铝合金轮毂哪个牌子好

中国十大轮毂品牌有中信戴卡、宏普轮毂、迪比特轮毂、弘添轮毂、Kingmust轮毂、英挪唯轮毂、众晟轮毂、万丰奥威、立中、中南铝。

1、中信戴卡

国内轮毂行业的老大哥，最大的生产商之一，整个公司也是很庞大的，除了这个总公司，下面还有六个分公司。

2、宏普轮毂

这个品牌从成立到现在为止也差不多快20年了，在各方面的技术上还是很成熟的。

3、迪比特轮毂

性价比很高的一个品牌，装车效果还是很不错的。

4、弘添轮毂

有很多固定的客户群，而且质量稳定，性价比也不错。

5、Kingmust轮毂

这个品牌从开发到销售售后形成一条龙的生产化模式，是一家走科技路线的公司。

6、英挪唯轮毂

独特的热处理工艺，以保证在适宜的重量下保持最大可能的强度和刚性。

7、众晟轮毂

质量绝对过硬，但是价格并没有高到离谱，很实惠。

8、万丰奥威

实力还是非常强悍的一个品牌，很多国外品牌和合资品牌的汽车都用他家的轮毂。

9、立中

国内铝合金车轮行业首家上市的企业，也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。

10、中南铝

在国内拥有多个生产基地，而且还生产各种摩托车轮毂。

国产轮毂来有很多，如Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌，公司位于上海。2、ArtkaArtka是国内轮毂生产商里较新的品牌，同样也是使用旋压技术的品牌之一，造型是经典的15条辐细条造型，颜色 可以私人定制。3、MMX广东弘添汽车旗下的轮毂品牌，公司内部车辆实测以及不同路况所遇到问题的分析，其给出了MMS轮毂标准。4、ENKEI 成立于1950年，是日本源汽车制造业最大的轮毂供应商，从1995年开始为F1方程式比赛中的车队提供轮毂，同时它还生产对于轮毂质量要求较高的漂移赛事以及场地赛事的专用轮毂。扩展资百料：换轮毂注意事项1、轮径尺寸如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。2、轮毂孔距顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。3、轮毂宽度应注意很多人觉得度，宽度越大，能增加轮胎捉地力，从而提高车辆过弯性能。

据数据统计，对国产轮毂品牌有相关的排行榜，排名依次是1.中信戴卡、2.万丰、3.今飞、、4.立中、5.六和、6.正兴、7.兴民、8.雅泛迪、9.中南、10.宝迪BAODY。

这些都是优秀的国产轮毂品牌，品牌旗下的轮毂产品质量都非常好有保障，对于想购买轮毂的车主们来说，是一个不错的考虑选择对象。

轮毂类型

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤。

成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。

电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

制造方式

铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。

制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。

以上内容参考：百度百科-轮毂

第一是戴卡是毋庸置疑的，收购了其他的很多的轮毂厂，第二的话，应该是六丰机械，我觉的不是万丰，万丰只不过是出名一点，但是产品的话，是有一部分摩托车轮毂还有一些售后件支撑起来的，而六丰的话，他的客户为上海通用和大众，几乎所有的热销中端车型的轮毂都是六丰做的，比如新别克凯越，科鲁兹等，还有君越，还有别克的商务车和越野车等等，看看这几款车型的热卖程度，你就知道他们产量有多少了，相比万丰在国内主机厂则差劲一些，而六丰自己做不过来，已经把单子分给包头的富成铝业，以及镇江的大亚，广东的轮毂厂做，又把万道广生给收购了，并且还在山东筹建新厂。

国外品牌有BBS、OZ、ENKEI等大品牌，在国内很少有真的，都是国内厂家仿造的，只做了标牌的，但也不能说仿造的就一定不好，一般的小厂是不会仿造的，都是大厂在仿造，因为轮毂这东西，没有太多的外观专利，设计时只要轻微改动一下就可以了。

国内品牌有雅泛迪、安驰等，其它的大轮毂厂很多都不做内销零售品牌，做出口和国内汽车厂配套的多。国内雅泛迪做的不错，OZ这个品牌都是交给他们在做。安驰也不错，现在质量有所提升。其实国内很多厂做的轮子都不错了，中国一年出口轮子三四千万只，技术方面已经很成熟了。

所以你也不用找品牌，主是自己看看款式，不过你不要太信那些说的国外品牌，因为那都是我们中国工人辛勤劳动的结果。

1、中信戴卡（Dicastal）

成立于1988年的戴卡，它可是国内最大的铝合金轮毂厂商之一，由中信控股，旗下还有六个成员公司，公司比较庞大。拥有比较多的固定客源，都是著名汽车品牌厂商，国内的一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广州本田、华晨宝马、长安铃木这些大厂的铝合金轮毂，也都是戴卡提供的。

2、万丰奥威（ZCW）

成立于1998年的万丰奥威是万丰奥特控股集团下属的子公司，拥有三个生产基地，规模也比较大。也是美国通用、福特、德国大众、法国PSA、日本马自达这些国外品牌的供应商。国内合资品牌厂商也有很多使用它的轮毂，实力同样不容小视。

3、立中（LZ）

创建1995年，2004年立中车轮集团在新加坡注册成立，通过股权变更成立为中国车轮控股有限公司，2005年成功上市，成了国内铝合金车轮行业首家上市的企业。在国内拥有保定、秦皇岛、天津、内蒙古霍林郭勒等五家工厂，年产560万件铝合金车轮，也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。

4、中南铝（ZNA）

成立于1990年的南海中南铝是一家外商投资的企业，是全国第一家不仅可以生产汽车轮毂还可以同时生产摩托车轮毂的企业，拥有多个生产基地。是长安福特和马自达的优秀供应商，也是福建奔驰汽车、美国哈雷摩托、美国北极星摩托、英国凯旋摩托、日本雅马哈的核心供应商。

5、劳克斯(REX)

浙江劳克斯铝轮有限公司（REXWHEELGROUP）是一家专业从事高级铝合金轮毂设计和生产的企业，是亚洲轮毂控股有限公司在中国大陆地区的全资企业。在中国汽车改装市场也有一定的知名度，拥有世界先进的生产流水线，还有非常严格的质量检测系统。

每一个轮毂从原材料到成品这个过程，就要经过很多次检验，成品后也要多次检验，连进仓和出仓都要经过全检，质量有保障。所以产品质量通过了德国TUV，美国DOT，日本VIA等国际顶级质量检测机构的认证。

看你是什么车要换什么轮毂了，国内不是每个工厂都ok的，很多厂的，品质也有细微差别，原厂一般都是戴卡，镁卡出的，品质还行，其余国内论品质还是河北保定立中的过硬，只是他们的款式少，其实这几个国内轮毂品牌质量上感觉差不多，我是比较偏爱镁卡的轮毂，因为我比较注重外观。

建议你去轮毂制造商那去买，镁卡这个牌子的轮毂可以，买锻造铝合金的，耐磨，耐腐蚀，看起来美观大气，可以要求他们出示质量报告。我们车队之前买轮毂的时候他们就是出示了质检报告，全部合格，才放心购买的。

中信戴卡股份有限公司，盛旺汽车零部件(昆山)有限公司。根据查询相关公开信息显示，有浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，中信戴卡股份有限公司，盛旺汽车零部件(昆山)有限公司这几个。步阳国际控股有限公司的主要经营附属公司步阳汽轮专业生产小轿车铝合金轮毂，于2007年注册成立。