铝贵还是铁贵

铝更贵一些。

算它都是1个立方好了，铁的重量是7.8吨，铝的重量是2.7吨

目前市场上铁约是4000/吨，铝约是20000/吨

所以，铁：4000*7.8＝31200元，铝2.7*20000＝54000元

其他如铜：67500/吨，密度：8.9g/cm3

5 铝，铜，铁，铝合金，哪个最值钱，哪个最不值钱，哪个比较值钱，有没有大神把顺序安排一下？

在您所说的金属中，

铜：最值钱。

铁：最不值钱。

铝，铝合金：比较值钱。

它们的排列顺序：铜，铝合金，铝，铁。

铝合金。

以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。

以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。

铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度(σb为110～650MPa)，比强度接近高合金钢，比刚度超过钢，有良好的铸造性能和塑性加工性能，良好的导电、导热性能，良好的耐蚀性和可焊性，可作结构材料使用，在航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化和日用品中有着广泛的应用。

铝合金按其成分和加工方法又分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金是先将合金配料熔铸成坯锭，再进行塑性变形加工，通过轧制、挤压、拉伸、锻造等方法制成各种塑性加工制品。铸造铝合金是将配料熔炼后用砂模、铁模、熔模和压铸法等直接铸成各种零部件的毛坯。

不锈钢分很多种，铝合金也分很多种，难以泛泛的进行比较那个贵。一般来说，通常铁素体不锈钢、马氏体不锈钢比一般铝合金贵，而奥氏体不锈钢比一般铝合金要贵，一般铝合金毛坯或铝锭大约3、4万一吨，而奥氏体不锈钢大约十几万一吨，如果是沉淀硬化型奥氏体不锈钢则更贵，而有一种铝合金需要添加银子作为合金元素，则就比不锈钢要贵了。白菜也有贵的，肉也有便宜的，不能说白菜一定比肉贵。

铜，铁，锌合金，铝，不锈钢价格由高到低是铜、不锈钢，锌合金、铝、铁。所以能铝合金或者锌合金替代的就不用铜合金，铜合金一般有铝青铜，锡青铜，荣昌高力黄铜，锰青铜，普通黄铜，不同的牌号，应用范围也不一样。制造轴承、蜗轮、齿轮。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高﹐耐磨性和耐蚀性好﹐用于铸造高载荷的齿轮、轴套、船用螺旋桨等。磷青铜的弹性极限高﹐导电性好﹐适於制造精密弹簧和电接触元件。铍青铜还用来制造煤矿、油库等使用的无火花工具。铍铜是机械性能、物理性能、化学性能及抗蚀性能良好。

铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。

一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。

这里要搞清楚一个概念：

高碳钢是铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。

铝合金不是纯铝，如果是纯铝车架，那不能用作车架，铝合金的车架一般经过了热处理（T4 ，T6），强度绝对有保障。

现在材质一般是这样分的：

铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维

上面是按档次分的。

价格不同，硬度不同，耐高温性能不同，表面处理不同。

不锈钢贵，铝合金便宜，铝合金的密度低，但强度较高，接近钢，塑性好，不锈钢是镍铬合金，硬度比铝合金高，不锈钢可耐高温，熔点在1200到1500摄氏度，铝合金无法承受太高的温度。

熔点在500到800摄氏度，不锈钢表面处理有表面光亮处理，表面白化处理，表面着色处理，铝合金处理包括电镀，喷涂，阳极氧化等。

铝合金轮毂重量较轻，也就比较省油，造型也比较美观，可以质成各种形状，对于刹车盘的散热也有好处，造价相对高些，质地较硬，不易发生变形，但遇重大冲击时可能会发生断裂，一般用在小型车上。

以性能比较好的304不锈钢来说，与铝合金比，同等重量计算，价格差距不大，同等体积下，因为不锈钢密度大，价格要高得多。

不锈钢要看牌号，304比较贵，201便宜得多，差价很大。以性能比较好的304不锈钢来说，与铝合金比，同等重量计算，价格差距不大。同等体积下，因为不锈钢密度大，价格要高得多。

但是，这里又有一个问题了——不同的铝合金差价也很大。

普通小厂用回收料制造的2A12铝合金棒料，或者6061板材，价格比较便宜，2万左右一吨。大厂的正规料往往价格几乎翻倍。进口的7系航空铝合金价格更高。

国内一般企业生产非军品非航空件非关键零部件，通常使用的铝合金都是最普通最便宜那种，牌号也经常混用。我前面说的铝合金价格跟304不锈钢差不太多，是指这种廉价料。