18款新一代起亚智跑轮毂型号是多少

起亚智跑车性价比高吗？它属于什么类型的汽车？

起亚智跑属于紧凑型SUV，如果预算不多，这款车值得入手。虽然智跑是个老车型，但它在外观上并没有过时，它仍然符合公众的审美观。整辆车看起来很结实，前进气口格栅采用镀铬填充物，使其更加精致，两侧前照灯的内部装有透镜，以及LED行车灯很亮，黑色的边围也提高了一定的力量感。智跑的长4460mm、宽1850mm、高1695mm，轴距2640mm，与主流SUV汽车相比之下，智跑的车长要短得多，但他并不小气。车身简单，有一定的存在感。

在车内装饰方面，智跑的中控台布局非常简单，中间还有门把手，金属拉丝装饰板用于使深色内饰，不太暗淡。平底运动型多功能方向盘造型美观，抓地力舒适。然而，车厢内使用的材料相对通用，使用了很多硬塑料，直接减少了人们对它的不良印象，新车的气味也有点大，但是装配工艺很好。智跑配备倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、四轮盘式制动器，英制铝合金轮毂、多功能方向盘、仿皮座椅、主副座椅安全气囊、前侧安全气囊，ESP中高端配置车型还增加了车身稳定性系统等，倒车影像和多种有利的驾驶模式以及其他功能。

智跑的整体设计非常大气，整个正面看起来很有运动感。两边的灯的形状非常独特，当矩阵前照灯点亮时，它们看起来非常有活力。身体侧面的轮廓和上升的腰线，营造出一种准备就绪的感觉，看起来非常运动。通过线条的运用，后部设计进一步强化了车身后部的立体感，尾灯的造型也具有一定的超前感。

其2L自吸发动机和6AT变速箱非常稳定，油耗不高，根据实车测试0-100km/h加速时间只要10.17秒，比1.4T车型速度快了半秒多。至于其他配置，它们足够丰富，智跑在后备箱空间的表现相当不错，可以满足家庭的购买需求。

韩系车一直都是颜值和性价比的代表，在紧凑型SUV市场竞争越来越激烈的情况下，东风悦达起亚智跑Ace的出现，给消费者带来全新的选择。焕新升级，更新的不只有外观和车标那么简单，“高能泵感美学”从内而外都散发着年轻的活力。

全新智跑Ace提供两种车身外观，此次试驾的车型为GT-Line外观设计，整体比老款车型明显年轻不少，新增的细节装饰和配色看起来更具动感。外观方面依然保持了家族最新的繁星点阵式横向中网，亮黑色搭配横条银色装饰，既保留了运动气息，也突出了精致感。同时，全新智跑Ace也是起亚品牌首款采用全新品牌LOGO的车型。

中网与前大灯一体贯穿式设计非常流行，大灯造型极具辨识度。“钻石切割”设计的战斧式LED前大灯搭配“刀锋”日间行车灯，有着不怒自威的既视感。

车身侧面，整体造型偏向于方正的设计，可以有效保证车内的空间。全新智跑Ace配备了全新样式的银黑双五辐铝合金轮圈，配备了规格为225/55 R18的耐克森轮胎，搭配橙色的装饰线条，整车营造出更加时尚动感的年轻氛围。车身尺寸方面，长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距为2640mm。

全新智跑Ace的车尾看起来比较硬朗，棱角分明的造型充满了力量感。竖型的尾灯同样很有辨识度，车身下包围采用了与车侧相同的橙色装饰线条。配备的360度全景影像和前后驻车雷达，日常使用十分方便。

全新智跑Ace的内饰设计，可以说是完全把握了年轻人的需求。非对称风格更加趋于流行，橙黑撞色的风格看起来也更有活力。中控台多种用料的搭配，突出层次感。7英寸全液晶仪表盘在不同驾驶模式下，有完全不同的UI动画设计，氛围营造得很到位。全液晶仪表盘的清晰度也非常好，车辆的信息显示比较丰富。平底运动方向盘的粗细适中，握感出色，而且两侧的多功能按键采用了实体的设计，在驾车过程中操作更方便。值得一提的是，在打转向灯时，仪表盘中间会自动显示转向一侧后视影像，对日常驾驶非常有帮助。

中控区是10.25英寸的悬浮触控液晶屏幕，车机界面的设定更加简洁方便，非常容易上手，各种程序的响应速度也比较快。智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度CarLife手机互联、语音控制、智能导航等更多娱乐资讯功能。内置APP有QQ音乐和喜马拉雅FM等在线应用。

除此之外智能语音系统的识别率也很高，在开车过程中饿了，可以通过“小度小度”语音唤醒美团外卖配送服务。个人最喜欢的还是智慧停车场，可以提前查看空余车位，一键导航指引，在城市内非常方便。驶离停车场还可以通过相关账户自动扣费，全程无接触操作。基本做到，能动口绝不动手。

另外，全新智跑Ace可以通过手机远程控制发动机启动，提前打开空调，也可以控制车门以及后备箱开启。支持查看车辆目前的续航里程，燃油状态以及车辆位置。在家中也可以通过百度智能音箱来控制全新智跑Ace。在车内可以提前用语音控制家中联网的智能家电，包括给宠物自动投食，打开扫地机器人以及空调等。

全新智跑Ace采用了类似于飞机挡把的设计，手感非常好，搭配两块大屏，实现虚拟座舱体验。周围的布局也比较简洁。储物空间很多，前面的储物格刚好放置手机，并且配备有无线充电功能。档把左侧的空间正好可以放置车钥匙，右侧则可以放置类似零钱及票据的东西。另外还有USB接口和Type-c接口两种规格，日常使用更加方便。

动力方面，全新智跑Ace搭载了1.5T CVVD高性能发动机，最大可输出200匹，最大扭矩253牛·米，匹配七速双离合变速箱。这台1.5T车型搭载当今燃油发动机先进的黑科技之一——全球独创的第四代CVVD发动机技术，它是世界上第一个完全独立控制气门关闭和开启的时机的技术，完美平衡动力性能与燃油效率。匹配优化后的7DCT双离合变速箱，百公里综合油耗仅为 6升，燃油经济性极佳，真正实现了“既让马儿快跑，又要少喂草”。

作为一台四缸的1.5T发动机，能够输出200匹的马力，目前来说也是比较惊喜的。当你实际开起来就会发现，油门的响应比较灵敏，起步时轻踩油门动力就很充足，但是不会向前窜。日常驾驶发动机转速超过2000rpm之后才会升入更高的档位，并不会刻意地去拉高转速来换取很强的动力表现，所以说对于日常驾驶很轻松，燃油经济性也更好。

七速双离合变速箱的存在感并没有很强，因为它足够平顺。除非你刻意看仪表盘上的挡位数字变化，否则你很难察觉到这是一台双离合变速箱，升降挡动作很难让人察觉。智跑Ace拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。进入到运动模式下，才能体会出200匹马力的激情。整体表现都会非常灵敏，油门响应更快，深踩油门转速瞬间拉高，足够兴奋。

全新智跑Ace采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，整体的调教风格与K5凯酷较为接近，偏向运动风格。行程初段更加舒适，对日常城市路况小颠簸过滤得更好，中后端的韧性很足，高速过弯时对侧倾支撑到位。

另外，必须一提的是全新智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等二十余项安全智驾功能。在实际驾驶中，智能巡航可以很好的保持与前车的距离，车道保持功能会十分灵敏地自动调整方向盘，使车辆一直保持在车道中间，当长时间不干预方向盘时，还会提醒驾驶员握紧方向盘。

总结：全新智跑Ace完全就像是为年轻人量身打造的一台家用SUV车型。外观/内饰变得更加时尚动感，紧随潮流设计；而且配置丰富，实用性超强；座椅乘坐舒适，空间宽敞。亮点还是这台1.5T的发动机，能够爆发出200匹马力，动力完全能够满足日常驾驶的情况下，还有着十分良好的燃油经济性。相信全新智跑Ace，也会成为更多年轻消费者的选择。

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虽然不能以参数论英雄，但当我听到智跑Ace“地表最强1.5T”能压榨到200匹动力时还是有些惊讶的。要知道现在还有很多2.0T发动机都不到200匹动力，这里面甚至包括BBA、大众、沃尔沃的2.0T低功率版本。说到这儿，大家是不是很好奇这辆新车呢？今天，我们来到了内蒙古赤峰为你率先体验了一下——智跑Ace。

作为首款采用品牌全新Logo的车型，智跑Ace分别提供1.5T以及2.0L两套动力，同时外观上也提供两种设计风格可选，我们此次试驾的是采用GT-Line套件的1.5T车型。作为中期改款车型，智跑Ace采用了“高能泵感美学”设计理念，看起来十分硬朗并充满时尚活力。

大尺寸繁星式前进气格栅带来更强大的气场，同时格栅右侧还镶有GT-Line专属标识。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔，为新车注入更多的时尚活力气息。

战斧式LED前大灯搭配“刀锋式”LED日间行车灯的设计看起来十分犀利有神，并且充满辨识度。此外，大灯与前进气格栅相连也拉伸了前脸的视觉宽度。

车身整体线条平直硬朗，笔直深刻的腰线也带来十足的肌肉感。双色五辐式铝合金轮辋，造型时尚酷炫，配备了规格为225/55 R18的耐克森轮胎。车身尺寸方面，智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm。

再看尾部，平直方正的造型设计让智跑Ace充满硬汉气质。方正的尾灯采用了纵置设计，硕大的后保险杠也彰显SUV车型应有的肌肉感。另外，大尺寸扰流板、双边单出镀铬排气装饰搭配扩散器的设计也提升了一定的运动气息。

内饰方面，智跑Ace采用超大科技座舱，双色设计内饰带来不错的青春活力及运动感，一体式出风口、悬浮式中控屏以及触控式面板等设计也拥有着不错的时尚感。细节材质方面，中控台及门板处加入部分软性皮质材料，中央通道则采用了黑色钢琴烤漆面板，不过车内整体软性材质偏少。另外车内还配备了手机无线充电、空气净化系统等功能。

7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控大屏的搭配，提升车内科技感。液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频，进一步提升安全。

智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统采用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。

体验者身高165cm，进入前排调整好座椅，头部空间约为两拳。保持前排座椅不变，该体验者进入后排，头部空间一拳有余，膝部空间一掌有余，整体乘坐空间表现还是不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。

动力方面，智跑Ace搭载了1.5T CVVD高性能发动机，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6升。

与发动机匹配的是7DCT双离合变速箱，并拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能。

在舒适模式下智跑Ace提速轻快顺畅，加速超车也比较从容。平稳驾驶的话发动机会保持在1500-2000rpm左右的转速，此外变速箱升挡积极，大约80km/h即可升到7挡，这样的调校也带来更高的燃油经济性。深踩油门后变速箱降挡迅速，不过急加速还是会有些迟疑。

智跑Ace还带有一个smart模式，简单来说就是系统可以根据油门力度来判断驾驶员意图，从而自动调整换挡逻辑、油门响应、转向力度等驾驶机制，进一步提升驾驶乐趣。此外电子助力转向系统拥有精准的指向性以及稳定的转向力度，提供了不错的操控感。

在舒适模式下智跑Ace还可以算是个安静的美男子，而运动模式就像是开启了战斗按钮，在运动模式下油门踏板响应会更加灵敏，同时变速箱自动进行降挡操作，深踩油门也会让你感觉底气十足。即使到了中后段，再去提速依然可以感觉到明显的推背感，这点确实是一般小排量车型不具备的。当然，从排量、价位上看它依旧是定位于家用，但是小幅速度与激情还是完全可以满足的。

智跑Ace悬架系统采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组成。高速转向时悬架的侧向支撑力还是不错的，悬架应对细小的颠簸时悬架滤震效果也还是合格的，但是通过减速带这种较大起伏时会感觉有些生硬。

写到最后：既是个时尚型男，同时也是个运动跑男，智跑Ace可以说是一台按照年轻人用车需求打造的SUV。200匹的动力并非徒有虚名，丰富的智能化配置也符合当下年轻人的用车需求。据小道消息称，智跑Ace将于7月5日正式上市，如果抛开对韩系车的成见，相信这台车是非常不错的选择。

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众所周知，韩系车这几年在国内的境况并不理想，曾经凭借时尚的颜值以及合资车的身份，韩系车在国内市场打出了一片天地，但随着国产车的迅速崛起，以及一些国际性因素，导致韩系车在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，现代品牌所受到的冲击要小一些，毕竟还有领动、菲斯塔、ix35这样的热门车型来撑门面，而起亚的存在感就要低很多了，风靡一时的“虎啸式”前脸如今在街上已经越来越少见。然而在刚刚过去的5月份，起亚却迎来了转机，旗下主力SUV智跑一举卖出了8970辆的好成绩，力压ix35登上了韩系SUV的销量冠军宝座。

说起智跑，其实这台车上市的年头也不短了，它可以看做是现代ix35的姊妹款车型，两台车在国内的指导价比较接近，都是11.99万起。单从价格上来看，如今最热门的国产SUV如哈弗H6、长安CS75，并没有比它便宜多少，而且起亚智跑也是一款正儿八经的紧凑型SUV，它的轴距达到了2640mm，定位是和本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏一致的。所以说即使是不考虑优惠的情况下，起亚智跑在价格方面也是非常有优势的，何况目前这台车在很多地区还有着一万元以上的优惠，性价比完全不输国产车，起亚智跑逆袭成功，5月份售出8970辆，不到12w起，选次低配就够了。

一提起韩系车，就不得不聊聊它的外观，韩系车的设计一向以精致、时尚风格为主，这也是能够吸引消费者的关键因素之一。起亚智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，“虎啸式”前脸看起来非常大气，上方是大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，下半部分带有大面积黑色包围以及枪灰色护板，给人感觉充满了野性。灯光方面，大灯组虽然没有配备LED光源，但内部带有透镜结构，依旧显得炯炯有神，在下方两侧还带有LED的前雾灯，四颗LED灯珠显得非常精致。

车身侧面和尾部的轮廓敦实厚重，线条简洁饱满，银色的车顶行李架是全系标配，车窗底边还带有镀铬亮条，用以提升精致度。除了最低配的手动挡车型以外，其余车型都配备了18英寸的铝合金轮圈，再加上四周的黑色塑料包围，整台车看上去充满了力量感。看得出来，起亚智跑在颜值和气质方面把握的还是十分到位的，符合韩系车一贯时尚的特点。

内饰方面，起亚智跑的内饰风格以简洁为主，但又不失层次感，方向盘是经典的三幅式，中间一块8英寸悬浮式触控液晶屏非常醒目，所有的按键、旋钮也十分清晰，操作没有任何难度。在用料上，车内以软硬塑料结合为主，中间搭配了大面积银色拉丝饰板，门把手的位置也点缀了银色金属装饰件，营造出比较强的时尚气息。而且在配置上起亚智跑也是比较丰富的，次低配以上车型就带电子驻车、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、语音识别控制、自动空调等功能，对于行车的便利性有很大帮助。

乘坐感受，起亚智跑的长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距2640mm，车身尺寸在紧凑型SUV当中处于中等水准，后排地板也十分平整，哪怕是满载三个人也不会感到拥挤。另外车内的储物空间设计丰富而且合理，前排扶手箱很宽大，能放下很多零碎物品，后备箱常规状态下放两三个行李箱不在话下，如果把座椅放倒，搬家的时候拉点大件物品也完全没问题，平时一家三口人使用是游刃有余的。再有它的座椅填充柔软厚实，坐在里面很踏实，仿皮材质摸起来也比较柔软，部分车型还配有主驾驶位电动调节以及前排座椅加热功能，整体的乘坐环境可以说是很舒适的。

动力方面，起亚智跑提供了2.0L和1.4T两种动力可选，其中2.0L自然吸气发动机最大功率160马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，匹配7速双离合变速箱，根据车主的反馈来看，2.0L车型可以跑出8.5L的百公里综合油耗，对于一台SUV来说算是比较省油的。底盘方面，它采用了常规的前麦弗逊独立悬架和后连杆独立悬架，对于行驶质感和舒适性都有不错的保障。

总的来看，起亚智跑在外观颜值、车内空间以及油耗表现上，都非常符合家庭用户的预期，次低配车型的配置已经比较丰富了，再加上媲美国产车的价格以及不错的优惠，综合性价比很有竞争力。再有就是起亚的质量也是能够让人放心的，毕竟靠着模仿日系车起家，平时很少出小毛病，这也难怪它在5月份能卖出接近九千台的销量，看来起亚这次是要翻身了！

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紧凑型SUV向来都是消费者最为关注的一个细分市场，15万级的紧凑型SUV更是如此，消费者不仅对品牌有所要求，在空间以及配置上也希望能尽可能的丰富。基于此，许多消费者会将目光放在常见的逍客、途岳等车型上，不过这些品牌虽然常见，但其实仔细推敲配置，会发现这里面有很多的品牌溢价，给到消费者的诚意并不够，而想要同配置的车型，价格又并不亲民。起亚智跑却不然，不仅空间更大，同时在舒适配置、智能互联、安全防护上更是做到了对同级对手的碾压，是款性价比强，品牌力也强的良心SUV。

空间是第一要素

作为新生代家庭关注度最高的紧凑型SUV，空间自然成了大家考虑最多的因素，因为除了个人上下班代步之外，家庭出行也是非常重要的一环，一辆拥有出色空间的车型就会显得更加吃香。

起亚智跑车身尺寸达到了4460*1850*1695mm，相比它的对手逍客（4401*1837*1593mm）和途岳（4453*1841*1632mm），在车身数据上做到了碾压，优异的空间表现让诸多消费者纷纷为之倾心。

除了数据上的优势以外，起亚智跑还在设计细节上加入了不少小心思。SUV车型的一大优势就是充裕的空间，由于平直的车顶曲线，智跑头部空间的表现非常好，并且后排侧面无三角窗设计，乘员入座更加方便，且侧方视野更开阔，减少了压抑感，更为充分地满足一家老小从日常到度假的出行需求。而逍客和途岳依旧保持了传统的SUV车身设计，更在细节上差了起亚智跑不少。

新型硬派风格是这样打造的

当年轻消费者逐步成为消费的主力军时，汽车厂商不得不考虑的一个问题便是“潮流”设计，而在这一方面，起亚智跑特别能打。试问谁会不喜欢韩国欧巴那张英俊帅气的脸呢?

起亚智跑的整个前脸非常具有辨识度，一体型镀铬格栅搭配投射式前大灯、点阵式LED前雾灯，使得精细的布局设计与精湛技艺相融，更具时尚科技感。

此外，五幅高质感铝合金轮毂、镀铬双排气尾管、电动折叠外后视镜、顶置载物架、LED组合尾灯等设计为智跑颜值再加分，提供给消费者高水准、更个性的驾驶体验。

日产逍客在外观部分依旧沿用了家族化的V-Motion设计语言，倘若放在几年前，日产的这个设计还是非常时尚的，不过这么多年下来，日产逍客没有做过改变，不免让人产生审美疲劳，更不用谈千年“套娃”设计的大众途岳了。

 不仅是移动功能房 更是安全管家

在车内的设计上，起亚智跑采用对称式的中控布局并多用平直的线条勾勒，营造出一种沉稳的风格。而在用料部分，起亚智跑也相当高级，方向盘和座椅都采用高级皮质包裹，逍客和途岳相对而言多用硬质塑料和织物包裹，没有起亚智跑的那种高级感。同时起亚智跑主驾驶座支持电动调节、前排座椅拥有加热功能，针对副驾驶座和后排座椅都有相应的选装功能，能够满足多样的家庭出行需求，也为优质驾驶体验加分不少。

在万物互联的年代，车机系统自然成了人们购车时考量的一部分。像逍客和途岳，仅仅只是搭载了传统的功能，而起亚智跑则是搭载了更高级的智能互联系统，包含了语音交互方面，智跑比逍客多出了一个空调控制、而途岳则完全没有导航电话等功能，智跑还可实现远程控制、道路救援呼叫等功能，极大地丰富了用车生活，给予用户最大的出行方便。

除了娱乐功能完备之外，在安全方面，智跑也下足功夫，筑建家庭安全出行堡垒，不仅配备速度感应自动落锁、MDPS电动助力转向、ISG发动机智能启停等15项安全驾驶防护，更诚意加码，搭载ADAS驾驶辅助系统，包含了FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FPAS前驻车雷达等辅助功能，带来科技感十足的驾趣体验。

同价位的<a href="https://car.yiche.com/xiaoke/" title="逍客" data-keyType="Serial" data-id="2190" targ

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作者：wanyyy（配图来自网络）

前段时间才说过韩国车在自己本土上的销量不错，曾经在中国也凭借其高性价比获得了一部分的粉丝。虽然现在韩系车在国内市场的比重有所下降，但是也并没有到消失的地步，起亚也在针对国内市场努力。起亚在2019年下旬推出的智跑就是特别针对国内设计的，几个月过去，也确实可以看到这款车带来的效果。据了解现在智跑顶配——1.4T DCT智享豪华舒适款厂商指导价为14.89万，目前市场有2.05万元优惠，下面来看看这款车值不值得大家购买吧。

大家购车考虑最多的就是性价比了，大家也知道韩系车的性价比较高。那么通过下面的介绍大家也可以自己看看。

智跑的外观就是典型的SUV造型，整车风格偏大气硬朗大气。整车长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm。前脸格栅网由三条横向镂空镀铬条构成，简洁大气，视觉上拉宽了车头，车标设在中间，限价房就是车前摄像头。两侧大灯顺着凹凸有致的车前盖镀铬条而设，内部作了熏黑处理，采用的是卤素光源，不过功能还是很全的。车头的下部分使用了大量的黑色和银色包裹，显出了一丝野性与硬朗。雾灯是LED灯组，照亮效果不错。

侧身比较规矩，没有什么特别的地方，比较符合大众审美。后视镜上带有LED转向灯和摄像头，还有加热、电动调节及折叠等功能。轮毅是18英寸铝合金五辐样式，轮胎是规格225/55 R18的锦湖CRUGEN premium系列，有胎压显示系统。

车尾构成比较厚实，与车头结构、材质一样，有点首尾呼应的意思。扰流板有集成的刹车灯带。尾灯造型独特，比较有辨识度。双排气口实则为装饰作用，真正的排气口其实在右侧底部。

内饰风格是起亚的家族风格，总体来说简洁大方，有大面积的软材质包裹，一条红色的装饰条给人眼前一亮，沉稳之中又显出了一点时尚。总体色调采用了红黑搭配，座椅不是真皮，但是填充饱满也很有质感。主驾驶位支持电动调节和加热，其他就只能手动调剂了，后排地板中间有轻微凸起，但是好在空间较大还有空调出风口，并不影响乘客的舒适度，后排座椅也支持比例放倒，能够带来更大的使用空间。

方向盘是三辐式多功能方向盘，握柄用皮质材料，可以手动上下调节。仪表盘为机械指针表盘（除最低车型外），中间有7英寸彩色行车电脑显示屏，为驾驶员带来丰富信息。中控（除最低车型外）采用的是8英寸悬浮式触控液晶屏，下方布局的是常用的功能键，带有GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay以及CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等基本功能。合人心意的是车内搭配了空气净化器和PM2.5过滤装置。智跑搭载了360度全景影像系统和倒车雷达。配置上基本功能都有，比如：自动驻车、三种驾驶模式切换、电子手刹、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助等等，还可以根据车主选择装配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等辅助配置

动力方面，智跑搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩193Nm；还有1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/140Ps，最大扭矩242Nm，都是符合国六的。变速箱有6挡手动或6挡手自一体和7挡双离合变速箱。悬架是大家熟悉的前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，采用的是前置前驱形式。

这款车的基本情况就在这了，总体来说这个购买价格，性价比还是不错的，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。