泄爆门有什么作用

1．施工准备

（1）材料：玻璃、玻璃垫块和密封材料等。

玻璃：用于铝合金门窗的玻璃有普通平板玻璃，最好用浮法工艺生产的平板玻璃。还有钢化玻璃、尖层玻璃、热反射玻璃等。

辅助材料：填充材料、玻璃垫块、密封材料。

填充材料：是用于填缝时的后衬材料，它是属r高分子发泡物体，其外形一般为圆形、半圆形、椭圆形和三角形几种。规格有10mm、30mm和50mm三种聚乙烯发泡体。其伸长率为50％，抗拉强度在0．359～0．517MPa之间。

玻璃垫块：主要有氯丁橡胶块、铅条和聚乙烯尼龙等。它的作用有两种：第一是起到玻璃与铝合金槽口、槽底金属件相隔一定空隙，确保控制玻璃与金属框相对尺寸的作用；第二是防止玻璃由于伸缩与金属件相碰撞的作用。

密封材料：按其材质不同可分为结构密封胶、建筑密封胶（耐候胶）和中空玻璃二道密封胶。结构密封胶又可分为单组分和双组分两种。单组分密封胶又分酸性密封胶和中性密封胶等多种。按其安装固定玻璃的方法不同密封材料又分作干性材料和湿性材料二种。使用时可内外全用干性材料，也可内外全用湿性，或可混合使用；即外侧安装玻璃时内使干性外使湿性材料，或内侧安装玻璃时外用干性内用湿性材料。干性材料是成品（市场有）按其铝合金槽口的形式不同而分为若干种，软硬程度也各不相同。

2．铝合金门窗玻璃安装方法：

有外侧安装法和内侧安装法两种。

（1）外侧安装法就是操作人员站在脚手架或吊篮上进行铝合金玻璃窗的玻璃安装。先在内侧固定密封条，玻璃定位后，再对外侧进行固定，并向空腔内注入密封胶填缝固定。这是干湿两种材料混合使用的做法。

（2）内侧安装法与外侧安装法相反，就是操作人员站在室内地面或室内的高凳上安装铝合金门窗的玻璃。先在窗的外侧槽口内固定好密封条，安好玻璃，定位后，再对内侧进行固定并向槽口的空腔内注入密封胶填缝固定，这也是干湿两种材料混合使用的做法。

以上两种方法也可只使用单一材料，即干式材料或湿式材料。如果均使用湿式材料，则先固定一侧，待另一侧注胶后再向这一侧注胶。无论采用内侧安装法或外侧安装法，均以两侧都使用湿式材料为最好。对水密和气密性效果最佳而且延年的胶质，最好使用硅酮密封胶为好。对于一般的简易铝合金门窗，多用单层玻璃，固定玻璃时里外均采用干式材料。对于高级的铝合金门窗一般多用夹层或中空玻璃，玻璃原材料也多采用经过加工的吸热玻璃或彩色玻璃等，固定玻璃的方法均采用全湿材料或混合材料。

拓展资料

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。

其实不仅仅是铜和铝两种金属，化学活性不同的两种金属在电解质存在的情况下接触，都会发生电化学腐蚀。

在装玻璃之前 现把压线拿掉 ，在放玻璃垫片 ，放玻璃垫片 之后 把玻璃放上去。断桥铝又叫隔热断桥铝型材，隔热铝合金型材，断桥铝合金，断冷热桥型材， 断桥式铝塑复型材。它比普通的铝合金型材有着更优异的性能。

断桥铝这个名字中的桥是指材料学意义上的冷热桥，而断字表示动作，也就是把冷热桥打断。

铝合金是金属，导热比较快，所以当室内外温度相差很多时，铝合金就可以成为传递热量的一座桥，这样的材料做成门窗，它的隔热性能就不佳了。而断桥铝是将铝合金从中间断开的，它采用硬塑将断开的铝合金连为一体。

我们知道塑料导热明显要比金属差，这样热量就不容易通过整个材料了，材料的隔热性能也就变好了，这就是断桥铝合金的名字由来。

在弄清我们该选择多大尺寸的轮毂和相应的轮胎之后，我们就可以进入下一步了。在这一步中依旧有很多信息值得我们去关注。首先最基本的就是孔位和孔距。孔位指的是轮毂固定时锁入螺帽的数量。目前大部分轿车都采用了5孔设计，也有少量车型依旧采用4孔，如捷达和高尔，还有部分越野车采用了6孔。从市场上产品的数量和样式来看，5孔的轮毂选择面比较大。至于孔距和中孔的直径也要适合，这些信息可以从说明书中获得，或者索性交给店家去实地测量一下。需要注意，中孔直径不合适轮毂也有可能被顺利的安装上，但这样会存在一定的安全隐患（高速行驶时车轮有可能出现抖动），应尽量避免这种情况。

偏距值过大会出现与刹车卡钳甚至避震摩擦的情况

除此之外，就是许多人会忽视的偏距。所谓偏距，又称为ET值，表示的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。偏距值越小，轮毂的位置越向外延。如果偏距过“大”那么有可能与避震、刹车卡钳等发生摩擦。不事先解决好偏距的问题，等车子出来才发现有摩擦，可能会造成比较严重的损失，所以车主应该非常注意。解决偏距不合适还有一个方法，就是加偏距垫片，说得通俗一点就是将轮毂往外延。一般垫片都是铝合金制成，厚度不要超过10mm，且每个车轮位置一定只能加一片。工艺、品牌决定价格 谨慎选购仿制品

铝合金轮毂是改装市场的绝对宠儿，无论是重量上、抗变形能力上都要强于传统的钢制轮毂。而我们一般将铝合金轮毂分成两种，即铸造和锻造。其实在铸造中根据不同的技术又分为了低压铸造、反压铸造和高反压模铸。低压铸造的产品比较常见，它是将融化的金属浇铸在模子里成型并最终硬化而成。可以看出这种产品的技术含量比较低，而在刚才提到的重量和抗变形抗疲劳方面则要逊色于锻造轮毂。当然，锻造产品由于技术含量比较高，多为大厂正品采用，因此价格也是高高在上，基本上一个锻造的轮毂就要花上数千元。

目前市场上的铝合金轮毂以低压铸造居多

市场上有一些所谓的仿制品，其外形样式和某些名厂的系列比较相近，而相对低廉的价格是它们最诱人的地方。但需要格外注意的是，这其中有一部分是国内一些厂家内销的所谓“B”货。这些轮毂生产厂家为台湾等地区的公司代工生产产品，在交付完所谓“A”货后，一部分有瑕疵的“B”货就被留下并流入国内市场，由于采用了低压铸造，一些产品内会残留有气泡，这从表面是发现不了的。因此，在选购这种仿制品时，一定要谨慎。

轮毂装上车 清洗保养很重要

在基本上了解了上述问题后，就可以选择自己喜欢的样式和颜色了。幅多的、幅少的、黑色的、电镀的，这是萝卜青菜各有所爱的事情，就不便多说了。但还是要有一点需要注意，如果你装的还是普通的低温刹车片，那么它平时会给你带来很多刹车粉末，这些黑色的小颗粒会吸附在轮毂表面，而待轮毂的温度升高后这些与油污混合起来的污垢会固化在轮毂表面。如果你的轮毂是拥有很多细纹的那种样式就会很难清洗，这会给你带来一些不必要的麻烦，如果你是个懒人那么这一定要考虑清楚。还有就是在轮毂处于较高温度的时候不要立刻用清洗剂来清洗，在化学作用下有可能会令你心爱的轮毂从此失去光泽。最后提醒，别忘了给你爱车做好四轮定位和动平衡。网友满意度调查：您认为编辑石城的这篇文章是好稿中稿差稿