几款不同品牌道路标线涂料价格详情

热熔标线涂料单价几十到一百多一袋（25kg）的都有，新星牌普通型的是60元一袋，一袋25kg，一吨涂料大约可以画200平方路面。需要划线可以就近选择当地施工队包工包料，路面状况良好的情况下，价格是5元左右一米（线宽15公分，厚度在1.8-2.0mm），不包含台班费。按平方算大概30元左右一平米。

热熔划线路面标识如果是划直线的，包工包料大概三四十一个平方。

热熔划线施工流程：

1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。

2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。

预成型标线：

1、粘贴式反光标线带，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂胶覆纸，触路表面涂有一层不污染路面。且粘牢固的胶。

2、不用喷涂机械，热熔机械，地面涂胶后直接粘贴，立即可以通车，野外施工简便，经久耐用，标线边缘整齐，作图剪字方便，长期使用之平均造价低于所有标线漆价格。高速路一、二级公路、城市道路、停车场、飞机场、港口码头、体育场、球场、工厂、宾馆、停车场均适用。

3、回归反射性能标带，标带表面散布玻璃珠，夜间车灯照射扫射回光，通车后数月表层磨耗。基材内微珠，夜间车灯照射反射回光，通车后数月表层磨耗，基材内微珠继续反光。

以上内容参考：百度百科-热熔标线

热熔型反光涂料其特点是：具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光材料等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。

公路的标线的涂料要求：

1、干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；

2、其次，逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；

3、具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。

它的分类、组成及特点如下

1、分类

根据交通行业标准《路面防滑涂料》中的规定，路面防滑涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，可分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。

2、组成

路面防滑涂料由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。

3、特点

近年来，许多彩色路面出现在国内道路上，该类路面不仅起到装饰路面的作用，而且具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料：一是彩色沥青混合料类；二是乳化彩色沥青稀浆封层类；三是彩色水泥灌浆沥青混合料类；四是彩色路面防滑涂料，较之前三类材料，彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。

由于彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜，防滑作用突出，所以在公交车专用道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用，起到了很好的安全警示和防滑作用，该类涂料在国内外彩色路面的铺装中用量将越来越大。

彩色防滑路面在欧洲等国外发达国家被广泛应用，大量对比数据证明，它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，可缩短1/3的刹车距离，避免恶性交通事故。

2007年9月“北京市公交专用道彩色化试验路”的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品，结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品，可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种，其各自主要特点分述如下：

（1）热熔型

该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200℃以上，耗能高；但成本相对较低，环保性好，基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。

（2）双组份冷涂型

该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工，施工时将双组份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料为非彩色防滑骨料，应加涂一层彩色面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成，但成膜树脂中存在部分残留单体，对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型，与基层附着力好，与路面结合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。

（3）单组份冷涂型

该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细，一般预混于涂料中。常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重。一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差；其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。

综上所述，国内的研究部门有必要对彩色路面防滑涂料进行系统的研究，尤其开展环境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研发工作，同时开发其施工新技术，占领该类产品技术水平的国际前沿，将其投入实际生产使用，占领市场先机，将为生产企业带来良好的经济效益，也极具社会效益。

道路标线涂料详细分类：

1.常温溶剂型道路标线涂料 溶剂型涂料的性能

传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。

市场价格12000元/吨左右。

2.加热溶剂型道路标线涂料

固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。

3.热熔型反光道路标线涂料

干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，

目前在我国高等级公路占统治地位。市场价格

4000元/吨左右。

4.突起型振动反光标线涂料

突起型振动反光标线涂料配方

在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，

警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。

目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用

突起型振动标线5.水性反光道路标线涂料

干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。

我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试

应用阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造价高），所以粘结强度低，所出现问题图片体现的很清楚

6.热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）

防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的

醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而

大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而

突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。

热熔型彩色防滑标线涂料市场价格18000元/吨左右

8.预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）

形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴

市场价格：85~600元/平方米（根据类型）不等

9.（聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑标线

溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德国，

防滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作

高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车

辆安全行使，使用寿命达12-24个月

10.（环氧树脂）彩色防滑标线

室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料,

如玻璃,石英,金属,多种塑料等. 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应

用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差

11.聚脲弹性防滑标线涂料

真正环保的道路标线：不对大气及水源

产生任何污染……常用于防腐防水工程

★表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍

以上，是环氧树脂的4倍；★柔韧性好，弹性高；

★耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；

★耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、

不粉化；

★热稳定性强，可在-50℃~120℃

温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；★适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料；

★附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；★涂层无接缝，整体

封闭性好；★原料不含挥发物，涂层不会出现针孔，对环境无污染；★原形再现性好，

有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数 最低也达到0.65；粗糙面防滑细数达到

0.8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的，

12 聚氨酯双组份抗污标线涂料

聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。

13 雨夜反光陶瓷珠

全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全等级，是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠，产品具备如下优良的特性：

1、完善合理的光学设计，使产品具备了全天侯高亮反光的性能。

2、独特的光学结构，可确保晴天、雨天和潮湿气候下持续反光。

3、反光距离远，理论上可达到驾驶者所需的最远距离。

14 热熔雨夜反光标线涂料

热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大

大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能降低交通安全事故

道路划线一般都用的热熔标线涂料、单组份常温漆或者双组份标线涂料，最常用的是热熔标线涂料。

热熔标线涂料一吨是两三千块钱，一吨可以划200平方，一个平方包工包料需要几十块钱。

现在道路标线一般是路虎交通的热熔标线材料的，热熔标线材料发展历史长，技术成熟，各种原材料、施工设备、施工人员和施工技术都比较成熟。各种类型的涂料和各种型号的划线施工设备配备齐全。

氧化锌是锌的一种氧化物。难溶于水，可溶于酸和强碱。氧化锌是一种常用的化学添加剂，广泛地应用于塑料、硅酸盐制品、合成橡胶、润滑油、油漆涂料、药膏、粘合剂、食品、电池、阻燃剂等产品的制作中。

交通标线常温型油漆用酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。

丙烯酸漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，用量有限。常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4~8 个月。

加热溶剂型涂料，加热温度较低，通过溶剂挥发和树脂在空气中氧化聚合而成膜。干燥速度较快，涂膜厚，使用寿命可达8~15 个月，反光效果好。

氧化锌的能带隙和激子束缚能较大，透明度高，有优异的常温发光性能，在半导体领域的液晶显示器、薄膜晶体管、发光二极管等产品中均有应用。

道路用标线涂料的密度、软化点、涂膜颜色与外观、耐磨性、耐水性等,都人很强的要求。

一般来说。道路用标线涂料要执行以下标准：

⑴交通行业标准JT/280—1995《路面标线涂料》；

⑵交通行业标准JT/T495—2004《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》；

⑶国家标准GB/T—1988《利用随机数骰子进行随机抽样的方法》。