什么是10位ADC和12位ADC
1、ADC10铝合金属于Al-Si-Cu系合金,该系列合金有ADC10、ADC12,ADC10的铸造性、耐压性好,适于制造大型压铸件。其力学性能和切削性好,但耐蚀性稍差。
ADC12与ADC10比较,含Si量多,前者9.6%~12.0%,后者7.5%~9.5%,前者的成分在共晶点左右,合金的流动性最好,所以适于压铸复杂铸件,它的强度高,耐压性好,热脆性小。
2、ADC12是日本牌号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等,执行标准为:JISH5302-2000《铝合金压铸件》。
ADC12相当于中国国产的合金代号YL113,合金牌号是YZAlSi11Cu3,执行标准GB/T15115-2009。
扩展资料
这类合金的基本组织是由有晶内偏析的铝固溶体树枝晶组成,在它们的晶界或树枝晶枝叉间有各种各样的组成物形成脆性的断断续续的共晶网状组低铜含量越低,冷却速度越大,形成不连续共晶的倾向也越大。
其组成物中有相当部分是可以溶解的,具有显著的热处理强化效果口但其抗蚀性能较差,多采用过时效处理。Al-Cu系含金具有良好的切削加工性能和焊接性能铸造性能较族,热裂、疏松倾向较大,需要合理的铸造工艺设计。
适用于砂型铸造、熔模铸造,生产形状不很复杂的高强度结构零件。如飞机结构中的梁、挂架、翼肋、轮毂、支座等。
参考资料来源:百度百科-ADC10
参考资料来源:百度百科-ADC12
材质ADC6与ADC10、ADC12的区别:
1、成分不同
ADC6成分铜(Cu)≤0.1,硅(Si)≤1.0,镁(Mg)2.5~4.0,锌(Zn)≤0.4,铁(Fe)≤0.8,锰(Mn)0.4~0.6,镍(Ni)≤0.1,锡(Sn)≤0.1,铅(Pb)≤0.1,钛(Ti)≤0.2,余量为铝。
ADC10含铝(Al) 余量,铜(Cu)2.0~4.0,硅(Si)7.5~9.5,ADC10压铸铝合金,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3。
ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5~3.5,硅(Si)9.6~12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤1.3,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3,钙(Ca) ≤200ppm,铅(Pb) ≤0.1,镉(Cd) ≤0.005。
2、性能不同
ADC6具有热脆性、耐腐蚀、可氧化着色等特点。
ADC10的铸造性、耐压性好,适合制造大型压铸件。力学性能和切削性良好,但耐蚀性稍差。
ADC12适于压铸复杂铸件,它的强度高,耐压性好,热脆性小。
扩展资料:
纯铝的密度小(ρ=2.7g/m3),大约是铁的 1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;
但是纯铝的强度很低,退火状态 σb 值约为8kgf/mM2,故不宜作结构材料。
通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。
这样使得其“比强度”(强度与比重的比值 σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。
采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。
参考资料来源:百度百科--ADC6
参考资料来源:百度百科--ADC10
参考资料来源:百度百科--ADC12
JIS H5302 中的ADC12=ISO 3522中的ALSI11CU3FE,压力铸造机械性能为:
标准 抗拉强度(MPa) 屈服强度(MPa) 伸长率(%) 硬度(HB) 试棒要求
JIS 228±41 154±14 1.4±0.8 74.1±1.5 铸件切取
ISO ≥240 ≥140 ≥1.0 ≥80 单铸试棒
铝合金压铸按性能分为中低强度(如中国的y102)和高强度(如中国的y112)两种.目前工业应用的压铸铝合金主要有以下几大系列:al-si、al-mg、al-si-cu、al-si-mg、al-si-cu-mg、al-zn等.压铸铝合金力学性能的提高往往伴随着铸造工艺性能的降低,压力铸造因其高压快速凝固的特点使这种矛盾在某些方面更加突出,因此一般压铸件难于进行固溶热处理,这就制约了压铸铝合金力学性能的提高,虽然充氧压铸、真空压铸等是提高合金力学性能的有效途径,但广泛采用仍有一定难度,所以新型压铸铝合金的开发研制一直在进行.先进的压铸技术早期的卧式冷室压铸机的压铸过程只有一个速度压送金属液进入模具,压射速度只有1m~2m/s.采用这种工艺,铸件内部气孔多,组织疏松,不久便改进为2级压射,把压射过程简单地分解为慢速和快速2个阶段,但快速的速度也不过3m/s,后来为了增加压铸件的致密度,在慢速和快速之后增加了一个压力提升的阶段,成为慢压射,快压射和增压3个阶段,这就是经典的3段压射..我知道有个专业性的地方可以帮到您,中国压铸原材料网,您可以进去看看!现在新增很多优质牌号铝合金,比如汽车用的b390,美国研发的,建议了解多一点这样的信息,
英国标准BS 1490:1988 LM2压铸铝合金化学成分与日本标准JIS H5302:2000 ADC12类似,只有表2所列的元素化学成分存在微小差别,其余元素一样。ADC12在国内已普及应用。
表2 LM2与ADC12的元素化学成分差别
铁(%) 铜(%) 锌(%)
LM2 ≤1.0 0.7~2.5 ≤1.0
ADC12 ≤1.3 1.5~3.5 ≤2.0
ADC12铝合金属于Al-Si-Cu系合金,该系列合金有ADC10、ADC12,ADC10的铸造性、耐压性好,适于制造大型压铸件。其力学性能和切削性好,但耐蚀性稍差。ADC12与ADC10比较,含Si量多,前者9.6%~12.0%,后者7.5%~9.5%,前者的成分在共晶点左右,合金的流动性最好,所以适于压铸复杂铸件,它的强度高,耐压性好,热脆性小。
一般采用固溶+时效(T6)的方式;但因为压铸件内部疏松,有气孔、气泡等缺陷,高温热处理时会出现气泡,所以,一般不进行热处理。
A380的硬度和机械强度都比较好,可以用于生产汽车备胎升降齿轮和电动工具手柄等等,并且具有良好的铝焊接性能。
A380的主要指标如下(参考铝合金资料集)
压铸件好,但是展伸性减少。
机械加工性极佳,在铸造状态之表面加工效果非常好。
适于电镀基地。
代表用途:
割草机车轮,齿轮箱,空冷缸头,空气制动器,收音机外壳,重视表面加工之用途或一般铸件。
耐蚀性:好
阳极皮膜性:劣
熔接性;尚可
铸造性:良
耐压性:良
切削性:好
勃氏硬度:80 kg/mm2
1、铝合金压铸成型工艺表面粗糙度一般为Ra3.2~6.3
2、压铸件尺寸公差依据国标GBT1804-M选取,公差等级一般按5级选取。
铝合金压铸的技术要求主要有三个方面:
1、力学性能:当采用压铸试样检验时,力学性能应符合GB/T15115规定。当采用压铸件本体试验时,指定部位切取度样的力学性能应不低于单铸试样的75%。东莞铝合金压铸,铝合金压铸。
2、压铸件尺寸:压铸件的几何形状和尺寸应符合铸件图样中的规定。铝合金压铸压铸件尺寸公差应按GB6414规定执行,如有特殊规定和要求,须在图样上注明。压铸件的尺寸公差不包括铸造斜度。压铸件需要机械加工时,其加工余量应按GB/T11350的规定执行。
3、表面质量,铸件尺寸精度高,表面粗糙度低:铸件表面粗糙度应符合GB6060.1规定。铸件不允许有裂纹、欠铸、疏松、气泡以及任何穿透性缺陷,以及擦伤、凹陷、缺肉和网状毛刺等缺陷。
铝合金压铸类产品主要用于交通信号灯外壳、拉手、渔轮配件、户外锁、电器产品、通信器材、厨具配件、摩托车散热器及喇叭罩、LED灯外壳、照相机器材、散热片、汽车配件、电子通讯器材、电子游戏机外壳等行业,一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。
铝压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做铝压铸件。
铝硅合金:主要包含YL102(ADC1、A413.0等)、YL104(ADC3、A360);
铝硅铜合金:主要包含YL112(A380、ADC10等)、YL113(3830)、YL117(B390、ADC14)ADC12等;
铝镁合金:主要包含302(5180、ADC5、)ADC6等。
对于铝硅合金、铝硅铜合金,固名思义,其成分除铝之外,硅与铜是主要构成;通常情况下,硅含量在6-12%之间,主要起到提高合金液流动性的作用;铜含量仅次之,主要起到增强强度及拉伸力的作用;铁含量通常在0.7-1.2%之间,在此比例之内,工件的脱模效果最佳;通过其成分构成可以看出,此类合金是不可能氧化上色的,即使采用脱硅氧化,也难以达到理想效果。对于铝镁合金,是可以氧化上色的,这是区别与其它合金的一个重要特点.
目前铝合金压铸件一般常用A380,A360,A390,ADC-1,ADC-12等材料。ADC12相当于美国ASTM标准的A383,而A380相当于日本标准的ADC10。在日本,ADC12被广泛应用,但在美国,A380被广泛应用,两者的成分也较接近,只不过Si的含量差异大些,ADC12为9.5~12%,而A380i的含量为7.5~9.5%,另外Cu的含量也有些差异,ADC12为1.5~3.5%,而A380为2.0~4.0%,其它成分基本相同。
在我国最常用的是ADC12材料和ADC6材料。两种材料的主要区别在于ADC12的Si,Fe,Cu,Zn,Ni,Sn的含量高于ADC6,而Mg的含量则低于ADC6,ADC12压铸成型及机械加工性能会好一些,耐腐蚀性能方面则逊于ADC6材料。