轮胎轮毂的升级与改装知识！
汽车改装最容易见效的办法是加大轮毂。这里说的加大可以指在轮胎外径不变的情况下加大轮毂以配合宽而扁的轮胎。采用加大的铝合金轮毂是改善性能和外观的很好的办法。赛车上还使用了镁铝合金材料。造车轮毂的铝合金材料强度很高而且自身重量特别轻。 铝轮毂比钢轮毂有四大优点：
一是降低非载荷重量从而提高抓地性。由于转向力和路面震动对非载荷重量非常的敏感，所以铝轮毂还表现出更为精确的转向动作和更好的入弯性能。
二是改善了加速性和制动，车轮等旋转部分的惯性减小使然。
三是增加了刚性。铝轮毂的高硬度明显地减小了过弯时轮胎／轮毂的倾斜。这对于安装了高性能轮胎的车子尤为重要。
四是提高了制动系统的冷却效果。铝轮毂的合金中有些金属本身就是良好的热导体，所以铝轮毂有利于将制动产生的热量迅速释放从而降低由于高热导致的制动失灵。而且由于铝合金轮毂可以较自由的造型，就更能以某些有利于将气流导入到制动系统的造型有效降温。
铝轮毂的性能直接取决于其采用的制造技术。低压铸造，这是最基本的方法，也是比较经济的形式。低压铸造就是把融化的金属浇铸在模子里成型并硬化。反压铸造，是较为先进的铸造方法，用很强的真空把金属吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高。高反压模铸(HCM)，这种制造工艺产生近乎锻造的效果，听说德国名厂BBS的RX／RY(从15英寸到20英寸)系列的铝轮毂是HCM法造的。锻造，这是造轮毂的最先进的技术。以1400万磅的压力，趁着热劲，把一块铝锭生给压成一个车轮毂。这种轮毂强度是一般的铝轮毂的3倍，而且还轻20%。有些造型漂亮但结构相对复杂的轮毂，往往不可能一次锻压成型。滚锻(也叫模锻)是锻造的一种，把一只轮毂的毛坯在滚动中锻造成型。滚锻出的轮毂在保持足够强度的同时，能大大减少材料的厚度。这是车轮制造的最高境界。BBS的RSII系列就是滚锻的。
根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂如上海通用产的G8原厂配套的就是纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
挑选轮毂时要考虑三个因素。一是大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。三是形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。
轮胎升级的好处
在进行轮胎升级时，一般都会选择比原车轮胎质量更好、速度级别更高、胎面更宽以及直径更大的轮胎，那么轮胎升级都有哪些好处呢？
（1）改善了车辆的高速性能 许多人将提高轮胎的速度级别作为轮胎升级的目的。速度级别高的轮胎具有很好的高速性能，在高速行驶时胎面升温较慢，使得轮胎的气压变化较小，降低了爆胎的可能性。
（2）安全性能有所提高 使用宽胎也是轮胎升级时的选择。适当增加胎面的宽度会增大轮胎对地面的附着力，车辆起步和制动时不容易打滑。而且胎面较宽的轮胎制动时方向稳定性更好，制动距离会稍有缩短。
（3）更加时尚 扁平轮胎和造型前卫的轮辋配合使用，会使车辆外观更加时尚。
轮胎升级的分类
目前一些轮胎改装市场存在盲目改装的混乱现象，车主一味追求外观时尚，改装店一味追求利润，加之很多从业人员并不具备轮胎改装知识，出现不规范改装的现象在所难免。
轮胎的升级可以分为两种，即品质的升级和规格的升级。
（1）品质的升级 使用与原厂配套轮胎相同规格的轮胎，但是换用等级更高的轮胎，例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎。通过品质的升级，可以获得更美观的胎面花纹，更好的排水性能，更小的滚动噪声，或更好的行驶稳定性等。
（2）规格的升级 在车身底盘结构允许的范围内，将轮胎进行规格上的升级，也就是将轮胎直径加大，或者将轮胎胎面加宽。这样做的目的除了提高轮胎的行驶稳定性之外，也能使换胎后的车辆外观更加时尚，而且轮胎通常在进行规格升级的同时，也完成了品质的升级。轮胎规格的升级一般要伴随着轮辋的升级，这样做的费用往往会很高。
轮胎升级的注意事项
很多人对轮胎的升级改装存在错误的认识，认为轮胎的升级就是把原车轮胎换成直径更大，胎面更宽的轮胎。其实不然，轮胎的升级也大有学问。好的升级方案会使车辆的行驶性能得到很大的提高，错误的升级甚至会影响到行车安全。
（1）首先应该明确轮胎升级的目的，需要通过升级轮胎达到提高轮胎品质，还是提高外观的时尚性，这是选择轮胎升级方式的决定因素。
（2）要考虑车辆的主要用途，也就是说轮胎的用途，如果这辆车是每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用，那么一套以湿地附着力见长的湿地轮胎应该是不错的选择
（3）认识到轮胎升级可能带来的问题。胎面宽度大的轮胎固然能够提高车辆的行驶稳定性，但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地面之间的摩擦力更大，随之而来的是油耗上升的问题，而且在胎面变宽之后，转向时沉重感会增加。轮胎的高宽比降低以后，轮胎的胎侧就会变薄，舒适性就会有一定的损失，而且这样的轮胎制造难度大，售价也会增加。因此适当的轮胎升级应该是在各项性能都得到提升的同时，将轮胎升级带来的一些负面作用降到最低。
如何进行适当的轮胎升级呢？这就对改装人员提出了更高的要求。在升级轮胎之前，首先要确认车辆的轮胎可以升级到什么样的规格，这里要遵循一个原则，就是升级后的轮胎直径与原车轮胎直径的差比必须控制在3％以内，下面举例说明。
以规格为185／60R14的轮胎为例。轮辋直径：14英寸（355．6 mm）。胎侧高度：185×0．6＝111 mm。因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度为111×2＝222 mm。轮胎直径：355．6＋222＝577．6 mm
（1）如果想更换成规格为195／50R15的轮胎，是否可以呢？
轮辋直径：15英寸（381 mm）。胎侧高度：195×0．5＝97．5 mm。因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度为97．5×2＝195 mm。轮胎直径：381＋195＝576 mm。
规格为185／60R14的轮胎与规格为195／50R15的轮胎相比，直径差：577．6－576＝1．6 mm，直径差比：1．6／577．6＝0．27％，在3％的允许范围之内，因此可以使用。
（2）如果只想加宽胎面，但是不想改变轮胎的高宽比，也就是选用规格为195／60R14的轮胎，是否可以呢？
轮辋直径：14英寸（355．6 mm）。胎侧高度：195×0．6＝117 mm。因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度为117×2＝234 mm。轮胎直径：355．6＋234＝589．6 mm。
规格为185／60R14的轮胎与规格为195／60R14的轮胎相比，直径差：589．6－577．6＝12 mm，直径差比：12／589．6＝2％，在3％的允许范围之内，但是已经接近极限值了。因为轮胎的直径改变较大，在升级轮胎后一定要检查轮胎是否会和车轮内衬发生摩擦或碰撞，需要将减振器的缓冲因素考虑在内。
从上面的计算可以看出，轮胎的升级一般应遵循不改变车轮外径或车轮外径只改变很小的原则。例如一汽－大众捷达前卫原厂轮胎规格为185／60R14，可以换装规格为195／50R15的轮胎；广州本田雅阁轿车和上海大众帕萨特轿车原厂都装备规格为195／65R15的轮胎，可以换装规格为205／55R16的轮胎。
铝合金专利技术集:
1、保温隔热推拉铝合金门窗
2、保温隔热推拉铝合金门窗框和门窗扇
3、爆炸焊接铝合金复合钎料的制造方法
4、本体开槽自扣压合式铝合金－不锈钢复合型材
5、本体开槽自扣压合式铝合金－不锈钢复合型材
6、玻璃推拉铝合金窗
7、测定熔融铝合金中镁含量的方法
8、插装式铝合金框架
9、车体的铝合金护屏侧端盖
10、衬塑抛光电泳仿不锈钢铝合金管材
11、单盘组装箱式铝合金内浮盘
12、单元插装式铝合金杆塔
13、淡水用铝合金牺牲阳极材料
14、镀钛铝合金板
15、多功能铸铝合金速测仪比较器
16、多节装配式铝合金扬声器盆架
17、二种型材铝合金或塑钢玻璃扇推拉门窗
18、复合夹心铝合金门窗型材
19、复合式铝合金柱翼型散热器
20、改进导电性和高强度的铝合金复合材料、其制备方法和应用
21、改进型全密封铝合金窗
22、钙锡铝合金铸件的快速时效方法
23、高效安全铝合金散热器
24、高压成形铝合金整体新型笼屉
25、隔热式铝合金扁管型材
26、铬铝合金的生产工艺
27、含高体积分数硅的耐磨锌铝合金半固态共凝法
28、挤压型材用稀土铝合金棒
29、夹丝复合衬塑铝合金管
30、夹网复合衬塑铝合金管
31、胶合扣压式铝合金不锈钢复合型材
32、轿车发动机用全包容陶瓷镶块铝合金基体摇臂及其制造技术
33、借助含银盐配方产生铝或铝合金的金色表面的方法
34、具散热装置的铝合金轮圈模具
35、绝热铝合金型材
36、抗烟草味渗透的铝合金热交换器
37、可调式铝合金窗连接角码
38、可挤压、可拉伸、高耐腐蚀性铝合金
39、可时效硬化铝合金的热处理
40、镧镨铈铝合金及其生产工艺
41、冷室压铸铝合金无拔模斜度的压铸方法
42、利用耐腐蚀铝合金层保护镍基合金制品的表面
43、铝、铝合金以及铝废料的无盐非氧化性重熔方法
44、铝合金、玻璃钢复合保温门窗型材
45、铝合金、塑钢门窗密封改造
46、铝合金背面结太阳电池及其制作方法
47、铝合金扁铸锭同水平热顶铸造装置
48、铝合金表面化学纹理直接蚀刻的方法
49、铝合金薄膜及靶材和使用它的薄膜形成方法
50、铝合金窗户保护帘
51、铝合金磁力封闭推拉窗
52、铝合金窗用欧式五金件安装槽口
53、铝合金电缆桥架
54、铝合金电暖气
55、铝合金叠梁闸
56、铝合金防盗窗
57、铝合金复合精炼变质方法
58、铝合金防盗窗的组装结构
59、铝合金弧型绿板
60、铝合金护栏
61、铝合金挤压模的表面激光合金化处理方法
62、铝合金挤压铸造的方法
63、铝合金卷帘门底梁型材
64、铝合金卷闸门窗用导槽结构
65、铝合金门窗安全栓
66、铝合金门、窗的边框型材
67、铝合金门窗挂轮装置
68、铝合金门窗扣钩
69、铝合金门窗扇框架型材
70、铝合金门窗套
71、铝合金门窗中间锁
72、铝合金密封型推拉窗
73、铝合金散热器
74、铝合金砂面处理机
75、铝合金梳棉机盖板
76、铝合金推拉窗
77、铝合金推拉窗防盗锁具
78、铝合金推拉门窗锁
79、铝合金型材
80、铝合金型材模具
81、铝合金型材气动多工位模具
82、铝合金压铸型腔、冲头润滑剂
83、铝合金压铸用水基涂料
84、铝合金异管型采暖散热器
85、铝合金用的快速凝固颗粒金属细化变质剂的生产方法
86、铝合金直线快速接续管
87、铝合金制热交换器
88、铝合金铸造用保温胃口套制造新工艺及其产品
89、铝或铝合金工件的制备方法、含水镀液和其应用、组件和其制备方法
90、铝或铝合金用洗净剂及洗净方法
91、铝及铝合金熔体电磁过滤复合净化装置
92、铝及铝合金熔体复合净化方法
93、铝及铝合金熔体复合净化装置
94、门窗上亮用隔热式铝合金上边框型材
95、门窗用隔热式铝合金中立型材
96、密封节能组合铝合金阳台
97、模铸用铝合金材料及投影电视用耦合器的表面处理方法
98、木铝复合结构铝合金窗玻璃压条
99、内开铝合金保温节能窗
100、内开式内镶木隔热铝合金窗
101、内外层同时强化的颗粒增强铝合金基功能梯度复合管
102、耐热铝合金材料
103、平版印刷版用铝合金板
104、钎焊用复合板
105、嵌入式铝合金百叶窗
106、全玻璃窗扇铝合金推拉门窗
107、全开式铝合金、塑钢窗
108、三轨铝合金推拉窗
109、生产铝合金无缝管材的方法和相应模具组
110、适合于加工罐体的铝合金带的制备方法
111、手动可揭式铝合金鱼缸灯盖
112、双层断热铝合金门窗
113、双面t型导向水流铝合金散热器
114、双重防滑齿铝合金轮圈
115、水溶性铝和铝合金热轧的组合物
116、塑料、铝合金型材及利用该型材制造门窗的方法
117、钛铝合金
118、套饰铝合金推拉平开门窗
119、填充式实腹铝合金门窗
120、通过浸入金属熔体浴液制备锌－铝合金镀层的改进方法
121、投光灯具用铝合金架
122、推拉门窗用隔热式铝合金边封型材
123、推拉门窗用隔热式铝合金下滑道型材
124、卫浴间钢铝合金加固件
125、钨铝合金粉末的制备方法
126、无缝铝合金内喷塑复合管
127、无框式铝合金玻璃门窗锁紧装置
128、吸附性铝合金消失模铸造涂料及制备方法
129、新幕墙型铝合金窗
130、新型铝合金塑窗
131、新型气密性铝合金推拉窗、门
132、压铸铝合金含埋入式粉末冶金镶嵌件的摇臂
133、一种把钢窗装潢为铝钢复合窗的方法及其专用铝合金型材
134、一框双层多扇纳米铝合金窗
135、一种薄壁半球型铸造铝合金铸件的制造方法
136、一种插闸式铝合金门窗锁
137、一种翅片式铝合金散热器
138、一种带上亮的推拉铝合金窗
139、一种低膨胀高导热的硅铝合金
140、一种非树枝晶铝合金的制备方法
141、一种改进的铝合金液保温炉
142、一种高温高性能高铌钛铝合金
143、一种计算机及电器设备铝合金壳体的表面处理方法
144、一种可拆卸式铝合金窗轮
145、一种铝合金不锈钢复合型材
146、一种铝合金采暖散热器
147、一种铝合金窗
148、一种铝合金窗滑撑用的滑轨
149、一种铝合金窗用的滑撑
150、一种铝合金定型竖式招牌
151、一种铝合金隔热平开窗
152、一种铝合金门窗
153、一种铝合金门窗窗轮用滑轮
154、一种铝合金门窗用中心锁
155、一种铝合金推拉窗框型材
156、一种铝合金型材
157、一种铝合金转盘
158、一种铝及铝合金压力锅复合锅底
159、一种喷射沉积高硅铝合金的方法
160、一种耐腐蚀铝合金型材及其制造方法
161、一种平开铝合金门窗
162、一种汽车轮毂用铝合金新材料及其制备方法
163、一种钛铝合金真空感应熔炼技术
164、一种无缝铝合金管的制造方法
165、一种锌基高铝合金
166、一种锌铝合金轴承保持架及其制备方法
167、一种异型铝合金型材对接钨极氦弧焊接方法
168、一种有防腐金属材料内衬层的铝合金散热器及专用管路连接卡具
169、一种只有三种型材两种连接件无螺铆钉构成的铝合金窗
170、阴角装饰铝合金型材
171、隐形防盗铝合金推拉窗锁
172、用于钢液终脱氧的硅钙镁铝合金及其制备方法
173、用于铝合金的复合无铬转化镀层
174、用于铝合金熔化的碳化物颗粒强化铁基铸造坩埚及制造方法
175、用于铝合金液净化的旋转吹头
176、用于轴承的铝合金板的制备方法
177、用作电热元件的铁铬铝合金
178、轧铝和铝合金板材的热轧方法
179、制造标准薄箔材用的铝合金带材制品
180、铸造铝合金及其热处理方法
181、组合式多柱铝合金散热器
182、组合式铝合金免内胎摩托车、踏板车车轮
183、组合式铝合金散热器
184、作为结构用半成品材料的非时效硬化铝合金
185、耐腐蚀铝合金
186、包括用含链烷磺酸的电解质进行阳极氧化的对铝或铝合金进行表面处理的方法
187、具有改善的铸造表面质量的铝合金
188、铝及铝合金材料的防腐蚀涂料
189、用于铝合金电阻点焊电极的深冷处理方法
190、一种含锂高强铝合金材料及其制备方法
191、铝合金余温淬火添加剂及用该添加剂生产铝合金产品的方法
192、一种高纯、高强铝合金
193、亚微晶超高强铝合金制备方法
194、粉末冶金法制备高强度铝合金
195、铝和铝合金熔体的精炼除氢方法
196、锌铝合金丝及其制备方法
197、闭孔泡沫铝合金的制备方法
198、热精锻连杆铝合金配方
199、以铝合金和黑色金属为原材料制造的大截面导线电力金具
200、镁、铝合金反重力真空消失模铸造方法及其设备
201、隔热铝合金组合型材及制造方法
202、铝合金散热片结构的局部镀镍法
203、铝合金低频电磁振荡半连续铸造晶粒细化方法及装置
204、铝合金低频电磁半连续铸造方法及装置
205、大直径铝合金圆铸锭的生产工艺
206、铝合金磷酸阳极氧化制备大孔径厚膜工艺
207、多色铝合金钓具卷线轮的制作方法
208、铝合金钎焊箔
209、铝、铝合金用复合晶粒细化剂及其制备工艺
210、半连续铸造式发泡铝合金板的制造方法
211、铝铜硅锰压铸铝合金
212、化学镀镍前铝合金的活化溶液
213、一种高强度铝合金制成的耐张线夹
214、含有钪铝合金的实心或中空挤型材
215、铝合金制焊接丝
216、铝合金缸体内壁陶瓷涂层的等离子体电解沉积方法及装置
217、锌铝合金丝及其用途
218、防水气密性铝合金推拉窗
219、一种新型铝合金塑窗
220、用于复合风管的铝合金隔热法兰连接装置
221、铝合金热挤压型材泥板
222、铝合金多模数条形吊顶
223、铝合金窗户风雨自动关窗器
224、铝合金断冷桥框架结构
225、铝合金装饰实木门窗
226、铝合金窗用挡风块
227、铝合金门窗加工冲床的制动机构
228、铝合金保温车厢的结构
229、铝合金建筑内墙面板
230、夹层式大跨距铝合金桥架型材
231、铝合金楼梯扶手
232、铝合金型材、管材
233、尼龙铝合金工程机械滑轮
234、高强耐蚀复合铝合金
235、二合一双自动隐型铝合金纱门窗
236、锌铝合金化油管
237、锌铝合金——涂料双层涂镀防腐油管
238、锌铝合金化光杆
239、后按式铝合金手电筒按键装置
240、铝合金包边装饰线
241、新型铝合金窗
242、铝熔体及铝合金熔体用高速、高稳定测氢探头
243、一种发动机全铝合金缸体
244、铝合金推拉门窗弧形铝型材
245、隔音、隔热、透气及套接通用铝合金卷帘门窗
246、带锁的铝合金门窗趟轮
247、一种铝合金框门
248、电动铝合金卷帘窗
249、铝合金窗专用防风器
250、铝合金电视机前外壳
251、一种港口机械的铝合金窗
252、一种工程机械的铝合金窗
253、铝合金货物托架
254、一种铝合金柜门
255、铝合金窗用欧式五金件多功能安装槽口
256、灌胶、机械组角铝合金窗框的连接结构
257、铝合金快速耐张线夹
258、旋转、推拉式铝合金密封窗
259、铝合金门、窗用的图案形窗格
260、新型扣板式铝合金保温窗
261、铝合金快速引流线夹
262、隐含防盗网的铝合金防盗窗窗扇
263、一种推拉式铝合金门、窗
264、气密铝合金窗型材
265、全铝合金碰锁
266、悬浮式铝合金门窗
267、可转动擦洗的铝合金玻璃窗
268、实用新型铝合金推拉门窗和阳台
269、防水气密铝合金多功能推拉平开窗
270、铝合金板式暖气散热器
271、铝合金窗
272、铝合金推拉门窗下滑轨道
273、镁、铝合金反重力真空消失模铸造设备
274、铝合金推拉门窗扇中梃
275、具有浸铝钢质补芯的铝合金散热器水箱管
276、下部串连导流式铝合金散热器
277、组装加固式铝合金散热器
278、铝合金轻便山地钻探机具
279、铝合金组合门
280、铝合金整体窗套结构
281、铝合金薄膜和具有该薄膜的配线电路以及形成此薄膜的靶材
282、高强度铝合金箔的生产
283、高强度和良好可轧制性的铝合金箔的生产
284、铁－铬－铝合金
285、具有晶间腐蚀抗力的铝合金、制备方法及其应用
286、铸造锻造用铝合金，铝合金铸造锻造件及制造方法
287、通过二次析出对于可时效硬化的铝合金进行热处理
288、用于制备高镁铝合金的光亮阳极氧化表面层的方法
289、从金属有机的含烷基铝的电解液中电沉积铝或铝合金的装置
290、用于制造散热片材料的铝合金
291、钎焊铝或铝合金材料的方法及铝合金纤焊板
292、用作散热片材料的铝合金
293、含有至少一个采用铝或铝合金导电基片的双电极的锂电化学发电器
294、多段成型性优良的铝合金管
295、具有被膜的铝合金材料及该材料制的热交换器用散热片
296、铝合金薄壁件金属型铸造用焓变涂料及其涂敷方法
297、激光合金化的铝合金引擎零组件及其制法
298、铝或铝合金的表面处理方法及为此使用的处理液
299、用于炼钢脱氧的硅钡钙镁铁合金
300、铸铝合金物理性能级比速测法及其测量仪
301、铝合金半固态成形技术中的二次加热工艺
302、锂离子电池负极用硅铝合金／碳复合材料及其制备方法
303、特种铝合金金属弦乐琴码
304、微型汽车发动机缸盖低压铸造铝合金
305、微型汽车发动机缸体压铸铝合金
306、al－zn－mg－er稀土铝合金
307、一种超高强度高韧性铝合金材料及其制备方法
308、铝合金管件的成型方法
309、铝合金复合材散热片的挤制方法
310、低密度低膨胀系数高热导率硅铝合金封装材料及制备方法
311、用于半导体加工设备的洁净铝合金
312、具有良好可切割性的铝合金以及制备锻造制品的方法和锻造制品
313、内腔式双轨道断桥绝热保温结构多功能铝合金异型材
314、内腔式双轨道多功能门窗铝合金异型材
315、泡沫铝、铝合金闭孔球微泡剂
316、片状锌及锌铝合金粉湿法生产工艺
317、钨铝合金烧结体的制备方法
318、一种添加铈（ce）的铝合金牺牲阳极
319、一种铝合金箔及其生产方法
320、多信息融合技术确定铝合金板材电阻点焊熔核面积的方法
321、铸造锻造用铝合金、铝铸造锻造制品及制造方法
322、用于制造电力金具的铝合金
323、铝合金车筐
324、内腔式单轨道多功能门窗铝合金异型材
325、用于换热器的铝或铝合金翅片材料以及它们的生产方法
326、一种铝合金装饰画的制作方法及其画
327、双气腔工型条隔热铝合金门窗
328、双气腔工型隔热条铝合金组合型材
329、内腔式单轨道断桥绝热保温结构多功能铝合金异型材
330、铝合金锅炉
331、铝合金轮毂自动冷却机械手
332、铝合金轮毂模具修理台
333、铝合金绝缘线耐张线夹
334、铝合金固溶淬火炉
335、分体式大型铝合金铸件低压铸造设备
336、铝合金管式暖气片
337、家用电梯铝合金井架
338、欧式60推拉铝合金保温节能窗
339、一种铝合金窗型材
340、一种锌合金与铝合金锭自动打码机
341、一种铝合金窗框上滑型材
342、一种铝合金窗框边企型材
343、一种铝合金门窗格子料型材
344、一种铝合金窗框下滑型材
345、一种铝合金窗门中固型材
346、一种铝合金窗门上、下固定型材
347、铝合金门窗型材
348、活动隔断滑道装置的铝合金导轨
349、压铸铝合金熔体过滤装置
350、铝合金窗台板
351、铝合金丝铠装电缆
352、新型铝合金窗锁
353、一种铝合金窗排水装置
354、铝合金浮子
355、铝合金窗框型材
356、一种铝合金门窗双滑轮
357、气密型铝合金推拉窗
358、铝合金隔热窗框型材
359、防脱落安全铝合金窗
360、具有自动清洁轨道功能的铝合金窗
361、一种推拉式铝合金窗
362、铝合金发动机气缸体
363、铝合金山地车车圈
364、铝合金无焊接模块组合采暖散热器
365、新型密封铝合金窗
366、具耐磨功用的高尔夫球杆头铝合金子模结构
367、铝合金车筐
368、铝合金门框直角连接结构
369、一种推拉式铝合金窗的安装结构
370、制造铝合金或轻合金制品的设备
371、高温应用中的高强度铝合金
372、热交换器用铝合金复合材料的制造方法和铝合金复合材料
373、一种新压铸铝合金
374、铝合金压铸件
375、电池壳体用铝合金板及其制
376、深冲压铝合金薄板极图数据的快速检测方法
377、塑钢及铝合金信息传输窗
378、一种热喷涂锌铝合金线材及其制备方法
379、纳米铝合金安全窗的制作方法
380、一种新型高硅铝合金材料及其生产方法
381、高强度锌铝合金圆锥齿轮液态模锻成形技术和用途
382、低孔隙率闭孔泡沫铝合金及其制备方法
383、钛合金化的铝铜镁银系高强耐热铝合金
384、含稀土铈的高强度铸造耐热铝合金
385、镁、铝合金表面碱性活化工艺的溶液配方
386、一种高强度铝合金及生产方法
387、铝锌镁铜铍变形铝合金
388、耐热铝合金的制备方法
389、纳米铝合金防盗安全门的制作方法
390、用于高温熔炼耐热铝合金的熔剂
391、纳米铝合金家具的制作方法
392、纳米铝合金厨房橱柜的制作方法
393、一种半固态成形用铝合金及其半固态坯料制备方法
394、稀土铝合金铝锭打捆包装带及其制作方法
395、铝合金缸体内表面微弧氧化处理工艺
396、铝及铝合金交流tig焊的表面活性剂及其涂覆方法
397、铝合金桥梁伸缩装置及其制造方法
398、铝及铝合金氧化夹杂物含量的检测方法
399、铝合金铸件微弧氧化处理电解溶液
400、隔热平开内倒铝合金密封门窗
401、铝合金门窗组角机
402、铝合金隐纱推拉窗
403、纳米铝合金防盗窗
404、塑钢及铝合金信息传输窗
405、一种纳米铝合金防盗安全门
406、一种铝合金无缝气瓶
407、建筑节能环保铝合金推拉窗
408、晒图机铝合金传动轴
409、组合式铝合金母线槽
410、铝合金活塞
411、一种用于无磁产品车的铝合金轴承
412、带百页窗帘的铝合金门窗
413、铝合金阳极氧化膜外加电压封闭法
414、铝合金定向对流采暖散热器
415、一种超高强度块体纳米铝合金的制备方法
416、一种高效铝合金细化剂
417、高孔隙率通孔多孔铝合金及其制备方法和专用装置
418、一种在铝合金成型品上制作图案的方法
419、铝合金电阻点焊电极复合材料
420、一种铝合金的阳极氧化前处理方法
421、以硅铝合金为还原剂制取金属镁的方法
422、铝合金、镁合金低频电磁场水平连续铸造工艺与设备
423、一种耐热铝合金的制备方法
424、铝合金制品阳极氧化预处理剂
425、种测量铝合金铸件壁厚的方法
426、铝合金生产中添加金属元素的方法及其添加金属元素包
427、纳米铝合金空调室外机挂架的制作方法
428、纳米铝合金移动房的制作方法
429、铝合金暖气片复合镀镍方法
430、可锻铝合金
431、含mg铝合金材料的钎焊方法
432、耐磨铝合金气缸体及其制造工艺
433、一种铝合金的细化工艺
434、高性能压铸铝合金
435、承插式、卡套式复合管用铝合金接头
436、一种铝与铝合金制品的仿金电解着色剂
437、高压组合电器铝合金壳体的铸造旋压工艺
438、高压组合电器铝合金壳体的焊接旋压工艺
439、一种低膨胀超高硅铝合金及其制备方法
440、化学镀镍溶液和以其制备镀镍层的方法及铝合金轮毂镀层
441、阴极雾化式铝合金焊丝焊前清理设备
442、汽车铝合金轮毂磨光、抛光工艺
443、厚底薄壁铝合金制锅、壶的加工方法
444、矩形截面铝合金环件轧制成形的方法
445、一种发动机铝合金活塞表面处理的方法
446、铝合金变质剂用铝锶系列合金棒材及其制备工艺
447、泡沫铝／pc树脂／铝合金叠层复合材料及其制备方法
448、含稀土锌铝合金丝及其制备方法
449、节能型连续式铝合金熔化－精炼炉
450、高电导率铸造铝合金
451、铝及铝合金化学镀镍与电镀复合镀层结构技术
452、一种通过粉末强化吸收的铝合金激光焊接方法
453、锡锌铝合金丝
454、用于铸件的铝合金、铝合金铸件及其制造方法
455、铝合金气膜连续铸造引锭头
456、光信息记录用铝合金反射膜及其形成用靶材、记录介质
457、铝合金气膜连续铸造结晶器
458、预涂层铝合金部件的制备
459、一种铝合金法兰的密封结构
460、铝合金推拉折页平开窗
461、一种铝合金气密窗的组合边封
462、不需装设钉管的铝合金球拍
463、铝合金气密窗双压座装置
464、铝合金板温成形过程摩擦测试探针传感器
465、横式铝合金百叶帘
466、斜屋顶窗用铝合金型材
467、绿色节能铝合金电暖气
468、铝合金滑槽型材
469、浮雕式铝合金复合门
470、镂空玉石式铝合金复合门
471、镂空式铝合金复合门
472、连接牢固性强的铝合金门窗光企
473、长条状凸筋铝合金无拔模斜度等温精密成形模具
474、新型铝合金玻璃窗户锁卡
475、用于铝合金生产中的添加金属元素包
476、一种铝合金窗
477、一种铝合金轻体车接地块
478、铝合金窗的框体结构改良
479、组合式铝合金窗
480、铝合金窗的结构改良
481、铝合金窗的框体结构改良
482、铝合金椅脚的椅脚管头
483、铝合金门窗固定框横杆型材
484、一种防护、防盗、防蚊铝合金门窗
485、铝合金建筑模板组件
486、一种铸造铝合金实验用精炼装置
487、铝合金型材及使用该型材制造的铝合金窗
488、全铝合金抱杆
489、铝合金铸件
490、换热器用铝合金挤压材料及其制造方法
491、层叠式铝合金机油冷却器
492、一种高强度高延伸率6063铝合金及其生产方法
493、一种耐磨、耐热高硅铝合金及其成型工艺
494、二次泡沫化制备泡沫铝合金异形件的方法
495、采用填充焊丝的窄间隙铝合金激光焊接方法
496、带铸铁内套的铝合金电机机座及其制造方法
497、铝合金机械性能炉前自动测试仪
498、铝及铝合金表面气相着色法
499、一种陶瓷铝合金及其制造方法
500、耐蚀铝合金
501、中间合金法制造石墨铝合金
502、一种铁铬铝合金释压螺栓
503、超塑性锌－－铝合金工件化学镀镍工艺
504、中硅镁碲系高强度铸造铝合金
505、亚共晶硅铜锌碲系压铸铝合金
506、低硅镁碲系高强度铸造铝合金
507、铝硅铜碲系高塑性铸造铝合金
508、共晶硅铜锌碲系压铸铝合金
509、铝硅锌碲系高塑性铸造铝合金
510、共晶硅镁碲系高强度铸造铝合金
511、向铸造铝合金中添加合金元素碲的方法
512、共晶铝硅铜碲系压铸铝合金
513、共晶硅铜镁锰碲系活塞铝合金
514、共晶铝硅铜镁镍碲系活塞铝合金
515、中硅铜镁碲系高强度铸造铝合金
516、用氯化处理铝合金的方法去除金属镁的浇包
517、铝或铝合金表面乳白色薄膜生成法
518、铝合金拉锁着色工艺
519、麻纺铝合金针板
520、铝和铝合金的硬钎焊法
521、铝或铝合金的着色工艺
522、铝合金压铸件气体含量真空法测定装置和方法
523、铝及铝合金渗氮法
524、家用电冰箱铝合金汽化器及其制造方法
525、铁硅铝合金磁膜及其制造方法和用途
526、铝及铝合金的镀前处理方法
527、非发火性铸造铝合金
528、高硅铝合金无氢氟酸前处理的化学氧化法
529、大．中型铝合金件等温模锻
530、中部注液式铝合金液压支柱
531、空腹铝合金可伸缩多臂拉手
532、一种铝合金材料制做的取暖用散热器
533、铝合金活塞小冒口铸模
534、适用于铝合金铸件的水溶性烧结型芯
535、用热共轧工艺为含锂铝合金覆层的方法
536、深冲加工用硬质铝合金带材加工工艺
537、含硅量为2－22重量百分之百的硅铝合金的制备方法
538、在冷却润滑剂存在下机械加工铝和铝合金的方法以及冷却润滑剂浓缩物
539、在冷却润滑剂存在下机械加工铝和铝合金的方法以及冷却润滑剂浓缩物
540、铝及铝合金碱性化学抛光溶液
541、铝合金折叠鱼杆架
542、石墨铝合金铸件的生产方法及装置
543、稀土－铝合金热浸渗铝
544、铝合金活动地板低压铸造工艺及其产品
545、铝合金丝用聚酯类色漆的着色工艺
546、铝合金表面离子沉积（ti，al）n硬质膜的方法
547、铝合金筛格
548、抽油泵铝合金防腐装置
549、内拱型铝合金牵伸管
550、铝及铝合金软钎焊助焊剂及其用途
551、食品工业铝合金带材的制造及用途
552、适合于用冲压和拉薄法制造罐头盒的含镁铝合金板材的制造方法
553、罐头桶体和桶盖铝合金薄板及其制备工艺
554、铝合金精密细长轴的无心磨削工艺
555、铝合金复合材料
556、铝或铝合金宽温度高速氧化工艺
557、混合稀土铸铝合金的制造方法
558、改进疲劳强度的铝合金零件及其生产方法
559、铝合金折叠凳
560、铝合金异形扁管式散热器
561、中部注液式铝合金单体液压支柱
562、铝合金万能折叠梯
563、挤压性优良的耐蚀高强可焊铝合金
564、铝合金复合板的生产方法
565、特殊预制块法制造通孔泡沫铝合金
566、利用煤矸石冶炼硅铝合金的方法
567、用于制造电工线圈的铝合金导线连续涂漆的方法
568、一种铝及铝合金化学氧化的方法
569、鞋楦用耐蚀铝合金
570、一种熔炼铝合金用的添加剂
571、铝或铝合金阳极氧化膜电解着色工艺
572、生产长期受热后仍保持良好疲劳强度的铝合金件的方法
573、高强度、高导电率铝合金及其管母线的生产方法
574、用炉渣粉煤灰生产硅铝合金产品及方法
575、铝合金框直线感应同步器组合尺
576、铝合金万能折叠梯**型
578、铸铝合金对流辐射
0 首先拍死的一个观点就是碟刹比V刹要好，要高档——似乎大部分对于运动自行车陌生新手往往认为碟刹一定比V刹要好， 我们听到过这样的话：“都2000多的车了，还没有碟刹”———这样的话真的让人哭笑不得，看看不论是国外的比赛还是国内的专业比赛，如果是晴天的比赛，V刹车还是占了大部分的，当然目前也有碟刹车增多的趋势，但是对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说，V刹尤其是好些的V刹还是够用的，当然对于喜欢下坡，喜欢剧烈骑行，喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择，但是一分价钱一分货，碟刹还是V刹的取舍本身我们还是建议顾客从使用的角度从自己的预算来选择更加合理一些。
1 先从设计上看看区别
碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的，相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。
1.1 重量
只得注意的是一般来说，低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。单独列出重量，可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素，不得不考虑。
2 工作特性上看区别
v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦（一般说是铝合金车销工艺的边，低档的是抛磨的边，所谓的车边和抛边，车边的更好一些），一般制动效果还是很强劲的，除非在持续高速下坡，持续刹车，比如我们下到黄马岔路口的时候你用手摸一下车圈，也是非常烫，这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高，刹车效果也随之越下降得厉害。
碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）和碟刹摩擦块儿之间摩擦来制动，这样的制动非常强劲了，和汽车和高档摩托车类似，特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响， 因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，和有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的，而且一般带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。
3 从价格上说，所谓的性价比
如果是1000多元的车和2000多元的车 ，建议用V刹，几乎所有的有经验的人的说法都是：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”，先来解释这句话，低档的碟刹价格在200多元到300多元，包括一些台湾品牌比如assess 亚色丝，promax等等，甚至包括shimano的475，495这样官方价格在500多元的碟刹，这些碟刹效果很一般，其中shimano的质量好些，但是手感非常硬。一般如果顾客要装碟刹，虽然这些碟刹山地情怀车行都有备货，但是一般我们推荐，除非是一定要摆cool的小孩就只有这么多钱财又要摆酷，也不得不卖，新装车的顾客很少推荐； V刹由于除了shimano以外可选择的品牌很多，所以很容易达到中档刹车效果耳化不了多少钱财，比如非常经典的Avid FR5 双面浮雕刹把＋ shimano M430刹车夹器， 这样的一台套车的刹车的价格不过247元，但是手感要远远比上面的那些碟刹系统要好太多太多太多，如果再多些预算，同样的avid fr5 刹把，但是配合avid 的sd7 的高档v刹（简装刹车块儿版本的在300元，精装的380元，这已经是性能非常好的V刹了） ，这样整个刹车系统花费价格不过400多元，但是已经属于高档刹车系统，不用再升级了，当然也可以选择avid 的刹把加上shimano 老款的Lx级别的V刹配合使用， 当然shimano高档V刹官方价格昂贵，所以老款的LX 还是这里比较划算的，而且刹车力道比较大，这些搭配都很好。反观同价位的碟刹系统：比如我们常见的shimano EF 29，EF35，EF50系列的手闸联播如果配合shimano 475碟刹———这样的化的钱官方价格680元，山地情怀车行售价在540元（装车打折前）依然是一塌糊涂，手感非常硬，一趟山路下来可以捏的手发酸，车行在日常的维修中遇到许多这样搭配的顾客，遇到这样的车友升级往往代价比较大，痛苦啊。
如果是2000到3000多元的车装碟刹要从容一些（好的碟刹花鼓也很重要，不过这牵扯到行走系统的问题了），我们推荐的入门级别的碟刹也就是所谓性价比好的碟刹比如hayes 的2004one 黑色版本、hayes 的mx2、Avid 的BB5 ，前者价格在520元，后者价格在620元， 这两家专门做碟刹的公司的产品还是很严谨的，手感可以接受，当然比如Avid
的BB 7 碟刹手感还是差了一大节儿，但是质量稳定，手感力道控制还是很清晰的碟刹感觉的，再加上稍微好些的碟刹花鼓，整车价位在3k以上比较理想，当然更加高档的碟刹，比如再往上的价位的avid的BB7 的线碟，shimano deore 的525的油碟，都是不错的选择。
4 总结性的从实际选购新车和升级刹车系统上说
对于年轻人，肯定要在山里骑行山路的，而且预算到位的，可以选择碟刹，如果预算在1k到2k多，还是V刹实惠些， 毕竟总的预算在哪里，拆了东墙补西墙，对吧？如果一开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对，否则以后升级麻烦啊！
对于女生和老人和休闲骑行的人，V刹更合适些，重量轻，维护方便。
衣架
手电筒外壳
建筑：铝合金窗
卷闸门
金属吊顶
机械上面的组件
家电的部件：如电饭锅的外壳等
汽车发动机和轮毂
也大量使用铝材
列车上面的很多部件
飞机上的很多部件
还有数码电子产品：如CPU的散热器
据说风靡全球的IPHONE
外壳也用到很多的铝
还有做成铝箔
还有其他产品也用到铝的
太多了
呵呵
自行车主要由车体部分、传动部分、行动部分和安全装置组成，根据需要可增加一些附件。自行车附件有衣架、支架、气筒、保险叉、挡泥板等。
车体部分主要由车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等组成。前后轮中心距上、前叉倾斜角和前叉伸距是自行车的主要参数。
传动部分由脚蹬、曲柄、链轮、中轴、链条和飞轮组成。骑车人的双脚踩动脚蹬，带动曲柄作回转运动，由链轮经链条传到后轴的飞轮而带动车轮旋转。
行动部分由前后轴部件、辐条轮辋和轮胎组成。车轮的重量和轮胎的花纹、规格、质量等都影响骑行的轻快性和舒适性。轮辋和轮胎的重量一般尽量减轻，以使骑行轻快。轻质轮辋用铝合金制造，轮辋通过辐条与前后轴连接。
自行车还有一定的安全性，其安全装置主要包括指制动器，即车闸，其次还有照明设备和鸣号装置等。车闸是保证骑行者人身安全的重要装置，车闸的种类繁多，基本上分为轮缘闸和轴闸两类。
现在自行车正朝着轻、新、牢、廉的方向发展，将进一步趋向设计新颖、造型美观、色彩鲜艳和协调。
