全天候呼吸阀的性能及特点

你这样问就太笼统了，确定油罐呼吸阀的价格跟几个方面有关的，

价格跟这几个方面有关：材质、口径、公称压力、操作压力

呼吸阀材质一般分为：铝合金、碳钢、不锈钢(其中铝合金呼吸阀的公称压力一般为0.6Mpa）

操作压力分为：A级：+36/-30mmH2O

B级：+100/-30mmH2O

C级: +180/-30mmH2O

其他操作可以根据具体要求来制定，价格也会随之变动一点

在做呼吸阀方面，跟我公司的合作的厂家中，上海旻晟石化的呼吸阀质量还不错

呼吸阀挡板的作用主要表现在在储罐内压力快速下降，当大量空气吸入到罐内的时候，使遇到的阻火呼吸阀挡板收受到阻碍的空气气流不能直接冲击到油品的表面，这样就能减少油品的蒸发。有了挡板的阻挡，能够使气流从垂直的方向改成水平的方向，确保吸入的新鲜空气首先和关内顶部的油气浓度低的气体混合，这样就能使浓度降低。当油管从发油变成收油的时候，呼出的就是之前顶部混合的浓度较低的混合气体。这样就能降低油量的消耗。大多呼吸阀挡板会做成折叠式，这样能够便于从灌顶接合管孔口装入或者是取出。导流罩能够使气流在突然改变方向的时候，速度变慢，以便在以后的运动中能够保持较高的速度，使吸入的新鲜空气能够均匀分布在油罐内的上面空间。

呼吸阀不仅仅能够维持储罐气压的平衡，还能够确保储罐在超压或者在真空的时候不会被破坏，而且还能减少关内介质的消耗。

为防止阀盘跳动、碰撞产生火花，阀盘多数采用铝合金制造。阀盘导杆一般采用不锈钢制造，安装必须垂直，以防导杆锈蚀或倾斜妨碍阀盘上下运动。

为防止冬季阀盘冻结在阀座上，阀座顶部宽度（密封面）一般不大于2mm，尽管如此，实践证明这种呼吸阀在寒冷地区使用时，仍有阀盘和阀座冻结在一起的现象发生，而且严密性较差，在闭合状态时常有微量泄漏。

2．弹簧式机械呼吸阀。弹簧式机械呼吸阀是由阀体、上下阀盘、弹簧、导向杆等组成，主要依靠弹簧的张力和罐内、外压差产生的推力相平衡而工作的。弹簧式机械呼吸阀对阀盘重量无严格要求，因而可以采用非金属材料（例如聚四氟乙烯）制造，以减小阀盘冻结的危险。呼吸阀的控制压力可通过改变弹簧的压缩长度来调节。当罐内压力达到阀的控制正压时，下阀盘带动上阀盘一起升起，脱离阀座，油罐呼气；当罐内负压达到阀的控制负压时，下阀盘下降，与上阀盘脱开，油罐吸气。这种呼吸阀结构紧凑、体积小、重量轻，但长期使用后弹簧易锈蚀，阀盘易变形，使其气密性降低。用于寒冷地区时，弹簧上易结霜影响弹簧的活动，而使阀盘不能按预定的控制压力开启。

3．重力弹簧复合式机械呼吸阀。重力弹簧复合式机械呼吸阀组成与弹簧式呼吸阀相类似，通常是用阀盘（含重块）的重量控制油罐的呼气正压，用弹簧的张力控制油罐的吸气负压，管道式呼吸阀属于这类呼吸阀。当罐内压力大于呼吸阀控制正压时，罐内压力克服阀盘重力，将阀盘托起向外吸气；当罐内压力小于大气压力时，大气压力压缩弹簧，克服弹簧张力使阀盘下降，气体进入罐内。

[一]阻火呼吸阀的性能及特点:

防爆阻火呼吸阀采用全天候防爆型壳体选用铸钢和铝合金，耐腐蚀性好；波纹阻火层采用不锈钢材料，阻火性能好，耐腐蚀性能好；结构简单，易检修，安全方便。

[二]阻火呼吸阀适用范围：

防爆阻火呼吸阀适用于储存内点低于28℃的甲类油品和闪点低于60℃的乙类油品，如汽油、笨、甲笨、煤油、轻柴油、机油、原油等油品及性质相同的化工产品储罐使用，它在-35℃-60℃的温度环境中正常工作。

一、概述

阀门是管路流体输送系统中控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、调节、节流、止回、温控、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多，阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。阀门可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 液态金属和放射性流体等各种类型流体的流动。

阀门的工作压力可从1.3×10-3MPa 到 1000MPa 的超高压，工作温度从-269℃ 的超低温到1430℃ 的高温。阀门的控制可采用多种传动方式， 如手动、电动、液动、气动、蜗轮、电磁动、电磁--液动、电--液动、气--液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下，按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动，从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。

二、阀门的用途

阀门是一种管路附件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,控制输送介质运动的一种装置,具有导流、截止、调节、节流、温控、止回、分流或溢流卸压等功能。具体来讲，阀门有以下几种用途：

1、接通或截断管路中的介质。如闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、隔膜阀、蝶阀等。

2、调节、控制管路中介质的流量和压力。如节流阀、调节阀、减压阀、安全阀等。

3、改变管路中介质流动的方向。如分配阀、三通旋塞阀、三通或四通球阀等。

4、阻止管路中的介质倒流。如各种不同结构的止回阀、底阀等。

5、分离介质。如各种不同结构的蒸汽疏水阀、空气疏水阀等。

6、指示和调节液面高度。如液位指示器、液面调节器等。

7、其它特殊用途。如温度调节阀、过流保护紧急切断阀等。

在上述的各种通用阀门中，用于接通和截断管路中介质流动的阀门，其使用数量约占全部阀门总数的80%。

三、阀门的分类

阀门的种类繁多，随着各类成套设备工艺流程和性能的不断改进，阀门种类还在不断增加，但总的来说可分为两大类：

1、自动阀门

依靠介质 ( 液体、气体、蒸汽等 ) 本身的能力而自行动作的阀门。如安全阀、止回阀、减压阀、疏水阀、水力控制阀、紧急切断阀、排气阀、水力控制阀等。

2 驱动阀门

借助手动、电动、液动和气动来操纵的阀门。如闸阀、截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、平衡阀、柱塞阀、旋塞阀等。

阀门依靠自动或驱动机构使启闭件升降、滑移、旋摆或回转达运动，从而改变其流道面积的大小，以实现其控制功能。

●此外，阀门还有以下几种分类方法。

A、按结构特征分：

根据闭启件相对于阀座的移动方向可分为：

1）、截门形：闭启件沿着阀座的中心线移动。

2）、闸门形：闭启件沿着垂直于阀座中心线的方向移动。

3）、旋塞和球形：启闭件是柱塞或球体，围绕本身的轴线旋转

4）、旋启形：启闭件围绕阀座外的轴线旋转。

5）、蝶形：启闭件的圆盘，围绕阀内的轴线旋转 ( 中线式 ) 或阀座外的轴线旋转 ( 偏心式 )

6）、滑阀形：启闭件在垂直于通道的方向上向上滑动。

B、按操纵方法分：根据启闭、调节时不同的操纵方法可分为：

1）、手动阀门--借助手轮、手柄、扳手、杠杆或链轮等。由人力来操纵的阀门，当需要传递较大的力矩时，可装蜗轮、齿轮等减速装置。

2）、电动阀门--借助于电动机、电磁或其他电气来操纵的阀门。

3）、液动或气动阀门--借助于液体 ( 水、油等液体介质 ) 或气体操纵的阀门。

4）、自动阀门 -- 依靠介质 ( 液体、气体、蒸汽 ) 本身的能力而自行动作的阀门。

C、按阀门的用途不同可分为：

1）、切断用：用来切断（或接通）管路中的介质。如闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、蝶阀等。

2）、止回用：用来防止介质倒流。如止回阀。

3）、调节用：用来调节管路中介质的压力和流量。如调节阀、减压阀、节流阀、蝶阀、V形开口球阀、平衡阀等。

4）、分配用：用来改变管路中介质流动的方向，起分配介质的作用。如分配阀、三通或四通旋塞阀、三通或四通球阀等。

5）、安全用：用于超压安全保护，排放多余介质，防止压力超过规定数值。如安全阀、溢流阀等。

6）、其它特殊用途：如蒸汽疏水阀、空气疏水阀、排污阀、放空阀、呼吸阀、排渣阀、温度调节阀等。

D、按阀门的公称压力分：

1）、真空阀 -- 工作压力低于标准大气压的阀门。绝对压力小于0.1MPa( 即 760mm 汞柱高) 的阀门，通常用毫米水柱 (mmH2O) 或毫米汞柱(mmHg)表示压力。

2）、低压阀门 -- 公称压力 PN≤1.6MPa 的阀门。

3）、中压阀门 -- 公称压力 PN2.5～6.4MPa 的阀门 (25～64kg) 。

4）、高压阀门 -- 公称压力 PN10.0～80.0MPa 的阀门 (100～800kg) 。

5）、超高压阀门 -- 公称压力 ≥100MPa 的阀门 (1000～1万kg) 。

E、按介质工作温度分：

1）、常温阀 -- -40℃≤ t≤120℃ 的阀门。

2）、中温阀 -- 120℃≤t≤450℃ 的阀门。

3）、高温阀-- t>450℃ 的阀门。

4）、底温阀 -- -100℃≤t≤-40℃ 的阀门。

5）、超低温阀 -- t<-100℃ 的阀门。

F、按阀体材料分类：

1）、非金属材料阀门：如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门等。

2）、金属材料阀门  如铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门、钛合金阀门、蒙乃尔合金阀门、铸铁阀门、碳钢阀门、低合金钢阀门、高合金钢阀门、不锈钢阀门等。

3）、金属阀体衬里阀门：如衬铅阀门、衬塑料阀门、衬橡胶阀门、衬搪瓷阀门等。

G、按公称通径分：

1）、小口径阀门-- 公称通径DN <40mm 的阀门。

2）、中口径阀门-- 公称通径DN 50～300mm 的阀门。

3）、大口径阀门-- 公称通径DN 350～1200mm 的阀门。

4）、特大口径阀门-- 公称通径DN >1200mm 的阀门。

H、按与管道连接的方式分：

1）、螺纹连接阀门-- 阀体上带有内螺纹或外螺纹，与管道采用螺纹连接。

2）、法兰连接阀门-- 阀体上带有法兰，与管道采用法兰连接。

3）、焊接连接阀门-- 阀体上带有焊口，与管道采用焊接

4）、对夹连接阀门-- 用双头螺栓将阀门连接在管道上的法兰之间。

5）、夹箍连接阀门-- 阀体上带有夹口，与管道采用夹箍连接。

6）、卡套连接阀门-- 采用卡套与管道连接。

I、阀门通用分类法

这种分类法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际最用的分类方法。一般分为：闸阀、截止阀、节流阀、减压阀、球阀、蝶阀、安全阀、止回阀和底阀、隔膜阀、排污阀 、疏水阀、柱塞阀、调节阀、旋塞阀、切断阀、电磁阀、真空阀、插板阀、过滤阀。

四、阀门的公称通径

阀门的公称通径是仅与制造尺寸有关且引用方便的一个圆整数值，不适用于计算，它是管道系统中除了用外径或螺纹尺寸代号标记的元件以外的所有其它元件通用的一种规格标记。

公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字表示，如公称通径200mm应标志为

DN200。阀门的公称通径系列按GB/T1047-1995《管道元件的公称通径》标准的规定。尺寸见下表：

公称通径系列 （单位：mm）

3 6 8 10 15 20 25 32 40 50

65 80 90 100 125 150 175 200 225 250

275 300 325 350 375 400 425 450 475 500

525 550 575 600 650 700 750 800 850 900

950 1000 1050 1100 1150 1200 1250 1300 1350 1400

1450 1500 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000

3200 3400 3600 3800 4000

注：上表中黑体字为常用的公称通径。

五、阀门的公称压力

公称压力是指与管道元件的机械强度有关的设计给定压力。公称压力是一个用数字表示的与压力有关的标示代号，是仅供参考用的一个方便的圆整数。同一公称压力值所标示的同一公称通径DN的所有管路附件具有与端部连接形式相适应的同一连接尺寸。公称压力的单位以MPa表示，用字母“PN”后面紧跟一个数字表示。如公称压力为2.5MPa应标志为PN2.5。公称压力系列按GB/T1048-1990《管道元件公称压力》标准的规定。数值见下表：

公称压力系列 MPa

0.05 0.1 0.25 0.4 0.6 0.8 1.0 1.6 2.0 2.5

4.0 5.0 6.3 10.0 15.0 16.0 20.0 25.0 28.0 32.0

42.0 50.0 63.0 80.0 100.0 125.0 160.0 200.0 250.0 335.0

第二部分 阀门型号编制方法

阀门型号通常应表示出阀门类型、驱动方式、连接形式、结构特点、公称压力、密封面材料、阀体材料等要素。阀门型号的标准化对阀门的设计、选用、经销提供了方便。

当今阀门类型和材料种类越来越多，阀门的型号的编制也愈来愈复杂，我国虽然有阀门型号编制的统一标准（JB308-1975），但愈来愈不能适应阀门工业发展的需要。目前，阀门制造厂一般采用统一的编号方法；凡不能采用统一编号方法的，各生产厂都按自己的情况制订出编号方法。

JB308-1975《阀门型号编制方法》标准适用于工业管道的闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀等。

阀门的型号由七个单元组成，含义如以下所示：

1、类型代号

类型代号用汉语拼音字母表示，见下表

阀门类型 代号 阀门类型 代号

安全阀 A 球阀 Q

蝶阀 D 疏水阀 S

隔膜阀 G 柱塞阀 U

止回阀和底阀 H 旋塞阀 X

截止阀 J 减压阀 Y

节流阀 L 闸阀 Z

排污阀 P

注：低温、保温（带加热套）和带波纹管的阀门、抗硫的阀门，在类型代号前分别加汉语拼音字母D、B、W和K。

2、传动方式代号

传动方式代号按下表的规定，用阿拉伯数字表示。

传动方式 代号 传动方式 代号

电磁动 0 伞齿轮传动 5

电磁—液动 1 气动 6

电—液动 2 液动 7

蜗轮传动 3 气—液动 8

正齿轮传动 4 电动 9

注：①手轮、手柄和扳手传动的，以及安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀可省略本代号。

②对于气动或液动，常开式用6K、7K表示，常闭式用6B、7B表示；气动带手动，用6S表示；防爆电动，用9B表示；蜗杆-T型螺母，用3T表示。

③代号2及代号8是用在阀门启闭需由两种动力源同时对阀门进行动作的执行机构。

3、连接形式代号

阀门的连接形式代号按下表的规定，用阿拉伯数字表示。

连接形式 代号 连接形式 代号

内螺纹 1 焊接 6

外螺纹 2 对夹 7

两不同连接 3 卡箍 8

法兰 4 卡套 9

注：焊接包括对焊和承插焊。

4、结构形式代号

阀门的结构形式代号用阿拉伯数字表示，各类型阀门的结构形式分别如下

闸阀结构形式代号

闸阀结构形式 代号

明杆 楔式 弹性闸板 0

刚性 单闸板 1

双闸板 2

平行式 单闸板 3

双闸板 4

暗杆 楔式 单闸板 5

双闸板 6

平行式 单闸板 7

双闸板 8

截止阀、柱塞阀和节流阀结构形式代号

截止阀、柱塞阀和节流阀

结构形式 代号 截止阀、柱塞阀和节流阀

结构形式 代号

直通式 1 直流式（Y型） 5

Z形直通式 2 平 衡 直通式 6

三通式 3 角 式 7

角 式 4 针形截止阀 8

球阀结构形式代号

球阀结构形式 代号 球阀结构形式 代号

浮动

球阀 直通式 1 固定

球阀 直通式 7

Y形 三通式 2 四通 6

L形 4 T形 三通 8

T形 5 L形 9

半球直通 0

蝶阀结构形式代号

蝶阀结构形式 代号 蝶阀结构形式 代号

密封型 中线式 1 非密

封型 中线式 5

单偏心 2 单偏心 6

双偏心 3 双偏心 7

连杆偏心（变偏心） 4 连杆偏心（变偏心） 8

隔膜阀结构形式代号

隔膜阀结构形式 代号 隔膜阀结构形式 代号

屋脊式 1 闸板式 7

截止式 3 角式Y形 8

直流板式 5 角式T形 9

直通式 6

旋塞阀结构形式代号

旋塞阀结构形式 代号 旋塞阀结构形式 代号

填料密封 L形 2 油封密封 L形 6

直通形 3 直通 7

T形三通 4 T形三通 8

四通 5 静配 直通 9

T形三通 0

止回阀结构形式代号

止回阀结构形式 代号 止回阀结构形式 代号

升降式 直通式 1 回转蝶形止回式 7

立式 2 截止止回式 8

角式 3

旋启式 单瓣式 4

多瓣式 5

双瓣式 6

减压阀结构形式代号

减压阀结构形式 代号 减压阀结构形式 代号

直接作用波纹管式 1 先导波纹管式 4

直接作用薄膜式 2 先导薄膜式 5

先导活塞式 3

安全阀结构形式代号

安全阀结构形式 代号

弹簧 封闭 带散热片 全启式 0

微启式 1

全启式 2

带扳手 全启式 4

不封闭 双弹簧微启式 3

微启式 7

全启式 8

带控制机构 全启式 6

脉冲式 9

杠杆式 5

蒸汽疏水阀结构形式代号

蒸汽疏水阀结构形式 代号 蒸汽疏水阀结构形式 代号

浮球式 1 蒸汽压力式 6

迷宫或孔板式 2 双金属片式或弹性式 7

浮桶式 3 脉冲式 8

液体或固体膨胀式 4 圆盘式 9

钟形浮子式 5

排污阀结构形式代号

排污阀结构形式 代号

液面连接 截止型直通式 1

截止型角式 2

液底间断 截止型直流式 5

截止型直通式 6

截止型角式 7

浮动闸板型直通式 8

五、阀座密封面或衬里材料代号

阀座密封面或衬里材料代号用汉语拼音字母表示，见下表

阀座密封面或衬里材料 代号 阀座密封面或衬里材料 代号

锡基轴承合金（巴氏合金） B 尼龙塑料 N

搪瓷 C 渗硼钢 P

渗氮钢 D 衬铅 Q

18-8系不锈钢 E Mo2Ti系不锈钢 R

氟塑料 F 塑料 S

玻璃 G 铜合金 T

Cr13系不锈钢 H 橡胶 X

衬胶 J 硬质合金 Y

蒙乃尔合金 M

注：1、由阀体直接加工的阀座密封面材料代号用W表示。

2、当密封副的密封面材料不同时，以硬度低的材料代号表示。

六、公称压力代号

公称压力代号用阿拉伯数字表示，其数值是以兆帕（MPa）为单位的公称压力值的10倍。用于电站工业的阀门，当介质最高温度超过530℃时，其数值是以兆帕（MPa）为单位的工作压力值的10倍。

七、阀体材料代号

阀体材料代号用汉语拼音字母表示，按下表的规定。PN≤1.6MPa的铸铁阀体和PN≥2.5MPa的碳素钢阀体省略本代号。

阀体材料代号表

阀体材料 代号 阀体材料 代号

钛及钛合金 A 球墨铸铁 Q

碳钢 C Mo2Ti系不锈钢 R

Cr13系不锈钢 H 塑料 S

铬钼钢 I 铜及铜合金 T

可锻铸铁 K 铬钼钒钢 V

铝合金 L 灰铸铁 Z

18-8系不锈钢 P

运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。

◇ 罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；

◇ 罐型有方圆形、椭圆形、圆型；

◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；

◇ 可设计成为化工运输专用车；

◇ 可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。

所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机； 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。 1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！

2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！

3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！

4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！

5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！

6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。

安装方法：

安装在底盘金属部位即可！用一段时间，最下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！

有条件用户可安装油罐车静电接地报警器

在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。

不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。　油罐车使用前的准备工作

1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。检查地链，使之与地面接触。

2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。

3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。

4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。

5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。

油罐车的保养

有人认为油罐车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。油罐车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换保养如皮带、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等，油罐车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。

正常的油罐车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。

◆油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：

①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；

②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；

③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常； 油罐车油气回收系统用途：在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。

海底阀用途：

海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.

呼吸阀用途：

当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：

安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪。

安全阀用途：

专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。

防溢流传感器：

用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。 1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。

2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。

3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。

5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。

6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。

7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。

8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。

9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

油罐车日常保养及维护

1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了。2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书。3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书。4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗。5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以保证管内清洁。7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量。10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险。11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。

保养