汽车后轮的鼓刹能换铝合金轮毂么

可以换的，钢圈换铝合金轮毂，和原车是碟刹，鼓刹没有直接关系，同等配置的车，购买时你一样可以加钱换高配车才有的铝合金轮毂的，这个不需要改动其他东西的，同尺寸换的话唯一改变的是车子的油耗，同尺寸铝合金的轮毂比钢圈省油，带来的经济效益累计起来相当可观。

好吧，我说的模糊一点，看看你怎么想

理论上，不建议，不可以，重量差别还是很大的，专家会有一大堆的说辞

实际上，前驱车，前轮左右完全一致就可以了，甚至后轮轮胎不一样都能开，你说咱的捷达又能开多快呢！你的想法很好，我鼓励你实践一下，后轮散热，我想，理论上，又扯到理论上了⊙﹏⊙b汗，是可以帮助散热的，你的想法太好了！

你好日本雅马哈摩托车机研株式会社在中国生产100cc发动机车型共有三款，分别是:\r\nZY100T LY100T-2 ZY100T-3 \r\nZY100T和ZY100T-2款式略有区别，LY100T-2是碟刹，铸铁轮毂，ZY100T是鼓刹，铝合金轮毂，LY100T-2比ZY100T进货贵30元，5580元。而ZY100T-3，虽所发动机同前两款车一样，但是这款车配备了自动机械防盗装置(同一般的电子防盗器是不一样的)，外观配备也要豪华的多，进货价6380元。 \r\n 株洲雅马哈---巧格ZY-100T \r\n 林海雅马哈---福禧LY100T-2 \r\n 株洲雅马哈---JOG ZY100T-3

斯柯达昕锐低配标准版不是铝合金轮毂是因为便宜。昕锐本身车体的设计，用这款轮胎完全合格了。可全天候使用、噪音大、耐磨。前轮盘刹后轮鼓刹。

昕锐的备胎不是全尺寸的，跟正常轮胎不一样，且轮毂是铁的，不是正常轮胎的那种铝合金轮毂中配车和高配的正常4个是铝合金轮毂，但是备胎仍然是铁轮毂。备胎就是备胎，只能应急使用，不要作为正常轮毂用。

斯柯达昕锐简介

外观方面新车与现款车型基本保持一致，采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择；细节部分，高配车型采用了LED日间行车灯。

内饰部分，新车整体内饰布局与现款车型相比差别不大，提供炫黑以及米黑两种配色可供选择，三款高配车型提供中央扶手储物格配置方面，新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全辅助装备。

2019款昕锐在配置方面进行了一定的调整。其中，舒适版与智享版车型将配备车身镀铬、前雾灯、亮黑色B柱饰板、电动天窗、织物＋皮革座椅、ESP、胎压监测、四门车窗一键升降、多功能方向盘等实用配置。值得一提的是，自动启停、无骨雨刷等配置为全系标配。

动力方面1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。

鼓刹的刹车性能要比盘刹好

盘刹的散热性能要比鼓刹好

所以卡车 巴士公交车都用鼓刹，盘刹是刹不住的

盘刹因为暴露在空气中所以散热好，长时间刹车热退变小。

鼓刹长时间刹车 一直刹车杀上10分钟20分钟刹车性能会有所减弱。

鼓刹维护比较便宜， 后轮使用鼓刹的话 安装手刹也比较方便。

鼓刹的刹车制动力都比较强，轿车的话只要速度不快40以下 一脚刹车踩下 车子瞬间停下，很猛的急刹车。碟刹就没那么猛了。

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http://baike.baidu.com/view/873766.htm

盘刹：优点

1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。 2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。 3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。 4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。 5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。 6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

缺点

1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。 2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。 3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。 4、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。 5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。

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http://baike.baidu.com/view/3807876.htm

鼓刹：优点

鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。

编辑本段缺点

由于鼓刹刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。

你好！盘式刹车和鼓式刹车，主要说的是刹车的区别，而同一款车轮毂的材料比如铁的和铝合金，这个合车的配置有关。同一辆车如果是前盘后鼓的刹车，轮毂肯定是一样的，希望能帮到你望采纳，谢谢！！

汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。

一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。

钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。

镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。

碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。

铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下：

1、应用的车型不同：

在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大气。

2、重量不同：

由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。

3、硬度不同：

由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高，但和铝合金轮毂相比坚硬程度还是要逊色些许。

4、散热性能不同：

由于铝合金轮毂具有散热快的优点，所以能够将汽车在刹车时产生的热量快速消耗掉，延长轮胎以及刹车系统的使用寿命，减少车轮爆胎的几率。而钢轮毂的散热性比不上铝合金，这是因为钢元素散热比较慢，往往汽车产生的热量还存在轮胎内。

5、油耗不同：

由于铝合金轮毂的重量比较轻，所以汽车在行驶过程中并不会消耗太多的动力，在行驶中就会减少油耗。而钢轮毂的重量大，会将一部分动力抵御行驶阻力，从而会消耗比较多的燃油。

铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下：

1、应用的车型不同：

在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大气。

2、重量不同：

由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。

3、硬度不同：

由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高，但和铝合金轮毂相比坚硬程度还是要逊色些许。

4、散热性能不同：

由于铝合金轮毂具有散热快的优点，所以能够将汽车在刹车时产生的热量快速消耗掉，延长轮胎以及刹车系统的使用寿命，减少车轮爆胎的几率。而钢轮毂的散热性比不上铝合金，这是因为钢元素散热比较慢，往往汽车产生的热量还存在轮胎内。

5、油耗不同：

由于铝合金轮毂的重量比较轻，所以汽车在行驶过程中并不会消耗太多的动力，在行驶中就会减少油耗。而钢轮毂的重量大，会将一部分动力抵御行驶阻力，从而会消耗比较多的燃油。