喷涂产生的粒点怎么解决

在静电粉末喷涂工艺过程中，涂层颗粒缺陷是一个常见较为复杂的缺陷。我结合兄辉喷涂厂多年的喷漆经验，将粉末静电喷涂工。中颗粒的成因及解决方法与大家共同探讨。

1、在静电喷涂前，每次开机都上粉不好，连续工作半个小时以上就好了

原因：喷枪内累计结块粉末，受潮后引起喷枪漏电而不上粉，长时间工作发热驱潮后，漏电现象减轻，喷枪上粉能力就提高了。

建议：每次停机都要清理喷枪内外沾附的粉末，以免粉末累计板结。

2、静电喷涂过程中工作指示灯不亮，总结原因及处理建议如下；

原因：喷枪的电缆线插座不良、枪机行程过短，不能扣动抢内的开关。

建议：检查喷枪电缆线，调整扳机顶螺丝。

3、静电喷涂过程中电源指示灯不亮。

原因：电源插座没电、电源线与插座接触不良、电源保险烧断（0.5A）。

建议：检查电源和检查更换0.5A电源保险。

4、静电喷涂过程中不出粉或一通气就一直出粉。

原因：高压空气中有水，且工作环境温度太低，电磁阀阀芯被冻住，特点是主机工作指示灯显示正常，电磁阀不动作。

建议：用电吹风给电磁阀加热化开，并解决水分和温度问题。

5、静电喷涂过程中出粉过多。

原因：射粉气压太高，或者流化气压过低。

建议：适当调整气压。

6、静电喷涂中出粉时多时少。

原因：粉末流化不正常，一般是流化气压过低，粉末没有流化。

建议：调整流化气压。

7、喷枪麻手。

原因：整个系统（主机、工件）接地线接地不良。

建议：接地线必须良好接触。

8、静电喷漆过程中人体充电。

原因：喷枪接地线没有良好接地，人体吸收的静电电荷不能及时泄放而积累。

建议：检查喷枪握把接地线。

9、使用喷漆设备过程中漆膜附作力不够。

a、前处理不干净，表面有锈、水、油污、粉尘、灰尘。

b、工件的氧化膜未去除。

c、工件烘烤温度不够高或者保温时间不够，注意烤炉显示温度与工件实际温度的差距。

10、使用静电喷漆设备过程中扳机阻力过大

原因：扳机顶螺丝调整不合适，扳机复位弹簧过硬。

建议：调整扳机顶螺丝，调整扳机复位弹簧。

11、静电喷漆中喷枪扳机不复位。

原因：喷枪握把内进粉，阻碍扳机运动。

建议：分解清理喷枪（用高压空气）。

综上所述，粉末喷涂工艺过程中产品表面产生颗粒的原因及处理方法介绍。在涂装表面处理工艺过程中产生颗粒是经常发生的，原因很多，在此厂提醒大家注意，在作业时出现问题应正确对待，出现问题时，应通过实验逐步排查，从而降低产品成本，提高外观质量。

当汽车的油漆表面老化、开裂或损坏时许多车主需要重新油漆。然而在汽车上喷涂油漆后发现油漆表面不光滑有颗粒状。发生了什么事？可能有很多原因。涂装后如何去除颗粒？让我们一起来看看。油漆不光滑有颗粒感可能是底层打磨不光滑；也可能是喷涂的漆层太薄或施工环境差喷涂后灰尘脱落；也可能是油漆粘度不合适导致喷涂效果不佳。对于喷漆颗粒通常的处理是局部抛光找平后再喷漆然后抛光打蜡:1.首先清洁并擦拭身体表面；2.然后用抛光机用抛光粉抛光；3.最后给汽车打蜡。平时要养成定期保养的习惯多注意漆面保养。有些油漆表面保养项目如打蜡、封釉、镀膜、镀晶等可以在一定程度上保护油漆。打蜡形成的蜡层具有一定的保护能力可以保护油漆不受损坏可以定期打蜡。

这种情况是因为刷乳胶漆之前没有仔细打磨，或者打磨后的灰尘没有清理干净，然后就刷上了乳胶漆，那么就会出现你现在这种小颗粒，如果你不能忍受，那就按照我下面的税法做。

准备工具：砂纸、同颜色乳胶漆、干抹布（棉布的最好，或者吸尘器）、油漆辊子。

第一步，打磨墙面。

使用砂纸把有颗粒的墙面都打磨一遍，慢慢来，打磨的平整一点。

第二步，清理墙面。

别听人说用什么扫把、刷子这种能清理干净，一定要用纯棉的干抹布一点一点的擦，有吸尘器的直接吸更好。

第三步，重新喷漆。

使用油漆辊子把打磨过的墙面重新刷漆，刷均匀一点。

第四步，通风透气。

把窗户打开，通风透气，加快干燥的速度。

到这里就结束了，只能说是因为你之前干活偷懒了，没有把墙面清理得足够干净，所以才有这些颗粒的杂质一起刷到了墙面上，不过问题不大，像我说的这样弄一边就行了。当然你如果能忍受墙壁有颗粒那当我没说。

在喷漆工艺中喷涂完成之后涂层出现颗粒不良现象的主要原因涉及喷涂环境、油漆、以及喷涂的施工等，主要为以下几点：喷涂环境不达标，清洁度不够，湿度太低；涂料的过滤不佳，粘度过高；喷枪或枪体等没有做好清洁；喷涂时膜厚太薄。喷涂气压太大等等，还有很重要的一点就是底材表面在喷涂前没有进行擦拭干净。

通过分析颗粒的产生原因，总结改善和处理方法，可以对喷涂环境进行有效的改善例如更换空气过滤器，同时保证油漆的质量，在喷涂时适当的提高油漆的粘度，增强涂膜的厚度，喷枪的气压可适当的降低；增强素材表面的清洁程度和调整清洁方法等。

PP处理剂

涂层出现针孔、麻点原因及解决方法：

油漆在涂装完成之后涂层表面出现针孔及麻点的原因分两个方面，其中外界因素主要为，喷涂环境洁净度不够，环境中灰尘太多，而且在喷涂之前工件素材表面没有进行除油或除尘处理，底漆在涂装工艺缺陷，细度不够或反粗。涂装因素主要是油漆体积收缩太大,涂膜的润湿铺展性不佳，易形成局部团聚，导致麻点产生，稀释剂的溶解力不够,溶剂挥发后期有不相容物析出，喷涂粘度过高,一次涂膜太厚引起的针孔，或者是助剂使用不当,底面的微小气泡上升而没有破裂。

我们通过对形成原因的总结和分析可以根据原因逐步的形成一对一的解决方式，喷涂环境洁净度不够可以提高喷涂环境的无尘级别，清洁清理不到位，可以通过对工件进行除油以及除尘前处理，细度不够可以通过平衡底漆的膜厚以及平整和遮盖力解决。涂装因素主要涉及到油漆，可以调整配方的相容性、固化速率和体积收缩，引入大分子量的体积收缩小伸展性较好的树脂，控制稀释剂的溶解力和挥发梯度，做到溶解力、挥发速率和咬底性的三方平衡，调整助剂的合理搭配，做到润湿、流平、消泡性能共同提升。

其实在喷漆工艺中除了针孔、麻点等表面喷漆问题之外，发生的比较频繁的喷涂不良现象就是掉漆问题，随着现代表面处理技术的创新发展，通过底涂附着力处理剂的方式，针对基材表面进行改善，同时又与油漆结合，多重增强基材与油漆之间的附着力。