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铝合金窗用了几年变形了,怎么用力都推不开,该怎么办啊

活泼的黑米
精明的魔镜
2022-12-22 13:56:17

铝合金窗用了几年变形了,怎么用力都推不开,该怎么办啊?

最佳答案
甜甜的书包
大胆的飞机
2025-08-03 22:06:21

一般都是轮子的问题,1,先看看轮在不在跑道上面,就是轮子的凹槽要对下滑的跑道,2轮子是否生锈,如果是生锈轮子不动了,就把窗扇拆下来,卸下轮子两边的螺丝,取下下方,拆掉轮子,跟换相同型号的轮子!!

楼上说的塑钢,你用久了就知道了,如果窗扇大的话,你推拉次数多,你的看看窗的下滑上面的那根跑道(是铝合金的),会比没有被轮子接触的地方要低很多(变形了),因为塑钢用的是铁轮跟刚轮!!铝合金的尼龙轮!铝合金的跑道怎么都不会变形,人为除外!!我做铝合金的!!!呵呵

最新回答
开放的龙猫
年轻的雪碧
2025-08-03 22:06:21

塑胶跑道验收一般是做以下检测项目'

一、物理性能检测:

1.新塑胶跑道面层物理性能检测项目主要有:冲击吸收率、垂直变形检验、抗滑值、拉伸强度、拉断伸长率、阻燃性、老化性能、无机填料及高聚合物含量等指标

2.新塑胶跑道的草坪面层物理性能检测项目主要有:冲击吸收率、垂直变形检验、草丝拉断力、单簇草丝拔出力、老化性能、无机填料及高聚合物含量等指标

二、有毒有害物质检测:

1.新塑胶跑道面层成品有毒有害物质检测项目主要有:DBP、BBP、DEHP、DNOP、DINP、DIDP(六种邻苯二甲酸酯化合物),多环芳烃、苯并芘、短链氯化石蜡、4,4`二氨基-3、3`-二氯二本甲烷、游离甲苯二异氰酸酯、游离六亚甲基二异氰酸酯、游离二苯基甲烷二异氰酸酯、可溶性铅、可溶性镉、可溶性铬、可溶性汞18种物质。

2.新塑胶跑道的草坪面层成品有毒有害物质检测项目主要有:DBP、BBP、DEHP、DNOP、DINP、DIDP(六种邻苯二甲酸酯化合物)、多环芳烃、苯并芘、可溶性铅、可溶性镉、可溶性铬、可溶性汞12种物质

3.新塑胶跑道的固体原料(防滑颗粒、填充颗粒、预制型面层及人造草等)有毒有害物质检测项目主要有:多环芳烃、苯并芘、可溶性铅、可溶性镉、可溶性铬、可溶性汞以及气味等级等指标。

4.新塑胶跑道的非固体原料(胶粘剂、预聚体和树脂等)有毒有害物质检测项目主要有:BP、BBP、DEHP、DNOP、DINP、DIDP(六种邻苯二甲酸酯化合物)、游离甲苯二异氰酸酯、游离六亚甲基二异氰酸酯、游离二苯基甲烷二异氰酸酯、可溶性铅、可溶性镉、可溶性铬、可溶性汞等指标。

三、气体释放量有毒有害物质检测:

1.新塑胶跑道面层成品气体释放量有毒有害物质检测项目主要有:总挥发性有机化合物(TVOC)、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、二氧化硫以及气味等级等指标。

2.新塑胶跑道的草坪面层成品气体释放量有毒有害物质检测项目主要有:总挥发性有机化合物(TVOC)、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯等指标。 3.新塑胶跑道的非固体原料(胶粘剂、预聚体和树脂等)气体释放量有毒有害物质有毒有害物质检测项目主要有:游离甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯等指标。

学校塑胶跑道验收检测机构,中科院中科检测。

高贵的黄蜂
敏感的太阳
2025-08-03 22:06:21
窗帘轨道有四种类型。

一般来说根据它的品种来划分,窗帘划分为明轨和暗轨两大系列。如果选择的是明轨,由一些木质材料制作成的,还有一些是铝合金或者铁质杆,包括塑钢的轨道也比较常见。选择的是暗轨,有纳米轨道,它的尺寸相对来说比较小。还有一种是铝合金的轨道,而质地就丰富了,有铁的、有钢的、有木的、还有铝合金材料的。

如果按照使用方法来区分,有一种是直路轨道,还有一种是弯曲轨道,除此以外,还有罗马杆,而罗马杆又分为双轨和单轨。如果选择的是双轨,有一层是纱窗帘,还有一个是布艺窗帘。如果选择的单轨,一般来说就是用一层纱帘或者一层布帘挂上。

善良的小蚂蚁
活力的灯泡
2025-08-03 22:06:21
拉门保养主要是滑道和小轮的润滑防锈。首先把滑道仔细清理干净,把润滑脂涂抹进滑道和滑轮,反复拉动几次拉门,润滑脂会渗透到滑道和轴承里面.,再拉就很顺畅了。

要用推拉门轮轨润滑脂,无色透明,黏附性好,耐久性好,有安全认证。虎头hotolube或者克鲁伯都可以,senge等知名拉门品牌都用这种.。套豹豹里有130克小管,使用方便。保养周期为半年。

不要用机油或者普通润滑脂,耐久性差,而且气味很大,影响身体。

发嗲的悟空
清爽的季节
2025-08-03 22:06:21
除去赫尔曼·戈林空军元帅装甲师、伞兵师和机降师,第三帝国空军一共组建了第1到第22一共22个空军野战师,但第22野战师还未组建完成就被解散,人员被补充到了第21空军野战师和赫尔曼·戈林空军元帅装甲师。

空军野战师除了第1师由迈因德尔空军少将指挥下表现出色外,其他全部在盟军面前不堪一击。

具体的情况你可以去参考下《闪电战》第50期,该期杂志第1篇文章就是专门介绍德国空军野战师的。

1楼的答案,我只能说他是不懂装懂,无知。

2楼的答案,完全跑题

霸气的世界
潇洒的机器猫
2025-08-03 22:06:21
跑道上喷洒泡沫后,飞机在迫降时即使机腹铝合金蒙皮与跑道坚硬的水泥发生剧烈摩擦,也能起到缓冲作用,减少摩擦系数,减轻机腹的损坏程度,事后有利于尽快修复飞机。2、减少减速制动力。由于飞机与跑道之间摩擦系数的减少,也就减少了(允许滑动)对飞机的减速制动力要求,通俗地说,泡沫也起到了一定的减速作用,使迫降的飞机尽可能缩短在跑道L的滑行距离。同时,也会减少可能出现的飞机原地旋转的危险趋势。3、减少产生摩擦火花的危险。飞机着陆的瞬间,机腹铝合金蒙皮与水泥跑道摩擦必然会产生火花,这种摩擦火花往往是飞机迫降起火的火源。如果没有喷洒泡沫,势必有可能引起飞机起火。因此跑道上的泡沫可以有效地抑制和减少摩擦火花,避免飞机油箱和燃油供油系统起火。4、减少飞机燃油泄漏时起火的危险。

醉熏的百褶裙
默默的大雁
2025-08-03 22:06:21

塑料跑道由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎、橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。

塑胶跑道检测首先可以通过感官进行简单检测:望、闻、问。仔细看看跑道的表面纹路。其次委托可靠的第三方检测机构对原材料有毒有害物质,成品的验收按照相关标准进行检测。中科院中科检测有CMA资质和成功案例

调皮的白云
醉熏的煎饼
2025-08-03 22:06:21
分为明轨和暗轨。

窗帘轨道是一种用于悬挂窗帘,以便窗帘开合,又可增加窗帘布艺美观的窗帘配件。品种很多,分为明轨和暗轨二大系列。

明轨有木制杆,铝合金杆,钢管杆,铁艺杆,塑钢杆等多种,常见形式是艺术杆。

暗轨有纳米轨道,铝合金轨道,和静音轨道,质地有塑钢、铁、铜、木、铝合金等材料。

神勇的眼神
迷人的毛豆
2025-08-03 22:06:21

塑胶跑道分类:预制型塑胶跑道、全塑型塑胶跑道、混合型塑胶跑道、复合型塑胶跑道、透气型塑胶跑道、EPDM塑胶跑道,每个种类分别有相应的特性以及适应的场所环境,下面分别阐述相应的施工工艺:

透气型塑胶跑道:

1. 首先需对水泥基础进行防水处理,滚涂一层防水材,防水材每平方参考用量0.2kg ;

2. 固化保养24 小时,待防水材固化后即可摊铺跑道底层,采用粒径3-4mm高弹性胶粒掺高强度单位份胶水,参考比例为1:8 ,搅拌均匀倒入摊铺机,铺设厚度为10mm,固化保养24 小时;

3. 然后再用透气型面层材料掺等量粒径1-2mmEPDM,颗粒搅拌均匀,倒入喷涂机,喷枪倒斜至60 度进行同向喷涂,待喷涂完毕后保养24 小时,相反方向再进行一次喷涂;

4. 固化保养48 小时后即可对场地划线;

5. 全部完工后场地保养15 天即可投入使用。

混合型塑胶跑道:

工艺简图:

清扫场地 → 底胶配料 → 混合搅拌 → 摊铺 → 消泡 → 固化 → 面胶配料 → 混合搅拌 → 摊铺→ 消泡 →撒颗粒→回收胶粒→ 滚胶→ 测量画线 → 检测点线 → 竣工

铺设工艺说明 

1.首先检查基础层的平整度,对凹凸部位进行找平(如水泥砼基础需酸洗)。

2.底胶铺设:铺设底胶之前先将地基基础清扫干净,准备好施工用的工具。

a) 按照工艺要求测量出施工线的位置,放好施工线。

b) 铺设时由场地一侧开始,按场地宽度一次性刮胶。

c) 刮胶时速度均匀,及时对露底、凹陷、凸起处进行补胶或刮平。

d) 成胶后,对全场进行检查,以保证面胶铺设的厚度。

3.面胶的摊铺:

a)刮胶时尽量缩短每一桶胶液的间隔时间,使成胶速度均匀一致。

b)时刻观察胶面的厚度。

c)刮面胶,在面胶未固化前,撒上红颗粒,待其完全固化后,将多余面胶粒清扫干净。

d)喷胶,确保颗粒不脱落。

4.工艺线喷划: 按照现行的田径场地设施标准准确测量出工艺线的位置,然后用聚氨酯漆喷刷。

复合型塑胶跑道:

1. 准备工作

a 材料进场

b 施工工具与器械的准备

c 水电到位

2. 基础处理

a 对不符合条件的地面进行打磨、修补

b 清扫场地

3. 放线

先确定四条曲直分界线,在运动场地的直断面放线,标线应以鲜艳色彩为宜,以曲直分界线为基准,放出内沿第一道施工线,然后由内向外依次放出各道施工线。

4.跑道打磨

将跑道(底部朝上)自然摊铺在地面,使用打磨机对底层表面进行打磨。

5. 铺涂底胶

用专业的封底胶(甲乙组比例1:4,2%的催化剂,另加少量胶粉)进行铺涂,从起跑区开始,沿跑道跑进方向铺涂。

6. 跑道粘接

a 摊铺胶板

施工标线画好后,以一条曲直分界线为基准,由内沿开始将跑道展开,沿画好的施工标线对齐,依次摆放跑道,横向压头以200毫米为宜,纵向跑道以对齐为宜,并根据温度不同要放置30--60分钟。

b 铺涂胶粘剂

跑道摆好后,在粘接前,先将跑道由两端分别卷起,由卷好的跑道中心往一方向在地面上刮胶。地面刮胶时,胶粘剂的用量应适中,每平方米应控制在0.7—1 Kg/m2之间,刮涂要均匀,控制好胶粘剂的黏度,在最佳时间内进行铺设。

c 粘接

跑道在与地面粘接时,操作跑道铺设要十分细心,跑道的侧边应与地面施工标线对齐。先将卷起跑道的一侧进行粘接,粘接好后,在将另一侧进行粘接,依次先将内侧跑道粘接好。其它各道铺设过程与一道铺设大体相同。

跑道两侧边在粘接过程中,应将存留在跑道底部的空气赶挤干净,为确保侧边粘接牢固应在跑道与跑道侧边,用专用工具撬划一下在压稳,这样可以使侧边的粘接接口压住,直至胶水固化。小方格一半填了胶水一半填满空气。运动员在上面竞赛时,空气和原胶受压缩储藏能量和避反震,在脚底离开面层时,天然胶和空气随着扩充把能量反送回给运动员。弯道的铺设与直道铺设流程基本相同,但在操作过程中要更为细心。

d 表面压制

跑道与地面粘接好后,为确保跑道与地面粘接牢固,为防止跑道翘边,就将以粘接好的跑道用重物将边缘部分压住,跑道两侧可用建筑红砖,用砖的大平面,一块接一块压稳,跑道与跑道端面接口处应用重方式处理,采用压边方法,但需用四层红砖,沿中心向两侧各摆三排平砖,直至胶水固化,以确保铺设质量。

在处理弯道过程中,由于跑道受力明显增强,跑道边缘的重压物比直道跑道粘接时重压物要增加一倍,且跑道表面中间沿丛向压一层红砖,保证跑道粘接的效果。

预制卷材型跑道

预制型橡胶跑道与传统的塑胶跑道大有不同,在施工方面就能体现出来,传统的塑胶跑道需要一层一层的铺设,而预制型塑胶跑道的材料早已预制出来了,是安装在地面的塑胶跑道。

一、施工程序:施工前准备→检测、清理→定位放线→卷材铺设→画线→验收

二、施工前准备

(1)、工具:塑胶搅拌机、专业刮耙、镘刀、专业割刀、水准仪、全站仪、滚压筒、手压枪、水平尺、钢卷尺、弹线盒、磅秤、手推车、搅拌桶等。

(2)、主材料:预制橡胶卷材跑道(13㎜厚,1.22米宽,长度任意),专用粘接胶。

(3)、辅助材料:水泥钉、PVC线槽。

三、检测、修整、清理

(1)、对以铺设完毕的沥青砼基础进行平整度误差测试,用三米直尺检测误差不得超过3mm。

(2)、对已铺设完毕的沥青砼基础进行密实度测试,密实度小于95%均需做密实度加强处理(通常细沥青砼配合比在AC10及大于AC10的密实度均需处理)。

(3)、对局部平整度误差超过3mm及有积水的部位,采用打磨或填补的方法进行处理,至合格为止。

(4)、打磨法---将局部超高处用水磨石机进行打磨。

(5)、填补法---采用专用补平胶(自流平胶)补平。

(6)、密实度处理---采用高分子加强层处理法处理(处理材料用苯丙乳液、108胶、水泥、石英砂、水按1:3:4:8:适量混合搅拌均匀倒入现场,用刮耙顺基面刮平,但注意加强层不可刮出厚度,填满空隙即可)。

(7)、全场清理干净。

四、放线定位

1、采用全站仪按照体育工艺及竞赛规则和设计要求进行分道定位放线,并做好标识。

2、做好分色区定位放线,并做好标识。

3、重复放线、校验无误方可进行橡胶卷材铺设。

五、铺设工艺

1、铺设顺序:

a.通常跑道铺设由内向外---从*道、第二道……铺至*一道(也可先铺设半圆区,在半圆区铺设完毕后再铺设*道)。

b.终点区直段铺设。

c.辅助区铺设。

2、铺设方法:

a. 跑道:从跑道110米(或100米)起跑端处(*道)开始先铺直道→后顺铺终点处弯道→再顺接铺对面直道→再顺接铺至起点端弯道与始铺直道接齐

b. 排水沟面:先铺直段,后铺弯段。

c. 半圆区:从外弓口铺至半圆内弧顶,通常采用横铺法铺设(设有标枪投掷区的半圆可纵铺)。

d. 终点区直段:由外至内铺设。

e. 辅助区:直段区由内至外铺设,第八弯道外区由外至内铺设。

f. 每道铺设前都应进行定位试铺,并做必要的修剪。

3、粘接胶拌制

a、材料:粘接胶材料是由甲组、乙组、催干剂组成。

b、材料配比要求:甲组:乙组:催干剂=1:5:适量。

c、搅拌:先将甲组材料倒入搅拌桶内,再将乙组材料倒入搅拌桶内,搅拌1.5分钟,再加入催干剂搅拌1分钟,后迅速将搅拌均匀的材料倒入已定好位的卷材铺设区域内。

4、主跑道卷材铺设

a、材料:13㎜厚,1.22米宽,每卷长约20米,暗红色,粘接胶。

b、将专用粘接胶料搅拌均匀后倒入已定位好的并经过试铺的道位场地上(试铺后原地收卷),按每卷卷材的宽度和长度用刮耙或镘刀将粘接胶刮匀,胶料的用量约为1.5㎏/㎡,然后将橡胶卷材滚铺粘贴上。滚铺时,边滚铺边用滚压筒在卷材面上滚压,赶出空气,提高胶粘效果。然后在铺设完的卷材周边上压上红砖,确保周边粘接牢固。

c、粘接时,纵向接口采用平接推挤法施工,横向接口采用预长推挤法施工(预长3~5㎜左右),尽量做到接缝处无缝口。

d、粘接时,注意接缝处的粘接胶应饱满。刮粘接胶时,在纵或横向接缝处,要用镘刀在接缝处刮胶,即在已铺卷材接口处的侧面将胶料多刮一些,成一定斜角,以铺贴卷材接缝后不溢出为度来控制接缝处胶料的用量。若出现溢胶,应及时清理干净。

e、弯道粘接时,采用延弧自然顺铺法进行铺设。施工时,每条铺设后,在内弧处会有一部位轻向上拱起,是正常现象,只须稍微施力压平即可。另外,应特别注意接口处的固定,必要时采用加水泥钉固定法固定,待粘接牢固后再拔去钉子。

i. 粘贴长度一般控制在20-25米左右。

对前*完成的跑道纵横向接缝口进行检查,发现接缝口有未灌满胶的,即可采用手压枪压胶法打胶压填纵横向接缝,待干固后用割刀修平。

5、加厚区卷材铺设

a、加厚区要求:加厚区分20㎜厚加厚区(用于跳远、跳高、标枪及撑杆跳高助跑道)和25㎜厚加厚区(用于障碍水池处)。加厚区铺设完的表面标高与周边一致(因此要求基础施工时应预留向下的加厚区厚度)。

b、由于材料物理性能的要求,卷材只能按13㎜厚预制,20㎜加厚区施工按13㎜卷材+7㎜混合型塑胶进行铺设,障碍池加厚区施工按13㎜卷材+12㎜混合型塑胶进行铺设。

c、混合型塑胶材料:甲组、乙组、催干剂、橡胶颗粒

配比要求:甲组:乙组:催干剂=1:4:适量,橡胶颗粒按甲乙料的30%添加。

d、混合型塑胶材料搅拌及铺设:先将甲组材料倒入搅拌桶内,再将乙组材料倒入搅拌桶内,搅拌1分钟,后加入催干剂搅拌1分钟,*加入橡胶颗粒搅拌1分钟,后迅速将搅拌均匀的材料倒入已定好位的卷材加厚区铺设区域内刮平。混合型塑胶材料为自流平材料,注意控制好铺设厚度即可。在混合型塑胶材料固化(约12~24小时)后方可粘铺卷材。

e、加厚

全塑型塑胶跑道

1.首先检查基础层的平整度,对凹凸部位进行找平(如水泥砼基础需酸洗)。

2.底胶铺设:

a) 铺设底胶之前先将地基基础清扫干净,准备好施工用的工具。

b) 按照工艺要求测量出施工线的位置,放好施工线。  

c) 铺设时由场地一侧开始,按场地宽度一次性刮胶。  

d) 刮胶时速度均匀,及时对露底、凹陷、凸起处进行补胶或刮平。  

e) 成胶后,对全场进行检查,以保证面胶铺设的厚度。  

3.面胶的摊铺:  

a)刮胶时尽量缩短每一桶胶液的间隔时间,使成胶速度均匀一致。  

b)时刻观察胶面的厚度。  

c)刮面胶,在面胶未固化前,撒上红颗粒,待其完全固化后,将多余面胶粒清扫干净。  

d)喷胶,确保颗粒不脱落。

4.工艺线喷划:  

按照现行的田径场地设施标准准确测量出工艺线的位置,然后用聚氨喷刷。

EPDM塑胶跑道:

1.底油涂布:

采用单组份胶水稀释后进行涂布,水泥混凝土地面时要求全部涂布,沥青混凝土地面时可采用局部或间隔涂布 .

2.底层铺装

a 以 2-4mm 塑胶颗粒与单组分 PU 粘合剂混合,配比 8:1 料称量必须准确无误,颗粒搭配必须经过现场实验数值确定。

b 以强制搅拌机,搅拌至少五分钟,搅拌时以向心方向,便胶粒表面完全被单组份胶水粘合润滑为止。

c 搅拌完成后混合料送到指定铺设区域,以铝合金全部刮至平整,并可以随时调整铺设厚度,使铺设结果达到最佳效果。

3.面层铺装

a 面层铺装以 2-3mmEPDM 红色颗粒与单组分胶水 PU粘合剂以 6:1 比例配比,称量必须准确无误,颗粒搭配必须经过现场实验数值确定。

b 以双螺旋强制搅拌机,搅拌至少三至五分钟,搅拌均匀,便胶粒表面完全被单组份粘合剂润滑为止。

c 搅拌完成后混合料送到指定铺设区域,按效果图铺设平整 .

d 铺设过程中,必须有专业施工工具压平 ,如有不符合之处必须立刻未定型前修整.