你好，请问G77和K70A铝合金材料是哪个国家的标准，具体成分表示什么，谢谢！

不一样的，艾荔艾铝合金：1050,1070,1080,2024,2014,2A12,2A14,2A50,3003,3103,LF21,4032,5A05,5052,5056,5082,5083,5754,6060,6061,6063,6005,6082,6A02,7003,7005,7075,7A04,7A09,K70A,G77,等纯铝,硬铝,防锈铝,锻铝,超硬铝和高硅铝合金。

6063铝合金的化学成份在GB/T5237-93标准中为0．2-0．6％的硅、0．45-0．9％的镁、铁的最高限量为0. 35％，其余杂质元素(Cu、Mn、Zr、Cr等)均小于0．1％。这个成份范围很宽，它还有很大选择余地。 6063铝合金是属铝-镁-硅系列可热处理强化型铝合金，在AL-Mg-Si组成的三元系中，没有三元化合物，只有两个二元化合物Mg2Si和Mg2Al3，以α(Al)-Mg2Si伪二元截面为分界，构成两个三元系，α(Al)-Mg2Si-(Si)和α(Al)-Mg2Si-Mg2Al3 在Al-Mg-Si系合金中，主要强化相是Mg2Si，合金在淬火时，固溶于基体中的Mg2Si越多，时效后的合金强度就越高，反之，则越低，如图2所示，在α(Al)-Mg2Si伪二元相图上，共晶温度为595℃，Mg2Si的最大溶解度是1．85％，在500℃时为1. 05％，由此可见，温度对Mg2Si在Al中的固溶度影响很大，淬火温度越高，时效后的强度越高，反之，淬火温度越低，时效后的强度就越低。有些铝型材厂生产的型材化学成份合格，强度却达不到要求，原因就是铝捧加热温度不够或外热内冷，造成型材淬火温度太低所致。 在Al-Mg-Si合金系列中，强化相Mg2Si的镁硅重量比为1．73，如果合金中有过剩的镁(即Mg：Si＞1. 73)，镁会降低Mg2Si在铝中的固溶度，从而降低Mg2Si在合金中的强化效果。如果合金中存在过剩的硅，即Mg：Si＜1．73，则硅对Mg2Si在铝中的固溶度没有影响，由此可见，要得到较高强度的合金，必须Mg：Si＜1．73。 二．合金成份的选择 1．合金元素含量的选择 6063合金成份有一个很宽的范围，具体成份除了要考虑机械性能、加工性能外，还要考虑表面处理性能，即型材如何进行表面处理和要得到什么样的表面。例如，要生产磨砂料，Mg/Si应小一些为好，一般选择在Mg/Si=1-1．3范围，这是因为有较多相对过剩的Si，有利于型材得到砂状表面；若生产光亮材、着色材和电泳涂漆材，Mg/Si在1．5-1．7范围为好，这是因为有较少过剩硅，型材抗蚀性好，容易得到光亮的表面。 6063铝合金的熔炼温度控制在750-760℃之间为佳，过低会增大夹渣的产生，过高会增大吸氢、氧化、氮化烧损。研究表明，铝液中氢气的溶解度在760℃以上急剧上升，当热减少吸氢的途径还有许多，如烘干溶炼炉和熔炼工具，防止使用熔剂受潮变质等。但熔炼温度是最敏感因素之一，过离的熔炼温度不但浪费能源，增加成本，而且是造成气孔，晶粒粗大，羽毛晶等缺陷的直接成因。

该牌号的几种主要元素含量比较如下：

Si Fe Cu Zn

K70A 0.3% 0.3% 0.2% 3.9~4.4%

6063 0.2~0.6% 0.35% 0.1% 0.1%

Zn的含量高，与Al、Cu形成合金成分，可改善合金的抗应力性能

工业铝型材的国家标准是GB6892-2006，但由于这一标准比建筑铝型材的标准要低，所以我们一般以建筑铝型材的国家标准GB5237-2008来管控工业铝型材。从这个标准可以看出来它是 2008 年开始实施的。这个标准也不是凭空想象制定的，它是在GB/T 8013-2007的基础上参照了JIS H8602-1992和美国AAMA 612-02制定的。

简介：

GB5237-2008标准把铝型材分为了普通级、高精级和超高精级三个等级。每一个级别又规定了铝型材的尺寸公差范围、平面间隙、弯曲度、扭拧度等。鸿发有色的铝型材是按照高精级标准执行的，如果客户有特殊要求的情况下可以按照超高精级的标准进行生产。

目前国内铝合金型材的执行标准主要有：

(1)GB5237.1~5-2008_GB5237.6-2004

建筑铝合金型材执行上述标准，只要是建筑行业用的铝合金型材，其产品必须按GB5237.1~5-2008_GB5237.6-2004强制性标准生产及进行产品质量控制。

(2)GB/T6892-2006《一般用工业铝及铝合金挤压型材》

工业用铝合型材是指除建筑门窗、幕墙及室内外装饰用铝型材以外的其它铝挤压型材，除个别产品执行其专用标准外，大部分执行标准为GB/T6892-2006《一般用工业铝及铝合金挤压型材》，产品主要应用于航空航天、交通、轨道车辆、电子电器、体育器材、散热器、装饰、电力能源、石油化工、机械制造等工业领域。

(3)GB/T26014-2010《非建筑用铝合金装饰型材》

非建筑用铝合金装饰型材是指以改善视觉效果为主要目的的装饰用铝合金热挤压型材。装饰型材的尺寸偏差如有特殊要求，应在合同中注明。如没有特殊要求，应符合GB/T14846--2008《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》中普通级的规定。产品主要应用于车辆内外装饰、家电配件、厨房用具、电子电器、室内装饰、医疗器械、仪器仪表、办公设施等领域。

(4)GB/T14846-2008《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》

工业用铝合金型材另一标准执行GB/T14846-2008《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》。但此标准只是针对工业铝型材挤压尺寸，只对尺寸有要求的可按此标准生产。其它要求全部按GB/T6892-2006标准。

(5)国外先进标准

国外先进标准有：欧盟EN12020-2《6060及6063铝及铝合金精密型材第2部分：尺寸及外形允许偏差》、EN755-2《铝及铝合金棒、管、型——力学性能》、美国ANSIH35.2《美国铝素材尺寸偏差标准》和日本JISH4100《铝及铝合金挤压型材》等标准，主要适用于部分特殊顾客或国际大建筑幕墙公司在知名建筑、标志性建筑及国外工程监理的工程上使用等。

(6)企业标准

企业生产的产品没有国家标准、行业标准和地方标准的，应当制定相应的企业标准，作为组织生产的依据，该企业标准应按规定程序要求在当地技术监督局备案办理备案。质量技术监督系统是属地化管理，市场监督抽查在抽取样品后，要到企业所在地质量技术监督局调阅备案标准才能判定是否合格。生产企业能靠前时间知道产品被监督抽查，提前积极跟进产品检验过程及结果，并采取相应处理措施。如小料、非建筑使用型材、装饰型材及出口异型材等。

法律依据：

《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。

现行的最新标准是：GB/⌄，T 8478-2020。铝合金门窗的标准主要有6个方面可以参考：⒈厚度：新国标对铝合金壁厚要求去到了1.8mm以上。⒉强度：抗拉强度应达到每平方毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿。选购时，可适度弯曲型材，松手后应能复原状。⒊色度：同一根铝合金型材色泽应一致，如色差明显，即不宜选购。⒋平整度：检查铝合金型材表面，应无凹陷或鼓出。⒌光泽度：铝合金门窗避免选购表面有开口气泡（白点）和灰渣（黑点）、裂纹、毛刺、起皮等明显缺陷的型材。⒍氧化度：氧化膜厚度应达到10微米。选购时在型材表面轻划一下，看其表面的氧化膜是否可以擦掉。选购铝合金我建议你选伊米兰格门窗，兼顾南方窗和北方窗的优点，深刻践行了新国标的标准，全部产品壁厚都超过了新国标，做了20年的系统窗老品牌，主打轻奢极简风格，远销欧美三十几个国家，质量靠得住。

　1、窗高：

一般拉说，在房屋建设过程前就已经将层高、通风、采光、空间等已经做过合理的设计了，所以铝合金窗户的高度基本上已经被定死了，想要通过后期在改变的话，是非常不现实的。铝合金窗户的高度也因为使用场所的不同而有所差别，通常学校等场所的铝合金窗户高度要高于家居及办公场所的铝合金窗户高度。有些铝合金窗户的强度不足是则需要加装防护措施。但是对于采用了玻璃幕墙的，是作为整体楼层间距来计算，所以它的高度一般大于普通铝合金窗户高度。

　2、窗宽：

有些建筑因为造型需要，进行了特殊设计，因而采用了带窗结构，如果采用这种设计的话，则需要特别注意每间房中间的推拉及滑动问题。同时也要注意这种结构所带来的采光不足及眩光等的处理。这种结构通常不适宜用于展览展示工作。

一般建筑中，常见的铝合金窗户尺寸规格都是1.5x0.9米的，铝合金窗户具楼层界面距离为2.4米。假如铝合金窗户高度地域0.8米的话，一定要加固。采用带窗的话则需要进行铝合金窗户隔音及防潮防尘处理。否则会受到潮湿、粉尘等有害气体物质的毒害。

　下面列出一些常见室内空间的铝合金窗户尺寸：

客厅：1.5m*1.8m~1.8m*2.1m

儿童房：1.2m*1.5m~1.5m*1.8m

大卧室：1.5m*1.8m~1.8m*2.1m

卫生间：0.6m*0.9m~0.9m*1.4m

铝合金窗户的尺寸大小很多时候都是不一样的，所以在制作铝合金窗户前一定要测量好自己家房子的层高及想装饰什么风格铝合金窗户等，然后在结合室内装修颜色进行选择。好的铝合金窗户不但可以起到照亮室内空间的作用，也可以净化大家的视觉，起到保护视力的作用。

【不同牌号铝合金的典型用途】

1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉

1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具

1145 包装及绝热铝箔，热交换器

1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜

1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材

2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件

2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036 汽车车身钣金件

2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

2124 航空航天器结构件

2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环

2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料

2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉

2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉

2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉

2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件

2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件

2A50 形状复杂的中等强度零件

2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等

2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90 航空发动机活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道

3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件

3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等

3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等

5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致

5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等

5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等

5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等

5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件

5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 过氧化氢及其他化工产品容器

5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝

5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道

5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料

5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件

5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器

5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织

5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件

5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金

5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架

5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件

5A12 焊接结构件，防弹甲板

6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等

6009 汽车车身板

6010 薄板：汽车车身

6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料

6066 锻件及焊接结构挤压材料

6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材

6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等

6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用

6201 高强度导**材与线材

6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件

6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件

6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道

6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件

6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件

7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆 件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒

7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，**器材、装甲板、导弹装置

7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高。

7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。

7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层

7075 用于制造飞机结构及货架 要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造

7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等