山地车脚蹬什么材料的好，铝合金好还是塑胶得好啊， 还有啊，我山地车后边老是丁丁的响

培林花鼓分为双轴承式和四轴承式。前鼓常为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承的强度更高。后花鼓不管是四轴承或双轴承，实际用于承重的都是两只培林。

四轴承花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，基本不起到承重作用。因此，四轴承与双轴承花鼓的强度基本是一样的。

四轴承与双轴承后花鼓，结构上却有少许区别，主要在于棘轮部位：四轴承式花鼓，是在塔基内直接置放两只总成式培林，塔基通常可采用铝合金材料；双轴承花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成，因此塔基采用钢制。

这样，从后花鼓的整体重量上看，四轴承花鼓虽然多了两个培林总成，但由于可采用铝合金塔基，实际整体重量反而比双轴承花鼓更轻一些。

扩展资料

培林深沟球轴承和注档轴承的差别：

深沟球轴承受径向力的能力比较强，但是受轴向力的能力很弱；珠档轴承受径向和轴向力的能力都比较强；而滚针轴承由于径向受力面积很大，所以径向受力的能力特别强。

在碗组，脚踏这样轴向受力不大，径向受力很大的地方，使用培林和滚针轴承为佳；而在花鼓，中轴这些地方，除了要受到重力造成的径向力之外，还要受到转向，人力等斜方向的轴向受力，所以使用珠档轴承为佳。

参考资料来源：百度百科-培林花鼓

脚踏标准很是不统一……舒适度这个东西因人而异…… 如果脚踏设计的很大，舒适度会提升，但是两端的受力没有东西分担，寿命都比较短。如果加上框架加固两端，又会出现用材多，重量大的问题，这与山地车需要轻量化的路线背道而驰。所以现在用于运动的单车种类选择脚踏都是小巧的款型。舒适性由于不同品牌不同设计，没有办法统一的说。但是质量跟材质、工艺、设计有关。 以图中三款脚踏来说明： 第一款是Wellgo维格M-21，分为两种，滚珠的和轴承的。首先说滚珠已经很少有品牌用了。用也都是在低端的或者廉价的市场中。M-21板面为铝合金材质，铝的成分多一些！所以比较软，如果你骑行比较频繁，发力较大，较软的铝材质肯定会变形。轴承是钢制的，钢的重量我想你心中有数。所以M-21是图中三款中最低端廉价的！ 图2中为维格MG-1，只有轴承版本。有多重色彩，板面为镁合金。镁合金的特点是强度够，够硬但是比较脆。但是镁合金基于材料的特点要比铝合金轻不少！所以相比铝合金的脚踏，镁合金脚踏抛去重量问题可以在脚踏着力面积上多用些材料！舒适度、受力传动方面肯定都会有提升！轴承同样为钢制。强度还是能保证的！ 图3为Mpeda超轻钛轴脚踏，板面采用铝镁合金，由于工艺的优势，把铝镁两种金属的特性发挥了出来！及提高了硬度、强度，不会像铝那么软，又不会像镁那么脆。但是由于这款脚踏是给为了追求轻量化的XC山地车以及其他赛车所设计，所以版面的设计并没有太多考虑舒适性，板面面积很小！以我的经验，如果你穿的鞋子很软，那么你的脚只有1/3多能够踏实这款脚踏，而较软的鞋就会使你的脚踏空的部分弯曲，所以时间长了脚会有些酸。如果穿硬实一些的鞋并没有什么不适感。既然是为了轻量化的赛车设计，那么齿纹设计对应的摩擦和传动比当然是没问题（相对而言……）轴承的材质为钛！钛是一种航空材料，也像铝一样由于含其他物质的量不同（比如碳）而又很多型号，但是统一的特性都是既轻量又结实！由于钛的加工是十分困难的工艺，所以钛的东西都是比较贵的！而这第三款脚踏，也无疑是这三款中质量最好的脚踏。 最好再重申一下：舒适这个感觉因人而异，厂家也想把脚踏设计的像汽车油门踏板那样面积大，很舒适，但是这毕竟是自行车配件，那样是与自行车的发展趋势相异的！所以有时候必须在材质，重量，舒适程度上面做取舍！你可能觉得MG-1更舒服些，但是他会更重，寿命也不见得比Mpeda高……也可能你也不觉着小板型的Mpeda不舒适。而如果你只以不踩到中轴隔脚面为舒服的标准，那我相信MG-1和Mpeda都能做到~

如果是公路可以选装锁鞋脚踏，山地车没有特殊需求，例如自由骑，速降等。就可以直接装轻量化的铝合金脚踏，有珠子的【不推荐】，还有轴承的【推荐】，高端的还有培林，也有可快拆的等。 防滑方面取决于鞋底因素较大，而脚踏在沾水后，都会变得很滑。 给点建议：尽量选择耐磨的颜色，脚踏面积稍大些，再就是看品牌了。

山地车脚踏看似是一个无关紧要的配件，实际上一对好的脚踏对骑行效果的改善有明显的提高。

材质从低到高：塑料、碳钢、铝合金，结构也从滚珠、珠挡、培林的逐渐提高。

好的脚蹬子发力更直接，力的传导也直接，培林的活动也灵活，长途骑行脚腕也不累。

有铝合金的，但没听说有铁的。也有组合式的，但很容易坏。铝合金的最好，但价格较贵，较适用于山地车，越野车，我们这儿（青岛）的报价在十五元左右。若预算不多，选一款质量好的塑料的也可以。我的自行车就用塑料踏板，两年了，没出问题，后来被一位拿别人的于粮不当干粮的大吨位的同学踩坏了。只要善待爱车，就没大问题！

自行车脚踏一般材质有

铝合金

镁合金等，其它不说了

，压铸只是个成型工艺

大多数铝合金有

型材然后加工成型

，或者锻造、压铸等不同的工艺