热熔型标线涂料的施工条件及注意事项？
1)施工温度
施工时气温不能低于10?c,一般在20?c, 以上最佳。否则会影响涂料与路面的黏结力。
(2)涂料温度
涂料在热熔釜内加热，温度控制因涂料配方不同而不同，一般应控制在180-230?c同时要充分搅拌，一般在涂料全部熔化后，搅拌5-10min使涂料黏度均匀一致方可使用。如果温度过低，黏度太大，则影响涂料与路面及玻璃珠的黏结力，影响标线的使用寿命及反光效果。如果温度过高，使涂料的黏度太小，撒下的玻璃珠容易下沉，会影响标线的即时反光效果。同时温度过高涂料在热熔釜内滞留时间过长，会使涂料变色泛黄，影响涂料质量。
(3)!涂膜的厚度
热熔型涂料的标线涂膜厚度，一般规定为1.5-2.5mm，并要保持涂膜厚度的均匀性。掌握涂膜厚度，除控制涂布速度外，必须严格控制涂料的温度，因涂料中采用的树脂和配方不同，其合适的施工温度也有所不同，这就必须通过实践去具体探索。如果低于合适的温度3 则会使涂膜加厚，并会使涂膜表面不平整。如果高于合适的温度，则会使涂膜变薄，并会导致标线线形不规整。
(4)玻璃珠的撒布量
在涂料涂布的同时撒布玻璃珠，是为了使新标线即时反光，如果玻璃珠撒布太少，即时反光效果差，达不到标准亮度。如果玻璃珠撒布过多，一方面浪费了玻璃珠，另一方面因玻璃珠堆积，不但会造成反光不均匀，而且会降低反光效果，同时因易积尘而使标线变黑。所以撒布玻璃珠的量一般在料量的15-20% 质量分数 为宜，即使标线表面撒布均匀的一层珠为最佳，但具体撒布量必须通过实践去掌握。
5)下涂剂. 底油/ 的涂布
涂布底油是热熔型标线涂料中重要环节，其作用前面已述。在实际施工中，不同材料的路面采用不同类型的底油，特别在水泥路面上施工，要采用渗透性较强的底油。在涂划标线前要确保底油完全干燥，以免因底油中溶剂的挥发而造成涂层起泡或引起燃烧。
热熔标线涂料的组成成分如下：
（1）合成树脂，一种石油的衍生物，热熔涂料就是利用合成树脂的热可塑性特点，使得涂料具有快干性，利用热熔涂料的热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。
（2）着色颜料，一般的热熔涂料都是黄色和白色，所以着色颜料是热熔涂料的必需品。
（3）玻璃微珠，涂料中添加玻璃微珠能提高夜间标线的可识别性，玻璃微珠是可以折射、定向反射，聚焦光线的。
（4）添加剂，添加剂是热熔标线涂料的抗污性，可塑性的重要元素。
路虎交通生产的热熔涂料质量不错，价格也合理。
【附】
热熔标线涂料的技术参数如下：
颜色：白、黄；密度：2.0g/cm3；
软化点：140℃；施工温度：200℃±10℃；
不粘胎干燥时间：≤3min；
抗压强度（23℃）：15mpa.
包装：25kg覆膜塑料编织袋。
1、热熔标线涂料
2、常温标线涂料
3、双组份标线涂料
热熔标线涂料分为
1、普通型
2、振动型
3、彩色防滑型
热熔标线涂料是由树脂、碳酸钙、颜料、填充剂、PE蜡、EVA和玻璃微珠组成的。--热熔标线涂料出口
1、热熔型标线涂料
热熔型标线涂料是目前我国城市交通道路标线用的较多的标线涂料之一，热熔标线涂料具有耐久性好，防水性好，施工造价相对较低，线形美观，施工简单等特点；
2、溶剂型标线涂料
溶剂型标线涂料具有施工速度快，工艺简单，干燥速度快等特点；
3、水性标线涂料
水性标线涂料具有耐久性好、环保无污染、施工简单、干燥速度快、反光性能好等特点；
4、双组分标线涂料
双组分标线涂料具有耐久性好、无裂纹、反光效果好、反光效果持继性久等特点。
热熔涂料时划线涂料运用最多的一种涂料，由于其在使用前需要高温加热使其从固态融化成液态所以叫热熔涂料。
常温涂料成本大大高于热熔涂料，但使用简便无需加热即可使用。
除了使用方式，两种涂料在耐久度上也相距甚远。
热熔涂料划一次线一般可以用2年，而普通常温涂料仅仅只有3-6个月。
不过，也有一些特殊的常温涂料例外，像天途路业自主研发的双组份涂料划一次线可以用2-3年，彻底解决了常温涂料耐久低的缺点。
（1）雨夜反光：独特成形体结合面撒玻璃珠，即使雨夜也能提供极佳的反光效果。
（2）压线振动：在汽车越线的瞬间会产生轻快振动，提醒驾驶人员注意安全。
（3）成型好、抗压性强：高强度树脂，配以优质颜填料及抗热剂、流平剂、坚固剂等进口助剂，标线施工时凸块成型效果优异。所施工标线耐磨性及抗冲击性强，长期使用不掉块，不变形。
（4）色彩鲜艳、耐候性高：进口金红石型钛白粉(白)或耐热铬黄(黄)，配以优质颜料及抗紫外线助剂，所施工标线耐酸、耐碱、防污，具有色彩鲜艳及高耐候性等特点。
（5）干燥速度快：在气温为200℃，相对湿度为40％条件下，振动型热熔标线涂料所划标线表面干燥时间少于3 分钟，施工对环境污染极轻。
三艾斯标线涂料由于热熔标线有着优异的性能，具有超速干、耐久、耐磨性优异、夜间反光度好等特点，使得越来越多的公路标线开始使用该品牌的涂料。
