， 罕有对手。
月均10000台的销量就是最好的证明，具有其他合资和国产品牌无可比拟的优势，提升性价比、 空间和实用性车型的门槛和下限，让更多的消费者可以进行选择。
3.可观的利益市场。对大多数个人或家庭而言，十万左右的车型是主要的考虑对象，这取决于经济实力和自身条件。而市场上十万左右的车型，无论国产还是合资品牌，要不就是低配乞丐版，要不就是车身尺寸较小，实用性不强，性价比都不高。
然而，M6的出现，车辆大小、空间大小、性价比都是比较符合市场需要，满足消费者的需求。二者的完美结合，让M6在6—8万的价格区间，犹鱼得水，月均10000台的销量，着实给哈弗品牌带来了不小的实惠和可观的利润。
结语虽说两者是一奶同胞，师出同门，但毕竟是不同车型，技术、配置都有差别，价格有相差，也是必然。
同时，我们也应看到这种换汤不换药方式，更多的是一种营销手段，更多的是出于追求利益最大化的使然。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
如果你对第一代H6很了解的话，那你就一点也不觉得稀奇了。
M6很明显就是哈弗H6早期的生产平台，进行了一系列升级演化而来的一代车型。
这就好比很经典的一代手机在火爆了两年后开始降价销售一个道理。
因为这个平台售出的 汽车 数量实在太多，也是可靠的一个平台，当研发设计以及投入成本这些前期投入非常高昂的成本被完全摊平以及收回来的时候，这个平台就有了降价理由，最多的就是人工成本与原料成本，其实是比较便宜的了。
我记得H6大概是在2011年左右登场销售，那时候的车型还主要以2.0自然吸气为主，另一个就是手动挡为主，当时的售价应该是9.98万起步。历经了7年以后，衍生出来的哈弗H6的系列车型已经多到恐怕魏建军都开始数不清了，据有关资料显示已经达到了近70个型号。
因此彻底的该名换代是非常有必要的了，而哈弗M6不管从动力总成、内饰还是底盘很明显都沿用了第一代H6的基本框架，外观和内饰进行了优化升级。但是价格也便宜了3-4W来到了6-7W的区间，瞬间变得非常有性价比了。就像一款3000元的爆款手机在上市一年后一般售价会低于2000元一个道理。东西还是那东西，就是便宜了。
当然，也请你去体验一下新款H6，那是全方位升级，从外观到内饰，以及变速箱动力总成，底盘调教，完完全全可以说得上是全新换代车型了。体验感受已经比之前的H6上升了至少两个层级，因此这样的市场定位也是很合理的。
我一朋友昨天刚刚提的新款H6，裸车十万，办齐12万，真的很巴适！安逸的不得了。相比之前的老款H6的，完全不是一个体验啦，脱胎换骨车型，已经直追甚至早年那些20万级别遥不可及的车型了。 对于一款总销量突破300万台车来说，爆火还是有理由，平民的价位，飞机的配置，法拉利的后尾排气，保时捷的质感，宝马的操控，奔驰的舒适，关键价格只要10万块呀，哥们兄弟，还能不能让人惊喜点呢？
不要看M6便宜那么点，我觉得有钱还是买新款H6，加几万块真的舒服太多了。
作为 汽车 行业从业者，告诉你M6就是老款H6改了外观钣金件和部分内饰零件，底盘等80%的零件借用H6。所以成本相对新车已经很低了。
而且哈弗H6年销30多万台，当它前两年累计达百万台的时候，设计费，模具费，外购零部件费用基本被折合完了，就是卖一台赚一台。
M6主要目标客户是三四线城市，所以他主打性价比，而且也得到市场认可。
哈佛M6就是老款哈佛H6微改外形的版本，哈佛M6和新款H6的底盘是一模一样的，除了内饰和外观不同外，最大的区别就在于，发动机和变速箱。
新款哈佛H6发动机扭矩更大（更有劲儿），也更省油，爬山上坡这种路段更自如。新款哈弗H6的油耗在7.5左右。而M6的油耗在9.5左右。
哈弗M6相对于H6性价比更高，车身结构和零部件经过10多年的市场考验也完全成熟，并且配件价格更低，自然维修成本也更低。
如果不在乎外形和这点儿油耗差距的话，个人更推荐买哈佛M6，因为性价比高，技术更为成熟可靠。
如果在西北高海拔多山地区用车的话，还是推荐哈佛H6，驾驶感受会更好一点。哈佛M6在这些地方使用会感觉力不从心，没有劲儿。
哈佛M6为什么这么便宜？和H6比，差在哪里？首先，我们要先弄清楚哈弗H6和M6的关系，在这之前，我们要先了解一下哈弗H6这款车型的发展历程。第一代哈弗H6是在2011年上市的，可以说绝对是哈弗 汽车 旗下最重要的一款SUV车型，正是由于这款车型的热销，成为爆款车型，才带动了哈弗 汽车 旗下的其他车型的销售。当时有2.0汽油版和2.0T柴油版两个版本车型，其中汽油版售价区间为8.88 16.28万；2.0T柴油版的售价区间为12.18 14.18万。
接下来，一直到了2017年，全新一代哈弗H6上市，也可以说是第二代哈弗H6，一共推出了两个动力版本车型，售价11.88 14.68万，其中最明显的变化是动力总成上的变化，增加了2.0T+7速双离合变速箱，可以说这一代的哈弗H6，正式由于有了这套动力总成的加持，使得H6在动力上的提升相当明显，进一步提升了产品竞争力。
而继2017年的第二代哈弗H6上市之后，H6几乎每年都会进行升级改进，随时根据市场最新需求，不断改进优化自身产品力，保持竞争力。例如在2018年，推出了哈弗H6冠军版，推出了1.5T和2.0T两款动力，共7款车型；同事加入了哈弗智能互联3.0系统。在2019年，推出了哈弗H6运动版车型，而且排放标准都达到了国六排放；同年，全新哈弗H6铂金版上市，在外观内饰设计上更加合理成熟，品质也得到了全面的提升；之后还增加了一款H6的GT版车型上市，更全面丰富了哈弗H6的车型阵营。
从以上简单介绍关于哈弗H6的车型演变发展历程，就大概能了解到哈弗H6与M6的关系了。其实所谓的哈弗M6，其实就是第一代的哈弗H6车型，也就是2011年上市的哈弗H6车型。也就是说，目前的哈弗M6车型的技术，已经是很多年前的技术了，而目前的全新哈弗H6，都已经换了几代产品车型了。所以，哈弗M6与目前的H6的关系，产品代差上来说，哈弗M6已经是H6的爷爷辈的车型了。
那么，无论是从两个车型的平台技术，动力总成和底盘技术等核心技术方面，哈弗M6与H6的差距肯定相当大了。即使是相比目前其他品牌的同级别车型，哈弗M6从核心技术上来说，已经没有任何的优势了。那它靠什么还能够立足于市场呢？那就只能靠价格优势了，这就是为什么M6的价格这么便宜了，要比目前的H6要便宜了好几万。另一方面，也是靠着H6多年来累积下来的消费基础和相对成熟可靠的老平台，老技术；加上价格便宜，还有不错的的性价比，换种方式，改个车型名字，继续让爷爷辈的H6发挥余热了。
综上所述，哈弗M6从本质上来说，其实就是第一代哈弗H6，只是它换了个车型名字，凭借着便宜的价格和不错的性价比，继续发光发热而已。但它与目前全新的哈弗H6相比，已经是相差几代产品的差距了。但是，对于只专注与SUV领域的哈弗 汽车 来说，也是不会轻易放弃掉这成熟可靠的老款H6的平台和车型的，它可以与现款H6在价格上形成组合拳，在市场上抢占更多的市场份额。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
道理很简单：因为H6也不贵，所以M6的价格肯定便宜。
坦白的说：M6其实就是基于老款H6平台打造的换壳车，因为技术老旧平台老旧，所以这车本身也卖不上太高的价格；M6相对于H6来说价格其实相差不大，M6现在手动精英裸车也得六万七千多，当年H6有手动版本的时候价格也没有比这个高多少，老款的H6自动精英落地也才十万左右，你觉着M6的价格能有多高？
M6便宜是相对的，再就是有H6的价格在那里摆着，M6价格本身就上不去，再就是成本的问题，所以这个车价格肯定是便宜。
一、在游戏设置中，可以将游戏效果调低，这样可以降低手机硬件的负载，自然发热量就少了。而且，游戏效果调低之后，游戏也会运行的更流畅。
二、可以降低手机屏幕的显示分辨率，或者是调低亮度等等，也可以减少手机硬件发热，达到降温的目的。
知识延展
一、手机发热发烫的原因
1、充电
手机充电时，手机的温度会迅速上升。在充电的过程中，电能需要转化成化学能，途中损失的能量又会以内能的方式释放，从而加速手机升温。
手机充电升温过快电池会有爆炸的风险，一般的智能机锂电池都会自带一个调节功能；在温度上升到一定程度之后，减缓充电速度，藉以降低手机温度。通常手机充电时温度上升至30°都是正常现象。
2、暴晒暴烤
暴烤这种现象是非常难见，但是暴晒就变得常见多了。夏天温度虽然升高了，但是丝毫不会影响大家伙儿对手机的钟爱。就算34°的高温照样能边走边玩儿手机。啊，说的好像就是小编自己。
长时间在太阳下暴晒，会加快手机温度上升，一般人应该都会注意这事儿，但是还是忍不住要玩，在这里还是得提醒下大伙，过度暴晒会让手机有爆炸的风险。搭乘公交或者TAXI的时候，可别坐在太阳正照射的那面，理由你们懂得。
3、运行高耗能的App
高耗能的APP也会导致手机升温，这里的高耗能APP主要是指一些大型的手游和视频播放APP。这些高耗能APP在运行时会占用大量的CPU，让CPU负荷过重，从而让CPU发热明显。
