弹性涂料平涂与拉花区别
平涂是指一切用于平面效果的施工方法“拉花”指的是涂料使用中的一种效果,是需要借助施工工具做出来的。
弹涂是指厚浆质感立体涂料的代名词,也指弹性涂料的施工方法。
拉花效果起装饰作用,拉花分为小拉花、中拉花和大拉花。拉花要比平涂的价格要贵,工艺也比较复杂一点。
效果都差不多的。
艺术涂料根据使用的用途,可分为:建筑涂料、罐头涂料、汽车涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥梁涂料、塑料涂料、纸张涂料、船舶涂料、风力发电涂料。
来自意大利的瑞加天然艺术涂料,选自罗马时代起就为艺术涂料提供原料的——阿普安阿尔卑斯山的采石场,卡拉拉大理石,它也是世界上独一无二的“发光石”。
1、薄质外墙涂料:质感细腻、用料较省,也可用于内墙装饰,包括平面涂料、沙壁状、云母状涂料。
2、复层花纹涂料:花纹呈凹凸状,富有立体感。
3、彩砂涂料:用染色石英砂、瓷粒云母粉为主要原料,色彩新颖,晶莹绚丽。
4、厚质涂料:可喷、可涂、可滚、可拉毛,也能作出不同质感花纹。
扩展资料
外墙涂料性能要求:
1、装饰性好:要求外墙涂料色彩丰富且保色性优良,能较长时间保持原有的装饰性能。
2、耐候性好:外墙涂料,因涂层暴露于大气中,要经受风吹、日晒、盐雾腐蚀、雨淋、冷热变化等作用,在这些外界自然环境的长期反复作用下,涂层易发生开裂、粉化、剥落、变色等现象,使涂层失去原有的装饰保护功能。因此,要求外墙在规定的使用年限内,涂层应不发生上述破坏现象。
3、耐沾污性好:由于中国不同地区环境条件差异较大,对于一些重工业、矿业发达的城市,由于大气中灰尘及其他悬浮物质较多,会使易沾污涂层失去原有的装饰效果,从而影响建筑物外貌。因此,外墙涂料应具有较好的耐沾污性,使涂层不易被污染或污染后容易清洗掉。
外墙常用的几种涂料分类
外墙涂料类,基本分为乳胶漆、弹性涂料、质感涂料、真石漆、多彩涂料、金属漆(目前用得少);其它的,还有些特殊工艺,比如清水混凝土效果的,比如制成品仿砂岩效果的板材直接黏贴的。更多相关信息请关注相关栏目!
1.外墙乳胶漆:
1)价位,从30~100多都有。
2)仅有清洁作用,好的乳胶漆几年后仍能如新。无弹性,无防开裂作用。
3)只能用于广东、香港等无外墙外保温地区。且更常用于旧建筑更新(旧建筑的沉降已经完成)。
2.弹性涂料:
1)用于有外保温地区,因外保温为板块拼接,所以会随建筑物沉降产生错位,从而引起外墙涂层错位拉力,会使涂料开裂。故必须使外墙涂层有弹性防开裂功能(树脂)。
2)价格从几十块到上百块都有,主要差距在所用树脂的不同质量。常规做的弹性涂料的价格,包工包料在40几块钱,这个做的比较多一点。
3)弹性涂料分两种:一种单层的一种复层的。最初起源于日本时,只有复层弹涂,即起到弹性防开裂的夹层+起到清洁功能的面层分开,这种因价格较贵,所以进入中国市场后开发了单层弹涂,即将两种功能合一,合入面层中。弹涂的清洁功能和防开裂功能其实是一对矛盾,不同品牌会有不同侧重(有良好弹性的材料比如有一定粘性,就必然会有吸附污染物的性能,其情节性能必然下降)。
4)根据项目造型情况和施工工艺,可以分成平涂的,小拉花,大拉花或者浮雕造型,但是其肌理必然比质感涂料要单调。
5)如图,即是一种浮雕造型,其在面层下加入一层专门的浮雕造型层。
6)弹涂脱落,往往是因腻子、底气等质量问题,或者因为渗水。
3.金属漆:
1)主要是仿铝板效果。
2)无弹性作用,因此不适用于有外保温的地区。
3)如需加入弹性层,则:可防止开裂,但是缺乏了金属感。
4.真石漆:
1)真石漆的`材质主要以天然石材粉碎颗粒做成,真石漆一般分单彩或者多彩(也叫多色,不同于多彩石),真石漆价格基本上都在100以上,国产的品牌70元左右的比较多。
5.多彩石(多彩涂料):
1)多彩石涂料和真石漆还是不同,目前只有少数国外品牌能做多彩石,国内一般不能做。
2)其原料和真石漆不同,不含石材颗粒,是树脂做的。多彩使用树脂或者乳液做成的,液体状的时候有点类似珍珠奶茶的效果,喷涂之后,有其他颜色的小点,类似花岗岩的效果。
3)施工工艺:基本是一遍施工,不同于真石漆需多次、多层喷涂。
4)相对于真石漆,其效果缺乏凹凸质感。
5)价格不一定低的,基本上100元上下,看不同厂家,100以上的比较多。仿石材要看仿哪种石材,现在市场上真石漆和多彩价格差不多。个别石材,有时候真石漆贵有时候多彩类贵,这两年用的很多,因为相对真石漆来说,有些石材,这个产品能仿的更像一些。
6)多彩石:
6.质感涂料:
1)质感涂料是用石英砂做的。。。就是有点像是一些小砂子做成的效果。
2)质感涂料的优势是能够做出更多种不同的肌理感,更为丰富。
3)劣势是,质感涂料基本都是单色(也可复合做多色),所以往往较适用于西班牙乡村式、南加州风格。
4)价格:要看做什么造型的,一般最简单的造型,基本上60几块,有些会到100多。
5)弹涂和质感涂料差别:弹性涂料只能做出少量肌理效果,其他的都做不出来的。
汽车油漆做好后与车身金属件结合的非常好,取下拉花时拉花上的胶是不能把漆粘下来。但在取下拉花后留在漆面上的胶不太好清除。它不溶于水,用水洗是洗不下来。用硬质工具刮,很容易把漆面刮坏。它溶于油,可用油擦洗下来,往往留在漆面上的胶干了成为很硬东西,未干的胶会粘有灰尘和杂质。用油擦洗时干了的胶、灰尘、杂质就象研磨沙一样会把漆面磨毛。
在用油洗时所用的油如果含有硫或酸,酸会直接把漆面腐蚀变色,硫会间接变成酸把漆面腐蚀变色。
还有部份的拉花的胶含有腐蚀性的物质,贴上车就直接把漆面腐蚀变色。
所以很多车贴了拉花后清除后都或多或少留有痕迹就是上叙原因所致。
2、问题原因
(1)基材处理不合要求,如木材含水率较高,或未将松脂、木材本身含有的芳香油清除掉,当其自然挥发时导致起泡。
(2)油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。
(3)木材的接合处及孔眼没有填实,有空隙口孔眼等。
(4)油漆粘度过高。
(5)油漆配比不恰当。
(6)刷涂时来回拖动刷子,产生的气泡没有消除。
(7)底材表面附有油污、灰尘、水泡等,这些不洁物周围沾有水份。
(8)压缩机、空气管中有水份,或者有水份溅到施工表面上。
(9)大部分与针孔原因一样。
3、对策
(1)木材应干燥至合适的含水率,除去木材中芳香油或松脂。
(2)应在腻子、底层涂料充分干燥后,再刷面层涂料。
(3)应将木材接合处的空隙和木材孔眼用腻子填实,并打磨平整后再刷涂油漆。
(4)最好用干净的碎布清理基材表面的杂物,不要用手触摸,清理干净后的被涂表面,即可上涂料。
二,不锈钢油漆发白:1、现象:涂膜含有水份或其它液体,涂膜颜色比原来较淡白,涂膜呈现白雾状。
2、原因: (1)板材含水率过高,日久水份挥发积留于漆膜中导致发白;
(2)环境湿度过高;
(3)施工表面、容器、油漆中混有水分;
(4)稀释剂挥发太快;
(5)底层漆膜中含有的水分没有清除干净;
(6)对于黑胡桃木等深色板材使用透明性较差的油漆,因为透明性问题发白;
(7)油漆施工过厚;
(8)固化剂配套错误,与油漆不相容而发白;
3、对策:
(1)板材施工前要经过干燥处理,控制板材含水率在12%以下;
(2)对于深色板材要选用透明性较好的油漆施工;
(3)油漆施工不要一次性厚涂;
(4)不要在湿度高时施工,如必须可加入适当慢干水;
(5)施工表面要清洁干净,不要沾上水分;
(6)涂料、容器中不要混入水分;
(7)使用指定的稀释剂和固化剂;
(8)底层涂膜的水要晾干,特别是用水磨时。
三,不锈钢油漆咬底:
1、现象:咬底,是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀,导致底层漆膜的附着力变差,而引发的起皮、揭底现象。
2、原因 (1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化,引起咬底。
(2)刷涂面漆时操作不迅速,反复刷涂次数过多则产生咬底现象。
(3)对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前,一旦与强溶剂相遇,底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起,并与原附着基层分开。
(4)前一道涂层固化剂用量不够,交联不充分;
(5)前后两遍涂层不配套。
3、对策 (1)应待底层涂料完全干透后,再刷涂面层涂料。
(2)刷涂溶剂性的涂料时,要技术熟练、操作准确、迅速,防止反复刷涂。
(3)底层涂料和面层涂料应配套使用。
(4)对于严重的咬底现象,需将涂层全部铲除干净,待基层干燥后再选用同一品种的涂料进行刷涂。
外墙涂料类,基本分为乳胶漆、弹性涂料、质感涂料、真石漆、多彩涂料、金属漆(目前用得少);其它的,还有些特殊工艺,比如清水混凝土效果的,比如制成品仿砂岩效果的板材直接黏贴的。外墙乳胶漆:价位,从30~100多都有。仅有清洁作用,好的乳胶漆几年后仍能如新。无弹性,无防开裂作用。常用于广东、香港等无外墙外保温地区。且更常用于旧建筑更新旧建筑的沉降已经完成)。
弹性涂料:
用于有外保温地区,因外保温为板块拼接,所以会随建筑物沉降产生错位,从而引起外墙涂层错位拉力,会使涂料开裂。故必须使外墙涂层有弹性防开裂功能(树脂)。
价格从几十块到上百块都有,主要差距在所用树脂的不同质量。常规做的弹性涂料的价格,包工包料在40几块钱,这个做的比较多一点。弹性涂料分两种:一种单层的一种复层的。国内第一款弹性涂料来自晨光涂料。复层弹涂,即起到弹性防开裂的夹层+起到清洁功能的面层分开,这种因价格较贵,所以进入市场后开发了单层弹涂,即将两种功能合一,合入面层中。弹涂的清洁功能和防开裂功能其实是一对矛盾,不同品牌会有不同侧重(有良好弹性的材料比如有一定粘性,就必然会有吸附污染物的性能,其情节性能必然下降)。
根据项目造型情况和施工工艺,可以分成平涂的,小拉花,大拉花或者浮雕造型,但是其肌理必然比质感涂料要单调。弹涂脱落,往往是因腻子、底气等质量问题,或者因为渗水。