雪佛兰新赛欧能安15寸铝合金轮毂吗
可以很好的安装14寸轮毂,15寸有点挤。提醒:加大后的轮毂会影响到车速准确性,比如说:仪表显示车速是60KM每小时,可实际车速有可能在70KM每小时以上(几乎所有车辆车速表显示的速度比标准速度约快5KM每小时),建议在换轮毂前记下发动机转速与车速比例。以便在以后做一个重要又及时的参考依据。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
没有
铝合金轮毂【gu(三声)】优点
一、 现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好,理由无非是以下几点:
1.美观大方。
2.轻便、省油;
3.铝合金的伸缩率高,弹性好;
4.散热:铝合金比钢的热传导性好。
5.刚性好,保圆性好,不宜变形,车的各部分磨损就小,适合高速行驶;钢的软,容易变形,四轮定位都没用,高速时(160以上)明显车会震动,影响车的寿命;
6 弹性好,提高车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音。
缺点
这种轮毂耐用性稍差,一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复
欧欧在去换脚的道路上,这就是原厂的铁轮毂加外盖。
发布了,提前准备做手术了。
数分钟的事,换下来的建大胎,才跑2千多少公里,算新胎了。
轮毂盖及碳纤维材料帖,被偶残忍的丢掉!
拆下来轮毂、 轮胎 以后的三角架。
提前准备换的佳通轮胎,提前准备就序。
装起来了,自然要还记得做转子动平衡。
在安装使用中,没两下,轮胎就脏了,吃不消。。。
新胎与旧胎的比照,显著变大将近一圈吧。
安装再次中,后轮胎的安装。
前轮胎自然也是必需的。
同车,对比图,看得出差别了吧?事实上,对汽车底盘的极度显著是有帮助的。
之上这种便是我给各位提供的赛欧轮毂改装流程,期待会对您有协助,假如想要提升车辆的特性,担忧车辆底盘低而不能在槽糕的城市道路上开展飞奔,为了更好地您的小车和自身考虑,就赶快开展改装吧,流程就在这里,您也有问题还可以资询我哦。
关于您咨询的问题,如果是刚购买的新车,通过维修人员检测轮毂确实存在故障,可以进行索赔更换。如果已经行驶了几百公里了,那么就很难在免费更换了。更换轮毂时不需要更换轮胎,铝合金轮毂的价格大概在500元左右,原厂轮胎的价格大概在500~600元之间。希望我的回答对您有所帮助。
不要装地板胶,买个3d脚垫就挺好,有织物感,不怕水。脚垫也要晾几天啊,也有味的。
地胶的坏处就是浸水后水分不易蒸发,锈坏地盘。而且异味刺鼻,安装时把座椅拆的稀里哗啦。
现在赛欧用的最多的铝合金轮毂其实是原来乐风车的配件。不过换到赛欧上视觉效果还是不错的。
很多赛欧车友换的一般都是安驰品牌的比较多一些。
不建议4S店更换太贵了。外面有400元就差不多了
其实铝圈实际上还包含了其它金属,如铁等,所以应叫做铝合金轮圈。普通铁圈与普通铝圈比较,铁圈韧性好,硬度差,铝圈则相反,硬度好但韧性差。所以驾驶人会发现在路上坑洞的蹂躏之后,铁圈并没有什么变化,会在接近100km/hr的速度下开始抖动,因为它是由冲压而成,轮廓、质量配重就不精准,必然造成转动惯量不平衡而抖动。
铝圈一般无高速行驶抖动现象
为加强刹车系统散热,而留有许多的散热孔,同时又减弱了铁圈强度,使得受到撞击时抗变形能力变差。但是冲压生产成本低是其主要优点,在基本车型上多配备铁圈。
铝圈一般无高速行驶抖动现象,因为是铸造成型,需检测内部空孔,及毛胚外车削加工,轮廓与质量精确度较高,结果转动平衡比铁圈好。而且铝圈的重量轻,可制作得比铁圈厚,也对车辆的加速性能有加分效果。
不论是铁圈或铝圈,都应该定时检查是否有变形受损
另外铝合金的散热能力要比铁圈好,也会对刹车性能加分。长途跋涉之后,理应对轮胎轮圈进行清洗保养,不论是铁圈或铝圈,都应该定时检查是否有变形受损,是否需更换,否则可能会造成刹车迟缓、轮胎的异常损耗等问题,影响行车安全。
开车入位,把四个轮子下了。
生锈的前轮碟刹
换上新的轮毂
先安装然后做动平然后去沉到水里检查有没有漏气
改装轮毂效果图