牧马人金属漆特别厚怎么回事

有水气。

车漆起泡主要原因是中涂层封闭能力相对较差，即底漆及中涂漆膜有水汽存在，它可以通过漆膜的微孔挥发出来。

牧马人是吉普公司推出的一款硬派越野车，在越野爱好者当中是非常出名的，这款车的公路行驶性能并不是特别的好，他的强项在于恶劣路况下的通过性。

到底猛禽有多大能耐能够对付最艰难的沙漠路段呢？且听我们接下来的分解！

首先说一下带Live Valve功能的Fox避震器，也是这次小改款的重点功能之一。这是Fox专门为福特猛禽改进的一款避震器，Live Valve也是目前Fox家主推的一个技术，这个技术不仅应用于 汽车 ，还被应用于ATV，自行车的避震器，但是实现的功能都跟这套Live Valve电控阀门有关系，值得一提的是，这套系统不需要人工干预，完全是系统控制的。

所以很多车主期待的这套避震器可以手动调节软硬的功能，算是无缘于这次改款了。要实现实时感应前方的路况，车辆各种传感器的数据都跟车辆的控制系统实时传输数据，经过计算，通过调节电动阀门的电流来控制阀门的开启大小，从而控制减震筒里的阻尼油是留在筒内，还是流向侧壁。Fox采用了高端避震器才使用的金属垫片组成的阻尼器，通过阻尼油的压迫来实现阻尼力度的调节，最终调节了减震的软硬。

当电磁阀不通电的时候，阀门关闭，避震器此时最硬。当通电且达到了电磁阀门可以接收的最大1.6安的电流之后，此时减震器就是一个最软的状态。这款避震器还针对于“飞车”，也就是四轮都离地的情况作出了优化，当车辆在空中的时候，通过车辆的俯仰姿态传感器和高度传感器的数据，判断出车辆处于“飞行”状态，就将避震器调到最硬的状态，为了车辆可以更舒适的“落地”。这也是福特第一次官方就宣传这辆车的飞车属性。

同时大家一定在视频里注意到了后轮左右避震器的朝向是相反的。左侧避震器呢是朝向车尾，右侧避震器朝向车头。这不是美国人装配“大条”，而是故意这么设计的。这种设计在很多皮卡车上都可以见到，毕竟皮卡的后斗需要拉货。这样的设计不仅可以满足皮卡车拉货承重干糙活的需求，同时可以让后斗的重量都被均匀地分散到了这个非承载式车身的车架上，让后轴可以承受更大的重量，提高皮卡车拖拽能力。

当我们车辆水平方向上加速减速时，能够避免后轴扭曲现象的发生，损毁车辆；同时前后反装避震器还可以抵消水平方向上两个相互作用的力，抑制谐振现象的发生。（感谢热心网友的解释）此处应该有牛顿爷爷欣慰的笑容了：）

首先普及一下几大类的四驱系统：目前四驱系统分为适时四驱、分时四驱和全时四驱这几大类。适时四驱就是一般城市SUV的四驱系统，一般采用了多片离合器式的限滑差速器，差速器主要是通过湿式离合片产生差动扭矩，但离合器的压紧与分离是靠电子系统来控制的。简单来说，只有在打滑的时候，会是四驱状态，其他大部分情况都是更省油的两驱模式。

全时四驱以奥迪和斯巴鲁为代表，这类车发动机输出扭矩以一定的比例通过中央差速器分配到前后轮，在行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，每个车轮时时刻刻都有驱动力。但不同于接下来要讲的分时四驱的前后轴“硬连接”，这类四驱系统都没有纯机械式的差速锁止装置，从而在极限越野中，不如分时四驱可靠，但是要强于适时四驱。

分时四驱系统的分动箱里是没有中央差速器的，而当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。比如在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这样前后轴的转速不相同，就会出现“转弯制动”的现象。这种情况对分动器、差速器、传动轴以及轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时的非铺装路面使用，铺装路面行驶应当换回两驱模式。

但随着 汽车 技术的进步，又出现了几种模糊的四驱系统。比如三菱的超选四驱以及这款猛禽采用的”Torque on Demand”技术的四驱系统，消除了分时四驱和适时四驱的缺点，同时保留了各自的有点。不同于美规卢比肯，纯分时四驱不带4H Auto功能。

引进到中国后进行了本土“优化”，变成了一套Magna麦格纳生产的带4H Auto的多片离合器式的适时四驱系统，在极限越野时的可靠性和耐久性目前有很大的疑虑。但猛禽这套分动箱在尺寸上明显大了牧马人一圈，由Borg Warner博格华纳制造，真正做到了把适时和分时四驱系统整合到了一起。

接下来详解猛禽的这套四驱系统。上图是猛禽分动箱的平面切割示意图，动力通过变速箱传递到图中左上处，经过减速齿轮，然后通过四驱拨叉轴，底下还有一个电机控制的结构跟他连接，这样就可以选择4H或者4L这两个档位，这样动力就通过链条钢带，让这个轴和前轴联动，然后动力就传递到后轴，前后轴一起旋转，转速一致，此时多片离合器没有锁止挤压，只是转动会导致半轴转动，但是轮子没有和前轴连接，这就是硬连接，很多人也把这种情况称之为“半把差速锁”，也就是这个车的纯机械式的分时四驱结构。

这个分动箱里还有一个多片离合器的适时四驱系统，跟之前牧马人结构一样，当车辆切换到4A的时候，轮子此时和前轴连接，动力可以在需要的时候传递到前轮。比如在雨雪天有打滑现象出现的时候，通过挤压锁止的多片离合器，就可以将前后轴连接在一起转动，因为不是钢带那种硬连接，多片离合器就实现了不同比例的前后轴动力分配。这套机构很巧妙紧凑的把两套系统整合到了一起，满足了新手到高手的各种对四驱系统的需求。

下边就是几个黑 科技 或者说比较少人知道的点。猛禽的踏板和货箱在国内都涂装了一种原厂的保护涂料，是聚氨酯和聚脲弹性体组成的超弹性材料，将其喷涂在物体表面，可在喷涂后5秒内迅速干燥，形成一层致密、有弹性的保护层，对物体起保护作用。

在国外的很多实验中，将它喷在墙上，爆破都不会倒塌；喷在鸡蛋、西瓜上，摔在地上也不会碎；喷在 汽车 保险杆上，怎么砸都不会有坑，很强大。也是美国很多重要政府建筑都会喷涂的材料。但是更重要的原因，其实是因为这代的猛禽和F150都采用了全铝车身，虽然减轻了重量，但是维修成本更高，这种喷涂材料可以提高车主日常经常使用的部件的使用寿命。

但对于要挣钱的厂家，本质原因其实是一个福特在国内都不提的一个关于铝材质的问题。铝是一个化学性质比较活跃的金属，容易和其他金属，比如铁，发生电偶腐蚀，所以如果车辆后期要改装，比如加装绞盘，灯，鹅颈式拖车装置等，铁制材料跟车身上的铝直接接触，需要进行隔离。

还有就是拖车倒车辅助系统（ProTrailer Backup Assist），是2016年福特给这代F-150新推出的一个功能，很黑 科技 的一个配置。大家都知道，大货车倒车特别考验技术，向右打方向，由于连接处是旋转点，拖挂是会向左偏，跟牵引车在倒车时方向相反。这个技术成功的解决了这个难题。福特通过一些数学关系，曲率等计算，让车主可以通过车内的旋钮正向操控拖车的倒车，向右转旋钮就是向右倒拖车，让车主拖挂时更省心。

但这辆车也不是什么缺点都没有，19款被人目前诟病最多的就是由于需要满足更严格的国六排放标准，排气声浪没了。

但是19款换成了电子手刹让很多车主也颇有微词，虽然上档次，但美国车，脚刹也是个很经典的特征。而且这么大的一辆车，设计一个很小，位置比较偏的脚刹开关，实际使用中不如18款的脚刹可以盲操来的方便。同时对android手机不友好，这主要是因为这车sync支持android auto，但是需要google服务，国内使用比较不方便。

最后来说说这个车的油耗，由于采用了两种喷射模式的3.5升高功率双涡轮增压发动机，这次2400公里的行车（高速80%，越野20%）综合油耗仅14升每百公里，对于3吨多的车重来说，使用成本会低于同级别竞争对手，如丰田坦途、Ram公羊1500等。

有些人说过男人是长期的永恒的孩子，但他们一直在玩具手中。从踝关节的石英，良好的性能，昂贵的越野车。对于喜欢冒险的男人，追逐刺激。一个模型是一个经典的经典，即吉普牧师。它是无数男孩心中最经典的越野梦想。朝圣之旅，惊喜牧马人的外观是正确的，并且腐败的形状，搭配圆形LED前灯的标志性7孔电网具有极高的识别。它会让人们认为这是一个争吵者。主杆旨在增加2个挂钩，在越野遇到麻烦时更加实用。

体型为4334 * 1894 * 1839mm，轴距离为2459mm，最小分离间隙为251mm。与以前的风格相比，在轴距和悬浮行程中进一步改善。为了进一步提高越野性能，增加水有关的距离。发动机内的结构也优化。除了携带轮子的磨砂材料外，除了颜色匹配之外，最重要的是防止轮胎的涂料在小路关节，真正做越野。标准逆转图像和逆转雷达，完全解决了由于身体高体内越野盲区的问题，更安心。

在内部，方便牧马人的内部继续过去经典风格，方向盘变得更加美观，多功能按钮都是可用的，整体质地和感觉有很大的改进。有一种非常实用的感觉，人们握在手中。圆形仪表板的设计没有那种花哨的，但非常难的感觉。所有开关按钮都一目了然，熟悉后它不是问题。身体内部增加了更多的存储空间并变得更加实用。

7英寸LCD监视器非常技术。身体的开口和锁定可以清楚地显示在LCD屏幕上，这太方便和智能。整个功能仍然非常全面。四轮驱动系统仍然机械拍摄，维持始终如一的稳定且可靠的风格，自动分配扭矩，在越野或与水有关的道路中旅行更安全。后空间非常宽敞，美丽还不够，深度有点短，大腿的支撑仍然有点缺乏。

北京BJ40是一款已开放20,000个硬核市场的型号，但直到坦克300的到来真的使其活跃地在这个市场中充满活力。为了应对坦克300，北汽推出了雨林通过版本，刀片英雄版BJ40，在上海2021年上海车展，北奇也发布了最新的北京BJ40环塔冠军版。类似于以前的个性化版本，这次北京BJ40环塔冠军版在外观和内部的整体形状中没有变化，可见的地方主要用于升级装饰细节的调整。

与前面的旧车脸相比，新车面的变化是取消前端下部的镀铬装饰卫兵，但是换成黑盾的变化，仍然继续黑网格栅和红色拖车钩而且整个面部仍然在硬实种中仍然没有精致。这款最新的北京BJ40戒指塔冠军版与用于使用荒漠化的汽车涂料不同。它用于散光。此外，有许多身份“一些环塔”，包括体拉。花，徽标，备用轮胎封面等，具有高识别。与罐300相比，BJ40的侧面形状更加粗糙，尤其是门形状，更靠近牧马人的风格。在同一模型中，BJ40的亮点是可拆卸的并且可拆卸，其可以成为可转换车辆，当然，可拆卸的屋顶带来了隔音和密封的相对脆弱性。

除了背安装备用轮胎之外，BJ40的BJ40尾部的特征在于上部和下部的后门开口。上后挡风玻璃部分是顶部，下部是侧面开口。新型号的新模型的形状并不是太明显，主要是装饰细节，在座椅靠背上添加独家绣花装饰，增强了等级和独家的感觉。强大的部分，这款最新的BJ40环塔冠军版本配备了2.0T发动机，从长城蜂窝，最大功率224 HP，峰值扭矩380牛。 坦克300最强的对手，北京BJ40新模式首次亮相，配备2.0T长墙蜂窝。

北京时间2015年12月11日晚，美国化工巨头杜邦（Dupont）与陶氏化学（Dow Chemical）公司宣布达成平等合并协议，合并后的新公司名称为陶氏杜邦(Dow Dupont)公司。这是全球化工行业迄今为止最大的一起并购交易。在全球经济下行的背景下，昔日的巨头却依靠抱团取暖的方式求得生存，让人不胜唏嘘。

很多小伙伴不知道的是，作为曾经的巨头（当然现在也是），杜邦与陶氏的诸多产品与发明都曾经深刻地影响了现代文明的进程，极大地改善了人类的生活体验。下面就简单地做一下盘点。

杜邦篇

代表作之一：尼龙66

分子结构：(名字中的两个“6”是指两个单体己二酸与己二胺都是6个碳的分子)

在市场上大获成功的第一种尼龙产品就是尼龙长袜。杜邦公司对于尼龙长袜的广告词是“用煤、空气和水制成的纤维，跟钢丝一样结实，像蜘蛛丝一样纤细，那就是光泽美丽的尼龙丝”。

1939年杜邦在总部试销尼龙长袜，人们为了购买已经达到了近乎疯狂的地步。甚至需要警察出动来维持秩序。买到长袜的妹子们心里这个高兴啊，甚至当街就开始显摆起来。

      代表作之二：Kevlar纤维

Kevlar在特种高分子材料中简直就是核武器级别般的存在。

Kevlar是杜邦起的这种纤维材料的品牌名。分子结构是酱婶的：

       苯环的刚性与大量的氢键赋予了Kevlar纤维优越的性质，使得它的强度是钢的5倍。强到了什么什么程度呢？有工程师曾经做过这样的实验：将Kevlar纤维制成的绳索加载1200公斤的负荷（额定断裂载荷的40%），置于室外环境中经历各种风吹雨打，最终的永久形变量仅为0.23%！有的小伙伴说好像这也没什么大不了的，但是你知道这个实验的时间跨度是多长吗？40年！是的，40年，你没看错。

     杜邦公司生产出的这种高强度纤维，从问世之初就震惊了世界。后来有美国国防项目负责人听说了这样的材料，就把它用于防弹衣的研发，发现防护性能非常好。所以后来kevlar纤维广泛地用于防弹衣中，这个发明挽救了很多警察与军人的性命。

你以为这样就完了？Naive！Kevlar纤维比一般的纤维不知道高到哪里去了。

比如在服装面料中加入一定比例的Kevlar纤维，可以降低防护服的破裂与燃烧的可能性。因此，Kevlar纤维是宇航服、消防服、防切割手套面料的重要组成部分。

     同时，Kevlar纤维坚固、耐磨、尺寸稳定性好，耐高温。因此可以用于飞机雷达罩（飞机最前端的罩子）的制造，有效降低了撞鸟事故对飞机造成的影响。由于其高温下的完美表现，可以用作航天飞机减速伞的面料成分。另外，在飞机的机舱地板、起落架门、发动机罩、轮胎、螺旋桨叶的构件上也有广泛的应用。

你以为Kevlar只能用在这些高大上的场所？在日常生活中用不上？Naive！Kevlar比你想象的不知道高到哪里去了！

作为一种性能优越的材料，Kevlar的轻巧坚韧、耐磨、防水性好、易加工特性已经被电子产品与运动产品设计师盯上了。比如摩托罗拉的型号为DROID RAZA手机外壳、Evutec iphone手机保护套就是采用了Kevlar材质。锐步Crossfit? Nano 5.0运动鞋，阿迪达斯Nitrocharge Kevlar Boot运动鞋、专业摩托车骑行服DragginJeans都引入了kevlar材质，明显增强了产品的耐用性、耐磨性与抗破损性。

另外在汽车行业，在刹车片、离合器、汽车传动系统系统、汽车轮胎中都可以发现Kevlar的身影。典型的品牌如固特异牧马人铠甲越野胎Wrangler MT。

      鉴于Kevlar的对于人类生产生活的重要作用，BBC甚至拍了专门的纪录片：《Kevlar?之旅, 上天入地，突破极限》。感兴趣的童鞋可以看一看。

代表作之三：聚四氟乙烯

俗名Teflon，也被称作“塑料王”。分子式       这类聚合物的一大特点是摩擦系数极低，润滑作用特别好，所以可以用作易清洁水管的内层涂料。另外氟元素的存在使其具有疏油又疏水的特点，是优良的防水材料，你们家不粘锅之所以不粘，就是它在起作用，另外很多冲锋衣的面料中用聚四氟乙烯来防水。而且，它稳定性非常好，非常耐腐蚀，强酸强碱甚至王水都对它毫无作用。化学实验用于搅拌反应液的磁力搅拌子、搅拌棒外层用的就是这种材料。

      其他

杜邦公司生产的Nafion（全氟磺酸）质子交换膜，目前仍然是性能最为优良的燃料电池质子交换膜，它是燃料电池的重要组成部分。这为能源的有效利用做出了重要的贡献。

      杜邦研发并生产 K纤维（国内称为氨纶），具有很高的弹性，可以自由拉长4-7倍，外力释放后，便可以迅速恢复到原有长度。所以可以用于纺织有弹性的织物，如紧身衣、泳衣。

     杜邦是最早生产涤纶的生产商之一。也就是我们中国人俗称的“的确良”。从化学成分上讲，涤纶是聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）纺丝而成的纤维。现在已经大量用于服装面料与工业制品。

陶氏化学篇

陶氏化学是Herbert H.Dow在1897年创立。在前几十年的发展中主要是生产一些简单化工原料。如氯气、氯化钙、乙酰水杨酸等等。令人啼笑皆非的是，在这个时段，陶氏成功地摆脱了杜邦公司的兼并企图。谁又能想到，约百年之后二者又再续前缘。

下面，我们来看一下陶氏化学的代表作：

聚偏氯乙烯

分子结构如图       这个东西吃货们肯定常见，因为它是火腿肠衣膜、微波炉用保鲜膜的主要成分。之所以应用在这些方面是因为这类聚合物对水、氧气、气味等具有优良的阻隔能力，甚至有广告戏称这种膜材料包装的食品连警犬都闻不出气味。这就可以长时间保持食品的风味并有效防止变质。双汇肉制品的包装采用的就是这种材料。

     不过，有意思的是，陶氏初始开发这个材料并不是用于包装肉制品，而是在第二次世界大战中用于军事，涂覆在战斗机上以避免海盐腐蚀。并且将其列为不转让技术。战后，聚偏氯乙烯才逐步转为民用。

陶氏的水处理技术

陶氏的FILMTECTM反渗透膜和纳滤元件及DOWEXTM离子交换树脂在全球都得到了广泛的应用，对于工业、市政及家庭净化水业务都有涉及。

举一个大家熟悉的例子，在国内某知名净水器的品牌广告中，我们经常会听到它的广告词：美国原装进口陶氏滤芯balabala。虽然你听的时候都不知道陶氏是哪来的，但的确让人瞬间感觉这款产品逼格满满、十分靠谱是吧？这里的陶氏就是指陶氏化学公司。

其他创新产品与技术

陶氏化学曾经成功开发出可用作太阳能电池板的新型瓦片。这种瓦片使用铜铟镓二硒太阳能电池，并可与传统的青瓦片一起使用。这项发明被美国《时代》杂志评为2009年全球最佳50大发明之一。

陶氏化学在二战期间发明的挤塑聚苯乙烯材料推动了许多隔热保温产品的开发与发展，为世界各地的建筑节能效果发挥了巨大的作用。它的发明者，陶氏前研究员Ottis Ray McIntire也因此入选美国发明家名人堂。

     陶氏化学也积极开发特种弹性体，为运动品牌提供减震、耐磨的鞋底材料；在汽车行业帮助OEM厂商设计仪表盘面板。其发明的特种粘结剂与泡沫为汽车轻量化发挥了重要的作用。

所以，小伙伴们，你们是不是惊讶于，我们的生活，原来已经被这两个企业渗透的如此之深。

不过，既然合并了，就让我们期待他们的表现，哦不，是他的表现。

参考资料：

1.http://baike.baidu.com/link?url=cWgrTWlSGAp3NI5Jwj_pK1goMHB-5Jzc8Aumv0gOld52U0zcGjWh4EWjnSdT6pOj8RL7MLuc3KUYiNC22yI2N

2.微信公众号：杜邦凯芙拉

3.http://baike.baidu.com/link?url=9_UtTucLcnQ8kuUsQIKCsZDJWSUbaf3jr5hdK01AbS3PNYYSrQbgHSfZysmxnnuls9RkCA5sBvcI7iHktboT8a

4.http://wenku.baidu.com/link?url=HiB-6N7wFIOQG0L-XkMTnHYbhfjQkAwmrW1dhxkX1Y4ukSu23fcVuuoCWpYHZcUKisNz4ttzMdz1zjOKpA-LtzEd1qvaefd-BElGpCKrMKu

5.董炎明，高分子科学简明教程（第四版），科学出版社。

本文首发于微信公众号“高分子文献速递”，作者娃哈哈。转载请与该公众号联系。

1\金属垫

市面上最常见的金属垫是steelpad的3s/4s系列， rantopad的A100系列也有一定的用户。

对于金属垫来说，由于其表面是非常顺滑的，任何一点的污渍都会反馈到鼠标的移动感觉上，因此金属垫维护的第一要义是：保持环境的清洁。喜欢在电脑面前吃零食的玩家或者不爱洗手的玩家注意了，请一定要保持鼠标垫的周围环境的洁净。笔者手中的一块4s就因为一次溅上了油迹而至今没有能去掉，虽然不影响使用，但是看着那块油迹真的很影响心情。

清洗工具：干净的化纤材质的小块方巾二块，之所以用化纤材质的小方巾，是因为考虑到如果用了纯棉或者混纺材质方巾的话，会有些毛屑留在金属垫上，还需要二度清理。

清洗方法：一块方巾蘸湿清水，注意不能太湿，以没有水滴下为度。然后轻轻的从同一个方向擦拭金属垫的表面。不要太用力。清洗完毕后使用另外一块干净的方巾将金属垫上残留的水渍拭去就大功告成了。之后换上新的鼠标贴角试试，是不是非一般顺滑的感觉呢？

2\对于金属垫来说，由于其表面是非常顺滑的，任何一点的污渍都会反馈到鼠标的移动感觉上，因此金属垫维护的第一要义是：保持环境的清洁。喜欢在电脑面前吃零食的玩家或者不爱洗手的玩家注意了，请一定要保持鼠标垫的周围环境的洁净。笔者手中的一块4s就因为一次溅上了油迹而至今没有能去掉，虽然不影响使用，但是看着那块油迹真的很影响心情。

清洗工具：干净的化纤材质的小块方巾二块，之所以用化纤材质的小方巾，是因为考虑到如果用了纯棉或者混纺材质方巾的话，会有些毛屑留在金属垫上，还需要二度清理。

清洗方法：一块方巾蘸湿清水，注意不能太湿，以没有水滴下为度。然后轻轻的从同一个方向擦拭金属垫的表面。不要太用力。清洗完毕后使用另外一块干净的方巾将金属垫上残留的水渍拭去就大功告成了。之后换上新的鼠标贴角试试，是不是非一般顺滑的感觉呢？

2\塑料垫

市面上最常见的塑料垫是func1030,steelpad 4D和rantopad系列，以及刚刚推出不久的steelpad S&S。

可以说塑料垫是使用得比较广泛的一种垫子。塑料这种材质具有易粘着的属性使得塑料垫的维护是所有垫子中最复杂的一种。

清洗工具：旧牙刷 洗洁净

清洗方法：取一盆清水将塑料垫浸泡片刻，然后涂上少量洗洁净，用旧牙刷轻轻刷洗，不可用力，牙刷也必须是用旧的，刷毛柔软的那种，否则容易损坏鼠标垫。再反复几次刷洗后塑料垫都会变得焕然一新，基本能恢复到最初的手感。（前提是不是太旧的，一般一块1030的粗面的使用期也就是半年左右了，而良好的维护能够让垫子获得更长的寿命）。

3\布垫

这里的布垫当然不是指3元一块的蓝布垫子。而是Rantopad，allsop和Fatpad、dktpad这样的在国外相对更知名一些的鼠标垫。Rantopad和allsop相对后两者来说用户相对多一些，Fatpad和dktpad国内也有一部分比较专业而且也有渠道的玩家使用。布垫最大的问题就在于一旦脏了就很难清洗，因为材质和涂料的缘故水洗会破坏布垫的表面涂料，因此最好不要弄脏。不过一旦真的脏了，还是有些办法的可以补救的。

清洗工具：吸水纸 湿布

清洗方法：类似金属垫的清洗方法，唯一要注意的就是因为布料的吸水性，一定要控制住水量不能太多，我们清洗的目的是让表面回复顺滑的移动感觉，而不是修复如新，所以对一些比较深的污渍，只要不影响移动，就不要尝试将其完全擦掉，因为这样很可能会破坏布垫的表面纹理，使得鼠标垫表面的平整性被破坏，鼠标移动起来就会非常难受了。

4\玻璃垫：

市面上最常见的玻璃垫当属icemat系列，rantopad也有相关的产品。

玻璃垫在国内的玩家里面也有相当一部分人使用。玻璃垫在4类垫子中是最容易受环境影响的，很容易粘灰落沙。其兼具金属垫和塑料垫的部分特质，硬质害怕硬物划伤，玻璃材质则使得其并不像金属垫那样怕水，这点又与塑料垫一样。所以其清洗方法与塑料垫的相类似。

清洗工具：清水一盆 软布一块 洗洁净（因为玻璃的硬质不存在塑料垫那种表面粘滞性，而又比较害怕硬物的划伤，所以并不推荐大家使用旧牙刷清洗，因为再旧的牙刷其硬度都有可能划伤垫子）

清洗方法：用水浸泡后使用软布向同一个方向轻轻擦洗。

在四类鼠标垫中，金属垫可以说是最娇贵的，怕硬物划伤，怕大量水洗等等。玻璃垫的特性有些类似于金属垫子，硬材质的鼠标垫都比较害怕硬物划伤，而诸如塑料垫就比较害怕受外力变形，布垫则害怕水洗破坏表面纹理。

鼠标垫是耗材，任何的保养清理都不能让其不受磨损，但注意清洁周围环境，正确的使用贴角和合适的保养确实可以延长鼠标垫的使用寿命。如果垫子真的用了很久了，那最好还是换一个新的吧。^_^

2、 尹湛纳希（1837—1892）蒙古族小说家。汉名宝衡山，字润亭。内蒙古卓索图盟吐默特右旗人。其父是一位爱国将领和古籍收藏家、历史学者。

3、旭日干（1940—），兽医学博士，中国工程院院士，博士生导师，教授，被国家授予“杰出专业技术人才”荣誉称号，被世界誉为试管山羊之父。

4、席慕容，蒙古族女诗人。原籍内蒙古查哈尔盟明安旗。蒙古名字全称穆伦席连勃，意为浩荡大江河。是蒙古族王族之后，外婆是王族公主。在父亲的军旅生活中，席慕容出生于四川。十三岁起在日记中写诗，十四岁入台北师范艺术科，后又入台湾师范大学艺术系。1964年入比利时布鲁塞尔皇家艺术学院专攻油画。毕业后任台湾新竹师专美术科副教授。举办过数十次个人画展，出过画集，多次获多种绘画奖。1981年，台湾大地出版社出版席慕容的第一本诗集 《七里香》，一年之内再版七次。其他诗集也是一版再版。

5、 肖乾

(1910-1999) 原名肖秉乾。北京八旗蒙古人。中国现代著名记者、文学家、翻译家。先后就读于北京辅仁大学、燕京大学，英国剑桥大学。1931年到1935年间，萧乾和美国人安澜、斯诺编译了《中国简报》、《活的中国》等刊物和文学集。1935年他进入《大公报》当记者，那时的代表作为《流民图》。1939年任伦敦大学东方学院讲师，兼任《大公报》驻英记者，代表作有《南德的暮秋》、《银风筝下的伦敦》等，是二战时期整个欧洲战场最有名的中国战地记者。还曾采访报道第一届联合国大会、审判纳粹战犯等重大事件。1949年后，主要从事文学翻译工作。1995年出版了《一个中国记者看二次大战》，译有《莎士比亚戏剧故事集》、捷克著名小说《好兵帅克》、加拿大《里柯克幽默小品选》、挪威易卜生的《培尔·金特》等，还有美国的《战争风云》、《屠场》、《弃儿汤姆·琼斯的历史》等15部译著。特别具有里程碑意义的当推《尤利西斯》。此书因过于奇特，在英国也没几个人能看懂、因此敢于翻译本身就成为新闻。1994年这部百万字译作问世即获新闻出版署第二届外国文学图书一等奖。萧乾晚年历任中国作家协会理事、顾问，全国政协委员，中央文史馆馆长等。

6、 玛拉沁夫(1930～ )

现代蒙古族作家。辽宁省吐默特旗人。幼时家境贫困，只读了几年书。1945年参加八路军，受到部队生活的锻炼；他还参加过内蒙古解放初期急风暴雨般的阶级斗争，担任过基层领导干部。中华人民共和国成立後，内蒙古地区翻天覆地的变化，以及深厚的生活积累，为他以後的文学创作打下了基础。1951年，发表处女作《科尔沁草原的人们》，受到文艺界的重视。1952年入中国作家协会文学讲习所学习，得到许多著名作家的指导，开阔了艺术视野，提高了观察生活的能力与艺术表现能力。1954年加入中国作家协会，1979年後任中国作家协会书记处书记，《民族文学》杂志副主编、主编。

7、 李准，蒙古族，1928年生于河南孟津县下屯村，在私塾、小学、中学、剧团里打工时他从未离开过书本。1952年写出了《不能走那路》，发表之后第二年调到河南省文联任专业作家。1980年被调至中国作协任主席团委员。1996年出任中国现代文学馆长。

作品：长篇小说《黄河东流去》，被称为“立体的流民图”，1985年获茅盾文学奖；小说《不能走那条路》于1952年发表后被毛泽东主席加编者按在全国近50家报刊转载；小说《李双双小传》发表后被拍成电影流传全国获百花奖并成为经典影片；《老兵新传》是他的第一个电影剧本、拍摄后在1959年获莫斯科国际电影节银奖；电影《龙马精神》、《牧马人》获金鸡奖；《高山下的花环》(改编为电影剧本)获金鸡奖；另有电影剧本：《大河奔流》、《清凉寺钟声》、《老人与狗》等。他是中国作家协会副主席又是电影家协会主席团委员、中国文联副主席、全国政协委员、中国现代文学馆馆长。

8、乌可力，男，研究员，蒙古族。1934年11月生，内蒙古土默特旗人，党员。1963年毕业于中国科技大学。

曾任八机总科技局预研处处长，航天部预研局副局长，中国长城工业公司执行副总裁，中国长城工业总公司顾问。一九九四年后，任中国九九实业股份有限公司董事长到现在。

主要贡献：1958年至1960年，在中国科技大学火箭设计组任组长期间，研制了固体火箭发动机。毕业后从事航空工程气动方面的研究，负责歼七、歼八型号的风洞试验和计算工作。1974年研究成功无机耐高温涂料，填补了两项国内空白，并协助在全国先后办起五个生产厂，年产值达100万元。1978年后，组织建立军品预研体系，并主管固体发动机、空气动力、雷达、材料方面的预研工作，推动了型号发展。在长城公司负责外贸工作，并参与卫生发射服务进入国际市场的重大决策，为我国空间技术跻身国际市场、占有一席之地做出了贡献。1979年被评为全国劳动模范，并获得“五一”劳动奖章。1992年享受政府特殊津贴，并获航天大奖。

9、 德德玛

中国著名的蒙古族女中音歌唱家德德玛，中国青联委员、中国音乐家协会会员、中国少数民族文化艺术基金会理事、国家一级演员。

一九四七年出生在内蒙古额济纳旗，一九六零年参加家乡乌兰牧骑，一九六二年进内蒙古艺术学校声乐研究班学习声乐，一九六四年入中国音乐学院专修声乐，师从于姜家祥教授，一九六八年毕业回内蒙，先后曾在内蒙古巴盟歌舞团、内蒙古民族歌剧团、内蒙古歌舞团担任独唱和歌剧演员。一九八二年调入中央民族歌舞团担任独唱演员。

邵武市水北镇龙斗村

“2•14”火灾案例

一、案例摘要

2004年2月14日，邵武市水北镇龙斗村下厂组大窠山场，因农民在菜地烧杂草引发森林火灾，造成8人死亡的重大事故，受害森林面积27.5公顷，火灾延烧19小时，扑火直接费用2.6万元。

二、火灾情况介绍

2004年2月14日11时40分，因龙斗村下厂组村民彭移康为防田鼠损坏雪花豆苗，擅自点烧菜地边的芦苇，点燃后未采取防范措施，就离开豆田回家吃饭，结果火头越过公路和铁路，引发森林火灾。中午约12时，村民戴雪英发现山上有火，立即报告村党支部书记冯开云。冯开云当即组织村民赶赴火场扑救。

（一）火场概况

火灾地76林班（从77林班烧入）的山形，为三面环山夹一小草塘沟，谷底宽10米，沟底宽仅2—3米，为东南坡向，坡长100米，伤亡事故地点在山坡下部，离坡底仅20米，山势陡峭，平均坡度达35o，富屯溪河道弯拐处直对该山坡，处于迎风口。该山场为2000年造杉木、马尾松混交人工未成林地，3年未抚育，林内生长着3米高的五节芒、2米高的芒萁骨和部分继木类的小杂灌，杂草复盖度达95%。正是由于坡陡、沟窄、易燃物相对集中的特点，构成了易发生高强度林火的环境条件。

当天天气，风向西北风，风力1—2级，气温-0.6℃—23.1℃，湿度20%，无降雨，火险等级5级。

（二）火灾发展过程及分析

14日12:20时左右，接龙斗村党支部书记冯开云电话后，护林员何国良立即叫上自家的三个兄弟及村民林泉水等16人，乘上村民尤建军的小四轮农用车，赶到起火的山边准备开出火路阻止火势蔓延。约12:40许山场过火面积已达100亩，有12位村民就直接进入火点，到达下厂组饮水源头处，分成二路，一路10人在水源旁离火头只有20米左右距离沿正北方向的小山脊往上开火路，另一路4人在火源右侧沿饮水沟往东北方向开火路。开了2—3分钟，发现火场刮西北山谷风，并伴有3—4级的旋风，火势凶猛，能见度低。何国良叫大家赶快撤退，何国胜等4人往山坡的右侧东北方向生态公益林内跑去，安全脱险。而何国良等10人先往山坡东北方向，然后折回朝西北方向山顶跑，跑出不远即被山顶往下燃烧的大火挡住了去路，因山势陡峭、山路难行、火势旺，加之当时火场气温达21℃，风速达2—3米/秒，河风和山谷风对流形成旋风，山坡上浓烟夹着灰尘四起，能见度极低，10名扑火人员当时迷失了方向，被包围在火海中。何国良、何国水两兄弟跑在最后，因滑倒滚下山，趴在离事故现场仅8米左右的小水沟中，侥幸逃生。其余8人惊慌中无法分辩方向，在大火中被浓烟熏呛，窒息后被高温烤灼而死。整个火烧过程仅有20分钟。这是一起快速高强度的上山地表火，导致人伤亡的实例。

三、案例分析

（一）原因分析

从这起火灾发生来看，起火点在老316国道边河滩上的菜地，316国道上边依次是农田、铁路、山林，路边和田埂的杂草高又密，极易燃烧。从肇事者点燃杂草延烧到山场大约要1小时，而且起火点离村庄不远，视野开阔，理应及时发现，但直到林火越过公路、铁路烧上山后才有人报警。说明了有些地方，对林区群众的宣传有死角，野外火源管理责任不落实，特别是上午11：00或下午4：00后农民收工前这一段时间，是农事用火高峰时段，护林员和管护责任人均不在位，管理上出现了真空，从而酿成了大灾。

从扑救人员死亡来看，村民到达火场后，在没有认真观察火势、火场气象、植被等情况下，仓促进入林地去开设防火隔离带，选择进入火场的线路不合理，开设隔离带位置不正确，携带扑火工具简陋，扑火人员无安全保护装备以及避险逃生自救能力差，遇到险情惊慌失措，盲目逃生导致悲剧的发生。

（二）需要吸取的几点教训

造成此次事故虽有山形地势陡、林内植被较复杂和高强度上山火等客观因素外，还与村级指挥员素质不高有着密切相关，教训也是很深的：

1、必须加强扑救安全宣传教育，强化火源管理。森林防火预防必须从宣传教育入手，野外安全用火要做到家喻户晓，才能消除火灾隐患。

2、应当强化森林火灾扑救指挥员和扑火队队员培训。对基层各级扑火指挥员、扑火队队长和森林防火专职干部进行系统的防火专业知识和安全扑火知识培训，以提高他们的业务素质和指挥水平。要加强基层扑火队员安全知识教育和遇险逃生自救能力的训练，确保扑救人员安全。

3、要加强火场扑救组织指挥。火灾初发阶段、火势不大、地形条件比较有利时，可自发组织有扑火经验的群众扑救。但当火势大、火线长、地形险要、气象条件恶劣的情况下，必须严格按照预案的要求，由县、乡（镇）组织专业、半专业队伍进行扑救。

4、扑火队员应配备相应的安全保护用品，如火灾救生罩、湿毛巾、水壶、火柴等。一旦有危险，则可自救逃生。

案例二：

德化县上涌镇“2.28”森林火灾案例

一、案例摘要

2004年2月28日，福建省德化县上涌镇下涌村葫芦坂山场，因针式绝缘子脱离高压电杆横杆，产生碰击引发森林火灾，造成4人死亡。

二、火灾情况

2004年2月28日11时30分左右，在上涌镇下涌村做工的陈卿生等五人发现对面山林起火。由于山高林密，杂草丛生，再加上冬季霜冻，草木枯死，又适逢久旱无雨，火借风势，迅速向四处蔓延。镇政府接到报告后，立即组织镇干部及镇应急分队实施扑救，同时向县森林防火指挥部报告。县五套班子领导也迅速赶赴火场，组织1000多人参与扑救。

（一）火场概况

过火地的地形：地处中山，海拔750--991米，呈三面环山的鸡爪形，山势陡峭，起伏大，沟谷与山脉明显。

起火处坡向：西，海拔865米，坡位：中，坡长100米，坡度40°。山脉走向：自东向西。起火后，火势主要由东、西两个方向蔓延。

人员伤亡处：地形呈葫芦状，海拔750--962米，山势陡峭，坡度30--45°，葫内有5个山脉自高而下插入葫底（形成第二窄处）。林分茂盛，林冠下及林间空地杂草丛生，高度1--2米，盖度90%以上，火势自谷口（南）左边向内蔓延到第二窄处，一股强风自南向北贯入形成多个火头蔓延，

28日天气晴，日最高气温23.5度,最低气温9度,风向较多为偏南风,平均风力2--3级，相对湿度76%，森林火险等级4级。据向九仙山气象台了解，中午期间，上涌地区，风力达到6-7级。

（二）火灾发展过程的分析

28日中午12:00左右，赶往山上救火的上涌镇干部、民兵到达火场后，上涌镇党委副书记林建权与副镇长孙义仲带领一组扑火人员到葫芦坂山场负责开辟防火隔离带。葫芦坂山场因其形状象葫芦形山凹而得名。海拔高度860米左右，林内植被多为芦苇、五节芒盖度达90%。当时山凹小气候形成一股螺旋风，风速达45公里/小时，林火向北延烧。扑救人员行走路线也是由北向西北再向北前进。南北山头相隔300多米，按正常速度计算，火势蔓延过来至少要半个小时，但当日风力太大，风向突然转变，由刮北风转为刮东南风，造成葫芦坂山脚下东边火势很旺，而且越过第一道防火隔离带往西北方向延烧，南边的火也往西北方向烧了过来，火苗从一个山头刮到了另一个山头，该组人员顿时被大火包围住。有五名救火人员在国宝乡人大主席曾上训同志的带领下迅速跑到一块墓地，副镇长孙义仲也伏身向外爬出火围。林建权同志和三名开隔离带的妇女(郭清楚、李素、郭春梅) 由于火势太猛，速度太快，没跑多远均被大火吞没，当场殉难。

经广大扑火指战员近20个小时的艰苦奋战，大火终于被扑灭。这起火灾造成4人扑救人员死亡，受害森林面积151公顷。

二、案例分析

（一）原因分析

这是一起典型的由供电线路引起的森林火灾，林业部门在查摆森林火灾隐患时往往忽略了供电部门，在今后工作中要加强与供电部们的联系与沟通，及时消除因供电线路引起的森林火灾隐患，确保森林资源安全。

扑救人员死亡原因分析：选择在小山腿开设隔离带位置不理想，当时山凹小气候形成一股螺旋风，风速达45公里/小时，气象条件比较恶劣，开设隔离带的位置到火线的距离比较近，留给开设防火带的时间相对较少，在细小可燃物载量大，地形复杂，风向风力多变的情况下，火势变化快，极易发生人员伤亡事故。

（二）需要吸取的几点教训

1、平时要加强对扑火人员的安全知识、避险自救方法的培训，遇险后能沉着冷静，随机应变，采取相应的措施自救。

2、在火头前方开设防火隔离带危险性大，应组织专业扑火队员开设，禁止组织老、弱、妇、幼以及体能比较差的人员参加。

3、扑火人员到火头前方指定位置开设防火隔离带时，首先要开设避火安全区，明确撤离路线，而且作业时要指派专人监测四周火情变化，一旦发现险情，应立即指挥扑火人员撤至安全区。

4、在山区扑灭森林火灾时，主要是沿着火线扑打的方法，直接将火扑灭。在火头蔓延的前方开设隔离带，要将比较高的树木砍掉，逆燃烧方向而倒，这样可以压倒茅草，大火烧到时火势相对减弱，有利于扑打，有利于扑火人员的安全。

德化县上涌镇“2.28”森林火灾案例图

德化县上涌镇“2.28”森林火灾案

案例三：

政和县国有林场“3.9”森林火灾案例

一、案例摘要

2004年3月9日，福建政和国有林场（隶属南平市林业局）西表下村工区，因村民烧蚂蚁窝引发森林火灾。造成4名扑救人员死亡（林场职工3名、农民1名），火场面积1283亩，受害面积1283亩。

二、火灾情况介绍

2004年3月9日，政和县东平镇西表村村民陈长美到西表下村工区“茶树坪”山场的茶山劳动，下午15时许，陈长美干完农活后，将蚂蚁窝搬至草棚内，用火柴点燃，燃烧约4至5分钟后，用泥土将其掩盖，由于火未彻底熄灭，加之此处是风口，当晚18时许复燃引发森林火灾。当晚19时20分，西表下村工区护林员连振海向林场报告，林场场长刘永桂立即组织林场专业扑火队31人赶赴现场，分三路进火场扑救。县森林防火指挥部迅速调动260名扑火队员赶赴火场扑救。

（一）火灾现场概况

火灾山场地形条件较为复杂，沟壑深，小沟壑多，山体高差较大，海拔高度在620米—940米间。整体坡向西，坡度25—30度。最先燃烧处位于小山脊下坡处，沟壑旁，通风状况好，空气易流通，属风口处。

森林火灾山场主要是用材林，树种为马尾松、杉木。马尾松年龄14年，杉木年龄19年，平均立木密度约110株/亩，郁闭度为0.77，部分山场为经济林，主要树种为锥栗、茶叶。初发火周围为沟壑、荒田。植被主要是五节芒、白茅、小杂灌，植被浓密，极易燃烧，火线扩散、蔓延快，有飞火现象。

3月9日气象状况为：平均气温12.6度，当天最高气温为23.0度，日最小相对湿度为24%，平均风力为4级左右，夜间风向为偏东风，白天风向为偏西风。森林火险等级为5级。西表工区当时已连续两天霜冻，夜间风力大。

（二）火灾发展过程及分折

林场场长刘永桂接到火情报告后，立即组织林场专业扑火队31人分三路进入火场扑火。第一路由刘永桂场长带11人，第二路由黄圣军副场长带11人，第三路由下村工区主任林观德带9人于20时30分赶到火场。根据火场形势，林观德等人决定从板车路快速通过赶到上方开设防火路，以阻隔林火蔓延。当林观德等9人行至事故地点犁树坪附近时，因正处风口，风力加大，风向突然发生改变，加之事故地点下方的植被以五节芒、白茅为主，十分浓密，极易燃烧。顷刻间，火势迅速蔓延至板车路。林观德等4人撤退不及，被火包围，虽就地卧倒，但因火势过大，不幸遇难（遇难时3人俯卧，1人仰卧在板车路上）。其余5人因与4人隔一段距离，幸免于难。

根据火场树木燃烧情况，地表剩余物燃烧程度等各方面综合分折，林火走势为：在起火点处为三路向外蔓延，一路沿小山脊茶树坪边向下烧至小路，造林山，杂草燃烧彻底，立木树干上侧焦黑；第二路沿小山脊茶树边向上燃烧至锥栗山，立木树干下侧烧黑，后又分别向上方杉木林燃烧和沿锥栗林燃烧迂回到茶山；第三路沿东边水沟向荒田处燃烧，在荒田处分多路向犁树上方杉木林扩散。一路烧至对面荒田后分成两股，一股沿水沟另侧向下回烧，一股在板车路最窄处烧上杉木林，成伞形不规则状扩散（该股火造成扑火人员伤亡）。

这起森林火灾造成4人死亡（其中林场职工3人、农民1人）。过火面积1283亩，其中用材林面积1165亩，锥栗林面积59亩，幼林59亩。

三、案例分折

（一）原因分析

扑救人员死亡原因分析：夜间扑救森林火灾危险性大，扑救人员到达火场后，在没有仔细观察地形地貌，掌握火场气象条件，也看不清板车道周边植被状况的情况下，自认为对山场比较熟悉，盲目自信就带着扑火队员从沿板车道赶到上方开设防火带。在夜间，指挥员对行走线路到火线的距离判断不准，林火燃烧速度判断不清，谷底荒田植被干枯茂密，风力的变化可能导致燃烧速度急剧变化预见不足，遇险时处置不当（卧倒在不足2米宽的板车道上，死亡位置茶园仅10米左右），导致悲剧的发生。

（二）经验和教训

1、扑火队到了火场后，指挥员必须了解火场范围，火头蔓延方向和速度，火场风速风向，要避开危险区，选择安全路线进入指定位置开设隔离带。对山场不熟悉，选择的线路无把握时，切不可盲目指挥扑火队进入火场开设隔离带。

2、应当强化森林火灾扑救指挥员培训。对基层各级扑火指挥员、扑火队队长和森林防火专职干部进行系统的防火专业知识和安全扑火知识培训，以提高他们的业务素质和指挥水平。

3、要加强对扑火人员的安全知识和遇险自救方法的培训，遇险时要沉着冷静，随机应变，采取相应的措施自救。

4、改善扑火队伍装备，专业扑火队员要配备头盔、防护服、救生罩、水壶、火柴等，以提高扑火队员自身防护水平和自救能力。

案例四：

永安市安砂镇石碧村

“12•21”森林火灾案例

一、案例摘要

2005年12月21日，永安市安砂镇石碧村赖岭山场，因村民朱云玉烧田埂草跑火引发森林火灾，造成2死1伤。经过近19个小时奋战，终将大火扑灭，火场过火面积51.7公顷，受害森林面积26公顷，直接扑火经费2.3万元。

二、火灾情况

21日14时30分，安砂镇江后村村民朱云玉在山脚农田上烧田埂草时引发森林火灾。镇政府接到报告后，立即启动《安砂镇森林防火扑救预案》，组织镇干部及应急分队赶赴火灾现场扑救，同时向市森林防火指挥部办公室报告。

一火灾现场概况：

火场地形：火场地处中山中部，海拔260—500米，呈不规则长方形，部分山势陡峭，起伏大。

起火处坡向坡位：起火点在北坡，海拔250—260米，坡位在下部，坡长100米，坡度31度。山脉走向：自西向东，起火后，火势主要由北向东两个方向蔓延。

人员伤亡处：位于石碧村赖坊自然村后山场，林分为杉纯林，林下多芦苇，位置近山脊，海拔430—460米，坡向东北，坡度40度，为刚开的火路边上，此距起火点，翻越五道山脊，水平距离约1000米。

气象情况：21日天气晴，日最高气温8度，最低气温4度，风向较偏南风，平均风力8—9级，森林火险等级5级，风速平均6.6m/s，瞬间最大达12.7m/s。

二火灾发展过程及分析

下午14:45，安砂镇分管领导陈永峰接安砂森林派出所所长陈启山报案后，立即叫来安砂镇热水村村主任的车子，第一时间赶往现场察看火情，同时用手机向镇党委书记李盛祝汇报。李盛祝、邓庆润等人立即组织人员乘车赶赴火场，与先行到达的陈永峰共同研究扑火方案，决定分兵两路，一路到北线，由人大主席刘礼根，林业站站长罗明永带队从起火点背后包抄扑火；另一路到南线，由镇长邓庆润和分管领导陈永峰带队在距火头较远的山沟开设防火路。15：30许，由于风力猛、火速快，南线扑火队退到距火线三个山脊的山沟处开设防火路。开至近山脊时，火势迅速向南蔓延至离防火路100米处。突然，半山腰一团飞火飞至近山脊。镇长邓庆润将身边29人分两组，一组18人由邓镇长带队到山顶处扑打飞火；另一组11人由倪火天、陈永峰带领沿山坡从上到下一字排开（倪、陈两位居中）继续开设防火路。至16：30左右，一团飞火落在开设防火路的11名队员中并迅速蔓延开，大火下方4人顺防火路往山下撤，大火上方7人沿防火路往山上撤，其中1人被烧伤，两人失踪。 17：30许，扑火队员发现了倪火天、陈永峰两人已死亡。

三、案例分析

一发生森林火灾事故的原因

造成人员伤亡的原因：第一次选择开展防火带的位置不合理，距火线近，开设失败后，又再次组织这些人员退到另一地方开设，这个地方地形较复杂，坡度较陡，加上当时风大，风向不定，形成飞火、火速快，火势猛，队员体力消耗大，开设进度慢，开设中未开辟避火安全区，没有指定专人观察火情，林火逼近时未能及时发现，直至飞火落到开设隔离带上时，才组织人员撤退，造成2名扑火队员撤退不及被烧死，1名被烧伤。

二 需要吸取的几点教训

1、平时要强化对扑火人员的安全知识、自救方法的培训，在遇到险情时不会惊慌失措，能沉着冷静随机应变，采取相应的措施自救。

2、在火头前方开设防火隔离带，首先要确定开设防火带的位置合理。其次根据火情态势预估开设防火带的工作量，确定参与开设的队员人数，要给完成防火带开设充足的时间，力避半途而废。第三到达指定位置后要先开设避火安全区，同时告诉每个队员遇到险情时明确撤退路线。第四作业时要指派专人监测四周火情的变化，一旦出现险情，应立即指挥人员沿指定线路撤至安全地带。