铝合金的历史发展过程有哪些

一天，维尔姆在铝中添加少量的铜和镁。他像往常一样用锤子敲打新材料。“当”的一声，锤子反弹起来，可新材料上没有一点凹陷的痕迹。“会不会是我累得没力气了呢?”维尔姆再一次举起锤子，用尽吃奶的力气往新材料上敲，在听到巨大响声的同时，他觉到整个手臂被震得发麻。维尔姆精神为之一振，顾不得手臂疼痛，连忙拾起新材料。它，依然完好无损。

坚硬的铝终于诞生了!维尔姆对新材料——铝合金的强度做了估测，证实它的强度比铝高3-5倍。可是，用它制造武器还是不行。

“可不可以再提高它的强度呢?”维尔姆立即想到了淬火，因为淬火可以提高钢铁的硬度。维尔姆将铝合金放在炭火中烧。熊熊的火焰将铝合金烧得通红。他将铝合金夹出，很快地浸入水中。顿时，在“咝咝咝”的响声中，烟雾弥漫。维尔姆对淬火后的铝合金的强度进行估测，果然强度又提高了许多。

为了以后实验的开展，维尔姆暂时放下手头的淬火工作，又进行含铜和镁的铝合金的炼制工作。待炼得一定数量铝合金后，为慎重起见，维尔姆对原先淬火过的铝合金的强度又进行估测。他惊奇地发现，铝合金的强度又提高了1倍。两次测定的结果为什么相差甚远?难道是测量仪器坏了吗?维尔姆对测量仪器仔细地检查一遍，没有发现什么异常现象。维尔姆想：是不是时间老人在捣鬼呢?

经过试验，证实了他的推测：这种铝合金在放置一段时间后，它的强度会逐渐提高。由此，维尔姆也找到了一种最佳热处理方法。这种含少量铜和镁的铝合金，经过淬火，成了比钢铁轻但却与钢铁一样坚固的材料。

以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等.铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。 铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。 铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。 铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。 一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。 铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）.铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。铸造铝合金的力学性能不如变形铝合金，但铸造铝合金有良好的铸造性能，可以制成形状复杂的零件，不需要庞大的加工设备，并具有节约金属、降低成本、较少工时等优点，按成分中铝之外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四大类 变形铝合金有很大的力学性能，适合于变形加工。按性能和实用特点不同，可以分为防锈铝、硬铝、超硬铝和锻铝四大类。只能帮你收集这些知识了，希望对你有帮助！

一天，维尔姆在铝中添加少量的铜和镁。他像往常一样用锤子敲打新材料。“当”的一声，锤子反弹起来，可新材料上没有一点凹陷的痕迹。“会不会是我累得没力气了呢?”维尔姆再一次举起锤子，用尽吃奶的力气往新材料上敲，在听到巨大响声的同时，他觉到整个手臂被震得发麻。维尔姆精神为之一振，顾不得手臂疼痛，连忙拾起新材料。它，依然完好无损。

坚硬的铝终于诞生了!维尔姆对新材料——铝合金的强度做了估测，证实它的强度比铝高3-5倍。可是，用它制造武器还是不行。

“可不可以再提高它的强度呢?”维尔姆立即想到了淬火，因为淬火可以提高钢铁的硬度。维尔姆将铝合金放在炭火中烧。熊熊的火焰将铝合金烧得通红。他将铝合金夹出，很快地浸入水中。顿时，在“咝咝咝”的响声中，烟雾弥漫。维尔姆对淬火后的铝合金的强度进行估测，果然强度又提高了许多。

为了以后实验的开展，维尔姆暂时放下手头的淬火工作，又进行含铜和镁的铝合金的炼制工作。待炼得一定数量铝合金后，为慎重起见，维尔姆对原先淬火过的铝合金的强度又进行估测。他惊奇地发现，铝合金的强度又提高了1倍。两次测定的结果为什么相差甚远?难道是测量仪器坏了吗?维尔姆对测量仪器仔细地检查一遍，没有发现什么异常现象。维尔姆想：是不是时间老人在捣鬼呢?

经过试验，证实了他的推测：这种铝合金在放置一段时间后，它的强度会逐渐提高。由此，维尔姆也找到了一种最佳热处理方法。这种含少量铜和镁的铝合金，经过淬火，成了比钢铁轻但却与钢铁一样坚固的材料。

铝合金由铝和合金组成。

铝合金以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度，比强度接近高合金钢，比刚度超过钢。

有良好的铸造性能和塑性加工性能，良好的导电、导热性能，良好的耐蚀性和可焊性，可作结构材料使用。

铝合金的应用：

铝合金是制造飞机用的主要材料。铝合金与制造汽车用的软钢比较起来，价格贵、密度小，相对密度为2.8，与软钢相对密度7.8比较，约轻三分之一，尽管强度相差不多，但对飞机来说，材料轻是最主要的，而且耐腐蚀性较强，加工也方便，故铝合金是制造飞机最理想的材料。

硬铝根据其合金元素含量不同可分别制造铆钉、飞机的螺旋桨及飞机上的高强度零件超硬铝是含有锌的硬铝，其硬度、强度均比硬铝高，不同品种的超硬铝用于制造各种结构零件、高载荷零件，是航空工业的重要材料之一。

下面伊博莱为大家区分铝合金和铝材。两者的区别是铝合金金属于铝材，都是在铝元素里添加其它元素改变强度，熔点等机械性能的金属合金。

铝本身的比重小，导电性仅次于铜，有良好的延展性而且成本很低。但由于本身质软容易变形，所以很难使用单纯的铝来制造成品部件，随着合金技术的不断提高，向铝添加如，锰，锌，钛等元素可以使其变硬，强度提高达到工业制造的标准。高铁的车厢，航空器材等都是使用高强度的铝合金。

添加的元素不同，比例不同得到的合金机械性能也不同。另外合金制造的过程中铝的纯度也左右了合金的机械性能。

20世纪初，德国科学家维尔姆接受了一项任务，部队要他寻找一种比钢铁轻但和钢铁一样坚固的材料，来制造飞艇、飞机。

维尔姆认为密度比钢铁小的铝最合适。“怎么能让铝硬起来呢？”维尔姆想，“合金钢那么硬，能不能像炼合金钢那样炼出一种铝合金呢？”

他按照这个思路进行实验起来。他把不同的金属掺入铝中，可是都失败了，但他毫不气馁。

一天，他把少量的铜和镁加入铝中，用锤子一敲打，“哎，怎么这次敲打不碎昵？是力不够吗？”他又用力一敲，“嗬！还真的敲不碎呢！”

实验证明它的硬度是铝的3倍！“怎么来提高它的强度呢？”

他又把烧红的铝放在水中进行淬火，经过反复实验，维尔姆终于找到了最佳的热处理方法。

这样，这种含有少量的铜和镁的铝合金，经过淬火，就成了比钢铁轻却与钢铁一样坚固的材料。

申请专利号CN200310124139.9 　专利申请日2003.12.20 　名称铝合金型材及其制作的推拉门窗　 　公开（公告）号CN1554852公开（公告）日2004.12.15 　类别固定建筑物（建筑、采矿）颁证日　优先权 申请（专利权）黄自谦 　地址334000江西省上饶市五三大道79号（煌家铝材门市部）　发明（设计）人黄自谦 　国际申请 国际公布 进入国家日期　专利代理机构　代理人　摘要本发明公开了一种铝合金型材及其制作的推拉门窗，由上固定21、上轨道、下轨道、开口边封16或边封扣板、上方22、下方23、光企24、勾企25、纱窗料和转角组成，上、下轨道的窗扇和门扇轨道均设为宽型轨道，由两支撑板5及其固定联接其顶端的联接板6组成，边封由开口边封16或双面边封和边封扣板或盖板17组成，活动转角由开口边封16或盖板17与圆管15组成，上固定21、上、下轨道的端部分别与边封的开口边封16和活动转角的开口边封16相嵌，在上固定21和上轨道之间的开口边封16上扣合盖板17，在上、下轨道之间的开口边封16上扣合边封扣板，组成外框，把由上、下方22、23和光、勾企24、25组成的内框和由纱窗料组成的纱窗框分别组装在外框的上、下轨道及边封之间，组成完整的铝合金推拉门窗，其密封性好，牢固安全，组合制作便捷，广泛适宜于城乡各种建筑屋门窗上使用