热熔标线涂料划线表面开裂是什么原因导致的?
过多的底漆渗透到湿漆中,难以敷设软质沥青路面的柔韧性,它只是出现在划线的边缘。此问题是都是由冬季昼夜温度的反复变化引起的。解决办法是在热熔标线涂料划线施工之前要更换下油漆并且要让沥青路面干燥。——路虎交通
划线涂料不是居家装潢用的涂料,所以无论是在成分还有用法上有很大的区别。
热熔涂料时划线涂料运用最多的一种涂料,由于其在使用前需要高温加热使其从固态融化成液态所以叫热熔涂料。
常温涂料成本大大高于热熔涂料,但使用简便无需加热即可使用。
除了使用方式,两种涂料在耐久度上也相距甚远。
热熔涂料划一次线一般可以用2年,而普通常温涂料仅仅只有3-6个月。
不过,也有一些特殊的常温涂料例外,像天途路业自主研发的双组份涂料划一次线可以用2-3年,彻底解决了常温涂料耐久低的缺点。
施工时气温不能低于10?c,一般在20?c, 以上最佳。否则会影响涂料与路面的黏结力。
(2)涂料温度
涂料在热熔釜内加热,温度控制因涂料配方不同而不同,一般应控制在180-230?c同时要充分搅拌,一般在涂料全部熔化后,搅拌5-10min使涂料黏度均匀一致方可使用。如果温度过低,黏度太大,则影响涂料与路面及玻璃珠的黏结力,影响标线的使用寿命及反光效果。如果温度过高,使涂料的黏度太小,撒下的玻璃珠容易下沉,会影响标线的即时反光效果。同时温度过高涂料在热熔釜内滞留时间过长,会使涂料变色泛黄,影响涂料质量。
(3)!涂膜的厚度
热熔型涂料的标线涂膜厚度,一般规定为1.5-2.5mm,并要保持涂膜厚度的均匀性。掌握涂膜厚度,除控制涂布速度外,必须严格控制涂料的温度,因涂料中采用的树脂和配方不同,其合适的施工温度也有所不同,这就必须通过实践去具体探索。如果低于合适的温度3 则会使涂膜加厚,并会使涂膜表面不平整。如果高于合适的温度,则会使涂膜变薄,并会导致标线线形不规整。
(4)玻璃珠的撒布量
在涂料涂布的同时撒布玻璃珠,是为了使新标线即时反光,如果玻璃珠撒布太少,即时反光效果差,达不到标准亮度。如果玻璃珠撒布过多,一方面浪费了玻璃珠,另一方面因玻璃珠堆积,不但会造成反光不均匀,而且会降低反光效果,同时因易积尘而使标线变黑。所以撒布玻璃珠的量一般在料量的15-20% 质量分数 为宜,即使标线表面撒布均匀的一层珠为最佳,但具体撒布量必须通过实践去掌握。
5)下涂剂. 底油/ 的涂布
涂布底油是热熔型标线涂料中重要环节,其作用前面已述。在实际施工中,不同材料的路面采用不同类型的底油,特别在水泥路面上施工,要采用渗透性较强的底油。在涂划标线前要确保底油完全干燥,以免因底油中溶剂的挥发而造成涂层起泡或引起燃烧。
广州路虎交通是做热熔标线涂料的生产厂家。。
路虎交通的热熔标线涂料适合水泥或者沥青材质的路面,现在的公路大多是这两种材质,热熔涂料对水泥和沥青面附着都比较好,施工后基本不会脱落。适宜用在各种等级的公路,市政路、高速路和乡村道路都可以用,根据不同的要求使用不同玻璃珠含量和不同等级的涂料。
路虎交通是生产热熔标线涂料的厂家,也是定制标线涂料机器的厂家