桥面防水一般用什防水涂料

FYT桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

使用范围

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

产品特点

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

品种规格

材料符合《JC/T975-2005》标准，按性能分为：I型、II型、改进型。

施工方法

1、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

2、桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

3、喷涂施工：用FYT改进型涂料配合FYT-I\II涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

4、成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

注意事项

1、材料施工温度5℃以上。

2、涂料使用前须搅拌均匀。

3、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

4、0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

桥面防水一般用沥青类的防水材料比较好，粘结力度强，可以更好的是沥青与桥面粘结在一起，具体的材料如下：

1.SBS改性沥青防水涂料：

产品简介

SBS改性沥青防水涂料是以SBS共聚热塑性弹性体作改性剂，对石油沥青进行改性，并加入多种橡胶、合成树脂、表面活性剂、乳化剂等多种辅助材料，经专用设备精制而成的一种高弹性防水涂料。

2.五款桥面防水涂料

高聚物改性沥青防水涂料（PB-II）

聚合物改性沥青防水涂料(PB-I)

改进型桥面防水涂料(FYT-I)

纤维增强型防水涂料(FYT-II)

二阶反应型防水涂料(AMP-100)

以上五款防水涂料以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

水性环氧沥青基防水涂料

水性环氧沥青防水涂料是采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂，经特殊工艺而制成的高性能防水粘接层材料。使得上面的沥青层面和下面的钢桥面、混凝土桥面层牢牢粘结在一起，既有优异的防水性能，又具有特佳的粘接功能。

以上几种就是桥梁防水常见的几种防水材料！

PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料是采用石油沥青为基料，以高聚物为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5～1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高。

1、基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2～3遍防水涂料。

2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2～5小时（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约0.5kg，喷涂时应顺风施工。

3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50～60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa～1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到标准要求。

大家好，我是小淞，一家专业做桥面防水的高新技术企业，今天给大家详细讲解一下沥青混泥土桥面的防水涂料

沥青混泥土桥面防水涂料主要有以下五种：

道桥专用防水涂料Ⅰ型（SYC-FYT-Ⅰ)

产品概述

道桥专用防水涂料FYT-I型，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

执行标准

执行标准：JT/T 535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

产品特点

1.外观：搅拌后为黑色均质液体，防水涂料无视觉颗粒。

2.粘接性能强：对道路桥梁中的混凝土、钢结构及沥青混凝土表面粘接性能好，可直接在潮湿无明水基面进行施工。涂膜以沥青为基础的材料，可长期跟沥青混凝土路面相互渗透，可增强相互的粘接力。

3.延伸性能强：涂层成膜实干后弹性高，且涂膜内聚力强，使得防水涂膜有一定的自愈性。

4.抗老化性能：由于材料以沥青为基础，所以形成的防水涂膜具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。

5.环保性：冷施工，并可采用机械喷涂作业，简单方便、快捷高效，对环境友好。

道桥专用防水涂料Ⅱ型（SYC-FYT-Ⅱ)

产品概述

道桥专用防水涂料FYT-II型，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

执行标准

执行标准：JT/T 535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

产品特点

1.外观：搅拌后为黑色均质液体，防水涂料无视觉颗粒。

2.粘接性能强：对道路桥梁中的混凝土、钢结构及沥青混凝土表面粘接性能好，可直接在潮湿无明水基面进行施工。涂膜以沥青为基础的材料，可长期跟沥青混凝土路面相互渗透，可增强相互的粘接力。

3.延伸性能强：涂层成膜实干后弹性高，且涂膜内聚力强，使得防水涂膜有一定的自愈性。

4.抗老化性能：由于材料以沥青为基础，所以形成的防水涂膜具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。

5.环保性：冷施工，并可采用机械喷涂作业，简单方便、快捷高效，对环境友好。

道桥专用防水涂料（SYC-PB-Ⅰ)

产品概述

道桥专用防水涂料PB-I型，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

执行标准

执行标准：JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

产品特点

1.外观：搅拌后为黑色均质液体，防水涂料无视觉颗粒。

2.粘接性能强：对道路桥梁中的混凝土、钢结构及沥青混凝土表面粘接性能好，可直接在潮湿无明水基面进行施工。涂膜以沥青为基础的材料，可长期跟沥青混凝土路面相互渗透，可增强相互的粘接力。

3.延伸性能强：涂层成膜实干后弹性高，且涂膜内聚力强，使得防水涂膜有一定的自愈性。

4.抗老化性能：由于材料以沥青为基础，所以形成的防水涂膜具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。

5.环保性：冷施工，并可采用机械喷涂作业，简单方便、快捷高效，对环境友好。

道桥专用防水涂料（SYC-PB-Ⅱ)

产品概述

道桥专用防水涂料PB-II型，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

执行标准：JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

产品特点

1.外观：搅拌后为黑色均质液体，防水涂料无视觉颗粒。

2.粘接性能强：对道路桥梁中的混凝土、钢结构及沥青混凝土表面粘接性能好，可直接在潮湿无明水基面进行施工。涂膜以沥青为基础的材料，可长期跟沥青混凝土路面相互渗透，可增强相互的粘接力。

3.延伸性能强：涂层成膜实干后弹性高，且涂膜内聚力强，使得防水涂膜有一定的自愈性。

4.抗老化性能：由于材料以沥青为基础，所以形成的防水涂膜具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。

5.环保性：冷施工，并可采用机械喷涂作业，简单方便、快捷高效，对环境友好。

AMP-100二阶反应型道桥防水涂料

产品介绍

AMP-100二阶反应型道桥防水涂料，以石油沥青为基础，并复合多种高聚物改性材料，经过合理配比，固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料，它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点，又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。

执行标准

执行标准：JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

产品特点

1.外观：搅拌后为黑色均质液体，防水涂料无视觉颗粒。

2.粘接性能强：对道路桥梁中的混凝土、钢结构及沥青混凝土表面粘接性能好，可直接在潮湿无明水基面进行施工。涂膜以沥青为基础的材料，可长期跟沥青混凝土路面相互渗透，可增强相互的粘接力。

3.延伸性能强：涂层成膜实干后弹性高，且涂膜内聚力强，使得防水涂膜有一定的自愈性。

4.抗老化性能：由于材料以沥青为基础，所以形成的防水涂膜具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。

5.环保性：冷施工，并可采用机械喷涂作业，简单方便、快捷高效，对环境友好。

1、路桥防水涂料喷涂前，主要操作步骤如下：

（1）在喷涂桥面防水材料前，应先凿去混凝土浮浆，整平不平整处，去除油渍、废料等，然后对基准面进行彻底清洗，再换除尘器将基准面吹干净。

（2）喷涂一层桥面防水材料时，应在建筑涂料中加入一定量的表面活性剂水溶液进行稀释，以促进建筑涂料与基层多孔孔隙混合，从而提高防潮涂料的粘结抗压强度和抗拉强度。接着喷三遍建筑防水涂料，保证防水效果。

（3）为防止建筑涂料对环境的污染，对防撞护栏进行了局部喷漆。在涂装桥面防水材料时，防撞护栏由两人保护。因此，防撞护栏底部的地面防水是用人工刷涂的。

2、施工中常见问题:

（1）建筑工程涂料技术应用前要搅拌均匀。

（2）下雨天不能施工桥面防水涂料。

（3）整个施工过程中，严禁踩湿地面，以免影响防水。

（4）桥面防水后，应严格维护。地面防水接地后，10t以下的车辆可在其上投入使用，但不允许在其上使用紧急制动。10吨重量以上的卡车、叉车、起重机禁止通行。

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道桥专用防水涂料 FYT-I

道桥专用防水涂料 FYT-II

道桥专用防水涂料 PB-I

道桥专用防水涂料 PB-II

改进型道桥专用防水涂料

二阶反应型道桥防水涂料 AMP-100

根据施工条件选择符合要就的就可以了，每款国标的都有检验报告，没有检验报告的就是非国标，质量没保障，不建议使用！

第一种，就是依靠防水涂料喷涂后，形成的防水涂膜来保障桥面的防水效果和桥面的抗剪切能力。但是有的桥梁位于交通要道，交通压力大，这个时候，可以在防水层中添加胎体增强材料，比如无碱玻璃纤维，聚酯无纺布等等。这样整个防水层的抗抗压强度就大大增加了。

第二种是由防水卷材和防水涂料复合使用摊铺成的防水层，有的桥梁设计要求使用防水卷材，但是有一些阴阳角或者构筑物细节处，卷材没法办黏结牢固，所以要使用防水涂料配合使用，来处理细节处。

第三种防水层就是用渗透结晶型防水材料、渗透无机防水剂或砂浆、混凝土防水剂组成刚性防水层。这种防水层只有桥面铺装材料是水泥混凝土的时候才会使用。

大多数桥面使用的都是第一种，也就是使用桥面专用的防水涂料。桥面专用防水涂料是以石油沥青为基础，加以一定比例的高聚物改性材料配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。在常温下施工干燥后，能形成高质量的防水涂膜，有效防止雨水渗透造成的结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化等问题，延长道路和桥梁的使用寿命。具有粘接性能好、延展性好、耐化学腐蚀性强、耐热性优、耐低温柔性、涂膜内聚力强、喷涂施工速度快、环保性能优越等特点。桥面专用防水涂料一般分为FYT型、PB型和AMP-100二阶反应型。