铝合金钢圈开裂怎么处理
车辆在高速行驶的过程中,车辆的铝合金轮毂会因为碰撞、摩擦等各种原因,出现划伤、开裂、变形等各种破损情况。
处理方法:
1、首先要着手的是铝合金轮毂表面的翻新工作。轮毂表面翻新的工艺一共有三种:全涂装、亮面以及电镀。所谓全涂装,指的是将轮毂表面都涂上色漆,常规的色漆颜色有银色、灰色、黑色等。
2、全涂装工艺主要针对轮毂表面的轻微划伤。这一工艺的工序一共分为四步,即先喷底粉,再进烤箱,接着按照喷底漆、色漆,透明漆的顺序进行第三次工序,最后再次进烤箱烘烤。
3、亮面指的是用车床将第一次进烤箱后的轮毂进行再一次地加工,使得其表面十分平整,达到镜面效果。
4、当铝合金轮毂表面擦伤之后可以采用重新电镀的方式,首先将轮毂打磨平整,接着再进行精密地电镀。
扩展资料:
铝合金轮毂的修复
很多铝合金轮毂在使用的过程中不仅仅只是擦伤那么简单,甚至会发生变形、出现裂痕等状况。那么轮毂形状的修复将变得至关重要。
一般情况下,车辆铝合金轮毂的损害都是由外力造成的,比如说强烈的磨损、环境的腐蚀、坚硬物体的撞击等,都会使轮毂出现断裂、扭曲、缺口等情况。如果能够在不破坏铝合金力学性能和分子结构的前提下,应用铝合金专业技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题。
如果轮毂发生断裂,可以将断裂的地方用铝合金氩弧焊重新进行焊接。焊接后用砂轮把焊点磨平。
轻微变形可以修复。如果坏了,建议尽快更换轮毂。日常驾驶中,建议在坑内行驶时要减速,尽量避免开太快。如果发现轮毂边缘变形或损坏,建议及时修复,以免影响使用。
轮毂是轮轴安装在车轮中心的部分,也被称为“轮辋”或“钢圈”。轮毂很容易沾染灰尘。如果长时间不清洗,可能会腐蚀变形,造成安全隐患。因此,应特别注意轮毂的维护。汽车轮毂的主要受力点是辐条,只要辐条不弯曲变形,就不会影响安全使用。可以校正轮辋变形。而且目前轮毂变形修复是使用专业矫直机进行的,不需要改变轮毂的铝合金分子,上下跳动和左右摆动的数值都可以达到标准范围。
轮毂的损坏通常是铝合金轮毂的损坏,基本上是外力造成的,大致可以分为三种类型。
1.表面损伤,主要由轮毂表面磨损和擦伤引起。2.变形破坏,顾名思义就是轮毂在外力作用下发生变形扭曲。3.断裂损伤:当轮毂受到强烈冲击时,轮毂发生不同程度的断裂。
修理轮毂不是万能药,不是所有的损坏都能修复。最后一种骨折不建议修复,除了表面修复和外部变形修复。枢纽的功能不仅仅是美观,更是保障生命安全。认真对待枢纽,不要因小失大。
2、氩弧焊选择WSME315B铝焊机焊接,采用5183的高强度铝焊丝焊接,焊接之前需要将轮毂的缺陷部位全部清理干净后焊接;
3、如果是电焊则需啊用直流氩弧焊焊接,尽量功率大一些,比如315或者以上的直流电焊机,用反接的方式焊接,焊条可以选用适合轮毂焊接的WEWELDING555铝电焊条焊接;
4、气焊则是没有前面两种焊接条件下采用,不过这种焊接方式问题比较多,质量相对要差,因为轮毂尺寸比较大,加热起来很麻烦,即使加热起来温度,也容易导致焊接变形,并且焊接强度也差,存在着修复后的风险。铝合金钢圈开裂当然是可以修复啦,轻微的开裂是可以修复的,不过严重开裂是修复不了,只能换新的。铝合金钢圈的好处:
1、提高了行车的舒适性,铝合金钢圈具有吸收振动和反弹力量的金属特性,经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好,才使汽车行驶平稳舒适;
2、正常行驶节省燃油,由于所换铝合金钢圈的重量减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要从而减少了油耗;
3、提高了整车的美观,铝合金钢圈外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美,提高整车的审美观。
轮毂是汽车行走部件的重要组成部分,与地面接触,高速行走,难免会受到"伤害",造成轮毂受损。具体如何进行轮毂修复?铝合金轮毂的具体修复方法又是怎样的?本篇文章就针对铝合金轮毂修复的常见三种方法,,跟广大车主朋友们进行探讨!一、轮毂变形
修复方法:把凹进去的位置用海绵、布等先垫上,再用铁锤大力的把凹进去的部位砸平。砸平后的凹点肯定会很不平整。没关系,可以用原子灰(腻子),就是钣筋喷漆时为找平时所用到的。用在轮毂上就是找圆了,把不平整的地方修复平整后,再用砂纸将轮毂里面打毛,为下一步喷漆做准备。二、轮毂漏气修复方法:把被“啃”掉的地方先用腻子修复上,让外观先恢复原样。由于腻子和铝合金的硬度相差之悬殊,就这样修复后使用还是会漏气的。那么下面是关键步骤:用白色玻璃胶将轮毂内打上一圈玻璃胶,凭借着这一圈玻璃胶就可以让用腻子修复后的轮毂在使用时绝对不会漏气,放在阳光下让腻子干透。接下来的步骤就跟汽车喷漆一样了,整喷轮毂。因原轮毂上是铝合金自身的颜色,是任何漆都无法达到的。所以只有整喷。用接近轮毂原色的自动喷漆将轮毂里面全部喷漆。待漆干透后,一个“新”轮毂诞生了。
三、轮毂断裂
修复方法:把断裂的地方用专用的铝合金氩弧焊来从新焊接修复。焊点用砂轮机打平。如果有被“啃”掉和凹进去的地方,修复方法和以上是一样的。用腻子把轮毂里外所有受伤的地方恢复平整,干透后进行喷漆翻新。一个“黑”“新”轮毂诞生了。
这个是不能的。如果轮毂变形的话轻微变形,或者是严重变形都是没有办法修复的,这个需要更换。建议尽快到4s店或者是维修点更换。这个情况在路面行驶时是很危险的。影响车辆驾驶安全。
铝合金轮毂修复步骤:
1、检查轮毂的受损部分以及受损类型,一般常见有轮毂表面划伤、老化发黑、轮毂边缘变形、轮毂开裂缺口等。
2、确定合适的修复工艺,并对轮毂进行初步打磨。
3、轮毂有变形或者开裂缺口的情况则需先对轮毂进行整形焊接处理,如果变形和出现缺口的话,则需先进行整形,后进行焊接,最后要使用检测仪表对修复后的区域进行检测,保证轮毂的圆周正常。
刮花了可以修复的,如果是小划痕,可以进行抛光,如果是稍微严重点的划痕,先打一种金属腻子,之后再经过喷亮处理,即可几乎达到全新的感觉,还有很多店家提供镜面电镀技术。
据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求;
工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
扩展资料:养护方法:
1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时,轮毂应勤清洗,以免盐分对铝表面的腐蚀。
我个人认为是可以的,现在有很多专业修复铝合金轮毂变形的机构。但是为了安全起见 还是换新的了。这些店家不仅宣传轮圈变形能够被修复,甚至连开裂的情况都可以修复。俗话说的好,别看广告看疗效。BMW制定的0.3mm的跳动偏摆上限是一个很严格的要求,偏摆大于0.3mm的轮圈都只能报废处理,更换全新的轮圈。有朋友可能会说,BMW强制报废失圆变形的轮圈,不代表这个轮毂就没有维修的价值,只是德国人工资高,修起来的人工成本可能比买一个批量生产的新轮圈更贵。当然,这也是一个看起来很有说服力的理由。为什么BMW要强制报废变形轮圈?因为人家有着百年的经验,同时尊重科学。我们先从铝合金的分类谈起。铝合金这一概念太过宽泛,按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两类,形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。形变铝合金具有优良的塑性(铝含量相对高),可以在热态下及冷态进行深加工变形。加热时能形成单相固溶体,塑性好,适于加工成型。如果铝合金轮毂由可热处理强化的形变铝合金制造,那么在热态或冷态下进行变形修复当然是可行的,然而很遗憾铝合金轮圈并非形变铝合金制造。由于铝合金轮毂重量轻,制造精度高,所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。
众所周知一双鞋子穿的时间太久了会旧会脏,也会坏的。同样的,轮毂作为汽车的大脚,长时间暴露在外面肯定也会脏,也会有磨损的,这个时候我们换的话成本有点高,所以很多车主就会想着去做轮毂翻新。但是轮毂翻新的方法分为很多种,很容易搞混乱,今天我们就随上海志琦专家看一下常见的几种轮毂翻新的方法
轮毂表面翻新
汽车铝合金轮毂表面可以分为五大类,即:烤漆面,抛光面,数控(CNC)拉丝面,仿电镀面与电镀面。上海志琦在引进汽车铝合金轮毂修复设备的同时,也积极引进铝合金轮毂表面翻新技术与材料,除了能够翻新常见的烤漆轮毂表面外,还引进了专用的仿电镀漆,极大地满足了不同客户个性化轮毂表面翻新的要求。拥有独立的电镀产线和技术人才,能够完美解决电镀面轮毂修复和升级翻新后的轮毂表面,无论是在外观上,硬度上都能达到品质要求,使以往由于轮毂表面特殊处理工艺,如:CNC拉丝面处理、电镀面等刮擦、划伤等无法修复成为历史,使中国的铝合金轮毂表面翻新技术与世界同步
轮毂变形断裂修复
汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如:断裂、缺口、凹陷、扭曲、变形等。上海志琦是在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下,应用铝合金专业技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题改善了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状。
轮毂改色
轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上,轮毂内侧是一种色,轮毂表面是一种色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉丝的,也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色,还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个性,深受年轻人的喜爱。你的轮毂颜色,你做主。
轮毂电镀
轮毂电镀采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不仅亮丽高贵,而且耐腐蚀性更强。
轮毂里外高标准翻新
轮毂里外高标准翻新是在设备技术和做工上严格要求,对高端轮毂高标准翻新,无论轮毂外观,轮毂内侧,轮毂螺丝孔,轮毂硬度均和原厂相媲美。
一、轮毂小锈斑处理方法:
如果锈蚀不很严重,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,完全擦净,涂上一层底漆,可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆,一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看,但很小的地方也无大碍。
二、轮毂锈迹处理的正确打开方式:
上面说的是小锈迹,自己用打磨处理,喷涂底漆,不过这种方法还是不能很根本的解决问题,而且自己喷涂的底漆用不了多久就会掉的,到时候看着还是纠心。其实最正确的打开方式是,在轮毂表面有划痕、还没有出现锈迹的时候即使去做轮毂修复,这样就避免轮毂轮毂遇到清洗剂导致生锈腐蚀。
毕竟轮毂生锈腐蚀太严重的话,伤及到铝合金材质的话,慢慢的这个轮毂就报废了。所以大家的车轮毂一旦出现划痕,缺口等损伤要及时的找专业的轮毂修理厂去修理。
养护方法
1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时,轮毂应勤清洗,以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后,可对轮毂进行打蜡保养,使其光泽永保。
以上内容参考 百度百科-轮毂
轮毂变形的几种表现如下。
1、方向盘抖动;在高速行驶的时候如果发生方向盘抖动很可能就是轮毂发生变形了,这时需要到轮胎店去做一个动平衡来判断轮毂是否变形。
2、轮胎漏气;轮胎在没有任何破损,充气嘴也不漏气的情况下轮胎发生漏气,那肯定是轮毂变形了,轮毂发生变形就会跟趾口不能紧密结合,导致漏气。
3、轮胎翘边;翘边如果在外侧,很容易便能发现,如果在内侧不容易发现时参考前面两条的情况。
4、轮毂开裂;这种情况比较严重,通常轮毂开裂都是经过剧烈的碰撞了,轮胎会先损坏。
轮毂也需要注意日常保养:车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈,每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈,先用清水冲湿之后,再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。此外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。
(图/文/摄: 选车小哥)Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019